Jalgrattaketi puhastamine, mis aitab sõidul kauem kesta

Sa tunned selle heli ära. Veered teisipäeval koju, jääd valgusfoori taha seisma ja jõuülekanne hakkab pedaalidele veidi survet avaldades tegema kuiva, karedat vinguvat häält. Tavaliselt otsustavad sõitjad sel hetkel, kas kett on „küll korras, tegelen hiljem” või „pean selle täna õhtul täiesti puhtaks tegema”. Jalgrattaketi puhastamine jääb nende kahe halva harjumuse vahele ning õige vastus on tavaliselt lihtsam, kui kumbki leer tunnistada tahab.

Puhas kett ei ole edevuse küsimus. See tähendab väiksemat hõõrdumist, vaiksemat käiguvahetust ja vähem raha, mis iga kuu jõuülekandest välja voolab. Kui mustus koguneb, ei pea sa tegelema ainult müraga — sa vead abrasiivset pastat läbi rullikute, hammasrataste ja ketirataste ning just seal kahjustused algavadki.

Miks puhas kett maanteel oluline on

Määrdunud kett annab liikluses kiiresti tunda. Peatusest kiirendades tundub jalgratas veidi jõuetu, käiguvahetus koormuse all takerdub ning jõuülekanne hakkab kõlama, nagu võitleks see iseendaga. Jalgrattameedias avaldatud hõõrdumistestid näitasid, et pärast mudast sõitu maksis puhastamise ja määrimise vahelejätmine umbes 12 vatti sõitjale, kes tootis 250 vatti — ligikaudu 5% väljundvõimsusest — ning isegi vihmane sõit maksis umbes 6 vatti (Triathlete'i hõõrdumistestide kokkuvõte).

Sõidu ajal tajutav tunne on vaid osa probleemist. Jõuülekande sees surutakse õliga segunenud liiv rullikutesse ja üle ketiratta hammaste, mis kiirendab keti, kassetti ja hammasratta kulumist. Enne määrimist tuleb kett endiselt puhastada, sest värske õli mustuse peale kantuna moodustab lihtsalt parema abrasiivse pasta. Keti ajalugu ulatub Hans Renoldi 1880. aasta puksidega rullketi patendist vendade Nevoigtide 1898. aasta jalgrattarakenduseni, kuid hooldusrutiin on jäänud samaks (jalgrattaketi ajalugu ja hooldus).

Vaiksed hoiatusmärgid

Kett läheb harva korraga katki. Kõigepealt muutub see mürarikkamaks, seejärel käiguvahetus aeglustub ja lõpuks muutub kett koormuse all tüütumaks.

Keti hüppamine väiksemal ketirattal viitab tavaliselt mustusele, kulumisele või mõlemale. Järskudel tõusudel või elektrijalgrattal, kui abimootori tugi kurvi keskel järsult suureneb, võib määrdunud või väljaveninud kett muuta jõuülekande ettearvamatuks, mitte ainult ebatõhusaks. See on oluline, sest puhas kett hoiab jõuülekande ühtlasemana, nii et suurem osa pedaalidele rakendatavast jõust jõuab rattani, selle asemel et hõõrdumisele kaduma minna.

Neile, kes jagavad oma aega linnasõitude ja raskemate treeningute vahel, on kompromiss lihtne. Kui küürid ketti kogu nädala kinnisideeliselt, raiskad aega. Loputamine ja edasi sõitmine jätab abrasiivse pasta alles ning kulutab igal sõidul vatte. Praktiline kesktee on parim. Puhasta piisavalt, et hoida hõõrdumine madalal, kulumist kontrolli all ja vältida jõuülekande muutumist kohaks, kus su jalad kuumuseks muunduvad.

Käepärast tasub hoida tööriistad ja rasvaeemaldid

Korralik keti puhastamise komplekt ei vaja tervet riiulitäit nišitooteid. Vaja on vaid mõnda asja, mis eemaldavad mustuse metallilt, paiskamata seda kuhugi veel hullemale kohale. Põhivarustusse kuuluvad jäikade harjastega hari või keti puhastamise tööriist, virn ebemevabasid töökojarätikuid, nitriilkindad ning anum, mis kogub määrdunud äravooluvedeliku selle asemel, et see otse põrandale jõuaks. Jalgrattalt eemaldatud keti põhjalikuks puhastamiseks on väike detailipesuvanni alus või suletav pudel palju kasulikum kui suvaliste köögianumate hädapärane kasutamine.

Rasvaeemaldi valikul hoiaksin asja lihtsa ja ohutuna. Tsitrusepõhised rasvaeemaldid sobivad hästi jõuülekande tavapäraseks puhastamiseks ning lakibensiini alternatiivid on paremad siis, kui kett on muutunud visaks mustaks pastaks. Ka REI ekspertide juhend soovitab põhjalikumaks puhastuseks lasta vahendil lühikest aega toimida, et lahusti jõuaks lülidest ja puksidest mustuse vabastada, enne kui selle ära pühid või maha küürid (REI keti puhastamise juhend).

Ära kasuta ketil bensiini, piduripuhastit ega nõudepesuvahendit. Need tekitavad rohkem probleeme, kui lahendavad.

See on eriti oluline elektrijalgrataste puhul, mille juures puhastad mootorikorpuste, akukorpuste, kummitihendite ja juhtmekaitsmete ümbrust. Jalgrattale ohutu rasvaeemaldi, mida nende piirkondade lähedal säästlikult kasutatakse, on üks asi, kuid tugev lahusti elektriliideste ümber võib tekitada probleeme. Kui paned samal ajal kokku ka oma sõiduvarustust, tasub tutvuda Punk Ride'i elektrijalgratta lisatarvikute juhendiga, sest puhastusvahendid ja hoiustamisharjumused käivad sageli käsikäes.

Puhastusvahendi valiku ärilise poole puhul on desinfitseerivate salvrätikute roll äris kasulik vaatenurk – mitte sellepärast, et salvrätikud asendaksid korralikku rasvaeemaldust, vaid kuna see toob esile erinevuse pinnajääkide pühkimise ja rasvase mustuse lagundamise vahel.

Rasvaeemaldite võrdlus jalgrattaketi puhastamiseks

Odavad harjad on veel üks lõks. Harjased pudenevad, lahtised kiud jäävad lülide vahele ning järgmine sõit algab uue kriuksumisega, mida varem polnud. Kuluta raha harjale, mille harjased püsivad paigal.

Kiire jalgratta küljes tehtav üle pühkimine sõitude vahel

Kui kett pole mudaga kaetud, saab palju ära teha ilma kasseti lukustusrõngast puutumata või kiirliidest eemaldamata. Pööra jalgratas tagurpidi või kinnita see hooldusalusele, et vändad saaksid vabalt pöörelda, seejärel aseta lapp keti ülemise haru ümber ja pedaali tagurpidi, kuni oled kogu keti pikkuse läbi töötanud. Liigu lapi värske osa juurde ja korda. Eesmärk on pinnapealne mustus eemaldada, mitte poleerida ketti peegelsiledaks.

Kerge tsitruseline rasvaeemaldi kanna puhtale lapile, mitte otse ketile. Nii ei satu pihustipritsmeid raamile, piduripindadele ega tihenditele ning saad paremini kontrollida, kui palju lahustit jõuülekandeni jõuab. Kasuta sama lappi ka käiguvahetaja rihmaratastel ja kasseti vahedes, sest need väikesed riiulitaolised pinnad hoiavad vana määret kohtades, kuhu keti pühkimine ei ulatu.

Eesmärk on saada kett sellisesse seisu, et lapp jääks enamasti puhtaks, mitte ei muutuks iga tõmbega süsimustaks. Seejärel tõmba kuiva lapiosaga veel kord läbi keti alumise haru, et eemaldada niiskus ja allesjäänud lahusti. Pärast seda pööra vändaid käsitsi, ilma jõudu rakendamata, ja kuula. Vaikne jõuülekanne pärast üle pühkimist on parim märk, et kett on järgmiseks sõiduks valmis.

Praktiline reegel: kui kett jätab ka pärast kahte põhjalikku lapiga pühkimist maha paksud mustad triibud, oled liikunud lihtsa üle pühkimise juurest süvapuhastuse juurde.

See on jalgrattaketi puhastamise kõige tõhusam otsetee. Lahtivõtmist ega draamat pole ning see takistab kergel mustusel muutumast kleepuvaks segaduseks, mis paneb järgmise sõidu ebamugavalt tunduma.

Põhjalikum jalgrattalt eemaldatud keti puhastus, kui mustus on kogunenud

Kui kett hakkab meenutama musta värvipliiatsit, ei päästa seda enam lihtsalt üle pühkimine. Siis on mõistlik see jalgratta küljest eemaldada. Lülita väikseimale hammasrattale, vabasta kiirliides või ketilukk sobiva tööriistaga ning aseta kett suletud pudelisse või detailipesuri alusele, milles on jalgrattale ohutu rasvaeemaldi.

REI põhjalikuma puhastamise juhised soovitavad pigem lühikest mõjuaega kui lõputut leotamist, mis ongi õige lähenemine. Laske lahustil mõjuda täpselt nii kaua, et mustus lahti tuleks, seejärel liigutage ketti õrnalt tugeva nailonharjaga või loksutage anumat. Pärast seda riputage kett traadist konksule nõrguma või tõmmake see läbi puhta kuiva lapi, kuni metall ei tundu enam libe.

Kuivatamine on tähtsam, kui enamik sõitjaid arvab. Kui kett läheb tagasi rattale märjana, lahjendab värske määrdeaine ja see ei püsi õigel kohal. Puhas, kuid täielikult kuivamata kett on määrdeaine jaoks endiselt halb pind ning nii jõuavadki inimesed taastada sama mustusekihi, mille nad just eemaldasid.

Rattalt eemaldatud keti puhastamise märgid

• Kett peaks katsudes tunduma kuiv, mitte õline ega külmalt märg.
• Kiirühenduslüli peaks puhtalt paika istuma, ilma terava vastupanuta.
• Lapp peaks kohe lõpetama mustaks muutumise, mis näitab, et suurem osa pinnasaastest on eemaldatud.

Põhjalikuma teabe saamiseks elektrijalgratta hoiustamise ja garaažiharjumuste kohta, mis mõjutavad keti hooldust, tasub vaadata Punk Ride'i elektrijalgratta hoiustamislahenduste lehte, sest puhas kett püsib puhtamana, kui ka ratast ennast hoiustatakse mõistlikult.

Siin on kasulik meeles pidada, et rattalt eemaldatud keti meetod on mõeldud taastamiseks, mitte rituaaliks. Kui lapiga pühkimine toimib, ei peaks seda tegema igal nädalavahetusel. Kui see ei toimi, annab kett juba märku, et mustus on jõudnud pinnast sügavamale.

Kui sageli puhastada, lähtudes sellest, kus ja kuidas sõidate

Sagedus peaks lähtuma tingimustest, mitte süütundest. Canyon soovitab tööle sõitmisel kasutatavat ketti puhastada umbes kord nädalas, maanteeratast aga iga 150–250 km järel või alati, kui kett on nähtavalt määrdunud. Samuti märgib Canyon, et kruusarattaid tuleks puhastada pärast tolmuseid või märgi sõite ning maastikurattaid pärast poriseid või märgi tingimusi (Canyoni keti puhastamise juhised).

See vastab sellele, mida näete hooldusalusel. Kuival teel sõitja saab sageli hakkama, kui pühib keti iga paari nädala järel ja teeb põhjalikuma puhastuse harvem, samas kui vihmas ja teel oleva soolaga aastaringselt tööle sõitev inimene peab selle hooldusega palju järjekindlam olema. Ka Road Bike Rideri hooldusjuhend toetab regulaarse kasutusega sõitjatele lihtsat kord kuus tehtavat põhjalikku puhastust, mille vahel piisab kiirest lapiga pühkimisest ja uue määrdeaine lisamisest (Road Bike Rideri keti hooldusnõuanded).

Keti puhastamise sagedus sõidustiili järgi

Kui olete sõitmisega alles alustanud ja alles kujundate hooldusrütmi, on Thermo Recovery Weari nõuanded algajatele maanteeratturitele üsna hea lisalugemine, sest need rõhutavad, et regulaarne hooldus on parem kui paanikas remont.

Kiireim kontrollivahend on teie silm. Tõstke ketti ja vaadake alumist ketijooksu. Kui tihvtide vahel paistab see endiselt läikivhõbedane, on tõenäoliselt kõik korras. Kui sellest on saanud ühtlane tumepruun või must riba, on aeg hoolduseks. Kontrollige seda aeg-ajalt ka keti kulumismõõdikuga — nii märkate keti väljavenimist enne, kui see hakkab kassetti kulutama.

Keti määrimine ilma värsket mustust sisse lukustamata

Määrdeaine valik mõjutab keti käitumist veel kaua pärast seda, kui puhastuslapp on kõrvale pandud. Niisked määrdeained kleepuvad kauem ja peavad vihmale paremini vastu, kuid tõmbavad ligi ka liiva ja mustust. Kuivad määrdeained püsivad kauem puhtamana, kuid annavad märja ilmaga sõites vähem andeks ning neid võib olla vaja varem uuesti peale kanda. Õige valik sõltub teie kliimast ja töölesõitudest, mitte sellest, millise pudeli turundus kõige valjemini kõneles.

Kandke määret ainult täiesti kuivale ketile. Kui rullikutesse on jäänud lahustit, vedeldab see määrdeainet ja soodustab hilisemat laialipritsimist. Hoidke pudelit iga lüli kohal, tilgutage igale rullikule aeglaselt üks tilk ja väntake seejärel mitu täispööret tagurpidi, et määre jõuaks tihvtide ja sisepindadeni.

Pühkige väliseid lüliplaate tugevamalt, kui arvate vajalik olevat. Määrdeaine peab jääma keti sisse, mitte pinnale, kuhu tolm saab külge kleepuda.

Laske sellel mõni minut seista, seejärel võtke puhas lapp ja hoidke ketist tugevalt kinni, samal ajal kui väntate seda tagurpidi. Just see samm eristab puhtalt töötavat jõuülekannet mustast ja kleepuvast. Keti välispind peaks lõpuks näima peaaegu kuiv, olles samal ajal olulistes kohtades kaitstud.

Levinud viga on liiga rohke määrimine, sest sõitja peab nähtavat läiget hoolitsuse märgiks. Ketil tähendab pinnaläige tavaliselt liigset õli ning just liigne õli muudab järgmise töölesõidu mustusemagnetiks.

Elektriratta eriettevaatusabinõud, mida enamik sõitjaid eirab

Elektriratta keti puhastamisel varitseb mõni lisalõks, mis kipub ilmnema alles siis, kui garantiiteemaline arutelu ebamugavaks muutub. Esimene on rasvaeemaldi pihustamine mootori korpuse lähedal. Kui lahusti satub sinna, kuhu ei tohiks, muudad puhastustöö tihendusprobleemiks. Teine on jõuülekande kallal töötamine, kui aku on endiselt paigas — lohakas harjumus pistikute ja juhtmete läheduses, mis ei vaja mingit täiendavat kokkupuudet.

Mida enne pihustamist kaitsta

• Mootorikorpus: kata see enne aerosoolrasvaeemaldi jalgratta lähedusse toomist mikrokiudlapiga.
• Aku: eemalda see, kui tootja juhised ja jalgratta ülesehitus seda praktiliselt võimaldavad.
• Kaabli läbiviigutihendid: kontrolli neid enne ja pärast puhastamist kiiresti visuaalselt.
• Tagumise dropout'i anduripiirkond: väldi vee tugevat suunamist kohta, kus asuvad kiiruseanduri magnet ja juhtmestik.

Keskmootoriga jalgrataste puhul tuleb olla veel ettevaatlikum. Ära suuna survepesurit keskjooksukorpusele ega tagatelje piirkonda, sest just sealt kipuvad algama vee sissetungimise probleemid. Sama kehtib ketitoe äärde veetud pöördemomendianduri juhtmestiku kohta. Seda on lihtne eirata, kuni pistik hakkab tõrkuma ja elektrilise abi toimimine ei tundu enam tavapärane.

Elektrijalgrattad koormavad kette igapäevases kasutuses samuti rohkem. Mootor lisab pöördemomenti, mis tähendab, et määrdekile saab rohkem koormust kui ilma abimootorita jalgrattal. Seetõttu vajavad need sageli tihedamat puhtakspühkimist – mitte sellepärast, et need oleksid õrnad, vaid kuna iga kord startides või tõustes nõuavad need ketilt rohkem.

Tihendamise ja ilmastikumõjude kohta laiemalt annab kasulikku taustainfot Punk Ride'i selgitus selle kohta, kas elektrijalgrattad on veekindlad, enne kui hakkad keskmootoriga jalgratast aiatööriista kombel voolikuga üle laskma.

Elektrijalgrataste puhul tasub järgida veel üht harjumust. Hoia sadulakotis lappi, pühi kett pärast märga sõitu enne uue määrdeaine pealekandmist puhtaks ja ära oota nädalavahetuseni. Läbisõitu üles märkivad sõitjad, kes kontrollivad keti pikkust kord kuus ja vahetavad kiirlülid välja enne, kui need täiesti ära kuluvad, veedavad töökojas tavaliselt vähem aega. Kui kasutad samal jalgrattal vaheldumisi kahte ketti, saab kumbki neist korralikult kuivada, mis aitab kogu jõuülekandel kauem vastu pidada.

Elektrijalgrataste puhul on reegel lihtne. Puhasta õrnalt, hoia vesi mootorist ja pistikutest eemal ning tegele kulumisega aegsasti, sest regulaarne keti puhastamine on odavam kui vältimatu mustuse tõttu kahjustunud osade väljavahetamine.

Punk Ride LLC pakub elektrilisi sõiduvahendeid, tarvikuid ja praktilist varustust, mis sobivad samade hooldusharjumustega, mis hoiavad jõuülekande vaikse ja tõhusana. Kui paned kokku elektrijalgratta või tõukeratta lahendust ning soovid tooteid ja nõuandeid, mis sobivad päris igapäevaseks liiklemiseks, külasta Punk Ride LLC-d ja vaata, mis sinu sõiduvahendile sobib.