Opas sähköpotkulaudan huippunopeuteen

Joten katsot sähköskoottereita ja näet teknisissä tiedoissa "huippunopeuden". Mitä tuo luku oikeastaan tarkoittaa sinulle, kuljettajalle?

Lueteltu huippunopeus voi olla mitä tahansa rentouttavasta 15 mph (25 km/h) peruskaupunkiskootterista salamannopeaan 50 mph (80 km/h) korkean suorituskyvyn koneeseen. Mutta tässä on koukku: laatikossa oleva luku on harvoin se nopeus, jonka saavutat asfaltilla.

Mitä huippunopeus oikeasti tarkoittaa

Ajattele mainostettua huippunopeutta kuin uuden auton polttoainetehokkuusluokitusta. Se "mailia per gallona" -luku saavutettiin täydellisesti kontrolloidussa laboratoriossa. Se on absoluuttinen paras mahdollinen skenaario.

Sama pätee skoottereihin. Valmistaja testaa skootterinsa kevyen kuljettajan kanssa täydellisen tasaisella, sileällä pinnalla ilman tuulta. Se ei ole valhe, mutta se ei ole myöskään sinun todellisuutesi. Päivittäiseen ajoosi kuuluu mäkiä, kuoppaisia teitä ja reppu täynnä tavaraa.

"Huippunopeus" on skootterin teoreettinen maksimi. Todellinen nopeutesi on liikkuva maali, joka muuttuu jokaisella ajokerralla riippuen kaikesta siitä, kuinka paljon söit lounaaksi tai tuulen suunnasta sinä päivänä.

Tästä syystä on järkevämpää ajatella huippunopeutta ei yksittäisenä, kiinteänä lukuna, vaan suorituskyvyn alueen ylärajana. Tämän eron ymmärtäminen laboratorion ja kadun välillä on avain valita skootteri, joka ei jätä sinua pettymään.

Kasvava kysyntä nopeammille skoottereille

Ollaan rehellisiä, nopeus on hauskaa, ja markkinat vastaavat siihen. Ihmiset etsivät enemmän kuin pelkkää viimeisen kilometrin ratkaisua; he haluavat skootterin, joka pysyy liikenteen mukana ja tarjoaa pienen jännityksen.

Tämä trendi on suuri ajuri maailmanlaajuisen sähköskootteriteollisuuden räjähdysmäiselle kasvulle, jonka arvo oli 42,56 miljardia dollaria vuonna 2024 ja jonka ennustetaan kasvavan 109,4 miljardiin dollariin vuoteen 2034 mennessä. Kyse ei ole pelkästään äärimmäisistä malleista. Todellinen kultainen keskitie on keskiluokka — skootterit, jotka saavuttavat 28-37 mph (45-60 km/h) — ja joilla on valtava 39,45 % markkinaosuus. Ne ovat täydellinen yhdistelmä käytännöllistä työmatkailua ja viikonlopun hauskanpitoa.

Jos olet utelias, voit sukeltaa syvemmälle nopeiden sähköskoottereiden trendeihin ja markkinoiden nopeaan kasvuun.

Mikä oikeastaan tekee skootterista nopean?

Oletko koskaan katsonut skootterin teknisiä tietoja ja miettinyt, mitä kaikki ne numerot oikeastaan tarkoittavat? Se voi tuntua vähän kuin vieraan kielen lukemiselta. Jotta todella ymmärtäisimme, mikä erottaa satunnaisen ajelijan aidosta nopeuden hurmoksesta, meidän täytyy kurkistaa konepellin alle ja nähdä, mitä siellä tapahtuu.

Kaikki perustuu tiiviiseen yhteistyöhön kolmen tärkeän osan välillä. Pidän sitä kuin huippusuorituskykyisenä huoltojoukkueena: sinulla on moottori (voima), akku (polttoainesäiliö) ja ohjain (aivot). Niiden kaikkien on toimittava täydellisessä harmoniassa tarjotakseen sinulle sen jännittävän sähköskootterin huippunopeuden, jota tavoittelet.

Tehotrio: moottori, akku ja ohjain

Ensimmäisenä on moottori. Tämä on skootterin sydän, ja sen teho mitataan wateissa (W). Yleisesti ottaen enemmän watteja tarkoittaa enemmän raakaa voimaa. Kyse ei ole pelkästään korkeaan huippunopeuteen pääsemisestä; kyse on myös siitä, että on voimaa päästä nopeasti vauhtiin ja yhtä tärkeää, ylläpitää sitä mäessä. 350W moottori on täysin riittävä tasaisessa kaupunkiajossa, mutta haluat jotain tehokkaampaa—kuten 1000W tai enemmän—käsitelläksesi jyrkkiä nousuja hidastumatta.

Seuraavaksi on akku, joka on skootterisi polttoainelähde. Sen kapasiteetti (kuinka kauan se kestää) mitataan ampeeritunneissa (Ah), mutta sen teho perustuu jännitteeseen (V). Ajattele korkeampaa jännitettä kuin korkeampaa polttoainepainetta; se työntää enemmän energiaa moottorille nopeammin. Tämä kääntyy suoraan nopeampaan kiihtyvyyteen ja korkeampaan mahdolliseen huippunopeuteen.

Lopuksi sinulla on ohjain. Tämä pieni tekninen osa on ajoneuvon tietokone, koko toiminnan aivot. Se ottaa kaasukahvasta saamasi syötteen ja päättää tarkalleen, kuinka paljon virtaa akusta moottorille lähetetään. Perusohjain hoitaa homman, toki, mutta kehittyneempi voi hallita virran kulkua uskomattoman tarkasti, tarjoten sinulle sulavamman, tehokkaamman ajon ja auttaen sinua puristamaan viimeisenkin suorituskyvyn pisaran laitteistostasi.

Tämä kaavio tekee loistavaa työtä erilaisten nopeusmittareiden purkamisessa, joita kohtaat.

Se korostaa todella eroa sen välillä, mitä valmistaja väittää, mitä saat todellisuudessa tien päällä, ja eri nopeustilojen välillä, joita monet skootterit tarjoavat.

Yksi- vs. kaksoismoottorit: teho tuplattuna

Todellisille nopeuden ystäville keskustelu kääntyy nopeasti kaksoismoottoreihin. Yhden moottorin sijaan nämä suorituskykyiset skootterit pakkaavat moottorin jokaiselle pyörälle. Kyse ei ole pelkästään lisää tehon lisäämisestä; se muuttaa ajokokemuksen täysin.

Kaksoismoottorijärjestelmä on pelin muuttaja. Kyse ei ole pelkästään wattiluvun kaksinkertaistamisesta; kyse on uskomattomasta kiihtyvyydestä, mäkien kiipeämisestä kuin niitä ei olisi olemassa ja paljon korkeamman huippunopeuden avaamisesta. Saat uskomattoman tehon ja pidon toimitettuna molemmille pyörille samanaikaisesti.

Tämä on salainen ase tehokkaimpien suorituskykyisten ja maasto-skoottereiden takana. Heti saatava vääntö kahden moottorin yhteistyöstä antaa potkun, jota yksimoottorinen skootteri ei pysty jäljittelemään. Jos haluat sukeltaa teknologiaan syvemmälle, meillä on kokonainen opas kaksoismoottorisen sähköskootterin eduista. Juuri tällainen kokoonpano mahdollistaa huippuluokan mallien ylittävän 40 mph rajan ja tarjoavan ajokokemuksen, joka on pelkästään huikea.

Miksi skootterisi hidastuu todellisessa maailmassa

Joten olet ottanut kiiltävän uuden skootterisi laatikosta, ladannut sen täyteen ja lähtenyt asfaltille, vain huomatakseen, ettet aivan saavuta luvattua sähköskootterin huippunopeutta. Se on yleinen turhautuminen, mutta täysin normaalia. Laatikoissa näkyvä luku on paras mahdollinen skenaario, mitattu laboratoriossa täydellisissä olosuhteissa, joita päivittäinen työmatkasi tuskin koskaan vastaa.

Ajattele sitä kuin ammattilaispikajuoksijaa. Täydellisen tasaisella radalla ilman tuulta hän voi tehdä maailmanennätyksen. Mutta pyydä häntä juoksemaan sama nopeus nurmista mäkeä ylös, kantaen raskasta reppua ja vastatuuleen – se ei vain onnistu. Skootterisi kohtaa samankaltaisia todellisen maailman haasteita joka kerta, kun ajat.

Jokainen matka on ainutlaatuinen suoritus, ja joukko keskeisiä tekijöitä vaikuttaa aina, joko auttaen sinua tai hidastaen. Tietäminen, mitkä ovat nämä "nopeuden tappajat", on ensimmäinen askel realististen odotusten asettamiseen ja siihen, miten saat koneestasi parhaan suorituskyvyn irti.

Painosi ja kuormasi

Tämä on kaikkein suoraviivaisin. Mitä enemmän massaa moottorin täytyy liikuttaa, sitä kovemmin sen täytyy tehdä töitä. Raskaampi kuljettaja saavuttaa luonnollisesti alhaisemman huippunopeuden ja hitaamman kiihtyvyyden kuin kevyempi. Useimmat valmistajat testaavat skootterinsa huippunopeuden noin 165 lbs (75 kg) painavalla kuljettajalla.

Tämä vaikutus korostuu entisestään, kun alat lisätä varusteita. Reppu, jossa on kannettava tietokone, treenivaatteet tai ruokakassi, voi helposti lisätä toiset 10-20 lbs (4,5-9 kg). Tämä lisäpaino pakottaa moottorin kuluttamaan enemmän energiaa, jotta pysyt liikkeessä.

Maasto, jolla ajat

Missä ajat, sillä on suuri merkitys. Jopa pieni, tuskin näkyvä nousu pakottaa skootterisi moottorin taistelemaan painovoimaa vastaan, mikä heti alkaa syödä huippunopeuttasi. Yritä nousta jyrkkä mäki, ja näet nopeutesi laskevan dramaattisesti, erityisesti jos moottorisi teho on pienempi.

Myös pinta, jolla ajat, on tärkeä. Sileä, asfaltoitu tie on unelmatilanne, joka tarjoaa vähiten vastusta.

• Asfaltoidut tiet: Tämä on paras ystäväsi. Minimivastus tarkoittaa maksimaalista nopeutta.
• Kivikatu tai tiili: Jatkuvat töyssyt ja tärinät luovat ylimääräistä vastusta.
• Ruoho tai sora: Pehmeät, epätasaiset pinnat ovat nopeuden tappajia, luoden valtavasti vierintävastusta, joka hidastaa sinua huomattavasti.

Nämä erilaiset pinnat muuttavat sitä, kuinka tehokkaasti skootterisi saa voiman maahan, mikä on yhtä tärkeää kuin se, kuinka paljon tehoa moottori alun perin tuottaa.

Ympäristö- ja huoltotekijät

Lopuksi on näkymättömät voimat ja yksinkertaiset huoltotoimet, joilla voi olla yllättävän suuri vaikutus. Ajaminen voimakasta vastatuulta vastaan on kuin törmäisi näkymättömään ilmanvastuksen seinään, pakottaen moottorin tekemään ylitöitä nopeuden ylläpitämiseksi. Kylmä sää voi myös väliaikaisesti heikentää akun tehokkuutta ja tehoa.

Älä aliarvioi yksinkertaisia asioita. Alipaineistetut renkaat ovat yksi yleisimmistä – ja helposti korjattavista – syistä hitaaseen ajoon. Pehmeät renkaat litistyvät, mikä lisää tien kanssa kosketuksissa olevan kumipinnan määrää ja aiheuttaa paljon enemmän vastusta.

On hämmästyttävää, kuinka monet suorituskykyongelmat johtuvat näistä "nopeuden tappajista". Vaikka et voi tasoittaa mäkiä tai pysäyttää tuulta, voit hallita asioita kuten rengaspaine ja kantamasi kuorma. Tässä nopea yhteenveto siitä, mikä sinua hidastaa ja mitä voit tehdä asialle.

Yleiset nopeuden hidastajat ja miten voittaa ne

Ottamalla nämä tekijät huomioon voit alkaa kaventaa eroa laatikossa ilmoitetun nopeuden ja todellisen ajonopeuden välillä.

Perusasioista, kuten rengaspaineesta huolehtiminen, on myös loistava tapa parantaa skootterisi kokonaistehokkuutta. Voit oppia lisää siitä, miten saat kaiken irti jokaisesta latauksesta oppaastamme sähköskootterin toimintasäteen ymmärtäminen. Hallitsemalla näitä muuttujia saat paljon realistisemman kuvan skootterisi todellisesta suorituskyvystä.

Lainmukainen ajo: Nopeusrajoitukset Yhdysvalloissa ja Australiassa

Se, mikä tekee skootteristasi nopean, on yksi asia, mutta liikennesääntöjen tunteminen on aivan eri peli. Kun siirryt lain puolelle, erityisesti Yhdysvalloissa ja Australiassa, kohtaat erilaisia lakeja, joiden kanssa navigointi voi olla melko haastavaa.

Tehokkaalla potkulaudalla ajaminen on ehdottomasti hauskaa, mutta jos teet sen julkisilla teillä tietämättä paikallisia lakeja, voit joutua vaikeuksiin. On suuri ero ajaa omalla alueella ja lähteä kaduilla liikkeelle, ja juuri silloin nopeus- ja tehorajoitukset tulevat kuvaan.

Yhdysvaltojen "osavaltioittain" -lähestymistapa

Yhdysvalloissa ei ole yhtä yhtenäistä liittovaltion lakia sähköpotkulaudoille. Sen sijaan säädökset päätetään osavaltio- ja usein kaupunkitasolla. Tämä luo monimutkaisen sääntöverkoston, joka voi muuttua jo ylittäessä osavaltion rajan.

• California: Varhaisena potkulautojen yhteiskäyttöohjelmien omaksujana Kaliforniassa on jo vakiintuneet säännöt. Potkulaudat ovat yleensä rajoitettu 15 mph (24 km/h) nopeuteen ja ne ovat sallittuja pyöräteillä. Kuljettajalla tulee olla voimassa oleva ajokortti ja alle 18-vuotiaiden on käytettävä kypärää.
• Florida: Florida tunnetaan potkulaudoille ystävällisempänä. Sähköpotkulaudat käsitellään kuin polkupyöriä, eli niitä voi käyttää pyöräteillä ja kaduilla. Nopeusrajoitus on yleensä 15 mph (24 km/h), ellei paikalliset määräykset toisin määrää.
• New York: Aluksi kieltäneenä New Yorkin osavaltio sallii nyt sähköpotkulaudat, joiden huippunopeus on 15 mph (24 km/h). Kuitenkin kaupungit kuten New York City ovat asettaneet omia erityisiä sääntöjä ja rajoituksia ajopaikoille.

Tärkein opetus Yhdysvalloissa on aina tarkistaa paikalliset säädökset. Se, mikä on laillista yhdessä kaupungissa, ei välttämättä ole seuraavassa kaupungissa. Pikahaku "[Sinun kaupunkisi] sähköpotkulautojen lait" on välttämätön ennen ajoa.

Sähköpotkulautojen säännöt Australiassa

Australiassa on myös osavaltioihin perustuva lähestymistapa sähköpotkulautojen lainsäädäntöön, ja säännöt kehittyvät potkulautojen suosion kasvaessa.

• Queensland (QLD): Brisbanella on yksi maan suurimmista sähköpotkulautojen yhteiskäyttöjärjestelmistä. Yksityisomistuksessa olevat sähköpotkulaudat ovat sallittuja jalkakäytävillä ja paikallisilla kaduilla, joiden nopeusrajoitus on 25 km/h (15,5 mph).
• Victoria (VIC) & New South Wales (NSW): Näissä osavaltioissa on ollut paljon tiukemmat säännöt. Yleisesti sallitaan vain matalatehoiset potkulaudat (alle 200W ja rajoitettu 10 km/h nopeuteen), ja nopeammat mallit on rajoitettu yksityisalueille. Kuitenkin molemmat osavaltiot kokeilevat vuokrattavia potkulautoja, mikä saattaa johtaa muutoksiin yksityisomistajien lainsäädännössä.
• Länsi-Australia (WA): Perthissä sähköpotkulaudoilla on nopeusrajoitus 25 km/h (15,5 mph) pyöräteillä ja paikallisilla teillä, ja 10 km/h (6,2 mph) jalkakäytävillä.

Riippumatta siitä, missä ajat, maalaisjärki liikenneturvallisuudessa ja paikallisten nopeusrajoitusten noudattaminen ovat ehdottomia. Säännöt muuttuvat jatkuvasti, joten on hyödyllistä pysyä ajan tasalla. Syvällisempää tietoa näistä määräyksistä löydät täydellisestä oppaastamme sähköskootterin nopeusrajoituksista.

Oikean nopeuden löytäminen elämääsi varten

Okei, sinulla on tekniset tiedot ja liikennesäännöt hallussa. Nyt hauska osuus: selvittää, mikä skootteri on oikeasti sinulle sopiva.

Paras sähköskootterin huippunopeus ei ole korkeimman numeron tavoittelua laatikossa. Kyse on täydellisen yhteensopivuuden löytämisestä päivittäiseen käyttöön, viikonloppuseikkailuihin tai mihin tahansa, mitä aiot sillä tehdä. Se, mikä on unelmakyyti kaupunkityöläiselle, voi olla täysin tylsä nopeusintoilijalle, ja huippusuorituskykyinen laite olisi liikaa nopeisiin kauppareissuihin.

Ajattele tätä henkilökohtaisena pikalistana. Käymme läpi yleisimmät kuljettajatyypit auttaaksemme sinua keskittymään siihen, mikä todella merkitsee.

Päivittäinen kaupunkityöläinen

Onko elämäsi kaupunkikatujen navigointia, asunnolta toimistolle suhaamista ja ehkä ruokaostosten hakemista matkalla kotiin? Jos näin on, prioriteettisi ovat käytännöllisyydessä. Tarvitset jotain luotettavaa, helppoa kantaa ja tarpeeksi nopeaa pysyäksesi pyöräliikenteen tahdissa ilman, että tuntuu ohjaavasi rakettia.

• Ihanteellinen nopeus: 15-20 mph (25-32 km/h) alue on sinun makea pisteesi. Se on tarpeeksi nopea, jotta tuntuu, että etenet hyvin, mutta maltillinen ja usein kaupunkisäädösten mukainen esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Australiassa.
• Tärkeimmät ominaisuudet: Etsi skootteri, jossa on yksi moottori, jossain 350W-500W tehoalueella. Haluat myös jotain kevyttä, jotta sen voi kantaa portaita ylös tai junaan, vakaan jarrujärjestelmän (kuten levyjarrun) ja hyvät valot, jotta sinut nähdään.

Tällaiselle kuljettajalle raakateho on paljon vähemmän tärkeää kuin arkipäivän käytännöllisyys.

Power Commuter

Joten työmatkasi on hieman vakavampi. Ehkä se on pidempi, sisältää kunnon mäkiä tai vaatii sinua liittymään nopeampaan kaupunkiliikenteeseen. Tarvitset enemmän voimaa ja kestävyyttä, mutta silti koneen, joka toimii päivittäisessä käytössä. Skootterisi ei ole vain "viimeinen maili" – se on pääkulkuvälineesi.

• Ihanteellinen nopeus: Sinun tulisi katsoa potkulautoja, joiden huippunopeus on 20–30 mph (32–48 km/h). Tämä antaa sinulle monipuolisuuden liikkua mukavasti hiljaisilla kaduilla, mutta myös pärjätä vilkkaammilla teillä.
• Tärkeimmät ominaisuudet: Tehokkaampi moottori on välttämätön, todennäköisesti 500W–1000W -alueella. Haluat myös harkita malleja, joissa on parempi jousitus pidempiä ajomatkoja varten ja isompi akku varmistaaksesi, että pääset perille ja takaisin. Vankempi runko ja tehokkaammat jarrut ovat ehdottomat.

Tämä on se täydellinen kohta, joka yhdistää perusmatkustajan ja täysiverisen suorituskykymekaanikon.

Viikonlopun nopeuden ystävä

Ollaan rehellisiä—sinulle tämä on kaikki jännityksestä kiinni. Elät sitä hetkellistä kiihtyvyyttä, tunnet polun halki kaartelemisen ja rajojen työntämisen. Potkulaudallasi on vapaa-ajan ajoneuvon rooli, rakennettu adrenaliinintäyteiseen hauskanpitoon yksityisalueilla tai määritellyillä maastoalueilla.

Harrastaja ei etsi pelkkää kuljetusta; hän tavoittelee kokemusta. Tämä tarkoittaa, että sinun täytyy priorisoida hyvät ominaisuudet: kaksoismoottorit, huippuluokan jousitus ja tehokkaat hydrauliset jarrut, jotka pystyvät turvallisesti käsittelemään vakavaa nopeutta.

• Ihanteellinen nopeus: Etsit mitä tahansa, joka saavuttaa 30 mph (48 km/h) tai enemmän. Nämä ovat potkulautoja, jotka on rakennettu puhtaaseen, puhdistamattomaan suorituskykyyn.
• Tärkeimmät ominaisuudet: Kaksoismoottorit (yli 1000W kumpikin) ovat käytännössä standardi tässä kategoriassa, yhdistettynä korkeajännitteiseen akkuun (48V tai enemmän) tuon niskaloukkaavan väännön saamiseksi. Tarvitset myös tukevan jousituksen, vaihtoehtoja maastorenkaille ja ylivoimaiset hydrauliset jarrut hallintaan silloin, kun sillä on eniten merkitystä.

Tämä suorituskyvyn himo muokkaa todella markkinoita. Sähköisten kaksipyöräisten teollisuuden odotetaan räjähtävän 10,3 miljardista dollarista vuonna 2022 78 miljardiin vuoteen 2031 mennessä. Polttoainekustannusten noustessa monissa maailman osissa ei ole yllätys, että yhä useampi etsii tehokasta sähköistä menopeliä. Voit lukea lisää sähköpotkulautamoottoriteknologian kasvusta nähdäksesi, mihin suuntaan asiat ovat menossa.

Onko sinulla kysymyksiä huippunopeudesta? Meillä on vastaukset.

Selvä, olemme kaivautuneet tekniikan ytimeen, kamppailleet todellisen maailman fysiikan kanssa ja navigoineet sähköpotkulaudan suorituskyvyn lakimetsässä. Päätetään homma käsittelemällä yleisimmät kysymykset, jotka pyörivät ajajan mielessä.

Ajattele tätä pikakyselynä. Nämä ovat käytännön, "kentällä" esiin tulevia kysymyksiä, jotka nousevat esiin, kun uuden potkulaudan tuoksu on haihtunut ja ajat sitä joka päivä.

Lyhentääkö nopeampi ajo akun käyttöikää?

Voi kyllä. Ero ei ole pieni; se on valtava.

Kuvittele potkulaudan akku auton polttoainesäiliöksi. Jos painat kaasua jatkuvasti pohjaan ja lähdet liikkeelle jokaisista liikennevaloista räjähtävällä voimalla, kulutat täyden tankin paljon nopeammin kuin jos ajaisit tasaisesti moottoritiellä. Potkulaudan moottori toimii täsmälleen samalla tavalla.

Kun painat kaasua täysille, pyydät moottorilta kaiken sen kapasiteetin, mikä vetää valtavan määrän virtaa akusta. Tämä suuri virrankulutus syö akkuasi nopeasti ja voi merkittävästi lyhentää kokonaismatkaasi. Useimmissa ajoissa, kun ajat rauhallisesti 75-80% huippunopeudestasi on optimaalinen taso—pääset perille nopeasti ilman, että akku tyhjenee ennätysajassa.

Kuinka tarkka on potkulaudan nopeusmittari?

Suurimmaksi osaksi se riittää nopeaan vilkaisuun, mutta älä panosta kaikkea siihen. Useimmat sisäänrakennetut nopeusmittarit ovat kohtuullisen tarkkoja, mutta ne eivät koskaan ole täysin tarkkoja. Ne laskevat nopeuden yleensä moottorin pyörimisnopeuden perusteella, mikä voi johtaa hieman optimistiseen lukemaan—usein noin 5-10%.

Asia on näin: potkulaudan näyttö mittaa, kuinka nopeasti pyörä pyörii, ei sitä, kuinka nopeasti liikut todellisuudessa maata pitkin. Pienet asiat, kuten renkaiden kuluminen tai jopa alhainen rengaspaine, voivat vääristää tätä laskelmaa. Jos haluat todellisen, kiistattoman totuuden, käytä puhelimesi GPS-nopeussovellusta.

Voinko laillisesti poistaa nopeudenrajoittimen?

Tämä on iso juttu, ja vastaus on ehdoton ei—ei, jos aiot ajaa sillä julkisilla teillä.

Valmistajat asentavat nämä nopeudenrajoittimet syystä: varmistaakseen, että potkulauta on laillisesti hyväksytty. Monilla Yhdysvaltojen ja Australian alueilla laki rajoittaa sähköpotkulautojen nopeuden julkisilla alueilla noin 15 mph (25 km/h) tasolle.

Toki, voit poistaa nopeudenrajoittimen yksityisalueella kiitäessäsi, mutta heti kun viet muokatun potkulaudan julkiselle tielle, pyörätielle tai jalkakäytävälle, rikot lakia. Se voi johtaa melko suuriin sakkoihin tai jopa potkulaudan takavarikointiin. Se ei yksinkertaisesti ole vaivan arvoista. Noudata paikallisia sääntöjä ja aja turvallisesti.

Valmiina löytämään menopelin, joka sopii täydellisesti nopeuden tarpeeseesi (ja päivittäiseen työmatkaasi)? Punk Ride LLC -yrityksellä on laaja valikoima sähköpotkulautoja parhaimmilta merkeiltä, olitpa sitten rento kulkija tai viikonloppusankari.

Selaa koko valikoimaamme sähköpotkulautoja Punk Ride -sivustolla