Jūsų vadovas, kaip pridėti keleivio sėdynę elektriniam dviratiui

Norite pakelti draugą ar pasiimti partnerį į važiavimą? Elektrinio dviračio keleivio sėdynė yra būtent tai, ko jums reikia. Tai priedas, kuris paverčia jūsų vienvietį e-dviratį dviviečiu, pridėdamas saugią ir patogią vietą bendrai kelionei, dažniausiai tvirtinamą ant tvirto bagažinės virš galinio rato.

Važiuojame kartu: e-dviračių keleivio sėdynės bumas

Tikriausiai jau matėte, kaip tai vyksta. Vis daugiau žmonių važiuoja dviese ant e-dviračių, paversdami anksčiau vienišą kelionę bendru važiavimu. Tai paprastas, bet genialus patobulinimas: pridėjus keleivio sėdynę, jūsų greitas e-dviratis tampa šiuolaikiniu tandemu.

Staiga jūsų dviratis nėra tik priemonė nuvykti iš taško A į tašką B. Juo galite nuvežti vaiką į mokyklą, važiuoti į darbą su partneriu arba tiesiog mėgautis savaitgalio pasivažinėjimu su draugu. Vienišo važiavimo laikai traukiasi, atsiranda smagios, praktiškos ir ekologiškos kelionės dviem.

Visa tai apie bendrus kelionės potyrius

Tai ne tik nišinis trendas; tai tikras pokytis mūsų judėjimo būduose. Miestams visoje Jungtinėje Karalystėje ir Europoje siekiant žalesnio transporto, žmonės nori, kad jų e-dviračiai atliktų daugiau funkcijų. Visi stengiamės mažiau naudoti automobilius, bet tai nereiškia, kad norime keliauti vieni. Keleivio sėdynė yra puikus sprendimas.

Štai kodėl jie taip greitai populiarėja:

• Eko draugiškas susisiekimas: Poros ir kolegos dabar gali dalintis važiavimu, tiesiogiai sumažindami savo anglies pėdsaką perpus.
• Šeimos nuotykiai: Tėvai lengvai gali nuvežti vaikus į parduotuvę ar į parką, paversdami kasdienius darbus smagiu ir aktyviu laisvalaikiu.
• Socialiniai pasivažinėjimai: Draugai gali tyrinėti naujas vietas arba nueiti į kavinę be rūpesčių derinant du dviračius ar ieškant stovėjimo vietos.

Natūrali reakcija į didžiulį augimą

E-dviračių scena tiesiog sprogsta, ir tai visiškai keičia mūsų judėjimą miestuose. Šis augimas sukūrė didžiulę paklausą saugioms, patikimoms priedams – ypač keleivių vežimui.

Tai ne tik jausmas; skaičiai tai patvirtina. Kai kuriuose Europos miestuose e-dviračių naudojimas po 2020 m. išaugo devynis kartus, nes žmonės ieškojo socialiai atsiribojusių ir ekologiškų keliavimo būdų. Šis bumas pavertė e-dviračius iš nišinio hobio į pagrindinį transportą, ypač dviračiams palankiuose miestuose, tokiuose kaip Amsterdamas ir Kopenhaga. Daugiau apie tai, kas skatina e-dviračių populiarėjimą ir saugumą, galite sužinoti PeoplePoweredMovement.org.

Atvirai kalbant, e-dviračio keleivio sėdynės populiarėjimas yra visiškai logiškas. Tai tiesioginis atsakas nuo važiuotojų, kurie galvojo: „Man patinka mano e-dviratis, bet tikrai norėčiau galėti šią kelionę dalintis su kuo nors.“

Būtent apie tai ši instrukcija. Paaiškinsime viską, ką reikia žinoti apie šį puikų patobulinimą – nuo tinkamos sėdynės pasirinkimo iki kelių eismo taisyklių supratimo. Pasiruoškite bendroms važiavimo nuotykiams.

Gerai, taigi galvojate paversti savo vienvietį e-dviratį dviviečiu? Puiku. Pridėjus elektrinio dviračio keleivio sėdynę, viskas pasikeičia – nuo greitų kelionių su draugu iki mažylio vežimo kartu.

Bet būkime atviri – tinkamos sėdynės pasirinkimas nėra toks paprastas, kaip tiesiog paimti pirmą pasitaikiusią internete. Tobulas pasirinkimas priklauso nuo jūsų dviračio, ką vežate ir kokio tipo važiavimus darote. Pažvelkime į galimybes kartu, kad rastumėte tinkamiausią.

Visa idėja yra pereiti nuo vieno važiavimo prie bendros kelionės, ką iliustruoja ši patogi diagrama.

Kaip matote, tai paprasta idėja, bet saugiai ir patogiai ją įgyvendinti reiškia tinkamai pasirinkti įrangą. Pažvelkime į skirtingus sėdynių tipus, kuriuos rasite rinkoje.

Bagažinėje montuojamos sėdynės: klasikinis priedas

Bagažinėje montuojamos sėdynės yra tai, ką dauguma žmonių įsivaizduoja. Tai atskiros sėdynės, kurias tiesiog pritvirtinate prie galinės krovininės bagažinės ant savo e-dviračio. Tai pagrindinis sprendimas, leidžiantis pridėti keleivio vietą dviračiui, kuris iš pradžių nebuvo sukurtas dviem žmonėms.

Rasite didžiulį pasirinkimą – nuo paprastų paminkštintų pagalvėlių trumpoms kelionėms iki prabangesnių variantų su atlošais papildomam komfortui. Jei jūsų e-dviratis jau turi tvirtą bagažinę (arba tvirtinimo taškus jos pridėjimui), tai puikus ir lankstus būdas pradėti.

Svarbiausias žodis čia yra universalumas. Turite daugybę pasirinkimų, bet nepamirškite: sėdynės svorio riba yra tik pusė istorijos. Jūs tikrai turite įsitikinti, kad jūsų bagažinė gali atlaikyti sėdynės ir keleivio bendrą svorį.

Integruotos suoliuko tipo sėdynės: sprendimas, įmontuotas nuo pat pradžių

Dabar pereiname prie sėdynių, kurios yra ne tik priedas, bet ir pagrindinė dviračio dalis. Integruotos suoliuko tipo sėdynės yra ilgos, vientisos sėdynės, kurios yra e-dviračio originalaus dizaino dalis, dažnos naudingojo arba „longtail“ krovininių dviračių modeliuose.

Galvokite apie jas kaip apie sėdynę ant paspirtuko ar mopedo – dviratis nuo pat pradžių buvo sukurtas keleiviui vežti. Tai suteikia švarų, vientisą vaizdą ir, svarbiausia, puikų stabilumą. Rėmas, bagažinė ir sėdynė yra sukurti dirbti kartu, todėl nereikia spėlioti dėl suderinamumo ir saugumo reitingų.

Specialios vaikiškos sėdynės: vienintelis pasirinkimas mažiesiems.

Būkime aiškūs: jei jūsų keleivis yra mažas vaikas, speciali vaikiška sėdynė yra vienintelė saugi ir atsakinga pasirinktis. Taškas. Šios sėdynės yra specialiai sukurtos su svarbiomis saugos funkcijomis, kurių nerastumėte kitur.

Paprasta pagalvėlė ir vaiko prašymas „laikytis tvirtai“ tiesiog nepakanka.

• Saugus diržas: Daugiataškis diržas yra būtinas. Jis saugiai prilaiko jūsų vaiką, kad jis negalėtų išsisukti ar bandyti atsistoti važiuojant.
• Aukštos šoninės dalys ir atlošas: Jos suteikia svarbią atramą ir apsauginį apvalkalą, ypač jaunesniems vaikams, kurie gali užsnūsti arba negali visiškai savarankiškai laikytis.
• Pėdų tvirtinimai: Tai labai svarbu. Integruotos pėdų dėžutės ir dirželiai saugo mažas pėdas nuo besisukančių galinio rato spindulių – vienos didžiausių pavojų važiuojant su vaiku.

Šios sėdynės sukurtos saugumui ir privalo atitikti griežtus standartus tokiose vietose kaip ES (ieškokite EN 14344 standarto). Paprastai jų svorio riba yra apie 22-25 kg (48-55 svarai), bet jūsų brangiausiam kroviniui jų apsauginis dizainas yra absoliučiai būtinas.

Kad padėtume jums įsivaizduoti skirtumus, čia pateikiamas greitas pagrindinių sėdynių tipų palyginimas.

Keleivio sėdynės tipų palyginimas.

Ši lentelė išskaido dažniausias galimybes, kad galėtumėte greitai pamatyti, kuri gali būti tinkama jūsų elektrinio dviračio konfigūracijai.

Sėdynės tipas	Geriausia naudoti	Montavimo būdas.	Privalumai	Trūkumai
Bagažinėje montuojama sėdynė.	Suaugusieji arba vyresni vaikai laisvalaikio kelionėms; dviračiai su esamomis krovinių bagažinėmis.	Varžtais pritvirtinamas prie galinės krovinių bagažinės.	Universalus; platus stilių pasirinkimas; galima pridėti prie daugelio esamų elektrinių dviračių.	Suderinamumas priklauso nuo bagažinės tvirtumo; gali būti mažiau stabili nei integruotos sėdynės.
Integruota suoliuko tipo sėdynė.	Įprastas keleivių vežimas; suaugusiųjų ar kelių vaikų vežimas ant universalių dviračių.	Dalį dviračio rėmo; sumontuota iš anksto.	Labai stabili ir saugi; nėra spėjimų dėl suderinamumo; didelė svorio talpa.	Skirta konkrečiam dviratiui; negalima pridėti prie standartinio elektrinio dviračio; rečiau pasitaiko.
Specialus vaikiškas sėdynė.	Kūdikiai, mažyliai ir jauni vaikai.	Tvirtinamas prie rėmo arba varžtais pritvirtinamas prie galinės bagažinės.	Esminės saugos funkcijos (diržai, pėdų apsauga); atitinka teisės aktų saugos standartus (pvz., EN 14344 ES).	Skirta mažesniems vaikams (dažniausiai iki 25 kg); netinka suaugusiems keleiviams.

Galų gale geriausia sėdynė yra ta, kuri tinka jūsų dviračiui, jūsų keleiviui ir jūsų ramybei. Skiriant laiko tinkamam pasirinkimui užtikrinama, kad kiekviena bendroji kelionė bus saugi ir maloni.

Ar tilps? Patikrinimas, ar jūsų e-dviratis pasiruošęs papildomam keleiviui

Taigi, turite puikią idėją: pasiimti draugą kartu važiuojant e-dviratį. Prieš pradėdami ieškoti sėdynių, turime sustoti ir greitai įvertinti jūsų dviratį. Tai svarbus pirmas žingsnis, kurio tikrai negalima praleisti.

Pagalvokite taip: juk nesistengtumėte traukti didžiulio priekabos su mažu hečbeku, tiesa? Pirmiausia patikrintumėte automobilio traukos pajėgumą. Ta pati logika galioja ir čia. Elektrinio dviračio keleivio sėdynė sukelia visiškai naują apkrovą jūsų dviračiui, o tikėtis geriausio be patikrinimo gali baigtis sulūžusiu rėmu, sulaužyta bagažine ar pavojinga situacija jums ir jūsų keleiviui.

Pažvelkime, ką tiksliai reikia patikrinti, kad įsitikintumėte, jog jūsų e-dviratis tikrai skirtas dviem.

Patikrinkite bagažinės tvirtinimo vietas

Pirmiausia atidžiai apžiūrėkite savo dviračio rėmą, ypač aplink galinio rato ašį ir šalia balnelio. Ar matote mažus, srieginius skylius, įmontuotus tiesiai į rėmą? Tai yra jūsų braze-on tvirtinimai arba tvirtinimo vietos. Būtent jų reikia, kad saugiai pritvirtintumėte galinę bagažinę, kuri yra beveik kiekvienos keleivio sėdynės pagrindas.

Jei jūsų rėmas lygus ir neturi tvirtinimo vietų, greičiausiai jums nesiseka. Žinoma, yra kai kurių spaudžiamų bagažinių, bet jos nėra sukurtos atlaikyti svorio pasikeitimą, kai vežate žmogų. Nėra tvirtinimo vietų – aiškus ženklas, kad jūsų dviratis nebuvo sukurtas sunkiems kroviniams, jau nekalbant apie keleivį.

Esminė išvada: Rasti specialias tvirtinimo vietas ant rėmo yra pirmas didelis ženklas „taip“. Tai reiškia, kad gamintojas bent jau apsvarstė galimybę, jog norėsite ten vežti kažką sunkaus.

Labai svarbios svorio ribos

Gerai, dabar svarbiausia dalis: skaičiai. Kiekvienas e-dviratis ir kiekviena galinė bagažinė turi griežtą svorio ribą, kurios tikrai negalima ignoruoti. Viršyti šias ribas reiškia prašyti katastrofiško gedimo.

Jums reikia dviejų pagrindinių skaičių:

• Bendras E-dviračio krovinio svoris: Tai yra didžiausias svoris, kurį jūsų dviratis gali išlaikyti iš viso — tai apima jus, jūsų keleivį, jūsų įrangą ir paties dviračio svorį. Paprastai tai rasite vadove arba gamintojo techninėse specifikacijose internete.
• Galinės bagažinės svorio riba: Tai maksimalus svoris, kurį pati bagažinė gali saugiai laikyti. Šis skaičius dažnai būna įspaustas ant bagažinės. Tipinė standartinės bagažinės riba yra apie 25 kg (55 svarus).

Matematika čia paprasta, bet neperkalbama. Jūsų keleivio svoris plius sėdynės svoris negali viršyti bagažinės ribos. Tuo pačiu metu visų žmonių ir daiktų svoris kartu negali viršyti bendros dviračio keliamojo svorio. Jei norite gilintis, turime visą gidą, kaip apskaičiuoti elektrinio dviračio svorio ribą.

Rėmo dizainas ir gamybos kokybė

Galiausiai, tiesiog žvilgtelkite į savo dviratį iš šalies. Kam jis buvo sukurtas? Tvirtas krovininis ar universalus elektrinis dviratis su storu aliuminio rėmu ir ramiu, stabiliu dizainu praktiškai prašo vežti krovinius. Jis sukurtas sunkiam darbui, todėl yra puikus kandidatas elektrinei dviračio keleivio sėdynėi.

Dabar įsivaizduokite itin lengvą anglies pluošto elektrinį kelių dviratį. Jis elegantiškas, vikrus ir sukurtas vienam dalykui: greičiui. Jo rėmas – inžinerijos stebuklas vienam vairuotojui, bet niekada nebuvo skirtas atlaikyti keleivio sutelktą svorį ant galinio rato. Bandymas pritvirtinti keleivio sėdynę prie tokio dviračio – katastrofos receptas.

Ar jūsų dviratis – darbo arklys, ar lenktynininkas? Atsakymas į šį klausimą padės jums pajusti, ar tai gera idėja. Patikrinę tvirtinimus, apskaičiavę svorį ir sąžiningai įvertinę rėmą, tikrai žinosite, ar jūsų elektrinis dviratis pasiruošęs vežti draugą.

Saugus ir teisėtas važiavimas su keleiviu

Vežti keleivį visiškai pakeičia, kaip jaučiasi ir valdomas jūsų elektrinis dviratis. Tai ne tik apie elektrinio dviračio keleivio sėdynės pritvirtinimą; turite pakeisti požiūrį ir tapti atsakingu vairuotoju. Galvokite taip: jūs nebe tik važiuojate, jūs tapote vairuotoju.

Kito asmens buvimas gale keičia viską. Jūsų dviračio pusiausvyrą, kaip greitai galite sustoti ir kaip įveikiate posūkius – viskas bus kitaip. Sklandūs startai, švelnus stabdymas ir plačios posūkiai nebe tik geri įpročiai – jie yra būtini, kad apsaugotumėte abu.

Vietinių įstatymų išaiškinimas

Gerai, pirmiausia išspręskime sudėtingiausią dalį: įstatymus. Keleivių vežimo elektriniu dviračiu taisyklės gali būti tikras galvos skausmas, nes labai skiriasi priklausomai nuo šalies. Tai, kas vienoje vietoje visiškai priimtina, gali jums kainuoti nemažą baudą vos už kelių mylių.

Pavyzdžiui, Jungtinėje Karalystėje ir daugelyje ES šalių standartiniai elektriniai dviračiai (dažnai vadinami EAPC arba pedelec) teisėtai laikomi įprastais dviračiais, o tai reiškia, kad jie yra sukurti ir patvirtinti tik vienam vairuotojui. Keleivio vežimas ant standartinio elektrinio dviračio paprastai nėra leidžiamas. Vienintelės išimtys yra specialiai sukurti „krovininiai“ arba tandem elektriniai dviračiai, skirti dviem ar daugiau žmonių.

Kai kurios šalys turi specifines taisykles. Pavyzdžiui, Nyderlanduose dažnai galima vežti keleivį ant tinkamos lentynos, o Vokietijoje tai griežtai draudžiama standartiniuose dviračiuose. Šios taisyklės nuolat keičiasi, nes elektriniai dviračiai tampa vis populiaresni.

Auksinė taisyklė: Visada, visada pasitikrink vietinius įstatymus prieš važiuodamas su keleiviu. Greita paieška tavo šalies transporto institucijos ar miesto savivaldybės svetainėje yra geriausias būdas išlikti teisėtam ir saugiam. Šio ignoravimas gali sukelti baudų ir anuliuoti draudimą.

Įgūdžių įgijimas važiuojant dviese

Tavo elektrinis dviratis su keleiviu jausis kaip visiškai kita mašina. Papildomas svoris pakelia tavo svorio centrą, todėl dviratis gali jaustis klibantis ir mažiau stabilus, ypač važiuojant lėtai arba pradedant judėti iš vietos.

Štai ką turi įvaldyti:

• Stabdymas: Stabdymo atstumas gerokai padidės. Rask saugią, tuščią vietą ir atlik kelis bandymus su keleiviu, kad pajustum, kiek daugiau vietos reikės sustoti.
• Posūkiai: Posūkius turi imtis daug plačiau ir lėčiau nei įprastai. Papildomas svoris aukštai gali priversti dviratį linkti ir net apvirsti, jei per stipriai pasilenksi į posūkį.
• Būk sklandus: Jokio staigaus judėjimo! Praktikuok sklandų greitėjimą ir švelnų, nuspėjamą stabdymą. Tai apsaugo keleivį nuo smūgių ir daro važiavimą daug patogesnį.

Pasiruošimas saugumui

Įstatymai gali nustatyti minimalų standartą, bet tikroji sauga reiškia žengti žingsnį toliau. Vežant kitą asmenį, tinkama įranga yra būtina abiem.

Tavo neprieštaraujama saugos įranga:

• Šalmai: Tai svarbiausias dalykas. Tiek tu, tiek tavo keleivis turite dėvėti tinkamai pritaikytą šalmą kiekvieno važiavimo metu. Be išimčių.
• Pėdų atramos: Tai ne tik malonus priedas; jos yra labai svarbios. Pėdų atramos suteikia keleiviui saugią vietą kojoms, saugodamos jas nuo besisukančio galinio rato ir stipinų.
• Laikikliai: Tvirtas rankena arba bėgelis, kurį gali laikyti keleivis, yra būtinas. Tai padeda jam jaustis saugiai ir stabiliai, leidžiant prisirišti prie dviračio, o ne laikytis tavęs.
• Ratlankių apsaugos: Europoje kartais vadinamos „sijono apsaugomis“ arba „paltų apsaugomis“, šios plastikinės arba metalinės apsaugos dengia galinio rato viršutinę dalį. Jos veikia kaip svarbi barjera, neleidžianti drabužiams, batraiščiams ar net kojoms įsipainioti į stipinus.

Nors šis straipsnis orientuotas į JK/ES rinką, verta paminėti, kad taisyklės skiriasi visame pasaulyje. Pavyzdžiui, JAV taisyklės nustatomos valstijų lygiu. Supratimas apie Floridos dviračių šalmo įstatymą parodo, kokios detalios jos gali būti. Daugiau apie JAV galite pasiskaityti mūsų vadove apie elektrinių dviračių įstatymus pagal valstijas.

Montavimas ir būtini keleivio priedai

Gerai, pasiruošę susitepti rankas? Gera žinia ta, kad elektrinio dviračio keleivio sėdynės pridėjimas yra projektas, kurį dauguma žmonių gali atlikti patys. Šią instrukciją laikykite draugišku apžvalgos vadovu – ne pakaitalu konkrečioms jūsų įrangos instrukcijoms. Visada, visada laikykitės gamintojo nurodymų tiksliai.

Mūsų tikslas čia – tiesiog supažindinti jus su bendru procesu, kad žinotumėte, ko tikėtis, ir jaustumėtės užtikrintai imdamiesi darbo. Dažniausiai tai vyksta dviem pagrindiniais etapais: tvirtos galinės bagažinės pritvirtinimas prie dviračio ir keleivio sėdynės saugus prisukimas prie tos bagažinės.

Greitas montavimo apžvalga

Bagažinės montavimas paprastai yra gana paprastas. Pradėsite nuo laisvo bagažinės atraminių kojų pritvirtinimo prie jūsų elektrinio dviračio galinės ašies. Tada prijungsite reguliuojamas rankas prie tvirtinimo taškų ant dviračio sėdynės stovų, tiesiai po balneliu.

Kai visi varžtai įsukti, galite pradėti viską priveržti. Geriausia priveržti tolygiai, po truputį, kad bagažinė stovėtų tiesiai. Jei turite sukimo momento raktą, dabar pats laikas jį panaudoti! Priveržimas pagal gamintojo specifikacijas yra geriausias būdas išvengti rėmo pažeidimų ir užtikrinti tvirtą pritvirtinimą.

Po to tiesiog gerai ir tvirtai papurtykite bagažinę. Nėra jokio klibėjimo? Puiku. Pačio sėdynės pritvirtinimas dažnai yra toks paprastas, kaip tvirtinimo laikiklio užspaudimas ant bagažinės platformos.

Pro patarimas: Paimkite truputį sriegių fiksavimo priemonės (Loctite yra dažna prekės ženklas) ir užtepkite ją ant varžto sriegių. Nuolatinis vibravimas važiuojant gali laikui bėgant atlaisvinti varžtus, o šis paprastas žingsnis yra pigus draudimas, kad viskas išliktų tvirta ir saugu.

Įmontavus sėdynę, jūs esate beveik pasiruošę. Bet turėti keleivį reiškia ne tik turėti vietą sėdėti. Keletas papildomų įrangos detalių yra būtinos, kad jūsų bendrai pilotas būtų saugus ir patogus.

Kojų atramos yra neabejotinos

Jei iš šios dalies prisiminsite tik vieną dalyką, tai tegul bus šis: jūsų keleivis privalo turėti vietą kojoms. Kojų atramos yra absoliučiai būtinos. Be jų labai lengva, kad koja nuslystų ir įsipainiotų į besisukantį galinį ratą. Nereikia piešti, kaip blogai tai gali baigtis.

Įsivaizduokite kojų atramas kaip jūsų keleivio nusileidimo įrangą. Jos suteikia bendrajam pilotui stabilumą, leidžia pasiruošti posūkiams ir nelygumams. Dauguma atramų tvirtinamos tiesiai prie rėmo arba spaudžiamos prie grandinės laikiklių, sukuriant tvirtą platformą, kuri saugo kojas nuo pavojingos zonos.

Rankena saugumui

Žinoma, jūsų keleivis gali laikytis už jūsų juosmens, bet tai gali labai apsunkinti pusiausvyros išlaikymą jums. Kiekvieną kartą, kai jis pasislenka, jūs tai jaučiate tiesiogiai. Speciali rankena ar bėgelis suteikia stabilų tvirtinimo tašką, kuris priklauso dviratiui, o ne jums.

Tai padeda keleiviui jaustis daug saugiau ir suteikia jums daugiau laisvės tinkamai valdyti dviratį. Daugelis keleivio sėdynių komplektų iš tiesų turi U formos rankeną, apgaubiančią keleivį, suteikiančią, kur laikytis ir šiek tiek šoninės atramos.

Ratų apsaugos galutinei apsaugai

Paskutinis saugumo elementas yra ratų apsaugos, Europoje kartais vadinamos „sijono apsaugomis“ arba „paltų apsaugomis“. Tai paprastos apsaugos, dažniausiai plastikinės arba metalinės, dengiančios viršutinę galinio rato dalį ten, kur bus keleivio kojos.

Jų užduotis paprasta: sukurti fizinę barjerą tarp jūsų keleivio ir ratlankių. Jie puikiai apsaugo nuo atsitiktinio batų raištelio, laisvų drabužių ar kabančios kuprinės dirželio įsivėlimo į ratą. Suderinus ratų apsaugas su kojų atramomis, sukuriama visiškai apsaugota zona keleivio apatinei kūno daliai.

Kalbant apie įrangą, mes paruošėme visą sąrašą kitų puikių priedų mūsų gide apie geriausias elektrinio dviračio priedus.

Rizikų supratimas ir valdymas važiuojant dviese

Važiuoti su keleiviu yra tikras malonumas, bet būkime atviri: jūs ne tik pridedate žmogų, bet ir keičiate visą savo dviračio dinamiką. Įdiegus elektrinio dviračio keleivio sėdynę ir įlipus bendrai pilotui, fizika, kaip jūsų elektrinis dviratis juda, sukasi ir stabdo, visiškai pasikeičia. Kaip tas, kuris valdo, jums tenka atsakomybė tai suprasti.

Pirmiausia pajusite pusiausvyros pokytį. Visa ta papildoma masė yra aukštai ir link galo, todėl jūsų dviračio svorio centras pakyla aukštai. Tai gali sukelti dviračio klibėjimą ir viršutinį svorį, ypač kai važiuojate lėtai, pradedate nuo sustojimo arba važiuojate per nelygų kelią. Tai kaip bandyti subalansuoti ilgą šluotos kotą ant piršto, palyginti su trumpu pieštuku – vienas yra daug sudėtingesnis nei kitas.

Stabdymo kelio ir valdymo pokyčiai

Be pusiausvyros, turite galvoti ir apie stabdymą. Jūsų stabdžiai dabar dirba intensyviau, kad sulėtintų daug sunkesnį krovinį, todėl stabdymo kelias bus ilgesnis. Žymiai ilgesnis. Prieš pradėdami važiuoti judria gatve, raskite didelį, tuščią stovėjimo aikštelę ir praktikuokite staigius stabdymus su keleiviu. Rimtai, nepraleiskite šios pratybos. Tai labai svarbu.

Papildomas svoris ir aukštesnis svorio centras reiškia, kad turite būti daug švelnesnis su savo valdymu.

• Platesni posūkiai: Pamirškite staigius posūkius. Turėsite imtis platesnių ir lėtesnių posūkių, kad išlaikytumėte stabilumą ir pusiausvyrą.
• Švelnus pagreitis: Neskubėkite staigiai. Lėtai spauskite akseleratorių, kad keleivis nepatirtų nemalonaus smūgio ir nebūtų išmestas atgal.
• Numatomas stabdymas: Praneškite savo keleiviui prieš stabdydami. Paprastas „stabdau dabar!“ leidžia jiems pasiruošti.

Galų gale, saugumas yra apie gerų įpročių formavimą. Jūs esate pilotas, o jūsų įgūdžiai ir sąmoningumas užtikrina, kad abu būsite saugūs ir kad važiavimas būtų malonus dėl tinkamų priežasčių.

Greitis čia taip pat vaidina didžiulį vaidmenį, o skaičiai yra rimti. Susidūrimo rizika smarkiai išauga, kai vežate daugiau svorio ir judate greičiau. Jei elektrinis dviratis su keleiviu važiuoja 20 km/h ir jį kliudo automobilis, važiuojantis 50 km/h, mirties rizika jau yra 23%. Ši rizika išauga iki 50%, jei automobilis važiuoja 60 km/h, ir baisiai 90% prie 80 km/h.

Tyrimai taip pat parodė, kad elektrinių dviračių vairuotojai avarijos metu patiria 17% vidinių sužalojimų riziką, palyginti su tik 7,5% įprastų dviratininkų. Tai rimti skaičiai, kuriuos verta turėti omenyje. Jei norite gilintis, galite skaityti daugiau apie šiuos elektrinių dviračių saugumo tyrimus PubMed.

Dažniausiai užduodami klausimai apie elektrinių dviračių keleivių sėdynes

Gerai, net ir apžvelgus visus detalius, tikriausiai vis dar turite keletą klausimų, sukiojančių galvoje. Tai visiškai normalu.

Aptarkime keletą dažniausiai užduodamų klausimų, kad galėtumėte saugiai ir užtikrintai važiuoti su keleiviu.

Ar Jungtinėje Karalystėje teisėta vežti suaugusį keleivį ant mano elektrinio dviračio?

Tai svarbus klausimas, o trumpas atsakymas beveik visada yra ne. Jungtinėje Karalystėje standartiniai elektriniai dviračiai teisėtai priskiriami Elektriškai Pagalbiniams Pedaliniams Dviračiams (EAPC), kurie yra tokioje pačioje kategorijoje kaip įprasti dviračiai. Jie sukurti ir patvirtinti tik vienam vairuotojui.

Vienintelės tikros išimtys yra dviračiai, specialiai sukurti dviem žmonėms, pavyzdžiui, tandeminiai elektriniai dviračiai arba specialiai sukurti krovininiai dviračiai, kurie yra patvirtinti keleivių vežimui. Nors verta pasitikrinti vietinius taisykles, niekada nereikėtų manyti, kad galima vežti suaugusįjį ant standartinio elektrinio dviračio.

Prisiminkite, šie įstatymai yra skirti saugumui. Dviratis, kuris nėra sukurtas keleiviui, gali tapti labai nestabilus ir nenuspėjamas, keliančiu pavojų abiem.

Kiek svorio gali laikyti elektrinio dviračio keleivio sėdynė?

Tai atsakymas iš dviejų dalių: viskas priklauso nuo sėdynės ir galinės bagažinės, prie kurios ji pritvirtinta, ribų. Standartinė galinė bagažinė gali būti skirta 25 kg (55 svarams), kas tinka mažam vaikui ar pirkinių maišui, bet tikrai ne suaugusiajam.

Turite patikrinti svorio ribą abiem dalims, kurią visada nurodo gamintojas. Jūsų keleivio svoris negali viršyti mažesnio iš šių dviejų skaičių. Rimtai, per didelis krovimas ant bagažinės yra vienas greičiausių būdų turėti labai blogą dieną su sulūžusia įranga.

Kaip keleivis veikia mano elektrinio dviračio baterijos nuotolį?

Pridėjus keleivį, tenka pridėti daug papildomo svorio. Jūsų elektrinio dviračio variklis turi dirbti daug sunkiau, kad pajudėtumėte ir išlaikytumėte greitį, ypač kalnuose. Visa ši papildoma pastanga greitai išnaudoja baterijos energiją.

Realiai turėtumėte tikėtis, kad jūsų nuotolis sumažės 30-50%, galbūt net daugiau. Galutinis skaičius priklauso nuo kelių dalykų:

• Kiek sveria jūsų keleivis.
• Terenas, kuriuo važiuojate (kalvos tikrai greitai išnaudoja bateriją).
• Kiek naudojate pedalų pagalbą, palyginti su savo jėga.

Planuokite savo keliones turėdami tai omenyje. Geriausia pradėti nuo trumpesnių maršrutų, kol pajusite, kaip jūsų dviratis elgiasi ir koks yra jūsų naujas „realaus pasaulio“ nuotolis su keleiviu.

---

Pasiruošę atrasti geriausius miesto mobilumo sprendimus? Punk Ride siūlo aukščiausios kokybės elektrinius dviračius ir elektrinius paspirtukus iš geriausių prekės ženklų, kad jūsų kelionė būtų dar malonesnė. Peržiūrėkite mūsų kolekciją adresu https://www.punkride.com.