Geriausio elektrinio dviračio paieška kalnų takams

Geriausias ebike trasoms yra tas, kuris geriausiai tinka trasoms, kurias jūs iš tikrųjų važinėjate. Sklandžiam vieno tako važiavimui jūsų saldus taškas yra universalus trasos ebike su 130-150 mm važiuoklės eiga. Bet jei siekiate adrenalino stačiuose, techniniuose nusileidimuose tokiose vietose kaip Moabas ar Blue Derby, norėsite tvirto pasitikėjimo, kurį suteikia enduro ebike su 160 mm ar daugiau važiuoklės eiga.

Visa esmė – suderinti dviračio asmenybę su jūsų nuotykių stiliumi.

Rasti savo tobulą trasos ebike

Įsitraukti į elektrinių kalnų dviračių pasaulį gali atrodyti kaip staiga bandyti skaityti svetimą kalbą. Staiga susiduriate su terminais kaip „travel“ (važiuoklės eiga), „torque“ (sukimo momentas) ir „geometry“ (geometrija), ir lengva pasimesti analizėje. Bet nesijaudinkite. Rasti tinkamą e-MTB yra daug paprasčiau nei atrodo, kai tai suskaidote.

Galvokite apie tai kaip apie batų pasirinkimą žygiui. Jūs nesirinktumėte plonų sportbačių kopimui į akmenuotą viršukalnę Sierruose, ir nesirištumėte sunkių darbo batų lengvam pasivaikščiojimui parke. Ta pati logika galioja čia – tikslas yra suderinti dviračio savybes su žeme, kurią planuojate įveikti.

Iškirpkime žargoną. Šis vadovas bus jūsų vertėjas, paversdamas visą tą techninę kalbą į realius, praktiškus patarimus, kad rastumėte dviratį, kuris būtų tikras malonumas važiuoti.

Pradėkite nuo savo važiavimo stiliaus

Prieš net žiūrėdami į vieną dviračio specifikaciją, būkite sąžiningi sau dėl to, kur ir kaip važinėjate. Šis vienas sąžiningas atsakymas akimirksniu sumažins jūsų pasirinkimų sąrašą ir apsaugos nuo pinigų švaistymo funkcijoms, kurių niekada nenaudosite.

Taigi, kaip atrodo jūsų idealioji diena trasoje?

• Sklandūs miško ratilai: Kalbame apie sklandžius, vingiuotus vieno tako ruožus su smagiais įkalniais ir nusileidimais, kurie nėra per daug audringi.
• Viso kalno nuotykiai: Norite šiek tiek visko – kopti ilgais įkalniais, leistis greitais nusileidimais ir įveikti keletą stambių, techninių atkarpų.
• Aštrūs nusileidimai: Jūsų laimės vieta – nukreipti dviratį žemyn stačiais, akmenuotais, šaknų pilnais takais, kur greičio kontrolė yra viskas.

Tinkamo dviračio pasirinkimas – tai smagumo didinimas. Tobulas e-MTB jaučiasi kaip natūrali jūsų pratęsimo dalis, suteikianti pasitikėjimą stumti savo ribas ir tyrinėti toliau nei bet kada anksčiau.

Ir jūs nesate vieni. Elektrinių kalnų dviračių scena sparčiai auga, o pasaulinė rinka 2024 m. vertinama 8,08 mlrd. USD ir prognozuojama pasiekti milžinišką 13,89 mlrd. USD iki 2030 m. Visa tai skatina bendras noras išeiti į gamtą.

Ebike pritaikymas trasai

Žinodami savo stilių, pasirinkti kategoriją bus daug lengviau. Hardtail elektrinis dviratis (toks, kuris turi tik priekinę amortizaciją) gali būti puikus lygesnėms trasoms, suteikiantis tiesesnį ir labiau susijusį pojūtį. Didesnėms, šiurkštesnėms nuotykiams pilnos amortizacijos įranga yra būtina – ji puikiai sugeria smūgius, suteikdama daug daugiau sukibimo ir kontrolės, kai situacija tampa sudėtinga.

Šis galutinis vadovas apie bekelės elektrinius dviračius yra puikus šaltinis, jei norite gilintis į visas galimybes.

Taip pat verta susipažinti su pagrindinėmis sąvokomis, pavyzdžiui, variklių tipais. Vidurio variklis, pavyzdžiui, varo dviratį tiesiai prie pedalų, kas yra nepaprastai efektyvu ir natūralu, ypač statant į kalną. Jie yra pagrindinis pasirinkimas rimtam trasų važiavimui, ir apie juos galite sužinoti daugiau adresu https://www.punkride.com/blogs/news-advice/best-mid-drive-electric-bike.

Greitas vadovas: kuris trasos elektrinis dviratis jums tinka?

Vis dar bandote sudėti taškus? Ši lentelė turėtų padėti greitai suderinti jūsų trasos ambicijas su tinkamu elektriniu dviračiu.

Trasos tipas	Pagrindinė elektrinio dviračio kategorija	Pagrindinė savybė, į kurią verta atkreipti dėmesį
Švelnūs miško keliai ir lygūs takai	Hardtail e-MTB	100-120mm priekinė amortizatoriaus šakė
Sklandus vieno tako važiavimas ir banguotos kalvos	Trasos e-MTB	130-150mm pilna amortizacija
Status kopimai ir techniniai nusileidimai	Viso kalno e-MTB	150-160mm pilna amortizacija, galingi stabdžiai
Dviračių parkai ir agresyvus nusileidimas	Enduro e-MTB	160-180mm pilna amortizacija, atpalaiduota geometrija

Naudokite tai kaip pradžios tašką. Tai paprastas būdas įsitikinti, kad žiūrite į dviračius, kurie iš tikrųjų sukurti tam linksmumui, kurio norite.

Kas po gaubtu? Elektrinių dviračių varikliai ir baterijos paaiškintos

Jei rėmą ir amortizaciją laikote trasinio elektrinio dviračio skeletu, tai variklis ir baterija yra jo širdis ir plaučiai. Tai galinga jėga, kuri paverčia kojas alinančią kopimą į šypseną keliančią iššūkį. Tai, kas trumpą po darbo ratą paverčia visos dienos epopėja.

Suprasti šias dalis yra svarbiausias žingsnis renkantis trasinį elektrinį dviratį, kuris tikrai jums tiks. Techninės specifikacijos gali atrodyti kaip svetima kalba, bet jos paprastai pasakoja, kaip dviratis elgsis, kai kelias taps status. Išsklaidykime rinkodaros žargoną.

Vidurio variklis prieš ratų variklį: lengvas pasirinkimas trasai

Pirmiausia turite žinoti, kur yra variklis. Tikram trasų važiavimui tai mažiau pasirinkimas, o labiau neišvengiama tiesa, tačiau svarbu suprasti kodėl.

• Vidurio varikliai: Šie varikliai montuojami tiesiai prie jūsų pedalų, prie dviračio apatinio laikiklio. Genialumas slypi tame, kad variklis suka grandinę, kaip ir jūsų kojos. Tai reiškia, kad jis gali pilnai išnaudoti dviračio pavaras, tiekiant efektyvią galią tiek lėtai kopiant per akmenuotą kalną, tiek greitai leidžiantis žemyn lygiu miško keliu. Šis natūralus pojūtis ir protingas galios tiekimas daro jį neabejotinu čempionu trasų važiavimui.

• Stebulės varikliai: Kaip rodo pavadinimas, šis variklis yra įmontuotas galinio rato stebulėje. Jis tiesiogiai stumia ratą. Nors jie puikiai tinka miesto dviračiams ir važiavimui lygiais takais, techninėse trasose jie dažnai jaučiasi nepatogiai. Jie negali naudoti dviračio pavarų, todėl gali strigti statiuose įkalnėse, o papildomas svoris ant rato gali trikdyti jūsų pakabos darbą.

Visiems rimtai žiūrintiems į trasas, vidurinio variklio sistema yra vienintelis pasirinkimas. Jos gebėjimas dirbti su pavaromis suteikia jums reikalingą sukimo momentą ir kontrolę, kad įveiktumėte bet ką, ką trasa jums mestų. Aukštos klasės e-MTB bumą lemia būtent ši technologija, todėl JAV ir Australijos rinkose dominuoja varikliai nuo 250W iki 750W.

Pakalbėkime apie sukimo momentą ir jėgą

Gerai, taigi jūs pasirinkote vidurinio variklio sistemą. Kitas parametras, kurį pamatysite, yra sukimo momentas, matuojamas Niutonmetrais (Nm).

Neleiskite terminui jūsų išgąsdinti. Sukimo momentas yra tiesiog variklio grynoji jėga – jo sukimosi jėga. Tai tas dalykas, kuris leidžia jums pajudėti iš vietos ant stataus šlaito arba pralįsti per storą purvo ruožą. Kuo didesnis Nm, tuo daugiau jėgos pajusite. Tinkamam trail tipo važiavimui norite variklio su bent 60Nm sukimo momentu, o tikri galingi varikliai duoda 85Nm ar net daugiau.

Galvokite taip: variklis su 85Nm sukimo momentu yra kaip draugas, kuris stipriai ir pastoviai stumia jus į kalną. Variklis su 50Nm labiau primena švelnų stumtelėjimą. Jūs tikrai norėsite to stipraus stūmimo.

Baterijos talpa: jūsų bilietas važiuoti toliau

Jei variklis yra širdis, baterija yra kuro bakas. Jos talpa matuojama vatais per valandą (Wh), ir tai paprasta lygtis: didesnis Wh skaičius reiškia didesnį kuro baką ir ilgesnį važiavimą.

Dauguma šiandieninių trail tipo elektrinių dviračių turi baterijas nuo 500Wh iki 750Wh, o kai kurie monstriukai jau viršija 900Wh. 500Wh baterija tinka trumpesnėms, valandos ar dviejų trukmės kelionėms. Tačiau jei jūsų tikslas – pasiklysti (gerąja prasme) visos dienos nuotykiuose, būsite daug laimingesni su 625Wh ar didesne baterija.

Tiesiog prisiminkite, kad jūsų tikrasis nuotolis priklauso ne tik nuo baterijos dydžio. Jūsų svoris, reljefas ir pasirinktas pagalbos režimas vaidina didelį vaidmenį. Norėdami giliau pasinerti, peržiūrėkite mūsų vadovą, kaip maksimaliai išnaudoti elektrinio dviračio baterijos tarnavimo laiką. Viskas apie tobulą pusiausvyrą tarp jūsų važiavimo svajonių, dviračio svorio ir biudžeto.

Valdymo menas: kodėl pakaba, stabdžiai ir geometrija yra viskas

Visa ta galia iš variklio ir baterijos yra bevertė, jei negalite išlaikyti kontrolės. Rimtai. Galingas variklis jums nepadės, jei kiekvieną kalną laikysitės baltais pirštais, meldžiantis, kad neiškrisite iš tako.

Čia vyksta tikroji puikaus takų elektrinio dviračio magija. Tai ne tik apie „e“ dalį; tai apie patį dviratį. Kalbame apie šventąją takų važiavimo trejybę: pakabą, stabdžius ir geometriją. Šie trys dalykai veikia kartu, kad laikytų jus prilipusį prie žemės, patogų ir užtikrintai valdantį.

Pažvelkime giliau ir pamatykime, kas verčia šias dalis veikti.

Pakaba: Jūsų bilietas į sklandesnę kelionę

Įsivaizduokite pakabą kaip dviračio gebėjimą sugerti nelygumus. Tai tai, kas laiko jūsų padangas prilipusias prie žemės, o ne atšokančias nuo kiekvieno šaknies ir akmens, o būtent ten gaunate sukibimą ir kontrolę. Elektrinių takų dviračiams yra du pagrindiniai variantai.

• Hardtail: Tai dviratis, turintis pakabą tik priekinėje šakėje. Tai paprastesnė, lengvesnė konstrukcija, kuri jaučiasi nepaprastai susijusi su taku. Hardtailai puikiai tinka ramesniems, sklandiems vieno tako ruožams ir važiuotojams, kurie nori jausti kiekvieną reljefo detalę. Jie taip pat šiek tiek draugiškesni piniginei.

• Visiškai pakabintas: Dabar kalbame. Tai neabejotinas šiurkščių takų karalius. Su pakabos šakele priekyje ir amortizatoriumi gale, abu ratai gali judėti nepriklausomai, kad sugertų smūgius. Rezultatas? Neįtikėtinas sukibimas, kai kopiate per šiurkštų reljefą, ir magiškas kilimo pojūtis, kai leidžiatės žemyn.

Didelis skaičius, kurį dažnai girdėsite, yra pakabos eiga – iš esmės, kiek pakaba gali susispausti. Didesnė eiga reiškia didesnį norą įveikti nelygumus. Trumpesnės eigos dviratis (apie 120-130mm) jausis vikrus ir efektyvus, o ilgų eigos monstras (160mm+) sukurtas pralaužti per sudėtingiausias uolų sodus nė kiek nepakibdamas.

Stabdžiai: Nes sustojimas nėra pasirinkimas

Štai paprasta tiesa: elektriniai dviračiai yra sunkesni ir greitesni už savo analoginius giminaičius. Tai reiškia, kad jums reikia stabdžių, kurie gali susitvarkyti su papildoma jėga. Kai leidžiatės žemyn taku, pilnu laisvo purvo ir netikėtų posūkių, silpni stabdžiai yra katastrofos receptas.

Štai kodėl hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra absoliučiai būtini. Net nežiūrėkite į nieką kitą.

Skirtingai nuo senamadiškų stabdžių, kurie naudoja trosą, hidraulinės sistemos naudoja skystį, panašiai kaip stabdžiai jūsų automobilyje. Tai suteikia daug didesnę stabdymo galią su daug mažesnėmis pastangomis prie svirties. Gaunate neįtikėtiną kontrolę vos vienu ar dviem pirštais, kas yra tikras išsigelbėjimas ilgų nusileidimų metu, kai rankos pradeda pavargti.

Kai leidžiatės žemyn taku, paskutinė dalykas, kurį norite abejoti, yra ar galite sustoti. Galingi, patikimi hidrauliniai diskiniai stabdžiai suteikia pasitikėjimą, kurio reikia saugiai išbandyti savo ribas.

Atkreipkite dėmesį į rotorių (metalo diskų) dydį. Ieškokite didelių, dažniausiai 180 mm arba net 200 mm. Didesnis rotorius suteikia daugiau stabdymo svertų ir geriau išsklaido šilumą, todėl jūsų stabdžiai nesijaučia silpni ir minkšti ilguose, stačiuose nusileidimuose.

Geometrija: puikaus dviračio paslaptis

Geometrija skamba kaip terminas, kuris turėjo likti vidurinės mokyklos matematikos pamokoje, bet trail dviračiui tai yra viskas. Tai kampų ir vamzdžių ilgių rinkinys, kuris apibrėžia dviračio charakterį ir kaip jis jaučiasi važiuojant. Du pagrindiniai matavimai pasakoja daugumą istorijos.

1. Vairo vamzdžio kampas: Tai priekinės šakės kampas. "Atloštesnis" kampas (mažesnis skaičius, pvz., 64-65 laipsniai) išstumia priekinį ratą toliau priešais jus. Tai daro dviratį nepaprastai stabilų ir suteikia pasitikėjimo jausmą, kai leidžiatės stačiu ir greitu taku. Galvokite apie tai kaip apie dviračio „atsipalaidavimo“ faktorių.

2. Sėdynės vamzdžio kampas: Tai kampas, kuriuo pritvirtintas jūsų sėdynės vamzdis. "Statymesnis" kampas (didesnis skaičius, pvz., 76-78 laipsniai) perkelia klubus tiesiau virš pedalų. Tai labai svarbu ebike, nes suteikia galingą poziciją kopimui ir padeda išlaikyti priekinį ratą nuo klajojimo ar pakilimo nuo žemės labai statiose atkarpose.

Tinkamiausias dviratis turi modernią, subalansuotą geometriją – pakankamai atloštą, kad suteiktų drąsos nusileidimuose, bet pakankamai statų sėdynės kampą, kad kopimas jaustųsi kaip turėtumėte supergalias.

Tinkamo Ebike suderinimas su jūsų taku

https://www.youtube.com/embed/dN4TapTk5No

Gerai, jūs jau gerai suprantate pagrindines dalis – variklius, baterijas, rėmus ir visa kita. Dabar ateina tikrai smagi dalis: suprasti, kaip visa ta technologija atsispindi tikrame purve, kuriuo važiuosite. Sąžiningai, geriausio ebike pasirinkimas trail važinėjimui yra mažiau apie specifikacijas, o daugiau apie tai, kur ir kaip norite važiuoti.

Galvokite taip: jūs juk neimtumėte mažo rėminio plaktuko griovimo darbams. Skirtingi įrankiai skirtingoms užduotims, tiesa? Tas pats principas galioja ir čia. Ne visi trail ebike yra vienodi, o tinkamos e-MTB kategorijos pasirinkimas yra raktas į daugiau smagumo, pasitikėjimo savimi ir visiško suderinimo su jūsų dviračiu jausmą.

Išskaidykime pagrindines elektrinių kalnų dviračių rūšis, kad galėtumėte pamatyti, kuris praktiškai šaukia jūsų vardą.

Universalus Trail Ebike

Tai jūsų Šveicariškas armijos peilis, universalus įrankis, kuris puikiai tinka beveik bet kur, kur jį nukreipiate. Klasikinis Trail ebike paprastai turi 130 mm iki 150 mm pilno amortizatoriaus kelionės. Tai taiklus taškas – pakankamai amortizacijos, kad sugertų šiurkščias, šaknimis apaugusias atkarpas, bet neatrodytų kaip monstriškas sunkvežimis ant lygesnių, sraunių takų.

Geometrija yra puikiai subalansuota tarp agresyvumo ir atsipalaidavimo, todėl jis yra netikėtai geras kopėjas ir vis dar nepaprastai smagus leidžiantis žemyn. Jei jūsų idealus važiavimas apima naujų takų tinklų tyrinėjimą, miško ratų lenktynes ir vidutinio sudėtingumo kopimus bei nusileidimus, tai yra jūsų dviratis. Tai universaliausias visų darbų įrankis dviratininkui, norinčiam paragauti visko.

Gravitacijai skirtas Enduro elektrinis dviratis

Jei jūsų važiavimo filosofija yra „kuo statesnis ir nelygesnis, tuo geriau“, tuomet kalbate Enduro kalba. Šie dviračiai sukurti vienam dalykui: su didžiausia jėga leistis žemyn. Kalbame apie tvirtus rėmus, net 160 mm iki 180 mm amortizacijos kelionę ir labai atpalaiduotą, pasitikėjimą keliančią geometriją. Enduro elektrinis dviratis skirtas išlikti stabilus ir kontroliuojamas, kai gravitacija daro viską, kad jus numestų.

Viskas šiuose dviračiuose yra didesnė, tvirtesnė ir sukurta atlaikyti smūgius – nuo milžiniškų stabdžių diskų iki tvirtų, gerai sukibusių padangų. Enduro dviračiuose variklis turi vieną pagrindinį uždavinį: kuo mažiau pastangų pareikalauti, kad grįžtumėte į kitą sudėtingą nusileidimą. Jei mėgstate važinėti dviračių parke arba savaitgaliais ieškote baisiausių juodosios deimanto trasų, Enduro dviratis jums bus kaip namai.

Efektyvus Hardtail E-MTB

Nesupainiokite paprastumo su gebėjimų trūkumu. Hardtail e-MTB, su priekinės šakės amortizacija (dažniausiai 100-130mm) ir standus galinis rėmas suteikia greitą, susijungusį ir nepaprastai efektyvų važiavimą. Tai puikus įrankis lygesniems singletrack takams, greitai riedantiems žvyro keliams ir miško tarnybos keliams, kur papildomas galinio amortizatoriaus svoris ir sudėtingumas nėra būtini.

Šis mažas sprendimų medis padės jums įsivaizduoti, ar hardtail, ar pilno amortizavimo dviratis yra tinkamiausias takams, kuriais dažniausiai važinėjate.

Pagrindinė išvada? Mažiau sudėtingam reljefui hardtail efektyvumas ir mažesnė priežiūra gali būti didelis pranašumas.

Be to, važiuojant hardtail dviračiu, priverčia tapti geresniu dviratininku, pasirinkdami protingesnius maršrutus. Jie dažnai būna lengvesni ir pigesni, todėl yra puikus įėjimo taškas į šį sportą. Šis vertės ir našumo derinys yra didelė priežastis, kodėl kalnų ir turizmo elektriniai dviračiai sudaro didžiausią pasaulinės rinkos dalį – daugiau nei 25% visų pardavimų. Iš jų hardtail yra karalius, turintis milžinišką 58,3% rinkos dalį, pagal šią elektrinių kalnų dviračių rinkos analizę.

Kategorijos pasirinkimas yra apie dviračio asmenybės suderinimą su jūsų. Trail dviratis nori tyrinėti, enduro dviratis gyvena dėl nusileidimo, o hardtail klesti dėl gryno greičio ir efektyvumo.

Jei jūsų nuotykiai gali apimti šiek tiek smėlio ar sniego kartu su įprastu purvu, verta apsvarstyti dviračius su platesniais padangomis. Mūsų storapadžių elektrinių dviračių apžvalgos gali suteikti jums informaciją, kaip šie tvirti dviračiai elgiasi skirtingose dangose.

Kad viską apibendrintume, čia yra greita lentelė, lyginanti skirtingus e-MTB stilius.

E-MTB kategorijų suskirstymas

Ši lentelė lygina pagrindines elektrinių kalnų dviračių kategorijas, kad padėtų jums pasirinkti tinkamą stilių jūsų važiavimui.

Elektrinių kalnų dviračių kategorija	Tipinis pakabos eiga	Geriausia...	Pagrindinis privalumas
Hardtail	100-130mm (tik priekinė)	Lygesnės vienkartinės trasos, žvyrkeliai, gaisriniai keliai ir bendras fitneso važiavimas	Efektyvumas, mažas priežiūros poreikis, vertė
Trail	130-150mm (pilnas)	Įvairi reljefų įvairovė – nuo laisvų ratų iki techniškų įkalnių/nusileidimų	Universalumas, balansas
Enduro	160-180mm (pilnas)	Staigūs, agresyvūs nusileidimai, dviračių parkai ir techniškiausios trasos	Stabilumas ir kontrolė leidžiantis žemyn

Galų gale, teisingos kategorijos pasirinkimas užtikrina, kad gausite dviratį, kuris ne tik veikia, bet ir jaučiasi lyg būtų pagamintas būtent jums ir jūsų mėgstamoms trasoms.

Teisingas dydžio ir nustatymo suderinimas

Rasti tobulą dviratį yra didelis laimėjimas, bet jūsų darbas dar nesibaigė. Tikroji magija įvyksta, kai tą parduotuvėje rastą dviratį paverčiate kažkuo, kas jaučiasi kaip jūsų kūno pratęsimas. Tai kaip nusipirkti puikų kostiumą – jis tikrai yra jūsų, kai tik yra pasiūtas pagal jūsų matmenis.

Tinkamas pritaikymas nėra tik apie nugaros skausmo vengimą. Tai raktas į kontrolės, pasitikėjimo ir galios atrakinimą trasoje. Teisingas dydžio ir nustatymo suderinimas paverčia gerą dviratį geriausiu elektriniu dviračiu trasoms jums.

Dydžių lentelių kodo įminimas

Jūsų pirmasis sustojimas visada yra gamintojo dydžių lentelė. Paprastai ji suderina jūsų ūgį su rėmo dydžiu (Mažas, Vidutinis, Didelis ir pan.) ir yra geras pradžios taškas. Bet nevertinkite jos kaip absoliučios tiesos.

Štai kas: žmonių kūnai nėra sukurti pagal šabloną. Du žmonės, kurie yra šešių pėdų ūgio, gali turėti labai skirtingus kojų ir liemens ilgius. Todėl aš visada sakau žmonėms žiūrėti į reach skaičių geometrijos lentelėje – tai horizontali atstumo nuo to, kur stovite virš pedalų, iki vairo. Tai suteikia daug geresnį pojūtį, kaip ištempti būsite.

Sąžiningai, galutinis testas visada yra bandomasis važiavimas. Skaičiai ekrane negali pasakyti, kaip jaučiasi dviratis. Greitas apsisukimas aplink kvartalą gali atskleisti daugiau apie pritaikymą nei valandos internetinių tyrimų.

Paprasti patobulinimai tobulam pritaikymui

Kai turite tinkamo dydžio rėmą, keli paprasti patobulinimai gali pakeisti viską. Jums nereikia būti profesionaliu mechaniku, kad įvaldytumėte šiuos pagrindus, bet jie yra visiškai būtini.

Štai greitas pirmųjų reguliavimų sąrašas:

1. Sėdynės Aukštis: Tai svarbiausia pedalo jėgai. Puikus pradžios taškas – sėdėti ant sėdynės ir padėti kulną ant pedalo žemiausioje padėtyje. Jūsų koja turėtų būti beveik visiškai tiesi. Tai suteikia tobulą, šiek tiek sulenktą kelio padėtį, kai iš tikrųjų minate pedalą.

2. Stabdžių Svirties Padėtis: Jūsų svirtis turėtų būti pasvirusios žemyn, kad riešai būtų tiesūs, kai esate puolimo pozicijoje. Neturėtumėte keistai lenkti riešo aukštyn ar žemyn, kad jas pasiektumėte.

3. Stabdžių Svirties Atstumas: Dauguma modernių stabdžių turi mažą ratuką arba varžtą, leidžiantį reguliuoti, kiek toli svirtis yra nuo vairo. Nustatykite taip, kad patogiai galėtumėte apgaubti rodomąjį pirštą ir traukti su jėga.

Šie nedideli pakeitimai suteikia maksimalų valdymą ir neleis jums taip greitai pavargti, leidžiant tiesiog susitelkti į smagiausią dalį – taką.

Būtina Įranga Kiekvienam Tako Važiuotojui

Gerai, jūsų dviratis paruoštas. Dabar laikas pasiruošti sau. Tinkama įranga nėra apie stilingumą; tai apie saugumą ir pasirengimą bet kam, ką takas jums pasiūlys.

Jums nereikia vežimo daiktų, bet šie yra neabejotini:

• Kokybiška Šalmas: Tai nėra pasirinktinai. Rimtai. Ieškokite modernaus, specialiai takams skirto šalmo, kuris gerai dengia, ypač galvos nugarėlę.
• Pirštinės: Geros pilnų pirštų pirštinės apsaugos jūsų delnus nuo sužalojimų avarijos metu ir žymiai pagerins sukibimą.
• Hidratacija: Nesvarbu, ar naudojate gertuvę, ar hidratacijos kuprinę, visada pasiimkite daugiau vandens, nei manote, kad reikės. Visada.
• Pagrindinė Remonto Rinkinys: Bent jau turėkite atsarginę kamerą, padangų svirteles ir daugiafunkcį įrankį. Žinojimas, kaip pataisyti prakiurusią padangą, išgelbės jus nuo labai ilgo ir liūdno kelio atgal iki automobilio.

Teisingai paruošus savo įrangą nuo pat pradžių, įgaunate pasitikėjimo stumti savo ribas, tyrinėti toliau ir tiesiog geriau praleisti laiką lauke.

Žinokite Taisykles: Tako Etiketas ir Vietiniai Įstatymai

Važiuoti ebike'u takais reiškia ne tik leistis žemės keliu – tai atsakomybė žemei ir žmonėms, su kuriais ją dalijatės. Jei norime išlaikyti prieigą prie nuostabių vietų, kurias mėgstame važinėti, visi turime būti geri sporto ambasadoriai.

Tai labai svarbu, ypač tokiose vietose kaip JAV ir Australija, kur taisyklės gali atrodyti kaip siūlėtas antklodė, keičiantis nuo vieno parko prie kito. Didžiausias šios mįslės gabalas yra ebike klasių sistema.

Kodo Įveikimas: Ebike Klasių Sistema JAV

JAV ebike'ai paprastai skirstomi į tris klases, o tai, kurią turite, lemia, kur jums leidžiama važinėti.

• 1 klasė: Tai klasikinė pedalų pagalba. Variklis įsijungia tik kai pedalaujate ir išsijungia prie 20 mph (32 km/h). Tai plačiausiai priimami eMTB takuose, kuriuose leidžiami ir įprasti kalnų dviračiai.
• 2 klasė: Šie dviračiai turi droselį. Galite gauti pagreitį iki 20 mph (32 km/h) net nepedaluodami. Dėl to droselio jie dažnai priskiriami motorinėms transporto priemonėms ir draudžiami ne motoriniams vienkartiniams takams.
• 3 klasė: Galvokite apie tai kaip apie greitesnį miesto dviratį. Tai tik pedalų pagalba, bet variklis padeda iki 28 mph (45 km/h). Dėl savo greičio jie netinka daugumai purvinių takų; jie skirti keliams ir dviračių takams.

Kalbant apie trail važiavimą JAV, 1 klasės elektrinis dviratis yra jūsų auksinis bilietas. Jis suteikia daugiausiai prieigos, be jokių abejonių. Bet prisiminkite, galutinį sprendimą visada priima vietos žemės valdytojas. Kas leidžiama nacionaliniame miške, gali būti baudžiama valstybiniame parke šalia, todėl visada, visada patikrinkite vietines taisykles prieš išvykdami. Australijoje taisyklės paprastai paprastesnės, su visos šalies 250W galia ir 25 km/h pedalų pagalbos riba, bet vis tiek svarbu patikrinti vietinius trail ženklus.

Nerašytos trail taisyklės

Be oficialių ženklų ir taisyklių, yra nerašyta elgesio taisyklių sistema, kuri palaiko takus draugiška vieta visiems. Mums, elektrinių dviračių vairuotojams, tenka rodyti pavyzdį.

Trail etiketas susiveda į vieną paprastą idėją: būkite geri žmonės. Gerbkite taką, gerbkite gyvūnus ir gerbkite visus kitus ten. Paprastas „labas“ ar „sveiki“ ir šypsena gali padaryti didelį skirtumą.

Laikykitės šių paprastų principų:

• Kas eina pirmas? Pirmumo teisę turi važiuojantis į kalną – jis dirba sunkiausiai! Dviračių vairuotojai taip pat turėtų visada duoti kelią pėstiesiems ir arkliams. Trumpas įspėjimas ir lėtas pravažiavimas – tiek tereikia.
• Palikite jokių pėdsakų: Paprasta. Jei ką nors atsinešate, tai ir išsineškite. Ir prašome, venkite takų, kai jie yra purvini. Draskyti šlapią vienkartinį taką sugadina jį visiems ir sukuria daug darbo takų priežiūros komandai.
• Ramybė dėl greičio: Taip, jūsų elektrinis dviratis gali skrieti, bet tai nereiškia, kad turėtumėte visada važiuoti pilnu greičiu kiekviename posūkyje. Laikykite greitį kontroliuojamą, ypač akluose posūkiuose, kur netikėtai galite susidurti su kitu žmogumi.

Dažniausiai užduodami klausimai apie trail tipo elektrinius dviračius

Gerai, net ir įsisavinus pagrindinius dalykus, artėjant prie sprendimo visada iškyla keletas klausimų. Galvokite apie tai kaip apie paskutinį patikrinimą, kuris padės išsklaidyti paskutinius abejones ir suteiks tvirtą „Aš tai galiu“ jausmą prieš įsipareigojant.

Panagrinėkime keletą klausimų, kuriuos dažnai girdime.

Kiek priežiūros reikia trail tipo elektriniam dviratiui?

Puikus klausimas. Paprastas atsakymas – elektrinis dviratis reikalauja tokios pat priežiūros kaip ir įprastas kalnų dviratis, plius šiek tiek papildomos priežiūros elektrinei sistemai. Jūs vis tiek turite tikrinti padangų slėgį, laikyti grandinę švarią ir suteptą bei užtikrinti, kad pakaba veiktų tinkamai.

Svarbiausia prisiminti, kad variklio papildomas sukimo momentas gali greičiau dėvėti pavarų grandinės dalis, tokias kaip grandinė ir kasetė. Tai reiškia, kad valymo ir patikros tvarkaraštį reikia laikytis dar griežčiau. Elektrinių dviračių priežiūra yra gana paprasta: laikykitės baterijos įkrovimo instrukcijų ir užtikrinkite, kad visi elektros jungtys būtų švarūs ir sausi, ypač po purvino važiavimo.

Kokį realų baterijos nuotolį galiu tikėtis?

Tai galutinai priklauso nuo daugelio veiksnių, bet galiu pateikti realistišką apytikrį įvertinimą. Internete reklamuojamas nuotolis beveik visada remiasi labai lengvo dviratininko važiavimu idealiai lygiu keliu ekologišku režimu. Važiuojant tikrais takais su tikrais kalnais? Šis skaičius greitai keičiasi.

Tikėkitės, kad 500Wh iki 750Wh baterija patogiai tarnaus įprastam 2–4 valandų takų važiavimui. Tokie dalykai kaip didžiuliai įkalnės, sunkesnis dviratininkas ar nuolatinis „Turbo“ režimo naudojimas akivaizdžiai greičiau išseks bateriją.

Sėkmės paslaptis – važiuoti protingai. Naudokite žemesnius pagalbos režimus ramiai, lygiai važiuojant, o pilną galią taupykite tikrai reikalingiems, kvapą gniaužiantiems įkalnėms. Taip visada turėsite pakankamai energijos, kad grįžtumėte namo.

Ar anglies pluošto rėmas vertas papildomų išlaidų?

Ah, klasikinė anglies pluošto ir aliuminio diskusija. Viskas iš esmės priklauso nuo jūsų biudžeto ir to, ko tikitės iš dviračio. Anglies pluošto rėmai tikrai yra lengvesni ir gali būti formuojami taip, kad būtų labai standūs, užtikrinantys aštrų valdymą, tuo pačiu slopindami takų vibracijas, kad jaustumėtės sklandžiau. Tai aukščiausios klasės dalykas.

Bet štai kas – modernūs aliuminio rėmai yra nepaprastai geri, siūlydami apie 95 % našumo už dalį kainos. Daugumai iš mūsų, kurie tiesiog nori gerai praleisti laiką, gerai pagamintas aliuminio rėmas yra idealus balansas tarp patvarumo, našumo ir kainos. Jei siekiate pakylų ir turite pinigų išlaidoms, anglies pluoštas yra puikus atnaujinimas.

Kadangi investuojate į nuostabų naują dviratį, norėsite jį apsaugoti. Vagystės yra reali problema, todėl protinga pasidomėti išsamiu JK vadovu apie saugius dviračių laikymo sprendimus. Šiek tiek prevencijos gali labai padėti.

---

Į Punk Ride LLC mūsų pagrindinė misija – padėti jums rasti tobulą dviratį jūsų nuotykiams. Užsukite ir apžiūrėkite mūsų kruopščiai atrinktą aukštos kokybės elektrinių dviračių ir įrangos kolekciją, kad pradėtumėte savo kelionę. Raskite savo tobulą takų draugą šiandien adresu https://www.punkride.com.