Jūsų vadovas apie elektrinio paspirtuko didžiausią greitį

Taigi, žiūrite į elektrinius paspirtukus ir matote „maksimalų greitį“ techninėse specifikacijose. Ką tas skaičius iš tikrųjų reiškia jums, vairuotojui?

Nurodytas maksimalus greitis gali būti bet kas nuo ramios 15 mylių per valandą (25 km/h) ant paprasto miesto paspirtuko iki žaibiško 50 mylių per valandą (80 km/h) ant aukštos klasės našumo mašinos. Bet štai kur kabliukas: skaičius ant dėžutės retai atitinka greitį, kurį pasieksite ant asfalto.

Ką Iš Tikrųjų Reiškia Maksimalus Greitis

Galvokite apie reklamuojamą maksimalų greitį kaip apie kuro sąnaudų įvertinimą naujame automobilyje. Tas „mylių per galoną“ skaičius buvo pasiektas visiškai kontroliuojamoje laboratorijos aplinkoje. Tai absoliutus geriausias scenarijus.

Tas pats galioja ir paspirtukams. Gamintojas testuoja savo paspirtuką su lengvu vairuotoju ant visiškai lygaus, lygaus paviršiaus be vėjo. Tai nėra melas, bet tai nėra ir jūsų realybė. Jūsų kasdienis važiavimas apima kalvas, duobėtus kelius ir kuprinę pilną daiktų.

„Maksimalus greitis“ yra teorinis paspirtuko maksimumas. Jūsų realus greitis yra kintantis tikslas, kuris keičiasi kiekvieno važiavimo metu, priklausomai nuo visko – nuo to, kiek valgėte pietums, iki to, kaip tą dieną pučia vėjas.

Dėl to protingiau galvoti apie maksimalų greitį ne kaip apie vieną fiksuotą skaičių, o kaip apie našumo ribų viršutinę ribą. Suprasti šį skirtumą tarp laboratorijos ir gatvės yra raktas renkantis paspirtuką, kuris jūsų nenuvils.

Didėjanti Poreikis Greitesniems Paspirtukams

Būkime atviri, greitis yra smagus, ir rinka į tai reaguoja. Žmonės ieško ne tik sprendimo paskutiniam kilometrui; jie nori paspirtuko, kuris galėtų laikytis eismo ritmo ir suteikti šiek tiek azarto.

Ši tendencija yra didžiulis variklis sparčiai augančiai pasaulinei elektrinių paspirtukų pramonei, kurios vertė 2024 m. siekė 42,56 mlrd. USD ir prognozuojama išaugsianti iki 109,4 mlrd. USD 2034 m.. Tai ne tik ekstremalūs modeliai. Tikrasis saldus taškas yra vidutinė klasė – paspirtukai, pasiekiantys 28-37 mylių per valandą (45-60 km/h) – kurie užima didžiulę 39,45 % rinkos dalį. Jie yra puikus praktiško susisiekimo ir savaitgalio pramogų derinys.

Jei jums įdomu, galite giliau pasidomėti greitų elektrinių paspirtukų tendencijomis ir rinkos sparčiu augimu.

Kas Iš Tikrųjų Padaro Paspirtuką Greitą?

Ar kada nors žiūrėjote į paspirtuko techninius duomenis ir svarstėte, ką iš tikrųjų reiškia visi tie skaičiai? Tai gali atrodyti kaip svetimos kalbos skaitymas. Norint tikrai suprasti, kas skiria paprastą pasivažinėjimą nuo tikro greičio demonų, reikia pažvelgti po gaubtu ir pamatyti, kas vyksta viduje.

Visa tai iš esmės yra glaudus trijų svarbių dalių bendradarbiavimas. Man patinka galvoti apie tai kaip apie aukštos klasės techninės pagalbos komandą: turite variklį (raumenis), bateriją (kuro baką) ir valdiklį (smegenis). Jie visi turi veikti tobulai suderintai, kad suteiktų jums tą jaudinantį elektrinio paspirtuko maksimalų greitį, kurio siekiate.

Galingumo Trio: Variklis, Baterija ir Valdiklis

Pirmiausia, variklis. Tai paspirtuko širdis, o jo galia matuojama vatais (W). Apskritai, daugiau vatų reiškia daugiau grynos galios. Tai ne tik apie aukštą maksimalų greitį; tai taip pat apie jėgą greitai įsibėgėti ir, svarbiausia, išlaikyti greitį įveikiant kalną. 350W variklis puikiai tinka važinėti plokščiu miestu, bet norėsite kažko galingesnio – pavyzdžiui, 1000W ar daugiau – kad įveiktumėte statmenas įkalnes nesulėtėdami iki žingsnio greičio.

Toliau yra baterija, kuri yra jūsų paspirtuko kuro šaltinis. Jos talpa (kiek ilgai ji laikosi) matuojama ampervalandėmis (Ah), tačiau jos galios išėjimas priklauso nuo įtampos (V). Galvokite apie didesnę įtampą kaip didesnį kuro slėgį; ji greičiau stumia daugiau energijos į variklį. Tai tiesiogiai reiškia greitesnį pagreitį ir didesnį potencialų maksimalų greitį.

Galiausiai, turite valdiklį. Šis mažas technikos gabalas yra įmontuotas kompiuteris, visos operacijos smegenys. Jis priima jūsų įvestį iš akseleratoriaus ir tiksliai nusprendžia, kiek energijos siųsti iš baterijos į variklį. Paprastas valdiklis atlieka darbą, žinoma, bet sudėtingesnis gali valdyti energijos srautą su neįtikėtinu tikslumu, suteikdamas jums sklandesnį, efektyvesnį važiavimą ir padėdamas išspausti kiekvieną paskutinį našumo lašą iš jūsų įrangos.

Ši diagrama puikiai išskaido skirtingus greičio matavimus, su kuriais susidursite.

Tai tikrai parodo skirtumą tarp to, ką gamintojas žada, ką jūs iš tikrųjų gaunate kelyje, ir skirtingų greičio režimų, kuriuos siūlo daugelis paspirtukų.

Vienas prieš Dvigubus Variklius: Dvigubas Galingumas

Tikriesiems greičio entuziastams pokalbis greitai pasisuka apie dvigubus variklius. Vietoj vieno variklio, šie aukštos klasės paspirtukai turi variklį kiekviename rate. Tai ne tik daugiau galios pridėjimas; tai visiškai pakeičia važiavimo pojūtį.

Dvigubas variklių komplektas yra tikras žaidimo keitiklis. Tai ne tik apie dvigubą vatų skaičių; tai apie beprotišką pagreitį, kalnų įveikimą tarsi jų visai nebūtų ir daug aukštesnį maksimalų greitį. Jūs gaunate neįtikėtiną galią ir sukibimą, perduodamą abiems ratams vienu metu.

Tai yra paslaptis už galingiausių našumo ir bekelės paspirtukų. Momentinis sukimo momentas, kurį suteikia du varikliai, dirbantys kartu, suteikia smūgį, kurio vieno variklio paspirtukas tiesiog negali pakartoti. Jei norite giliau pasinerti į technologijas, turime visą vadovą apie dvikampio elektrinio paspirtuko privalumus. Būtent tokia sistema leidžia aukščiausios klasės modeliams viršyti 40 mylių per valandą ribą ir suteikia važiavimą, kuris yra tiesiog nepaprastai jaudinantis.

Kodėl jūsų paspirtukas realiame pasaulyje sulėtėja

Taigi, jūs išpakavote savo blizgantį naują paspirtuką, pilnai jį įkrovėte ir išvažiavote į kelią, tik kad suprastumėte, jog nepasiekiate pažadėto elektrinio paspirtuko maksimaliojo greičio. Tai dažna nusivylimo priežastis, bet visiškai normalu. Skaičius, kurį matote ant dėžės, yra geriausias scenarijus, užfiksuotas laboratorijoje tobulomis sąlygomis, kurių jūsų kasdienis maršrutas beveik niekada neatitiks.

Įsivaizduokite profesionalų sprinterį. Ant visiškai lygaus tako be vėjo jis gali pasiekti pasaulio rekordą. Bet paprašykite jo bėgti tokiu pačiu greičiu įkalnėje per žolę, nešant sunkų kuprinę ir kovojant su priešinamu vėju – to tiesiog nebus. Jūsų paspirtukas susiduria su tokio paties tipo realaus pasaulio iššūkiais kiekvieną kartą, kai važiuojate.

Kiekviena kelionė yra unikalus pasirodymas, ir visada veikia keletas pagrindinių veiksnių, kurie arba padeda jums, arba trukdo. Žinoti, kas yra šie „greičio žudikai“, yra pirmas žingsnis nustatant realius lūkesčius ir suprantant, kaip išspausti maksimalų našumą iš savo įrenginio.

Jūsų svoris ir krovinys

Šis punktas yra pats paprasčiausias. Kuo didesnę masę variklis turi judinti, tuo sunkiau jam tenka dirbti. Sunkesnis vairuotojas natūraliai turės mažesnį maksimalų greitį ir lėtesnį pagreitį nei lengvesnis. Dauguma gamintojų testuoja savo paspirtuko maksimalų greitį su vairuotoju, sveriančiu apie 165 svarus (75 kg).

Šis poveikis tampa dar labiau pastebimas, kai pradedate vežtis papildomą įrangą. Kuprinė su nešiojamuoju kompiuteriu, sporto drabužiai ar maisto krepšys gali lengvai pridėti dar 10-20 svarų (4,5-9 kg). Šis papildomas svoris verčia variklį deginti daugiau energijos, kad jus išlaikytų judėjime.

Teritorija, kuria važiuojate

Vieta, kur važiuojate, daro didžiulį skirtumą. Net nedidelis nuolydis, kurio vos pastebite, privers jūsų paspirtuko variklį kovoti su gravitacija, o tai iš karto sumažina jūsų maksimalų greitį. Bandykite įveikti statų kalną, ir pamatysite, kaip jūsų greitis dramatiškai krenta, ypač jei turite mažesnės galios variklį.

Svarbi ir paviršiaus, ant kurio važiuojate, kokybė. Lygus, asfaltuotas kelias yra svajonių scenarijus, siūlantis mažiausią pasipriešinimą.

• Asfaltuoti keliai: Tai jūsų geriausias draugas. Mažiausias trintis reiškia maksimalų greitį.
• Akmenys arba plytos: Nuolatiniai nelygumai ir vibracijos sukuria papildomą pasipriešinimą.
• Žolė arba žvyras: Minkštos, nelygios dangos yra greičio žudikai, sukuriantys daug riedėjimo pasipriešinimo, kuris jus labai sulėtina.

Šios skirtingos dangos keičia, kaip efektyviai jūsų paspirtukas gali perduoti galią į žemę, o tai yra taip pat svarbu kaip ir variklio gaminama galia.

Aplinkos ir priežiūros veiksniai

Galiausiai, yra nematomos jėgos ir paprasti priežiūros darbai, kurie gali turėti netikėtai didelę įtaką. Važiuojant prieš stiprų priekinį vėją, tai tarsi atsitrenkti į nematomą oro pasipriešinimo sieną, verčiantį variklį dirbti viršvalandžius, kad išlaikytų greitį. Šaltas oras taip pat laikinai sumažina baterijos efektyvumą ir galios išėjimą.

Nepamirškite paprastų dalykų. Nepakankamai pripūstos padangos yra viena iš dažniausių – ir lengvai ištaisomų – lėto važiavimo priežasčių. Minkštos padangos išsilygina, padidindamos gumos kontaktą su keliu, o tai sukuria daug didesnį pasipriešinimą.

Nuostabu, kiek daug našumo problemų kyla dėl šių „greičio žudikų“. Nors negalite išlyginti kalnų ar sustabdyti vėjo, galite kontroliuoti tokius dalykus kaip padangų slėgis ir kiek vežate. Štai trumpas apžvalga, kas jus stabdo ir ką galite padaryti.

Dažniausi greičio žudikai ir kaip juos įveikti

Atkreipdami dėmesį į šiuos veiksnius, galite pradėti mažinti skirtumą tarp greičio, nurodyto ant dėžutės, ir greičio, kurį iš tikrųjų pasiekiate važiuodami.

Rūpinimasis pagrindais, kaip padangų slėgis, taip pat yra puikus būdas pagerinti bendrą jūsų paspirtuko efektyvumą. Daugiau sužinoti apie tai, kaip išnaudoti kiekvieną įkrovimą, galite mūsų vadove elektrinių paspirtukų nuvažiuojamo atstumo supratimas. Valdydami šiuos kintamuosius, gaunate daug realistiškesnį vaizdą apie tikrąjį savo paspirtuko našumą.

Važinėjimas pagal įstatymus: greičio ribojimai JAV ir Australijoje

Suprasti, kas daro jūsų paspirtuką greitą, yra viena, bet žinoti kelių eismo taisykles – visai kita istorija. Kai įsigilinate į teisines detales, ypač JAV ir Australijoje, susiduriate su įvairių įstatymų mozaika, kuri gali būti gana sudėtinga.

Važinėjimas galingu paspirtuku yra tikras malonumas, tačiau jei tai darote viešais keliais nežinodami vietinių įstatymų, galite susidurti su problemomis. Didelis skirtumas yra tarp važiavimo savo nuosavybėje ir gatvėse, ir čia įsigalioja greičio bei galios ribojimai.

JAV „Valstija po valstijos“ požiūris

Jungtinėse Valstijose nėra vieningo federalinio įstatymo dėl e-paspirtukų. Vietoje to, taisyklės nustatomos valstijų, o dažnai ir miestų lygiu. Tai sukuria sudėtingą taisyklių tinklą, kuris gali keistis kirtus valstijos ribą.

• Kalifornija: Būdama viena iš ankstyvųjų paspirtukų dalijimosi programų diegėjų, Kalifornija turi vienas iš labiausiai išvystytų taisyklių. Paspirtukai paprastai ribojami iki 15 mph (24 km/h) ir leidžiami dviračių takuose. Vairuotojai privalo turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą ir dėvėti šalmą, jei yra jaunesni nei 18 metų.
• Florida: Florida yra žinoma kaip draugiška paspirtukams valstija. E-paspirtukai laikomi kaip dviračiai, todėl juos galima naudoti dviračių takuose ir gatvėse. Greičio riba paprastai yra 15 mph (24 km/h), nebent vietiniai įstatymai nurodo kitaip.
• Niujorkas: Iš pradžių uždraudus, Niujorko valstija dabar leidžia e-paspirtukus, kurių maksimalus greitis yra 15 mph (24 km/h). Tačiau tokie miestai kaip Niujorko miestas turi savo specifines taisykles ir apribojimus, kur galima važiuoti.

Pagrindinė pamoka JAV – visada tikrinkite vietinius reglamentus. Tai, kas legaliai leidžiama viename mieste, gali būti draudžiama kitame. Prieš važiuodami būtinai greitai paieškokite „[Jūsų miestas] e-paspirtukų įstatymai“.

E-paspirtukų taisyklės Australijoje

Australija taip pat taiko valstijų pagrindu paremtą e-paspirtukų reglamentavimą, o taisyklės keičiasi kartu su paspirtukų populiarumo augimu.

• Kvinslandas (QLD): Brisbenas turi vieną didžiausių šalies e-paspirtukų dalijimosi sistemų. Privatiems e-paspirtukams leidžiama važiuoti pėsčiųjų takais ir vietinėmis gatvėmis, kur greičio riba yra 25 km/h (15,5 mph).
• Viktorija (VIC) ir Naujoji Pietų Velsas (NSW): Šios valstijos yra daug griežtesnės. Paprastai leidžiami tik mažos galios paspirtukai (iki 200W ir ribojami iki 10 km/h), o greitesni modeliai yra ribojami naudoti privačioje nuosavybėje. Tačiau abi valstijos vykdo nuomos paspirtukų bandymus, kurie gali lemti įstatymų pakeitimus privačių savininkų atžvilgiu.
• Vakarų Australija (WA): Perte e-paspirtukai leidžiami važiuoti 25 km/h (15,5 mph) dviračių takais ir vietiniais keliais, o 10 km/h (6,2 mph) pėsčiųjų takais.

Nepriklausomai nuo to, kur važiuoji, sveikas protas ir vietinių greičio apribojimų įstatymų laikymasis yra neatsiejami. Taisyklės nuolat keičiasi, todėl verta būti informuotam. Norėdami giliau susipažinti su šiomis taisyklėmis, būtinai peržiūrėk mūsų išsamų vadovą apie elektrinių paspirtukų greičio apribojimus.

Rasti tinkamą greitį savo gyvenimui

Gerai, tu jau žinai technines detales ir kelių eismo taisykles. Dabar smagiausia dalis: išsiaiškinti, kuris paspirtukas iš tikrųjų tinka tau.

Geriausias elektrinio paspirtuko maksimalus greitis nėra apie didžiausio skaičiaus siekimą ant dėžutės. Svarbiausia rasti tobulą atitikmenį tavo kasdieniam naudojimui, savaitgalio nuotykiams ar bet kam, ką planuoji su juo daryti. Tai, kas yra svajonių važiavimas miesto keleiviui, gali būti visiškai nuobodu greičio entuziastui, o aukštos klasės monstras būtų per daug greitas trumpoms kelionėms iki kampo parduotuvės.

Laikyk tai savo asmeniniu „cheat sheet“. Mes apžvelgsime dažniausiai pasitaikančius vairuotojų tipus, kad padėtume tau susikoncentruoti į tai, kas iš tikrųjų svarbu.

Kasdienis miesto keleivis

Ar tavo gyvenimas sukasi apie miesto gatvių navigaciją, greitą kelią nuo buto iki biuro ir galbūt apsipirkimą grįžtant namo? Jei taip, tavo prioritetai yra praktiškumas. Tau reikia kažko patikimo, lengvai nešiojamo ir pakankamai greito, kad suspėtų su dviračių eismu, bet nesijaustų, lyg vairuotum raketą.

• Idealus greitis: 15-20 mph (25-32 km/h) diapazonas yra tavo saldus taškas. Tai pakankamai greita, kad jaustumeisi, jog gerai laikaisi laiko, bet pakankamai rami, kad būtų valdomas ir dažnai atitiktų miesto taisykles tokiose vietose kaip JAV ir Australija.
• Pagrindinės savybės: Ieškok paspirtuko su vienu varikliu, kažkur 350W-500W diapazone. Taip pat norėsi kažko lengvo, kad būtų patogu nešti laiptais ar įlipti į traukinį, tvirto stabdžių sistemos (pvz., diskiniai stabdžiai) ir gerų žibintų, kad būtum matomas.

Tokiam vairuotojui grynoji galia yra kur kas mažiau svarbi nei kasdienis patogumas.

Galingasis komuterių paspirtukas

Taigi, tavo kelionė į darbą yra kiek rimtesnė. Galbūt ji ilgesnė, apima nemažai kalnelių arba reikalauja jungtis prie greitesnio miesto eismo. Tau reikia daugiau galios ir ištvermės, bet vis tiek reikia mašinos, kuri tiktų kasdieniam naudojimui. Tavo paspirtukas nėra tik „paskutinis mylia“ – jis yra tavo pagrindinė transporto priemonė.

• Idealus greitis: Turėtumėte žiūrėti į paspirtukus, kurių maksimalus greitis yra tarp 20-30 mylių per valandą (32-48 km/h). Tai suteikia jums galimybę patogiai važiuoti ramiais gatvėmis, bet taip pat išlaikyti kontrolę užimtesniuose keliuose.
• Pagrindinės savybės: Galingesnis variklis yra būtinas, tikriausiai nuo 500W iki 1000W. Taip pat norėsite apsvarstyti modelius su geresne pakaba, kad ilgesnės kelionės būtų sklandesnės, ir didesnę bateriją, kad užtikrintumėte grįžimą. Tvirtesnė važiuoklė ir galingesni stabdžiai yra būtini.

Tai yra ta saldi vieta, kuri sujungia paprasto kasdienio paspirtuko ir visiškai našumo mašinos spragą.

Savaitgalio greičio entuziastas

Būkime atviri – jums visa tai yra dėl jaudulio. Jūs gyvenate dėl tos akimirkos pagreičio, jausmo, kai kertate atvirą kelią, ir ribų stūmimo. Jūsų paspirtukas yra pramoginė transporto priemonė, sukurta adrenalino kupinai pramogai privačioje žemėje ar specialiai skirtose bekelės zonose.

Entuziastas ieško ne tik transporto priemonės; jis siekia patirties. Tai reiškia, kad turite prioritetą teikti geriausioms savybėms: dvigubi varikliai, aukščiausios klasės pakaba ir galingi hidrauliniai stabdžiai, kurie saugiai susitvarko su rimtu greičiu.

• Idealus greitis: Jūs ieškote bet ko, kas pasiekia 30 mylių per valandą (48 km/h) ir daugiau. Tai paspirtukai, sukurti grynam, nepakartojamam našumui.
• Pagrindinės savybės: Dvigubi varikliai (kiekvienas po 1000W ar daugiau) yra beveik standartas šioje kategorijoje, derinami su aukštos įtampos baterija (48V ar daugiau) dėl stipraus sukimo momento. Taip pat reikės tvirto pakabos, galimybių naudoti bekelės padangas ir aukščiausios klasės hidraulinių stabdžių, kad kontroliuotumėte greitį tada, kai tai svarbiausia.

Šis troškimas dėl našumo iš tiesų formuoja rinką. Elektrinių dviračių pramonė tikimasi išaugs nuo 10,3 mlrd. USD 2022 m. iki 78 mlrd. USD 2031 m.. Dėl kuro kainų šuolio daugelyje pasaulio vietų nenuostabu, kad vis daugiau žmonių ieško galingo elektrinio transporto. Daugiau apie elektrinių paspirtukų variklių technologijų augimą galite sužinoti, kur link viskas juda.

Turite klausimų apie didžiausią greitį? Mes turime atsakymus.

Gerai, mes panagrinėjome technologijas, susidūrėme su realaus pasaulio fizika ir naršėme per elektrinių paspirtukų našumo teisinį labirintą. Baigkime aptardami dažniausiai pasitaikančius klausimus, kurie kyla važiuotojo galvoje.

Įsivaizduokite tai kaip greitąjį klausimų raundą. Tai praktiški, „batai ant žemės“ klausimai, kurie kyla, kai naujo paspirtuko kvapas išblėsta ir jūs važinėjate kasdien.

Ar greitesnis važiavimas naikina mano baterijos tarnavimo laiką?

O, tikrai. Tai ne tik nedidelis skirtumas; tai milžiniškas skirtumas.

Įsivaizduokite savo paspirtuko bateriją kaip automobilio degalų baką. Jei nuolat spaudžiate greitį iki galo, staigiai pajudate nuo kiekvieno šviesoforo, degalų bakas ištuštės daug greičiau nei važiuojant tolygiai greitkeliu. Jūsų paspirtuko variklis veikia lygiai taip pat.

Kai spaudžiate dujų rankenėlę iki galo, jūs prašote variklio visko, ką jis gali duoti, o tai ima didžiulį energijos kiekį iš baterijos. Šis didelis srovės poreikis greitai išnaudoja baterijos įkrovą ir gali smarkiai sumažinti jūsų bendrą nuvažiuojamą atstumą. Daugumai važiavimų, važinėjant 75-80% jūsų maksimalus greitis yra idealus taškas – jūs vis tiek greitai pasieksite tikslą, neperkraudami baterijos rekordiniu greičiu.

Kaip tikslus yra mano paspirtuko spidometras?

Daugeliu atvejų tai pakankama greitam žvilgsniui, bet nepasitikėkite tuo visiškai. Dauguma įmontuotų spidometrų yra gana tikslūs, bet beveik niekada ne visiškai tikslingi. Jie paprastai apskaičiuoja greitį pagal tai, kaip greitai sukasi variklis, o tai gali duoti šiek tiek optimistišką rodmenį – dažnai apie 5-10%.

Štai kaip yra: jūsų paspirtuko ekranas matuoja, kaip greitai sukasi ratas, o ne kaip greitai jūs iš tikrųjų judate žeme. Maži dalykai, kaip padangų dilimas ar net žemas oro slėgis, gali iškreipti šį skaičiavimą. Jei norite tikros, neabejotinos tiesos, naudokite GPS greičio programėlę savo telefone.

Ar galiu teisėtai pašalinti greičio ribotuvą?

Tai labai svarbu, ir atsakymas yra griežtas ne – jei planuojate važiuoti viešais keliais.

Gamintojai įdiegia tuos greičio ribotuvus ne be priežasties: kad paspirtukas atitiktų teisės aktus. Daugelyje JAV ir Australijos vietų įstatymai riboja elektrinius paspirtukus iki maždaug 15 mph (25 km/h) viešose erdvėse.

Žinoma, jūs galite pašalinti greičio ribotuvą, kad galėtumėte greitai važinėti privačioje teritorijoje, bet vos tik išvažiuosite su modifikuotu paspirtuku į viešą kelią, dviračių taką ar šaligatvį, pažeidžiate įstatymus. Tai gali baigtis nemaloniais baudomis arba net paspirtuko konfiskavimu. Tiesiog neapsimoka dėl to vargti. Laikykitės vietinių taisyklių ir važiuokite saugiai.

Pasiruošę rasti paspirtuką, kuris puikiai atitiktų jūsų greičio poreikį (ir kasdienį maršrutą)? Punk Ride LLC turime didžiulį elektrinių paspirtukų pasirinkimą iš geriausių prekės ženklų, nesvarbu, ar esate atsitiktinis važinėtojas, ar savaitgalio entuziastas.

Naršykite visą mūsų elektrinių paspirtukų asortimentą Punk Ride