Ar elektriniai dviračiai yra atsparūs vandeniui? Jūsų vadovas saugiam važiavimui bet kokiu oru

Taigi, ar elektriniai dviračiai yra nepralaidūs vandeniui? Trumpas atsakymas – griežtas ne.

Galvokite apie tai taip: jūsų e-dviratis labiau primena aukštos kokybės lietpaltį nei giluminį povandeninį laivą. Jis sukurtas atlaikyti tam tikras oro sąlygas, bet turi ribas. Tai labai svarbus skirtumas, nes tai reiškia, kad nors jūsų dviratis greičiausiai atlaikys staigų Floridos liūtį ar drėgną dieną Sietle, nenorėtumėte būti užklupti uragano.

Ką „Atsparus vandeniui“ iš tikrųjų reiškia jūsų e-dviračiui

Suprasti skirtumą tarp atsparus vandeniui ir nepralaidus vandeniui yra pirmas žingsnis, norint ilgai išlaikyti savo e-dviratį veikiančiu. Tikrai nepralaidus vandeniui įrenginys gali būti visiškai panardintas į vandenį ir likti nepažeistas. Jums būtų sunku rasti standartinį vartotojo e-dviratį JAV ar Australijoje, kuris tai galėtų.

Vietoj to gamintojai siekia atsparumo vandeniui. Jie kuria savo dviračius taip, kad jie atlaikytų kelio purslus, lengrą lietų ir bendras drėgnas sąlygas, neprarandant funkcionalumo. Svarbiausios dalys – jūsų baterija, variklis ir mažas ekranėlis ant vairo – yra sandariai uždaryti, kad drėgmė nepatektų įprasto lietingo važiavimo metu.

Tačiau (ir tai didelis bet), jie nėra sukurti išgyventi tropinę audrą, aukšto slėgio ploviklį ar būti palikti lauke per didžiulį liūtį.

Dauguma e-dviračių, kuriuos matysite JAV ir Australijos rinkoje, turi vadinamąjį įėjimo apsaugos (IP) reitingą. Dažnas yra IPX4, kuris iš esmės reiškia, kad jis apsaugotas nuo vandens purslų iš bet kurio kampo. Tai gera pradžia, bet tikrai nėra leidimas ignoruoti stiprų lietų. Galite giliau susipažinti su e-dviračių IP reitingais ir ką jie reiškia, kad sužinotumėte, kaip jūsų dviratis vertinamas.

Pagrindinė idėja paprasta: jūsų e-dviratis sukurtas, kad parvežtų jus namo, jei užkluptų lietus, o ne rekreaciniam audrų gaudymui.

Kad būtų aišku, štai trumpas paaiškinimas, su kuo turite reikalą.

Nepralaidus vandeniui vs atsparus vandeniui iš pirmo žvilgsnio

Iš esmės, vienas yra sukurtas atsispirti vandeniui, o kitas skirtas būti visiškai nepralaidžiam jam.

Svarbiausios išvados važiuotojams

Tai ką visa tai reiškia tavo kasdieniam važiavimui? Viskas gana paprasta.

• Lengvas lietus yra gerai: Šie dviračiai sukurti važiuoti per lietų ar šlapias gatves. Nereikia panikuoti.
• Venk panardinimo: Venk gilių balų ar užtvindytų gatvių. Jei vanduo pakankamai aukštas, kad apsemtų variklį ar baterijos korpusą, tai gali sukelti problemų.
• Neplauk aukšto slėgio plovykle: Tai labai svarbu. Aukšto slėgio vandens srautas gali lengvai prasiskverbti pro sandariklius ir tarpiklius, sukeldamas katastrofišką elektros gedimą. Tiesiog nedaryk to.
• Tinkamas laikymas yra labai svarbus: Nelaikyk savo didžiuomenės nuolatinio liūties metu lauke. Sausa, apsaugota vieta, pavyzdžiui, garažas ar dengtas kiemas, visada yra geriausia vieta.

Elektrinių dviračių IP įvertinimų iššifravimas

Ar kada nors žiūrėjai į savo elektrinio dviračio specifikacijų lapą ir matei kodą, pavyzdžiui, „IPX4“ arba „IP65“? Tai gali atrodyti kaip techninis nesąmonių rinkinys, bet tas mažas kodas yra tavo geriausias draugas, kai reikia suprasti, kiek tavo dviratis gali iškęsti šlapimo.

Tai vadinama Įėjimo apsaugos (IP) įvertinimu. Tai tarptautinis standartas, naudojamas įvertinti, kaip gerai elektroninis įrenginys yra sandarus nuo įsilaužimo – ypač kietųjų dalelių, tokių kaip dulkės, ir skysčių, tokių kaip vanduo.

Ką iš tikrųjų reiškia skaičiai

Elektrinių dviračių vairuotojams svarbus antrasis skaičius. Pirmasis skaičius nurodo apsaugą nuo dulkių, o jei matote 'X' (kaip IPX4), tai reiškia, kad dviratis nebuvo testuotas dėl dulkių. Nesijaudinkite. Mūsų pagrindinis rūpestis yra vanduo.

Taigi, išskaidykime dažniausiai matomus įvertinimus elektriniuose dviračiuose.

Kad būtų aiškiau, štai lentelė, kuri išverčia tuos IP kodus į realias važiavimo situacijas.

Dažniausiai pasitaikantys elektrinių dviračių IP įvertinimai paaiškinti

Galų gale, šie įvertinimai suteikia tvirtą pagrindą, ką tavo dviratis gali atlaikyti.

Greitas įspėjimas: šie įvertinimai gaunami laboratorinių testų metu. Gali pamatyti komponento IPX7 įvertinimą, reiškiantį, kad jį galima panardinti į metrą (apie 3 pėdas) vandens 30 minučių. Tačiau tai nereiškia, kad visas tavo dviratis gali plaukioti!

Ši patogi infografika puikiai atskiria skirtumą tarp to, kas yra tik atsparu vandeniui, ir to, kas iš tikrųjų yra visiškai atsparu vandeniui.

Pagrindinė išvada yra ta, kad beveik kiekvienas rinkoje esantis elektrinis dviratis yra „atsparus vandeniui“, o ne visiškai atsparus vandeniui. Jie sukurti atlaikyti lietų, su kuriuo susidursite įprasto važiavimo metu, bet ne visiškai panardinti. Žinodami savo dviračio IP klasę, galite suprasti jo ribas prieš patekdami į audrą.

Jūsų elektrinio dviračio labiausiai pažeidžiamos dalys

Kai svarstote, ar jūsų elektrinis dviratis yra atsparus vandeniui, svarbiausia ne visas dviratis, o keletas specifinių, kritinių dalių. Galvokite taip: jūsų dviračio rėmas yra kaip skeletas, sukurtas atlaikyti beveik viską. Bet elektros sistema? Tai jautrios dalys.

Žinodami silpnąsias vietas, galite važiuoti protingiau ir ilgus metus išlaikyti savo dviratį sklandžiai veikiančiu. Taigi, kai debesys susirinks, šios dalys reikalauja šiek tiek papildomos priežiūros.

Didžioji trijulė: baterija, variklis ir ekranas

Jūsų elektrinio dviračio širdis, smegenys ir prietaisų skydelis yra vietos, kur vanduo gali sukelti rimtų problemų. Dviračių gamintojai skiria daug laiko ir pinigų, kad juos sandariai uždarytų, bet nė vienas sandariklis nėra amžinai tobulas.

• Baterija: Tai jūsų dviračio kuro bakas. Paprastai ji slepiama tvirtame plastiko arba metalo korpuse, tačiau tikroji silpnoji vieta yra ten, kur baterija jungiasi prie dviračio rėmo. Tie maži metaliniai kontaktai yra puiki vieta drėgmei patekti. Jei vanduo ten patenka, gali prasidėti korozija, sutrikti veikimas, o blogiausiu atveju – baterija gali sugesti. Rūpintis baterija yra svarbiausias darbas, ir mes turime visą gidą, kaip pratęsti jos tarnavimo laiką – peržiūrėkite mūsų patarimus apie elektrinių dviračių baterijų tarnavimo laiką čia.

• Variklis: Nesvarbu, ar tai ratlankio variklis jūsų rate, ar vidurio pavaros variklis prie pedalų, jis sukurtas būti tvirtas. Tačiau „tvirtas“ nereiškia „neįveikiamas“. Sandarikliai ir tarpikliai, kurie neleidžia patekti vandeniui, gali atlaikyti tik tam tikrą kiekį. Greitai įvažiuojant į gilų balą, vanduo gali prasiskverbti pro šias apsaugas, ypač senesniuose dviračiuose, kur sandarikliai gali būti truputį susidėvėję. Būtent todėl niekada, jokiu būdu neskęskite savo elektrinio dviračio.

• Vairo ekranas: Jūsų mažasis valdymo centras sukurtas atlaikyti liūtį, bet tai nėra povandeninis laivas. Jame yra mygtukai ir siūlės, o rimto lietaus metu šiek tiek drėgmės gali patekti vidun ir pakenkti elektronikai.

Pagrindinė išvada: sandarikliai ir korpusai jūsų elektrinio dviračio elektronikai yra kaip aukštos kokybės lietpaltis. Jie puikiai apsaugo jus nuo lietaus audros, bet nėra giluminio nardymo kostiumas.

Tai ne tik didelės dalys. Nepamirškite apie elektrinius jungtis ir laidus, kurie vingiuoja per jūsų dviračio rėmą. Jei šie sujungimai lieka drėgni po kiekvienos kelionės, korozija beveik neišvengiama. Paprastas nuvalymas po važiavimo lietuje gali labai padėti.

Tai kodėl elektriniai dviračiai nėra visiškai nepralaidūs vandeniui?

Tai sąžiningas klausimas. Jei visi nori elektrinio dviračio, kuris nesušlaptų lietuje, kodėl gamintojai jų nekuria kaip povandeninių laivų? Viskas susiveda į klasikinius balansavimo veiksmus: našumas prieš kainą ir tai, ko važiuotojai iš tikrųjų reikia.

Norint pasiekti tikrą nepralaidumo vandeniui lygį, pavyzdžiui, IPX7 (reiškia, kad gali būti panardintas į vandenį), reikėtų didžiulio inžinerijos ir medžiagų pertvarkymo. Kalbame apie itin tvirtus, hermetiškus sandariklius kiekvienoje dalyje – baterijos dėkle, variklyje, kiekviename kabelių sujungime.

Tokio tvirtovės tipo apsauga padarytų elektrinius dviračius daug sunkesnius ir, svarbiausia, gerokai brangesnius. Pasaulinė elektrinių dviračių rinka sparčiai auga – tikimasi, kad iki 2030 m. jos vertė sieks apie 113,64 mlrd. JAV dolerių – nes žmonės nori patikimos kasdienės transporto priemonės, o ne amfibinio puolimo įrenginio. Tiek JAV, tiek Australijoje dėmesys skiriamas dviračiams, kurie gali atlaikyti kasdienes oro sąlygas neperkraunant biudžeto. Jei domina, galite daugiau sužinoti apie sparčią elektrinių dviračių rinkos plėtrą.

Tikrieji kompromisai realiame pasaulyje

Būkime atviri: dauguma mūsų neperplaukia upių kelionės metu. Susiduriame su liūtimis, balomis ir drėgnomis gatvėmis. Elektrinių dviračių gamintojai tai žino, todėl kuria dviračius, skirtus 95 % situacijų, kuriose žmonės iš tikrųjų atsiduria, o ne ekstremaliems 5 %. Tai protingas požiūris, leidžiantis išlaikyti dviračius prieinamus ir praktiškus daugumai važiuotojų.

Sprendimas padaryti elektrinius dviračius atsparius vandeniui, o ne visiškai nepralaidžius vandeniui, yra sąmoningas. Tai apgalvotas kompromisas, suteikiantis patikimą veikimą įprastomis oro sąlygomis be didžiulių pilno nepralaidumo vandeniui kaštų.

Įdomu tai, kad kai kurių patobulinimų galime dėkoti atšiauriam bendrų elektrinių paspirtukų pasauliui. Šie įrenginiai paliekami lauke bet kokiu oru ir turi būti itin tvirti. Siekis juos padaryti patvaresnius lėmė geresnes, labiau atsparias oro sąlygoms dalis, o ši technologija pamažu patenka ir į elektrinius dviračius, kuriuos perkame. Taigi, nors jūsų dviratis galbūt dar nėra pasiruošęs maudynėms, jo apsauga nuo oro sąlygų nuolat gerėja.

Kaip saugiai važiuoti savo elektriniu dviračiu lietuje

Taigi, jūsų e-dviratis yra atsparus vandeniui. Tai puiku! Bet žinoti tai ir jaustis užtikrintai važiuojant per liūtį yra du labai skirtingi dalykai.

Patekus į lietų, jūsų dviratis nebūtinai turi būti pasmerktas. Jei turėsite paprastą planą prieš, per ir po šlapio važiavimo, galite žymiai pratęsti savo e-dviračio svarbiausių (ir brangiausių) dalių tarnavimo laiką.

Prieš išeidami iš namų, greitai patikrinkite dviratį. Ar baterija tvirtai užrakinta? Ar jungties lizdas švarus ir sausas? Tvirtas tvirtinimas yra jūsų geriausias draugas, kai kalbama apie vandens nepraleidimą į elektroniką.

Kai jau esate kelyje, kaip važiuojate, labai svarbu. Važiuokite atsargiai – šlapias asfaltas yra slidus, ir jums reikės daug daugiau vietos sustoti. Bet svarbiausia taisyklė? Venkite gilių balų bet kokia kaina. Rimtai. Panardinimas į variklio stebulę ar baterijos dėklą, net sekundę, yra tiesiog kvietimas į blogą dieną. Traktuokite dideles balas kaip minų lauką jūsų dviračio elektros sistemai ir tiesiog apvažiuokite jas.

Jūsų po važiavimo kontrolinis sąrašas sveikam e-dviračiui

Momentas, kai grįžtate namo, yra labai svarbus. Tai, ką darote per kelias minutes po to, gali lemti skirtumą tarp laimingo e-dviračio ir labai brangios remonto sąskaitos. Tai ne tik apie nuvalymą; tai apie jūsų važiavimo širdies apsaugą.

Padarykite šią rutiną įpročiu – be jokių pasiteisinimų.

• Išjunkite maitinimą: Pirmiausia išjunkite visą sistemą.
• Išdžiovinkite viską: Paimkite minkštą, sugeriančią rankšluostį ir kruopščiai nuvalykite visą dviratį. Skirkite ypatingą dėmesį baterijos dėklui, varikliui, ekranui ir ypač elektros kontaktų vietoms.
• Išimkite bateriją: Jei jūsų baterija yra išimama, išimkite ją. Atsargiai nusausinkite baterijos gnybtus ir kontaktus ant dviračio rėmo. Leiskite viskam visiškai išdžiūti prieš vėl ją įstatant ar prijungiant įkrovimui.

Štai pagrindinė e-dviračio priežiūros klaida: niekada, niekada nenaudokite aukšto slėgio ploviklio. Tas aukšto slėgio purškimas prapūs vandenį pro sandariklius ir tiesiai į jūsų variklį bei bateriją. Tai greičiausias būdas sukelti katastrofišką žalą. Jums pakaks tik drėgnos šluostės.

Šiek tiek įrangos taip pat gali labai praversti. Investicija į gerą purvasaugį yra viena iš protingiausių patobulinimų, kuriuos galite padaryti. Jie ne tik padės jums išlikti daug sausesniems, bet ir sustabdys tą šiurkštų, purviną kelio purslų smūgį, kuris nuolat smėliuoja jūsų dviračio jautrias dalis. Daugiau idėjų rasite mūsų vadove apie geriausias elektrinių dviračių priedus.

Turite klausimų apie elektrinius dviračius ir vandenį? Mes turime atsakymus.

Net po visų techninių paaiškinimų, tikriausiai vis dar turite keletą deginančių klausimų, ką daryti, kai jūsų elektrinis dviratis susiduria su liūtimi. Peržvelkime keletą dažniausiai užduodamų klausimų.

Ar galiu tiesiog nuplauti savo elektrinį dviratį žarna?

Galite, bet turite būti atsargūs. Galvokite apie „švelnų dušą“, o ne „gaisrinės žarną“. Lengvas purškimas iš įprastos sodo žarnos paprastai tinka nuplauti didžiausią purvą.

Auksinė taisyklė – vengti aukšto slėgio. Rimtai, niekada nepurkškite aukšto slėgio plovikliu ar antgalio į savo elektrinį dviratį. Toks slėgis praplauna vandenį pro sandariklius ir tiesiai į variklį, baterijos jungtis ar ekraną. Saugiausias pasirinkimas vis dar yra klasikinis kibiras su muiluotu vandeniu ir kempinė, po to lengvas praplovimas.

Pagalba! Mano elektrinis dviratis panėrė. Ką daryti dabar?

Gerai, pirmiausia – nesijaudinkite. Jei jūsų dviratis panirs į didelę balą ar užtvindytą gatvę, tai, ką darysite toliau, yra labai svarbu.

Pirmiausia ir svarbiausia, neįjunkite jo. Nedelsdami išimkite bateriją, kad išjungtumėte maitinimą. Tada atsargiai pasukite dviratį visomis kryptimis, kad iš rėmo ir variklio korpuso ištekėtų kuo daugiau vandens. Perneškite jį į sausą, šiltą vietą ir leiskite išdžiūti bent 48–72 valandas. Bet prieš net svajodami įdėti bateriją atgal, nuvežkite ją pas sertifikuotą elektrinių dviračių mechaniką tinkamam patikrinimui.

Profesionalus patikrinimas po to, kai dviratis panardinamas į vandenį, yra būtinas. Jūs nematote lėto, besiskverbiančio korozijos proceso, kuris gali iš vidaus sugadinti jūsų elektroniką, bet geras mechanikas tai pastebės.

Ar važiavimas lietuje panaikins mano garantiją?

Tai svarbus klausimas, ir atsakymas dažniausiai yra ne. Daugumai JAV ir Australijoje parduodamų elektrinių dviračių gamintojai tikisi, kad jūs galite būti sušlapę. Važiavimas įprastu lietingu oru nenutrauks jūsų garantijos.

Problemos prasideda, jei žala atsiranda dėl netinkamo naudojimo. Dalykai, kurie beveik tikrai panaikins jūsų garantiją, yra šie:

• Plauti jį aukšto slėgio plovikliu.
• Visai panardinti dviratį į vandenį.
• Palikti jį lauke, kad diena po dienos būtų niokojamas audrų.

Geras dviračio priežiūra po važiavimo per lietų yra labai svarbi. Jei norite jį išlaikyti puikios būklės ilgą laiką, peržiūrėkite mūsų vadovą apie elektrinių dviračių laikymo sprendimus ir gaukite puikių patarimų, kaip jį saugiai ir sausai laikyti.

Pas Punk Ride turime didžiulį elektrinių dviračių asortimentą, sukurtą taip, kad atlaikytų tikrąjį važiavimą. Peržiūrėkite mūsų kolekciją ir raskite dviratį, kuris susitvarkys su jūsų visų oro sąlygų nuotykiais adresu https://www.punkride.com.