Dauguma patarimų šia tema prasideda nuo neteisingo palyginimo. Klausiama, ar vienas elektrinio dviračio važiavimas sunkesnis už vieną įprasto dviračio važiavimą. Tai nėra klausimas, į kurį verta kreipti dėmesį.

Geresnis klausimas yra paprastesnis. Ar šis dviratis padės jums važiuoti pakankamai dažnai, kad pagerintumėte fizinę formą? Daugeliui važiuojančių į darbą, atsitiktinių važiuotojų ir žmonių, kuriuos atbaidė kalnai, eismas, skaudantys keliai ar mažas pasitikėjimas, atsakymas yra taip. Tai svarbiau nei ginčai sporto salėje apie tai, ar variklis „skaičiuojasi“.

Jei svarstėte, ar elektriniai dviračiai naudingi fizinei formai, trumpas atsakymas yra taip. Ilgesnis atsakymas įdomesnis, nes didžiausia nauda nėra tik vieno važiavimo metu. Tai, kas vyksta, kai dviratis tampa pakankamai lengvas, smagus ir praktiškas, kad jį naudotumėte nuolat.

Taigi manote, kad elektriniai dviračiai yra apgaudinėjimas

Jūs žinote tą akimirką. Važiuojate namo, matote kalną priešais ir jūsų motyvacija žlunga dar prieš sumažėjant greičiui. Įprastu dviračiu tas kalnas gali baigti važiavimą. Elektriniu dviračiu jis dažnai tampa priežastimi, kodėl važiavimas vis dar vyksta.

Todėl argumentas apie „apgaudinėjimą“ praleidžia esmę. Žmonės neatsisako mankštos, nes nemėgsta judėjimo. Jie atsisako, nes reguliariai tai daryti per sunku. Elektriniai dviračiai sumažina šią kliūtį, bet visiškai nepašalina fizinių pastangų.

Jungtinėje Karalystėje ši praktinė pusė jau formuoja žmonių požiūrį į elektrinius dviračius. 30 % JK elektrinių dviračių rinkos vartotojų teigia, kad pagrindinė priežastis pirkti yra sveikatos nauda, o važiuotojai laiko elektrinius dviračius būdu derinti mankštą su patogumu ir įtraukti fizinį aktyvumą į kasdienį gyvenimą be tradicinio dviračių sporto įtampos, remiantis JK elektrinių dviračių rinkos tyrimu.

Kodėl žodis „apgaudinėjimas“ klaidina žmones

Žodis „apgaudinėjimas“ skamba taip, lyg variklis atliktų visą darbą. Taip važiuotojai paprastai jų nenaudoja. Pedalų pagalba padeda judėti toliau, ypač kai važiavimas kitaip būtų nutrauktas dėl vėjo, atstumo ar nuovargio.

Naudingas būdas tai apmąstyti yra toks:

  • Įprastas dviratis išbando jūsų maksimalias pastangas. Jūs jaučiate kiekvieną įkalnę, kiekvieną startą iš naujo, kiekvieną pavargusios kojos dieną.
  • Elektrinis dviratis palaiko jūsų nuolatinį pastangų lygį. Jūs vis tiek galite stumti, bet mažiau tikėtina, kad visiškai praleisite važiavimą.
  • Fizinė forma atlyginama už nuoseklumą. Kūnas prisitaiko prie veiklos, kurią kartojate, o ne prie treniruočių, apie kurias tik kalbate.

Geriausias treniruotės rezultatas nebūtinai yra sunkiausias. Tai ta treniruotė, kurią darysite ir kitą mėnesį.

Visoje Jungtinėje Karalystėje ir daugelyje Europos šalių ši idėja gerai priimama, nes kasdieninis dviračių naudojimas svarbesnis už vienkartinius herojiškus važiavimus. Jei jūsų dviratis padeda jums važiuoti į darbą, atlikti reikalus ar išeiti po darbo, kai paprastai rinktumėtės automobilį, jis daro didelę įtaką jūsų sveikatai.

Kitas būdas vertinti fizinio pasirengimo naudą

Jei du dviratininkai sudegina skirtingą kiekį kalorijų vienos kelionės metu, tai nesprendžia ginčo. Svarbiausia yra bendras savaitinis aktyvumas, o ne tik kančia per mylią.

Todėl tiek daug skeptiškų dviratininkų pakeičia nuomonę po kurio laiko naudodamiesi elektriniu dviračiu. Jie supranta, kad važiuoja net pavargusiomis dienomis, važiuoja toliau nei planavo ir sutinka su maršrutais, kurių anksčiau vengė. Tai nėra apgaulė. Tai protingesnis būdas formuoti įprotį.

Mokslas už jūsų elektrinio dviračio važiavimo

Skeptikus stebina ne tai, kad elektriniai dviračiai reikalauja pastangų. Juos stebina, kaip dažnai tos pastangos išlieka.

Įprastas dviratis gali jaustis kaip sprinto intervalai, paslėpti po transportu. Jūs stipriai mintate į kalną, atsipalaiduojate prie šviesoforo, tada kovojate su priekiu. Pedalų pagalba sušvelnina tuos šuolius. Jūsų kūnas vis dar dirba, bet pastangos yra tolygesnės, o tai dažnai geriau formuojant įprotį.

Brigham Young universiteto tyrėjai nustatė, kad elektrinių dviračių naudotojai vis tiek sportuoja reikšmingu intensyvumu savo važiavimų metu, kaip aprašyta šiame BYU elektrinių dviračių fizinio pasirengimo tyrimo santraukoje. Tai svarbu, nes fizinė forma neatsiranda tik iš retų maksimaliai intensyvių sesijų. Ji atsiranda iš pakankamai dažnai kartojamo širdies, plaučių ir raumenų darbo.

Infografika, rodanti, kaip elektrinių dviračių pedalų pagalbos technologija gerina fizinę būklę per nuolatinį krūvį, raumenų įsitraukimą ir ištvermę.

Ką iš tikrųjų keičia pedalų pagalba

Pedalų pagalba veikia kaip šviesos reguliatorius, o ne kaip motorolerio droselis. Jūs vis tiek turite minti pedalus. Variklis sumažina, kiek sunkiai jaučiasi kiekvienas šuolis.

Jei nesate susipažinę su mechanika, šis vadovas apie elektrinių dviračių pedalų pagalbos režimus parodo, kodėl važiavimas gali būti lengviau įveikiamas, bet ne virsti laisvu važiavimu.

Šis pokytis veikia jūsų treniruotę keliais naudingais būdais:

  • Jūsų širdies ritmas išlieka aukštas ilgiau: pastovus krūvis svarbus, net jei važiavimas atrodo mažiau dramatiškas
  • Jūs mažiau laiko praleidžiate atsigavimui po sunkių šuolių: tai palieka daugiau laiko nuolatiniam aerobiniam darbui
  • Jūs labiau tikėtina baigsite maršrutą ir netrukus vėl važiuosite: čia ir auga fizinio pasirengimo nauda

Paprastiausia analogija – lipti kalnu taku, šalia kurio yra turėklai. Šiek tiek laikytis turėklų nereiškia, kad jūsų kojos nustojo dirbti. Tai reiškia, kad galite toliau lipti, o ne apsisukti pusiau kelio.

VO2 max, paaiškinta paprastai

VO2 max skamba techniškai, bet idėja paprasta. Tai matas, kaip gerai jūsų kūnas naudoja deguonį mankštos metu. Geresnis deguonies panaudojimas dažniausiai reiškia geresnį ištvermę ir stipresnę širdies bei kraujagyslių būklę.

Sisteminga apžvalga žurnale Frontiers in Sports and Active Living nustatė, kad elektrinis dviračių sportas gali pagerinti širdies ir kvėpavimo sistemos fizinį pasirengimą fiziškai neaktyviems suaugusiesiems. Tai dalis, kurios daugelis dviratininkų nepastebi. Nauda yra ne tik tai, kas vyksta vieno važiavimo metu. Didesnis poveikis atsiranda dėl to, kad važiavimas tampa pakankamai prieinamas, kad būtų galima kartoti vėl ir vėl.

Taigi taip, elektrinis dviratis gali sumažinti sunkiausias važiavimo akimirkas. Jis taip pat sumažina tikimybę, kad visai praleisite važiavimą.

Fiziniam pasirengimui šis kompromisas dažnai yra laimėjimas.

Elektriniai dviračiai prieš įprastus dviračius: fitneso iššūkis

Būkime sąžiningi. Jei jūsų vienintelis matas yra „kuri kelionė jaučiasi sunkesnė kiekvieną minutę“, įprastas dviratis dažniausiai laimi. Tai vis tiek nereiškia, kad jis laimi visiems.

Naudingesnis palyginimas yra šalia šalia.

Palyginimo lentelė, išryškinanti fitneso skirtumus ir naudą tarp elektrinių ir įprastų dviračių naudojimo.

Ką kūnas patiria ant kiekvieno dviračio

Tyrimo santrauka apie elektrinio dviračio mankštą rodo, kad elektrinių dviračių vairuotojai pasiekė 94% tikslinio širdies ritmo, matyto įprastame dviračių sporte, su 145 dūžiais per minutę prieš 155 dūžius per minutę, kas vis dar patenka į intensyvios veiklos zoną, nepaisant mažesnio suvokiamos įtampos, pagal šį elektrinių ir įprastų dviračių fitneso skirtumų apžvalgą.

Tai pagrindinis skirtumas. Įprastas dviratis dažnai jaučiasi sunkesnis. Elektrinis dviratis dažnai fiziologiniais terminais stebėtinai priartėja.

Galite tai apibūdinti taip:

Važiavimo tipas Ką jis dažniausiai jaučiasi Ką jis dažnai palaiko
Įprastas dviratis Didesnis krūvis, ypač įkalnėse ir miesto maršrutuose su sustojimais ir startais Stiprios vienos sesijos pastangos
Elektrinis dviratis Lygesnės pastangos su mažiau žiaurių pikų Tvarus širdies ir kraujagyslių darbas

Jei norite platesnio, dviratininkui skirto palyginimo, šis vadovas apie elektrinio ir įprasto dviračio skirtumus yra naudingas, norint palyginti, kaip abu jaučiasi kasdieniniame naudojime.

Klausimas apie kalorijas, kurį žmonės visada užduoda

Taip, įprasti dviračiai paprastai reikalauja daugiau iš jūsų vieno važiavimo metu. Ne, tai automatiškai nereiškia, kad jie yra geresnis fizinio pasirengimo įrankis kiekvienam dviratininkui.

Spąstai yra laikyti fizinį pasirengimą kaip varžybas tarp dviejų tobulų važiavimų tą pačią dieną, su tuo pačiu dviratininku, ta pačia maršrutu. Tikras gyvenimas taip neveikia. Vienas dviratis gali suteikti sunkesnį treniruotės krūvį. Kitas gali būti naudojamas pirmadienį, trečiadienį, penktadienį ir savaitgalį.

  • Pasirinkite įprastą dviratį, jei norite didesnių pastangų be pagalbos ir mėgautis šiuo iššūkiu.
  • Pasirinkite elektrinį dviratį, jei norite važiavimo, kurį greičiausiai kartosite eisme, vėjyje, kalnuose ar po ilgos dienos.
  • Pasirinkite bet kurį be kaltės, jei rezultatas yra daugiau judėjimo laiko.

Sunkus važiavimas, kurio vengiate, nekuria daug fizinės formos. Valdomas važiavimas, kurį kartojate, tikrai kuria.

Taigi, jei klausiate, ar elektriniai dviračiai yra naudingi fizinei formai, teisingiausias atsakymas būtų toks: jie gali reikalauti šiek tiek mažiau kiekvieno pedalų spustelėjimo, bet dažnai reikalauja daugiau per savaitę, nes jūs važiuojate dažniau.

Nematomos fizinio pasirengimo naudos – prieinamumas ir nuoseklumas

Fizinė forma dažniausiai nesugenda todėl, kad žmonės nežino, ką daryti. Ji sugenda todėl, kad rutina per sunki, kad ją būtų galima išlaikyti. Čia elektriniai dviračiai turi paslėptą pranašumą.

2021 m. Kolorado valstijos universiteto epidemiologijos tyrėjų atliktas tyrimas parodė, kad elektrinių dviračių naudotojai dvigubai dažniau važiuoja dviračiu nei tradiciniai dviratininkai, nors jie sudegina apie 30 % mažiau kalorijų kiekvieno važiavimo metu, kaip aprašyta šioje Kolorado valstijos universiteto elektrinių dviračių dažnio tyrimo santraukoje.

Kodėl savaitinis krūvis yra geresnis už vieną herojišką važiavimą

Kūnas geriau reaguoja į reguliarias treniruotes nei į retus maksimalios pastangos bandymus. Tai tiesa važiuojant dviračiu, stiprinant raumenis ir beveik bet kokioje kitoje fizinėje veikloje.

Todėl tokios idėjos kaip Strive progresijos principas čia yra prasmingos. Progresas geriausiai veikia, kai krūvis yra pakankamai valdomas, kad jį būtų galima kartoti, o tada palaipsniui didinti. Elektrinis dviratis puikiai atitinka šį modelį, nes galite sumažinti pagalbą, pratęsti važiavimus arba pridėti kalnų, kai gerėja jūsų fizinė forma.

Pagalvokite apie tris įprastus važiuotojus:

  • Kasdienis važiuotojas: Penkias dienas per savaitę į darbą nevažiuotų įprastu dviračiu, bet važiuos elektriniu.
  • Grįžtantysis važiuotojas: Nustojo važiuoti, nes kalvos ir nuovargis kiekvieną išvyką pavertė išbandymu.
  • Šeštadienio važiuotojas: Galiausiai sutinka važiuoti ilgesniais maršrutais, nes kelias namo nebeatrodo bauginantis.

Prieinamumas yra fizinio pasirengimo savybė

Žmonės dažnai kalba apie prieinamumą tarsi jis būtų atskirtas nuo fizinio aktyvumo. Taip nėra. Prieinamumas leidžia daugeliui važiuotojų pakankamai dažnai dalyvauti, kad fizinis aktyvumas išvis įvyktų.

Atskira santrauka, skirta „dažnio daugikliui“, teigia, kad elektriniai dviračiai palengvina sveikos veiklos palaikymą, nes sumažina kliūtis, tokias kaip nuovargis ir diskomfortas, tuo pačiu skatinant ilgesnius ir dažnesnius važiavimus, kaip aprašyta šiame straipsnyje apie elektrinio dviračių ir paspirtukų sveikatos naudą.

Štai paprasta versija:

  • Mažiau baimės reiškia daugiau pradžių
  • Mažiau išsekimo reiškia daugiau pakartotinių važiavimų
  • Daugiau pakartotinių važiavimų reiškia daugiau bendros veiklos per laiką

Tai yra nuoseklumo dauginamasis veiksnys. Skamba neįspūdingai, bet būtent taip žmonės praktiškai gerina formą ne laboratorijoje. Ne vienu sunku bandymu, o nuolat grįždami.

Kaip maksimaliai išnaudoti savo elektrinio dviračio treniruotę

Elektrinis dviratis gali būti tingus pasivažinėjimo įrenginys, jei to norite. Taip pat jis gali būti labai lankstus treniruočių įrankis. Skirtumas dažniausiai priklauso nuo to, kaip naudojate pagalbos lygius.

Moteris važiuoja elektriniu dviračiu gražiu taku, šypsosi ir sportuoja lauke.

Treniruotė vienas – intervalų sprogdinimas

Naudokite šį metodą, kai norite trumpesnio, bet intensyvaus važiavimo.

  1. Pradėkite sušilti: Važiuokite lengvai su didesne pagalba, kol kojos atsipalaiduos.
  2. Sumažinkite pagalbą: Lygioje atkarpoje pereikite prie mažesnės pagalbos.
  3. Padidinkite tempą: Trumpam stipriai mintkite, kol pastebimai padidės kvėpavimas.
  4. Atsigaukite su pagalba: Padidinkite pagalbą ir lengvai sukinėkite pedalus.
  5. Pakartokite kelis ratus: Sustokite, kol dar jaučiatės stiprūs, o ne išsekę.

Tai veikia, nes intensyvumą kontroliuojate tiek pedalų sukimų dažniu, tiek pagalbos lygiu. Variklis tampa treniruočių reguliatoriumi.

Treniruotė du – kalnų įveikėjas

Kalnai yra vieta, kur daugelis supranta, kad elektriniai dviračiai vis tiek reikalauja tikro darbo.

Išbandykite šį metodą:

  • Pasirinkite vieną tolygų įkalnį: Ne patį statžiausią, o pakankamai ilgą, kad išliktumėte susikoncentravę.
  • Pradėkite nuo saikingos pagalbos: Pakankamai, kad išlaikytumėte sklandų pedalų sukimąsi.
  • Iš pradžių likite sėdint: Leiskite dirbti kojoms ir sėdmenims.
  • Laikui bėgant mažinkite pagalbą: Augant pasitikėjimui, reikalaukite daugiau iš savęs tame pačiame kalne.

Ilgesnėms treniruotėms hidratacija svarbesnė, nei dauguma dviratininkų tikisi. Jei ruošiatės pakartotiniams įkalnėms ar ištvermės važiavimui šiltu oru, šis gidas, kaip pasirinkti tinkamą gertuvę, yra praktiška pradžia.

Naudokite pagalbą kaip įrankį, o ne kaip numatytą funkciją. Jei maršrutas atrodo per lengvas, sumažinkite pagalbą prieš manydami, kad treniruotė „nesiskaito“.

Treniruotė trys – ištvermės tyrinėtojas

Tai važiavimas, kuris geriausiai parodo, kodėl elektriniai dviračiai padeda fizinei formai. Tikslas nėra save išsekinti. Tikslas – ilgai ir tolygiai judėti.

Geras ištvermės važiavimas paprastai atrodo taip:

  • Laikykite pagalbą vidutinę: Pakankamai pagalbos, kad jaustumėtės patogiai, bet ne tiek, kad važiuotumėte be pastangų.
  • Pasirinkite maršrutą, kuris jums patinka: Vaizdai svarbūs, nes nuobodūs maršrutai trumpina važiavimus.
  • Laikykite tempą, kurį galite išlaikyti: Turėtumėte jaustis, kad sportuojate, o ne lenktyniaujate.
  • Baigti norint šiek tiek daugiau: Taip kuriate pakartojamą ištvermę.

Naudingas vizualinis pavyzdys gali palengvinti tempimo ir kūno padėties supratimą:

Maži pokyčiai, kurie daro važiavimus sunkesnius, bet gerąja prasme

Jums nereikia pilno treniruočių plano, kad gautumėte daugiau naudos iš savo elektrinio dviračio. Keletas paprastų pakeitimų gali daug ką pakeisti.

  • Sumažinkite pagalbą lygumose: Taupykite daugiau pagalbos prieš vėją ir kalnelius.
  • Padidinkite pedalų sukimąsi: Sklandus, aktyvus minimas dažnai padidina krūvį, nesukeliant nemalonių pojūčių.
  • Pratęskite kelią namo: Pridėkite laiko, ne tik sunkumo.
  • Naudokite keliones kaip papildomus važiavimus: Fitnesas kaupiasi, kai dviračių sportas tampa gyvenimo dalimi.

Tai svarbus pranašumas. Galite padaryti važiavimą tiek lengvą, tiek sudėtingą, kiek reikia tą dieną.

Dažniausiai pasitaikantys elektrinių dviračių fitneso mitai išsklaidyti

Didžiausia klaida elektrinių dviračių diskusijoje yra vertinti vieną važiavimą, o ne visą mėnesį važinėjimo.

Toks požiūris praleidžia svarbiausią fitneso klausimą. Dviratis, kuriuo važinėjama keturis ar penkis kartus per savaitę, paprastai duoda daugiau naudos sveikatai nei sunkesnis važiavimas, kuris nuolat atidedamas. Tyrėjai, peržiūrėję elektrinių dviračių studijas, nustatė, kad žmonės gali pasiekti vidutinio fizinio aktyvumo lygį naudodamiesi elektriniais dviračiais ir laikui bėgant pagerinti fitneso rodiklius, kaip pranešta sisteminėje apžvalgoje apie elektrinį dviratininkavimą ir sveikatos rezultatus.

Infografikas pavadinimu „Elektrinių dviračių fitneso mitai išsklaidyti“, iliustruojantis keturias dažnas klaidingas nuomones ir faktus apie elektrinius dviračius.

Mitai vienas jūs negaunate tikros mankštos

Realybė: jūs vis dar minate pedalus, jūsų širdies ritmas vis dar kyla, o kojos vis dar dirba. Variklis sumažina kliūtį, bet nepakeičia jūsų kūno.

Geras palyginimas – žygis su lengvesniu kuprine. Pastangos keičiasi, bet jūs vis tiek judate, kvėpuojate intensyviau ir treniruojate savo sistemą.

Mitai du jūs nesudeginate pakankamai, kad tai būtų svarbu

Realybė: fizinis pasirengimas nėra tik sunkiausia įmanoma treniruotė. Tai yra bendras darbas per dienas ir savaites.

Elektriniai dviračiai suteikia netikėtą pranašumą skeptiškiems dviratininkams. Valdomas važiavimas yra lengviau kartojamas, o kartojamas pratimas kuria įpročius. Trys malonūs važiavimai ir kelionė į parduotuvę dažnai pranoksta vieną sunkų savaitgalio iššūkį, po kurio seka šešios sėdimos dienos.

Mitai trys elektriniai dviračiai skirti tik nepasiruošusiems dviratininkams

Realybė: elektriniai dviračiai padeda įvairiems dviratininkams. Nauji dviratininkai juos naudoja, kad važinėjimas dviračiu taptų įmanomas. Vyresni dviratininkai juos naudoja, kad išliktų aktyvūs, nesusidurdami su nusivylimu dėl kalnelių ar sąnarių skausmo. Patyrę dviratininkai juos naudoja atsigavimo dienomis, ilgesniems maršrutams ar papildomam laikui balne.

Bendras vardiklis yra nuoseklumas. Skirtingi dviratininkai naudoja tą patį įrankį, kad pašalintų skirtingus kliuvinius.

Elektriniai dviračiai nesumažina sportiškumo iki nulio. Jie sumažina trintį, kuri trukdo žmonėms važinėti pakankamai dažnai, kad pagerintų savo fizinę formą.

Mitas ketvirtas: vaikščiojimas iš esmės tas pats

Realybė: vaikščiojimas yra puikus, bet elektrinis dviratis dažnai leidžia žmonėms įveikti didesnius atstumus, daugiau laiko skirti mankštai ir rinktis važiavimą situacijose, kai kitaip jie vairuotų automobilį.

Tai svarbu tikrame gyvenime. Jei elektrinis dviratis paverčia praleistą treniruotę į 40 minučių nuolatinį judėjimą arba pakeičia automobilio kelionę aktyviu judėjimu, sportiškumo nauda tampa nebe teorinė. Ji tampa jūsų savaitės rutina.

Paprastas mitų paneigimas yra šis. Sportiškumas kyla iš to, ką galite tęsti. Elektriniai dviračiai padeda daugeliui žmonių tęsti daugiau.

Jūsų vadovas, kaip saugiai pradėti

Pradėti lengva. Pradėti protingai – geriau.

Pirmiausia kiekvieną kartą dėvėkite tinkamai pritaikytą šalmą ir skirkite laiko išmokti dviračio pagreičio ir stabdymo pojūtį. Elektriniai dviračiai gali lengviau pasiekti didesnį greitį nei daugelis tikisi, ypač kai esate šviežias ir maršrutas atviras. Pirmas keliones laikykite trumpas, ramią ir be streso.

Paprastas paruošimo kontrolinis sąrašas

  • Patikrinkite pagalbinio režimo nustatymus: Pradėkite nuo žemesnio arba vidutinio režimo, kad dviratis būtų nuspėjamas.
  • Mokykitės stabdyti anksti: Elektriniai dviračiai yra sunkesni už daugelį standartinių dviračių, todėl stabdymas gali jaustis kitaip.
  • Stebėkite baterijos nuotolį: Sportinė kelionė tampa mažiau maloni, jei paskutinė atkarpa virsta netikėtu varginančiu maršrutu.
  • Išlikite matomi: Žibintai ir atspindintys elementai svarbūs, jei važiuojate mišrioje eismo aplinkoje ar prastame apšvietime.

Ko ieškoti sportui tinkamame elektriniame dviračiuje

Ne kiekvienas elektrinis dviratis tinka tam pačiam važiuotojui. Sportui skirtam naudojimui rinkitės dviratį, kuris skatina reguliariai važinėti, o ne tokį, kuris turi daug funkcijų, kurių nenaudosite.

Gera pradžios trumpa sąrašas:

  • Patogus pritaikymas: Jei dviratis nepatogus, juo važinėsite retai.
  • Naudingas baterijos nuotolis: Didesnis nuotolis suteikia laisvę pratęsti keliones, kai jaučiatės stiprūs.
  • Natūraliai jaučiamas pagalbinis režimas: Sklandus palaikymas padeda aktyviai minti, o ne pasikliauti staigiais trūkčiojimais.
  • Patikimi stabdžiai ir padangos: Pasitikėjimas svarbus, ypač važiuojant miesto sąlygomis JK, ES ir JAV.

Priežiūra yra paprasta, bet svarbi. Laikykite padangas pripūstas, stabdžius patikrintus ir bateriją protingai įkrautą. Gerai prižiūrimas elektrinis dviratis yra patikimesnis, o patikimais dviračiais važinėjama dažniau.


Jei esate pasiruošę kasdienius kelionės įpročius paversti reguliariu judėjimu, Punk Ride LLC yra praktiška vieta pradėti. Turėdama sandėlius JK ir Vokietijoje, būstinę Floridoje bei platų elektrinių transporto priemonių asortimentą miesto keleiviams ir lauko entuziastams, Punk Ride palengvina rasti elektrinį dviratį, kuris atitiktų tikrą gyvenimą JK, ES ir JAV.

Naujausios istorijos

Šiame skyriuje šiuo metu nėra jokio turinio. Pridėkite turinį į šį skyrių naudodami šoninę juostą.