Stabdžių kaladėlės elektriniam dviratiui: komutatoriaus vadovas

Tas nemalonus jausmas dažniausiai prasideda prie šviesoforo. Spaudžiate svirtį taip pat, kaip ir vakar, bet dviratis nesustoja taip švariai. Sustojimas atrodo ilgesnis. Svirtis jaučiasi šiek tiek neaiški. Sunkesniame elektriniame dviračiuje miesto eisme tai nėra smulkmena. Tai jūsų stabdžių kaladėlės prašo dėmesio.

Dauguma važiuotojų pradeda ieškodami „geriausios“ kaladėlės medžiagos. Tai suprantama. Tačiau dirbtuvėse dažnesnė klaida yra paprastesnė. Kas nors nusiperka aukštos klasės kaladėlę, atidaro pakuotę ir supranta, kad ji netinka suportui. Netinkama forma. Netinkamas atraminės plokštelės kontūras. Netinkama kaiščio vieta. Pinigai išmesti, dviratis vis dar stovi.

Todėl šiame vadove pirmiausia svarbi suderinamumas, antra – medžiaga. Kai kaladėlė tinka jūsų stabdžiui, tada prasminga rinktis tarp tyliai veikiančios dervos, ilgaamžiškesnės metalinės ar kažko tarp jų. Ypač miesto važiuotojams JK ir ES, kur įprasti šlapi keliai, sustojimai ir sunkesni universalūs dviračiai, stabdžių kaladėlės elektriniam dviratiui reikalauja praktiško požiūrio, o ne rinkodaros šnekų.

Jei norite sukurti saugesnę kasdienę kelionę, taip pat verta pagalvoti apie visą savo kelionės įrangą, ne tik apie stabdžių suportą. Punk Ride vadovas apie elektrinius dviračius miesto kelionėms yra puikus papildomas skaitymas platesnei perspektyvai. O jei jūsų miesto dviratis jau turi šiek tiek charakterio, Amerikietiškas 'Back Off' vinilo lipdukas yra smagus linktelėjimas į tą vieną dviratį, kurį visi staiga gerbia, kai eismas susistumia.

Stabdžių kaladėlės jūsų elektriniam dviratiui – įvadas

Kasdien važiuojantis žmogus dažnai ateina su ta pačia problema. „Stabdžiai vis dar veikia, bet jie nejaučiasi tinkamai.“ Dažniausiai tai yra momentas nustoti spėlioti ir pradėti tikrinti.

Elektriniame dviračiuose stabdžių kaladėlės nėra kažkokia smulki vartojamoji dalis, kurios nepastebite, kol jos nepradeda girgždėti taip garsiai, kad jums būtų gėda prie stoties. Jos yra viena iš nedaugelio dalių, kurios skiria švarų, kontroliuojamą sustojimą nuo blogo sprendimo, priimto per vėlai. Sunkesnis dviratis, didesnis greitis, daugiau šilumos. Kaladėlės susidoroja su visa tai.

Ką dažniausiai klaidingai supranta važiuotojai

Daugelis važiuotojų mano, kad visos diskinės kaladėlės yra iš esmės vienodos. Jos nėra.

Tinkamos stabdžių kaladėlės elektriniam dviratiui priklauso nuo dviejų atskirų dalykų. Pirma, kaladėlė turi fiziškai tilpti į jūsų suportą. Antra, trinties medžiaga turi atitikti, kaip ir kur važinėjate. Jei suklysite bent su viena dalimi, dviratis nebus tinkamas, net jei kaladėlės buvo brangios.

Praktinė taisyklė: Jei dar nepatvirtinote kaladėlės formos, dar nesate pasiruošę pirkti.

Kaip atrodo protingas stabdžių patikrinimas

Jums nereikia tapti pilnu etatu mechaniku, kad galėtumėte tai kontroliuoti. Reikia kelių įpročių:

• Klausykitės pokyčių: Naujas girgždesys, trintis ar šiurkštus stabdymo garsas yra svarbūs.
• Palieskite svirtį: Stabdys, kuris anksčiau veikė aštriai, bet dabar jaučiasi silpnas, verta apžiūrėti.
• Pažiūrėkite į pačią kaladėlę: Dėvėjimasis greičiau atskleidžia tiesą nei interneto nuomonės.

Kai išmoksite atpažinti tinkamą formą, pasirinkti tinkamą medžiagą ir pastebėti dėvėjimąsi prieš jam tapus rimtu, stabdžių kaladėlės nebeatrodys paslaptingos. Jos taps įprasta priežiūra, o tai reiškia didesnį pasitikėjimą važiuojant.

Kodėl elektrinių dviračių stabdžiai dirba sunkiau

Jūs priartėjate prie šviesoforo su 25 kg elektriniu dviračiu ir kuprine pilna maisto prekių, suspaudžiate svirtį ir tikitės tokio pat ramaus sustojimo, kokį gautumėte su lengvu akustiniu dviračiu. Stabdys gali tai padaryti. Tiesiog kiekvieną kartą jam tenka daug daugiau darbo.

Elektrinio dviračio stabdžių sistema vis dar naudoja tas pačias pagrindines diskinio stabdžio dalis. Skirtumas yra apkrova. Didesnis dviračio svoris, didesnis dviratininko greitis ir daugiau laiko važiuojant su variklio pagalba – visa tai didina apkrovą kaladėlėms ir rotoriui. Ši papildoma apkrova greičiausiai pasireiškia eisme, kalnuose ir dviračiuose, vežančiuose krovinius ar vaikus.

Svoris ir greitis keičia viską

Vienas stiprus sustojimas retai būna tikrasis testas. Kartotiniai sustojimai yra.

Kasdieniai elektriniai dviračiai važinėja sustojimų ir pajudėjimų sąlygomis. Sankryžos, autobusai kertantys kelią, šlapios perėjos, bendros juostos, stovintys automobiliai atveriantys duris. Jūs vėl ir vėl mažinate greitį, dažnai su sunkesniu dviračiu nei stabdys buvo numatytas. Pridėkite krepšius, vaikišką sėdynę ar pristatymo įrangą ir kaladėlių dėvėjimasis gali labai pagreitėti.

Šiluma seka apkrovą. Kai stabdys įkaista, silpni nustatymai pradeda rodyti savo ribas. Jūs tai jaučiate kaip stabdį, kuris prieš dešimt minučių buvo aštrus, o dabar jaučiasi blankus, triukšmingas arba nenuspėjamas.

Leoguar vadovas pažymi, kad plieno atraminės plokštelės prastai perduoda šilumą, o aukštos kokybės aliuminio atraminės plokštelės perduoda šilumą 3–5 kartus efektyviau ir sumažina terminį stresą 20–30 % sunkesniuose elektriniuose dviračiuose, kurie intensyviai naudojami ir gali pasiekti rotoriaus paviršiaus temperatūrą virš 300 °C (Leoguar elektrinių dviračių stabdžių kaladėlių vadovas).

Kodėl šiluma svarbesnė nei dviratininkai tikisi

Šiluma keičia stabdžio pojūtį prieš visišką gedimą. Tai yra problema.

Dviratininkas paprastai pastebi tai kaip mažėjantį stabdymo efektyvumą, ilgesnį sustojimo atstumą arba svirties pojūtį, kuris po kelių stiprių stabdymų tampa mažiau nuspėjamas. Dirbtuvėse tai yra įprastas modelis sunkesniuose elektriniuose dviračiuose su pigiais kaladėlėmis, mažais rotoriais arba tokiu nustatymu, kuris tinka trumpoms lygiosioms kelionėms, bet ne tikram kasdieniam naudojimui.

Keletas dalių įtakoja, kaip gerai sistema susitvarko su karščiu:

• Kaladėlės medžiaga: Kai kurios medžiagos geriau išlaiko stabdymo pojūtį intensyviai naudojant.
• Atraminės plokštelės medžiaga: Geresnis šilumos perdavimas padeda kontroliuoti temperatūrą.
• Rotoriaus dydis: Didesni rotoriai, tokie kaip 160 mm, 180 mm ir 203 mm, paprastai geriau valdo karštį ir suteikia daugiau kontrolės sunkesniems dviračiams.

Jei jūsų maršrutas apima kalnus, dideles apkrovas ar nuolatinį stabdymą eisme, stabdžių pasirinkimas tampa svarbiu dalyku.

Ką tai reiškia perkant kaladėles

Važiuotojai švaisto pinigus, kai perskaito apie karštį, nusprendžia, kad jiems reikia tvirtesnės medžiagos kaladėlių, ir užsisako brangų rinkinį, kuris netinka jų suportui.

Medžiaga svarbi, ypač elektriniame dviračiu. Tinkamas pritaikymas yra svarbiausias. Tinkamos formos kaladėlė iš tinkamos medžiagos visada bus geresnė už netinkamos formos kaladėlę iš pačios prabangiausios medžiagos. Parduotuvėje ši klaida dažnai pasitaiko mišrių gamintojų elektriniuose dviračiuose, nes daugelis dviračių atrodo panašūs, bet naudoja visiškai skirtingas kaladėlių formas.

Reali patirtis? Elektrinių dviračių stabdžiai dirba sunkiau, nes tenka stabdyti didesnį svorį, dažniau ir patirti daugiau karščio. Būtent todėl suderinamumas turi būti patikrintas prieš pradedant lyginti medžiagas.

Jūsų stabdžių kaladėlių medžiagų pasirinkimo iššifravimas

Patvirtinus, kad kaladėlės forma ir atraminė plokštelė atitinka jūsų suportą, medžiaga tampa pagrindiniu pasirinkimu. Ši tvarka svarbi. Važiuotojai dažnai perka tvirčiausią medžiagą, o paskui sužino, kad ji net netinka jų stabdžių suportui.

Trys dažniausiai sutinkamos medžiagos yra organinė (derva), sinterinė (metalinė) ir pusiau metalinė. Visos trys gali gerai veikti elektriniame dviračiu, jei kaladėlė tinkamai formos ir atitinka važiavimo sąlygas. Skirtumas yra pojūtyje, dėvėjimosi greityje, triukšme ir kaip gerai kiekviena medžiaga susitvarko su karščiu ir blogu oru.

Organinės kaladėlės tylesniam miesto važiavimui

Organinės kaladėlės paprastai suteikia maloniausią pirmąjį sukibimą mažais greičiais. Jos yra tylesnės, greitai prisitaiko ir dažnai jaučiasi draugiškos stabdant miesto dviračiu su dažnais sustojimais.

Tai daro juos puikiu pasirinkimu lengvesniems miesto keleiviams, lygesnėms trasoms ir važiuotojams, kurie labiau vertina sklandų, tylų stabdymą nei maksimalų ilgaamžiškumą. Važiuojant su 1 klasės miesto dviračiu trumpais miesto maršrutais, stabdymo reikalavimai dažnai būna pakankamai vidutiniai, kad organinės kaladėlės būtų prasmingas pasirinkimas. Jei nesate tikri, ką reiškia ši dviračio klasė, šis trumpas 1 klasės elektrinio dviračio vadovas tai paaiškina.

Šis kompromisas greitai pasimato sunkesniuose dviračiuose. Pridėkite krovinį, kalnus, drėgnus kelius ar dažną stiprų stabdymą, ir organinės kaladėlės gali greitai nusidėvėti ir prarasti malonų pojūtį anksčiau nei važiuotojai tikisi.

Sinterinės kaladėlės intensyviam naudojimui ir atšiauriam orui

Sinterinės kaladėlės tinka važiuotojams, kurie stipriai naudoja stabdžius. Pristatymo dviračiai, krovininiai dviračiai, greiti kasdieniai važiuotojai ir sunkesni elektriniai dviračiai dažniausiai geriau jaučiasi su jomis, ypač jei maršrutas apima ilgus nusileidimus ar purvinas žiemos gatves.

Jos geriau toleruoja karštį nei minkštesnės medžiagos ir veikia lietuje bei purve. Dirbtuvėse jos dažnai yra saugesnis pasirinkimas važiuotojams, kurie kas kelias savaites išnaudoja dervines kaladėles.

Už tą patvarumą tenka mokėti kitais būdais. Sinterinės kaladėlės gali būti garsesnės, šaltesnės gali jaustis mažiau aštrios, ir jos gali būti griežtesnės rotoriams, jei visa sistema jau yra ribinė.

Pusiau metalinės kaladėlės viduriniam variantui

Pusiau metalinės kaladėlės yra vidurio pasirinkimas ne be priežasties. Jos paprastai yra patvaresnės už organines, mažiau triukšmingos nei visiškai sinterinės ir suteikia stabdymo pojūtį, tinkantį daugumai kasdienių važiuotojų.

Mišriam kasdieniam važiavimui jos dažnai yra mažiausiai reikalaujančios. Jei dviratis vieną savaitę važiuoja sausais keliais, kitą – lyjant, o kartais su kuprine ar krepšiais, pusiau metalinės kaladėlės yra protingas pasirinkimas pradžiai.

Štai praktiška versija:

Kaladėlės medžiaga	Kur jos išsiskiria	Kompromisai
Organinės	Tylus miesto važiavimas, lengvesni dviračiai, sausi orai	Greičiau dėvisi stipraus stabdymo ar drėgnomis sąlygomis
Sinterinės	Sunkūs dviračiai, kroviniai, kalnai, blogos oro sąlygos	Daugiau triukšmo, gali būti šiurkštesnės
Pusiau metalinės	Mišrus kasdienis važiavimas, įvairios oro sąlygos, bendras universalus naudojimas	Ne toks tylus kaip organinės, ne toks patvarus kaip visiškai sinterinės

Medžiagos pritaikymas pagal tikrąjį važiavimą

Maršrutas svarbesnis už reklaminį tekstą. Važiuotojas, kuris važinėja trumpais, lygesniais miesto keliais, gali būti visiškai patenkintas organinėmis arba pusiau metalinėmis kaladėlėmis. Važiuotojas su sunkiu storu padangų elektriniu dviračiu arba kasdien leidžiantis stačiais gatvėmis dažniausiai turėtų rinktis pusiau metalines arba sinterines kaladėles.

Čia gerai veikia paprasta taisyklė:

• Ramioms gatvėms, lengvesniam dviračiui, daugiausia sausam orui: dažnai tinka organinės kaladėlės.
• Metų laikų kaita ir mišrios sąlygos kasdieniam važiavimui: dažniausiai saugiausias pasirinkimas yra pusiau metalinės kaladėlės.
• Sunkiam dviratiui, kroviniams, kalnams ar dažnam stipriam stabdymui: dažniausiai geresnis pasirinkimas yra sinterinės kaladėlės.

Nuoseklus stabdymas svarbiau už išmanius ženklus. Šiek tiek triukšmingesnė kaladėlė, kuri išlaiko tą patį pojūtį eisme, yra geresnė nei tyli, kuri praranda efektyvumą per savaitės vidurį.

Vienas dalykas, ko nedaryti

Venkite maišyti trinkelių medžiagas priekyje ir gale, nebent tiksliai žinote, kodėl norite tokio derinio. Skirtingos medžiagos gali pakeisti stabdymo tašką, triukšmą ir svirties pojūtį tiek, kad dviratis jaustųsi nesubalansuotas.

Kai kurie patyrę važiuotojai tai daro sąmoningai. Daugumai kasdienių važiuotojų priekinės ir galinės trinkelės tipų suderinimas užtikrina stabdymo prognozuojamumą, o prognozuojamumas yra svarbus, kai taksi kerta dviračių juostą.

Suderinamumo kodas – trinkelės pritaikymas jūsų dviračiui

Dauguma stabdžių trinkelių pirkimų nepavyksta ne dėl to, kad važiuotojai pasirenka netinkamą medžiagą, o dėl to, kad pasirenka netinkamą formą.

Stabdžių trinkelės nėra universalios. Nėra bendro prekės ženklų standarto, kuriuo galėtumėte pasikliauti. Kaliperis nulemia trinkelės formą, atraminės plokštelės kontūrą, spyruoklę ir kaiščio vietą. Jei šie duomenys nesutampa, trinkelė netiks tinkamai, o „pakankamai arti“ stabdžiams nėra priimtina.

Pirmiausia forma, antra medžiaga

Įsivaizduokite kaliperį kaip spyną, o stabdžių trinkelę kaip raktą. Galite nusipirkti tvirtą ir išmanų raktą, bet jei jo pjūvis neteisingas, spyna vistiek neatsidarys.

Ariel Rider stabdžių trinkelių vadovas aiškiai sako: stabdžių trinkelės forma, atraminės plokštelės kontūras ir kaiščio vieta turi tiksliai atitikti konkretų kaliperį. Nėra bendro prekės ženklų standarto, todėl važiuotojai turi nustatyti kaliperio tipą prieš pirkdami (Ariel Rider suderinamumo vadovas).

Tai ypač svarbu mišrių prekės ženklų elektrinių dviračių rinkoje. Dviratis gali naudoti Shimano, Tektro, SRAM, Zoom, Logan ar nepažymėtą kaliperį. Rėmo logotipas nepasakys pakankamai.

Lengviausias būdas atpažinti tinkamą trinkelę

Daugumai važiuotojų nereikia išsamaus dalių katalogo. Jiems reikia aiškaus būdo išvengti neteisingo užsakymo.

Tai padarykite prieš pirkdami:

• Padarykite nuotrauką senos trinkelės: padėkite ją ant vientisos fono ir fotografuokite tiesiai iš viršaus.
• Nuotrauką padarykite ir kaliperiui: padės šoninis ir viršutinis vaizdai.
• Patikrinkite kaliperio žymes: modelio pavadinimai ar kodai dažnai būna maži ir purvini, todėl pirmiausia nuvalykite kaliperį.
• Palyginkite tvirtinimo detales: svarbi spyruoklės forma ir kaiščio padėtis.

Jei jūsų dviratis patenka į JK, ES ar JAV klasės kategorijas ir jau tikrinate komponentų specifikacijas, Punk Ride paaiškinimas apie kas yra 1 klasės elektrinis dviratis yra naudinga informacija, padedanti suprasti, kaip skirtingi dviračiai pritaikyti skirtingiems važiavimo lūkesčiams.

Kas neveikia

Spėlioti pagal rėmo prekės ženklą nepatikima. Pirkti „elektriniam dviračiui“ nepatikrinus formos neveikia. Tikėtis, kad kaladėlė iš kito garažo dviračio tiks, neveikia.

Daug grąžinimo problemų kyla būtent iš šios sekos:

1. Dviratininkas skaito, kad sinterizuotos kaladėlės yra „geriausios“.
2. Dviratininkas užsisako sinterizuotas kaladėles tik pagal prekės ženklą.
3. Siunta atvyksta.
4. Kaladėlės forma nesutampa su kaliperiu.

To galima išvengti.

Pasiimkite seną kaladėlę į dirbtuves arba bent jau aiškią jos nuotrauką. Ši įpročio dėka sutaupysite daugiau laiko nei bet kuris internetinis filtras.

Dirbtuvės patarimas, kaip protingiau rinktis

Kai padedu kam nors pasirinkti stabdžių kaladėles elektriniam dviračiui, man svarbiau suderinamumas nei medžiaga. Jei kaladėlės forma tinkama, tada galime kalbėti apie važiavimo stilių.

Ši tvarka svarbi, nes puiki medžiaga netinkamoje formoje yra bevertė. Tinkamos formos gera medžiaga bent jau leis saugiai važiuoti, kol tobulinsite.

Požymiai, kad jūsų elektrinio dviračio stabdžių kaladėlės reikia keisti

Dviratininkai paprastai pastebi susidėvėjimą trimis būdais. Jie tai girdi, jaučia arba mato.

Smegenų triukas – nelaukti visų trijų požymių vienu metu.

Ką girdite

Trumpas cypimas po lietaus ne visada yra krizė. Nuolatinis triukšmas yra kitaip.

Aukštas cypimas gali rodyti užterštumą arba susidėvėjusias kaladėles. Girgždėjimas yra garsas, kuris turėtų jus sustabdyti. Pasak Mihogo, elektrinių dviračių stabdžių kaladėlės gali tarnauti nuo 500 iki 3 000 mylių, o girgždėjimas rodo visišką susidėvėjimą su rizika pažeisti rotorių ir katastrofišką stabdžių gedimą (Mihogo keitimo vadovas).

Jei girgžda, ne „tiesiog ištempkite savaitę“. Taip paprastas kaladėlių keitimas virsta brangesniu stabdžių remontu.

Ką jaučiate

Svirtis daug ką pasako, jei atkreipiate dėmesį.

Jei stabdys pradeda jaustis minkštas, mažiau jautrus arba reikia daugiau svirties traukimo, kad sulėtintumėte tiek pat, kažkas pasikeitė. Tai nereiškia, kad kaltos tik kaladėlės, bet reiškia, kad sistemą reikia patikrinti.

Stebėkite šiuos važiavimo požymius:

• Ilgesnis sustojimo atstumas: stabdote anksčiau nei įprastai tame pačiame sankryžoje.
• Silpnesnis stabdymas: stabdys jaučiasi blankus, o ne aštrus.
• Švelnus pulsavimas arba nenuoseklumas: sistema po pirštais nejaučiama sklandžiai.

Štai naudingas vizualinis vadovas, jei norite aiškiau pamatyti požymius prieš išardant dviratį:

Ką matote

Vizualinė apžiūra yra mažiausiai dramatiška ir patikimiausia. Žiūrėkite į kaladėlės medžiagą, ne tik į kaliperio išorę.

Mihogo pažymi, kad kritinė keitimo riba yra 1,5 mm likusios kaladėlės medžiagos. Kai kaladėlė pasiekia šį tašką, laikas keisti, o ne „stebėti“.

Greita patikros rutina padeda:

• Jei įmanoma, pažvelkite per suportą: Daugelis sistemų leidžia pamatyti kaladėlės kraštą be visiško nuėmimo.
• Palyginkite vidines ir išorines kaladėles: Nelygus dėvėjimasis gali rodyti prilipusius stūmoklius arba derinimo problemas.
• Patikrinkite prieš tai, kai tampa skubu: Nelaukite, kol atraminė plokštelė praneš triukšmu.

Plonos kaladėlės retai pagerėja optimizmu. Jei jos arti ribos, pakeiskite jas prieš pradėdamos gadinti rotorį.

Vadovas, kaip pakeisti savo elektrinio dviračio stabdžių kaladėles

Kaladėlių keitimas nėra juodoji magija, bet taip pat nėra darbas, kurį verta skubinti prieš darbą turint tik vieną šešiakampį raktą ir be apšvietimo. Ramus pasiruošimas daro didžiulį skirtumą.

Iš esmės procesas yra paprastas. Jei reikia, nuimkite ratą, išimkite laikomąjį kaištį ar segtuką, ištraukite senas kaladėles ir spyruoklę, atsargiai nustatykite stūmoklius, įdiekite naujas kaladėles, tinkamai pritvirtinkite viską, tada suderinkite ir išbandykite. Tikslios detalės priklauso nuo suportų, todėl visada vadovaukitės savo stabdžių modelio instrukcijomis.

Ką norėsite turėti po ranka

Paprasta namų įranga paprastai apima švarias pirštines, tinkamus Allen raktus, švarų skudurėlį, rotoriui saugų valiklį ir plastikinius padangų svirtis arba tinkamą stūmoklio įrankį, skirtą švelniai stumti stūmoklius atgal.

Laikykite alyvą ir tepalą kuo toliau nuo stabdymo paviršių. Naujos kaladėlės, sugadintos dėl užteršimo, yra klasikinė namų meistro klaida, ir kartą užterštos jos dažnai niekada nebeveikia tinkamai.

Važiuotojams, kurie supranta, kad problema nėra tik susidėvėjusios kaladėlės, bet ir minkštas hidraulinis svirtis, paprastas paaiškinimas, kaip Safelite NZ vadovas apie stabdžių oro išleidimo rinkinį, padeda suprasti, ką reiškia šis atskiras darbas prieš pradedant.

Dalys, kurias dažnai praleidžia važiuotojai

Naujos kaladėlės turi būti įdirbtos. Tai reiškia kontroliuojamus pakartotinius stabdymus, kad kaladėlės medžiaga tinkamai persikeltų ant rotoriaus paviršiaus.

Jei to nepaisysite, net geros kaladėlės gali atrodyti silpnos, triukšmingos ar nenuoseklios. Raskite saugią kelio atkarpą, įgaukite greitį, stipriai stabdykite, atleiskite ir pakartokite. Nesistenkite iš karto atlikti panikos stabdymo bandymų su naujomis kaladėlėmis.

Kada keitimas tampa skubus

Freesky Cycle pažymi, kad elektrinių dviračių stabdžių kaladėlės paprastai tarnauja nuo 500 iki 1 500 mylių (800 iki 2 400 kilometrų), o sunkūs dviračiai ar kalnuotas reljefas kartais verčia jas keisti jau po 500 mylių. Kai kaladėlės storis sumažėja žemiau 1,5 mm, keitimas tampa skubus dėl saugumo (Freesky Cycle dėvėjimosi vadovas).

Tai svarbu, nes susidėvėjusios trinkelės nesugenda tyliai. Jos pirmiausia sumažina stabdymo efektyvumą, o paskui pradeda kelti pavojų kitoms dalims.

Žinokite, kada perduoti

Nėra gėda nuvežti dviratį į parduotuvę. Iš tiesų, dažnai tai yra teisingas sprendimas.

Patikėkite darbą mechanikui, jei:

• Stūmokliai nesitraukia sklandžiai
• Suportas atrodo išsiderinęs ir negalite jo centruoti
• Rotorius stipriai trinasi po montavimo
• Svirtis vis dar jaučiasi netinkamai po naujų trinkelių sumontavimo
• Nesate tikri, ar naujos trinkelės tinkamai tinka

Jei reikia atsarginių dalių šaltinio, Punk Ride LLC siūlo stabdžių trinkeles savo elektrinių dviračių dalių asortimente kartu su platesniu miesto elektrinių dviračių komponentų pasirinkimu, kurio dažnai reikia kasdieniam važiavimui.

Jūsų išmanusis kasdienio važiavimo pirkimo sąrašas

Stabdžių trinkelių pirkimas elektriniam dviračiui tampa paprastesnis, kai nustojate tai laikyti spėjimo žaidimu.

Trumpas patikrinimo sąrašas, kuris iš tikrųjų veikia

• Pirmiausia suderinkite formą: Patikrinkite seną trinkelę, suportų modelį, spyruoklę ir kaiščio išdėstymą prieš galvodami apie medžiagą.
• Pasirinkite medžiagą pagal maršrutą: Tyliam miesto naudojimui, mišriam kasdieniam važiavimui ar intensyviam važiavimui reikalingos skirtingos trinkelių rūšys.
• Patikrinkite prieš pradėdami girdėti triukšmą: Trinkelių gedimai retai įvyksta be įspėjimo, jei jas reguliariai tikrinate.
• Tinkamai įdirbkite naujas trinkeles: Naujos trinkelės turi būti tinkamai paruoštos, kitaip jos niekada nesuteiks tokio efektyvumo, kokio turėtų.
• Pirkite iš šaltinio, kuris aiškiai nurodo suderinamumą: Neaiški suderinamumo kalba dažnai sukelia galvos skausmą.
• Atsakingai išmeskite senas trinkeles: Pasiteiraukite savo vietinės dviračių parduotuvės ar perdirbimo centro, ką jie priima.

Taip pat naudinga tuo pačiu sutvarkyti ir kitą savo įrangą. Jei tobulinate savo kasdienį važiavimą, Punk Ride sąrašas su geriausiomis elektrinių dviračių aksesuarais yra praktiškas kitas žingsnis.

Gerai parinkta stabdžių trinkelė nėra iššaukiančią. Ji tiesiog suteikia ramų, akivaizdų pasitikėjimą kiekvieną kartą, kai įvažiuojate į eismą, važiuojate šlapiu keliu ar prie judrios sankryžos. Būtent tai ir turėtų daryti miesto dviratis.

---

Jei ieškote detalių, praktiškų patarimų ir apgalvoto požiūrio į miesto elektrinį važiavimą, apsilankykite Punk Ride LLC. Pagrindinis tikslas paprastas: padėti važiuotojams pasirinkti įrangą, kuri tinka jų dviratį, maršrutą ir važiavimo stilių.