Wie man ein Elektrofahrrad schneller macht: Schnelle Verbesserungen

Sie möchten also ein bisschen mehr Leistung aus Ihrem Elektrofahrrad herausholen. Sie spüren es, oder? Dieses Gefühl, dass das Fahrrad mehr zu bieten hat, aber etwas es zurückhält. Sie liegen nicht falsch. Von einfachen Softwareanpassungen bis hin zu kompletten Hardware-Austauschen gibt es einige Möglichkeiten, diese verborgene Geschwindigkeit freizuschalten.

Lassen Sie uns darauf eingehen, was wirklich vor sich geht und wie Sie sicher mehr Leistung herausholen können.

Warum ist mein E-Bike also so langsam?

Wenn Sie jemals diese unsichtbare Wand erreicht haben, bei der die Motorunterstützung einfach abschaltet, haben Sie den Geschwindigkeitsbegrenzer Ihres Fahrrads kennengelernt. In den USA sind E-Bikes oft ab Werk elektronisch begrenzt, typischerweise auf 20 mph (32 km/h) für Klasse 1 und Klasse 2 oder 28 mph (45 km/h) für Klasse 3. In Australien liegt die Standardbegrenzung bei 25 km/h. Das liegt nicht daran, dass der Motor es nicht schafft, sondern an der gesetzlichen Einhaltung.

Diese Geschwindigkeitsbegrenzung sorgt dafür, dass Ihr E-Bike innerhalb eines bestimmten gesetzlichen Rahmens klassifiziert bleibt. Das ist das goldene Ticket, das Ihnen erlaubt, an vielen Orten ohne Führerschein oder Zulassung zu fahren. Sobald Sie es „entdrosseln“, um schneller zu fahren, bewegen Sie sich technisch gesehen in eine neue Fahrzeugklasse, die ganz andere Regeln mit sich bringt.

Bevor wir mit dem Basteln beginnen, ist es hilfreich, die drei Hauptwege zu mehr Geschwindigkeit zu kennen:

• Firmware-Tuning: Dies ist der digitale Weg – Sie greifen ins „Gehirn“ des Fahrrads (den Controller) ein und sagen ihm, die voreingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung zu ignorieren.
• Hardware-Upgrades: Dabei packen Sie selbst mit an und tauschen Teile wie Batterie oder Motor gegen leistungsstärkere aus.
• Intelligente Wartung: Sie wären überrascht, was ein wenig Pflege bewirken kann. Einfache, oft kostenlose Anpassungen können den Widerstand verringern und Ihr Fahrrad effizienter machen.

Dieser visuelle Leitfaden erklärt die Hauptwege, wie Sie mehr Geschwindigkeit aus Ihrem E-Bike herausholen können.

Wie Sie sehen können, hängt der Weg, den Sie wählen, davon ab, wie viel Sie ausgeben möchten, wie technisch Sie vorgehen wollen und wie Sie Ihr Fahrrad nutzen möchten.

Der Elefant im Raum: Vorschriften und Fahrernachfrage

Regierungsbestimmungen sind der Hauptgrund, warum Ihr Fahrrad eine Geschwindigkeitsbegrenzung hat. Während die USA und Australien ihre eigenen Klassifikationen haben, wächst weltweit die Nachfrage nach schnelleren Fahrten. Dies hat zu einem Boom bei leistungsstarken E-Bikes und Umrüstsätzen geführt, die die Standardgrenzen leicht überschreiten können.

Die Nachfrage ist real. Der globale E-Bike-Markt wurde im Jahr 2024 auf rund 2,62 Milliarden USD geschätzt und wird voraussichtlich bis 2035 auf 6 Milliarden USD anwachsen. Die Menschen wollen schneller fahren, und der Markt reagiert mit leistungsstärkeren Optionen.

Um besser zu verstehen, wie diese Regeln das Fahrrad beeinflussen, das Sie kaufen, ist unser Leitfaden zu Was ist ein Class 1 E-Bike ein großartiger Startpunkt. Für diejenigen, die tiefer in Markttrends eintauchen wollen, bietet Market Research Future einige faszinierende Einblicke.

Hier ist ein verbreiteter Mythos entlarvt: Es ist nicht immer die Motorgröße, die Ihre Geschwindigkeit begrenzt. Der wahre Boss ist der Controller. Der Motor hat oft noch viel mehr Leistung in Reserve, aber die Software ist so programmiert, dass sie diese zurückhält, um straßenzugelassen zu bleiben.

Bevor Sie sich für eine bestimmte Methode entscheiden, ist es sinnvoll, Ihre Optionen abzuwägen. Diese Tabelle gibt einen schnellen Überblick darüber, was Sie von jedem Ansatz erwarten können.

Vergleich von Methoden zur Geschwindigkeitssteigerung bei E-Bikes

Methode	Potentieller Geschwindigkeitszuwachs	Komplexität & Kosten	Rechtmäßigkeit (USA/AU)
Controller-Tuning	5-10 mph+	Gering bis mittel; kann kostenlos sein oder bis zu 200 $ für ein Tuning-Kit kosten.	Erlöschen der Garantie; kann je nach Bundesstaat/Territorium illegal für den öffentlichen Straßenverkehr sein.
Hardware-Upgrades	10-20 mph+	Hoch; Kosten können von 600 $ bis über 2000 $ für einen neuen Motor/Akku reichen.	Illegal für den öffentlichen Straßenverkehr, wenn die gesetzlichen Grenzen überschritten werden; erfordert erhebliche technische Fähigkeiten.
Wartung & Feinabstimmungen	1-3 mph	Gering; meist kostenlos oder erfordert einfache, kostengünstige Werkzeuge.	Vollkommen legal und empfohlen.

Wie Sie sehen können, bringen die Methoden, die den größten Geschwindigkeitsschub geben, auch die größten rechtlichen Risiken und Kosten mit sich. Beginnen Sie immer mit intelligenter Wartung – sie ist kostenlos, legal und macht Ihr Fahrrad sowieso besser. Wenn Sie weitergehen wollen, seien Sie sich der Konsequenzen voll bewusst.

Geschwindigkeit im E-Bike-Controller freischalten

Der Controller Ihres E-Bikes ist im Grunde sein Gehirn. Es ist die kleine Elektronikbox, die alles steuert, besonders wie viel Leistung zum Motor fließt und, was für uns wichtiger ist, die lästigen Geschwindigkeitsbegrenzungen durchsetzt, die Sie in den USA und Australien sehen.

Die gute Nachricht? Dieses Gehirn kann oft ausgetrickst oder sogar umprogrammiert werden, damit Sie ein bisschen mehr Geschwindigkeit herausholen können. Dieser ganze Prozess wird üblicherweise „Entdrosselung“ genannt und ist der einfachste Weg, schneller zu fahren, ohne Ihr Portemonnaie für neue Hardware zu zücken. Alles geschieht in der Software.

Der einfache Weg: Spielen mit den Anzeigeeinstellungen

Der einfachste Trick ist, sich in die Einstellungen Ihres Lenkerdisplays zu vertiefen. Viele E-Bikes ermitteln Ihre Geschwindigkeit, indem sie zählen, wie oft ein Magnet an einer Speiche Ihres Rads an einem Sensor am Rahmen vorbeigeht. Der Controller verwendet dann Ihre Radgröße, um zu berechnen, wie schnell Sie tatsächlich fahren.

Hier kommt der Trick ins Spiel. Wenn du in die Einstellungen kommst und dem Controller sagst, deine Räder seien kleiner als sie tatsächlich sind, kannst du ihn austricksen. Zum Beispiel, wenn du 28-Zoll-Räder fährst, aber die Einstellung auf 20 Zoll änderst. Der Controller denkt dann, du fährst viel langsamer, als du tatsächlich bist, und schaltet die Motorunterstützung erst viel später ab. Das ist ein ziemlich cleverer Workaround für einen schnellen Boost.

Manche Bikes machen es noch einfacher. Wenn du im „P-Settings“- oder erweiterten Menü stöberst, findest du vielleicht eine Einstellung für „Höchstgeschwindigkeit“ oder „Geschwindigkeitsbegrenzung“, die du einfach erhöhen kannst. Die ist nicht immer da, aber definitiv das Erste, was du überprüfen solltest.

Achtung: Am Controller herumzuspielen führt garantiert zum Erlöschen der Herstellergarantie. Außerdem entspricht dein Bike dann möglicherweise nicht mehr den gesetzlichen E-Bike-Klassifikationen in deiner Region, daher solltest du es nur auf privatem Gelände nutzen.

Technisch werden: Neue Firmware flashen

Wenn du dich digital etwas sicherer fühlst, ist das Reprogrammieren der Firmware der nächste Schritt. Das ist ein beliebter Weg für Besitzer von Bikes mit gängigen Motorsystemen wie Bafang oder Bosch. Dabei wird der Controller deines Bikes mit einem Programmierkabel an einen Computer angeschlossen und mit spezieller Software die Kernbefehle neu geschrieben.

Dieser Weg gibt dir viel mehr Kontrolle. Du kannst direkt die Geschwindigkeitsbegrenzung ändern, die Leistungsabgabe-Kurven für sanftere Beschleunigung feinjustieren und sogar anpassen, wie sich die verschiedenen Pedalunterstützungsstufen anfühlen. Es ist eine dauerhaftere und mächtigere Lösung als nur die Raddimension zu manipulieren.

Bevor du dich kopfüber hineinwirfst, denk an ein paar Dinge:

• Mach deine Hausaufgaben. Jeder Motor- und Controller-Kombination ist anders. Schau in Foren und auf YouTube nach einer Anleitung, die genau zu deinem Setup passt.
• Das richtige Equipment besorgen. Du kannst nicht einfach irgendein USB-Kabel verwenden. Du brauchst ein spezielles Programmierkabel, das genau für das System deines Bikes gemacht ist.
• Immer ein Backup machen! Bevor du auch nur eine einzige Codezeile änderst, speichere die originale Werksfirmware. Das ist dein „Rückgängig“-Knopf, falls etwas schiefgeht.

Egal, ob du nur eine Einstellung am Display änderst oder komplett die Firmware flashst – am effektivsten ist es, am Controller herumzuspielen, um dein E-Bike schneller zu machen.

Ernsthafte Hardware-Upgrades

Also, du hast die Firmware angepasst, deinen Controller entsperrt und bist immer noch hungrig nach mehr Geschwindigkeit. Ich verstehe das. Hier beginnt der eigentliche Spaß – wenn du dich an Hardware-Upgrades wagst.

Wenn Software-Tuning wie das Anweisen Ihres Motors ist, etwas härter zu arbeiten, ist ein Hardware-Upgrade wie der Einbau eines komplett neuen Motors. Der Unterschied ist nicht nur spürbar; er ist ein echter Game-Changer.

Mehr Power mit einer Batterie mit höherer Spannung

Dies ist einer der direktesten Wege zu einem schnelleren E-Bike. Die Logik ist einfach: höhere Spannung bedeutet eine höhere Motordrehzahl (Umdrehungen pro Minute). Ein Motor, der schneller dreht, macht Ihr Fahrrad schneller. Ende der Geschichte.

Ein beliebter Schritt ist der Wechsel von einer Standard-36-Volt-(36V)- oder 48V-Batterie zu einem 52V- oder sogar 72V-Pack. Dieses Upgrade allein kann problemlos mehrere Meilen pro Stunde zu Ihrer Höchstgeschwindigkeit hinzufügen, und Sie werden den Unterschied sofort spüren.

Aber warten Sie! Bevor Sie losrennen und eine neue Batterie kaufen, müssen Sie unbedingt sicherstellen, dass Ihr Controller die zusätzliche Leistung verarbeiten kann. 52 Volt in einen für 48 Volt ausgelegten Controller zu pumpen, ist der schnellste Weg, Ihre Elektronik zu zerstören und Ihre Fahrt zu beenden. Prüfen Sie immer, immer zuerst die Kompatibilität.

Dieser Drang nach Geschwindigkeit prägt bereits die Branche. Schauen Sie sich nur den Aufstieg von Hochleistungs-E-Bikes in den USA an, die oft ab Werk mit kräftigeren Systemen ausgestattet sind. Diese Bikes sind darauf ausgelegt, Geschwindigkeiten von weit über 28 mph (45 km/h) zu erreichen und zeigen, dass viele Fahrer von Anfang an mehr Leistung wollen. Laut Precedence Research ist dieser Trend ein wichtiger Wachstumstreiber im E-Bike-Markt.

Tauschen Sie gegen einen stärkeren Motor aus

Wenn die Batterie der Treibstoff ist, ist der Motor das Herz Ihrer Maschine. Die Standardmotoren vieler E-Bikes sind darauf ausgelegt, Vorschriften zu erfüllen, nicht um Nervenkitzel zu liefern. Ein Upgrade von einem 500W-Motor auf einen 750W- oder sogar 1000W+-Motor bringt eine deutliche Verbesserung sowohl beim Anfahren als auch bei der Höchstgeschwindigkeit.

Sie haben hier zwei Hauptoptionen:

• Nabenmotoren: Diese befinden sich in der Mitte Ihres Vorder- oder Hinterrads. Sie sind in der Regel einfacher zu installieren, aber einige Fahrer empfinden die Kraftübertragung als weniger intuitiv.
• Mittelmotoren: Diese sind in der Nähe Ihrer Pedale montiert und treiben die Kette direkt an. Diese Anordnung ermöglicht es dem Motor, die Gänge Ihres Fahrrads zu nutzen, was Ihnen ein unglaubliches Drehmoment für das Erklimmen von Hügeln verleiht.

Ein stärkerer Motor macht Sie nicht nur auf einer ebenen Straße schneller; er hilft Ihnen, diese Geschwindigkeit zu halten, wenn Sie gegen Gegenwind kämpfen oder eine steile Steigung bewältigen. Für eine ausführliche Erklärung erläutert unser Leitfaden zu den besten Mittelmotor-Elektrofahrrädern, warum sie die erste Wahl für ernsthafte Performance-Bikes sind.
https://www.punkride.com/blogs/news-advice/best-mid-drive-electric-bike

Verbessern Sie Ihre Übersetzung mit einem größeren Kettenblatt

Vergiss die einfachen Dinge nicht! Nach dem Upgrade von Motor und Batterie erreichst du vielleicht 40+ km/h und spürst, wie deine Beine nutzlos mitschwingen. Wir nennen das „Geisterpedalieren“, und es bedeutet, dass dir offiziell die Gänge ausgegangen sind.

Die Lösung ist überraschend einfach und erschwinglich: Installiere vorne ein größeres Kettenblatt. Ein größeres Kettenblatt gibt dir einen härteren Gang zum Treten, sodass du bei höheren Geschwindigkeiten deine eigene Beinkraft einbringen kannst. Es ist eine kleine Änderung, die sicherstellt, dass du dein E-Bike immer noch fährst und nicht nur mitfährst.

Also, du hast das Maximum aus der Software herausgeholt und willst trotzdem mehr Geschwindigkeit. Hier beginnt der eigentliche Spaß: das Upgrade der Hardware deines E-Bikes. Wir sprechen davon, deinem Bike ein neues Herz und eine neue Seele zu geben, indem du Batterie und Motor austauschst.

Wenn du es ernst meinst, dein E-Bike schneller zu machen, sind ein leistungsstärkerer Motor und eine Batterie, die mithalten kann, unverzichtbar.

Fangen wir mit der Batterie an. Es ist einfach, nur an die Reichweite zu denken, aber für reine Geschwindigkeit ist Spannung König. Eine Batterie mit höherer Spannung wirkt wie ein Feuerwehrschlauch, der mehr Leistung an deinen Motor liefert. Mehr Leistung rein bedeutet mehr Umdrehungen pro Minute raus, was direkt in eine höhere Höchstgeschwindigkeit übersetzt wird.

Du musst auch auf die kontinuierliche Entladerate achten, gemessen in Ampere. Diese gibt an, wie viel Leistung die Batterie dauerhaft liefern kann, ohne gefährlich heiß zu werden. Eine Batterie mit hoher Entladerate stellt sicher, dass dein Motor nicht unterversorgt wird, wenn du stark beschleunigst oder eine hohe Geschwindigkeit hältst.

Mittelmotor vs. Nabenmotoren für Geschwindigkeit

Wenn es um Motoren geht, ist die große Debatte zwischen Mittelmotoren und Nabenmotoren. Während du Nabenmotoren überall siehst, setze ich bei jedem ernsthaften Performance-Build auf einen Mittelmotor.

• Mittelmotoren: Diese sind direkt an der Kurbelwelle des Fahrrads montiert. Das ist ein echter Game-Changer, weil der Motor so die vorhandenen Gänge deines Fahrrads nutzen kann. Denk daran wie an das Getriebe eines Autos – du bekommst unglaubliches Drehmoment zum Bergauffahren und viel bessere Effizienz bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

• Nabenmotoren: Diese sind in die Radnabe (vorne oder hinten) eingebaut. Sie sind einfach, oft leiser und erledigen die Arbeit. Aber sie sind in einem einzigen „Gang“ fixiert, was bedeutet, dass sie bei steilen Anstiegen oder aggressiver Beschleunigung mit der Effizienz kämpfen können.

Für reine, anhaltende Geschwindigkeit verschafft die Fähigkeit eines Mittelmotor-Antriebs, mit deiner Übersetzung zu arbeiten, einen enormen Vorteil.

Jage nicht nur den größten Zahlen hinterher. Ein erstklassiger Motor ist nutzlos, wenn deine Batterie ihn nicht versorgen kann, und eine Super-Hochvolt-Batterie wird einen Motor zerstören, der nicht dafür ausgelegt ist. Das Ziel ist ein ausgewogenes, zuverlässiges System, bei dem alle Teile zusammenarbeiten.

Diese Synergie ist das Fundament der gesamten E-Bike-Branche. Die Nachfrage nach schnelleren Bikes treibt enorme Fortschritte bei Batterie- und Motortechnologie voran. Wir sehen leistungsstarke 750W Mittelmotoren und hochdichte Lithium-Ionen-Batterien, die auf dem US-Markt zum neuen Standard werden und Fahrern ermöglichen, schneller und weiter als je zuvor zu fahren. Diese Trends lassen sich in Marktberichten von Quellen wie Grand View Research beobachten.

Denk nur daran, ein leistungsstärkeres Setup ist auch durstiger. Es entlädt deine Batterie schneller, was deine Reichweite beeinflusst. Um nicht unterwegs liegenzubleiben, ist es eine gute Idee, dich mit dem Management der Batterielebensdauer deines E-Bikes vertraut zu machen.

Letztendlich wird die richtige Kombination aus Motor und Batterie deine Fahrt komplett verändern und dir die rohe Kraft und Geschwindigkeit geben, nach der du suchst.

Wartungsanpassungen für kostenlose Geschwindigkeit

Bevor du überhaupt daran denkst, an der Firmware herumzuspielen oder deine Kreditkarte für neue Teile zu zücken, gibt es eine Menge „kostenlose Geschwindigkeit“, die nur darauf wartet, freigeschaltet zu werden. Alles beruht auf einfacher Fahrradpflege. Ehrlich gesagt sind diese einfachen Gewohnheiten die leichtesten und sichersten Wege, mehr Schwung aus deiner Fahrt herauszuholen, ohne einen Cent auszugeben.

Die größte und zugleich einfachste Verbesserung sind deine Reifen. Unterdruck in den Reifen wirkt wie kleine Geschwindigkeitsbremsen und erzeugt bei jeder Umdrehung überraschend viel Widerstand. Dieser zusätzliche Rollwiderstand lässt deinen Motor und deine Beine viel härter arbeiten, nur um in Bewegung zu bleiben.

Ganz ehrlich, pump einfach deine Reifen auf den richtigen Druck auf – der empfohlene Bereich steht direkt an der Seitenwand. Dein Bike fühlt sich sofort schneller an. Es ist das nächstbeste an einem Zauberknopf für die Leistung deines E-Bikes. Ein fester Reifen rollt effizient, was bedeutet, dass mehr Batterieleistung in deine Vorwärtsbewegung fließt, statt gegen weichen Gummi anzukämpfen.

Die Kraft eines sauberen Antriebs

Okay, die Reifen sind erledigt. Als Nächstes kommt dein Antrieb. Wir sprechen von Kette, Kettenblatt, Kassette und Schaltwerken. Jeder Schmutzpartikel und alte, klebrige Schmierung an diesen Teilen erzeugt Reibung, und Reibung ist der Feind der Geschwindigkeit. Sie stiehlt lautlos Watt von deinem Motor und deinen Beinen.

Eine schmutzige, trockene Kette kann die Kraft einfach nicht reibungslos auf das Hinterrad übertragen. Du verlierst Effizienz, und die Gangwechsel werden ruckelig und langsam.

Eine regelmäßige Reinigung und Schmierung deiner Kette zahlt sich enorm aus. Es ist grundlegende Wartung, aber sie macht einen riesigen Unterschied für deine Geschwindigkeit und das Fahrgefühl. Ein gut gepflegter Antrieb sorgt dafür, dass jede Kraft optimal genutzt wird. Außerdem halten deine teuren Komponenten viel länger, was dir später Geld spart.

Sie werden erstaunt sein, wie viel ein sauberes Fahrrad ausmacht. Es geht nicht nur um das Aussehen, sondern um die Leistung. Eine saubere Kette auf einem richtig aufgepumpten Satz Reifen ist die Grundlage für ein effizientes und damit schnelleres E-Bike.

Werden Sie aerodynamischer

Kommen wir schließlich zum größten Faktor, der Sie bremst: Sie selbst. Sobald Sie über 15 mph kommen, wird der Luftwiderstand zur Hauptkraft, gegen die Sie ankämpfen. Die gute Nachricht ist, dass Sie durch eine Änderung Ihrer Sitzposition auf dem Fahrrad ein paar Meilen pro Stunde gewinnen können.

Statt ganz aufrecht wie ein Fallschirm zu sitzen, versuchen Sie, sich etwas einzukrümmen. Senken Sie Ihren Oberkörper, beugen Sie die Ellbogen und nehmen Sie eine sportlichere Haltung ein. Diese einfache Änderung verkleinert Ihre Stirnfläche, sodass Sie durch die Luft schneiden, statt sie zu durchpflügen. Es ist eine völlig kostenlose Technik, die einen echten, spürbaren Unterschied macht, wenn Sie versuchen, ein bisschen mehr Höchstgeschwindigkeit herauszuholen.

Haben Sie Fragen dazu, wie Sie Ihr E-Bike schneller machen können? Lassen Sie uns reden.

Sie haben also von Firmware-Tricks, Hardware-Austauschen und Wartungsgeheimnissen gelesen. Es ist natürlich, dass einige große Fragen in Ihrem Kopf herumschwirren. Die richtigen Antworten zu finden ist super wichtig, um sich selbst zu schützen, auf der richtigen Seite des Gesetzes zu bleiben und Ihr teures E-Bike nicht in einen Briefbeschwerer zu verwandeln.

Wir haben im Laufe der Jahre alle gängigen Fragen gehört. Lassen Sie uns eintauchen und Klarheit schaffen, damit Sie entscheiden können, ob das Tuning Ihres Fahrzeugs wirklich etwas für Sie ist.

Ist es tatsächlich legal, mein E-Bike schneller zu machen?

Das ist die große Frage, und die Antwort hängt stark davon ab, wo Sie leben. In den USA variieren die E-Bike-Gesetze je nach Bundesstaat. Die meisten Bundesstaaten verwenden ein Drei-Klassen-System, bei dem Fahrräder der Klasse 1 und 2 auf 20 mph (32 km/h) und Klasse 3 auf 28 mph (45 km/h) begrenzt sind. In Australien begrenzt der nationale Standard die Motorunterstützung auf 25 km/h.

In dem Moment, in dem Sie Ihr Fahrrad so modifizieren, dass es diese Geschwindigkeiten überschreitet, wird es möglicherweise nicht mehr legal als E-Bike eingestuft. Es könnte als nicht zugelassenes Kraftfahrzeug gelten, für das eine Fahrerlaubnis, Zulassung und Versicherung erforderlich sind, um auf öffentlichen Straßen zu fahren. Während es nicht illegal ist, ein entdrosseltes E-Bike zu besitzen, ist das Fahren auf öffentlichen Straßen, Wegen oder Pfaden wahrscheinlich gesetzeswidrig. Sie sind im Grunde auf privates Gelände beschränkt, auf dem Sie die ausdrückliche Erlaubnis des Eigentümers haben.

Verliert meine E-Bike-Garantie, wenn ich daran herumspiele?

Darauf können Sie wetten. Hersteller bauen und testen ihre Fahrräder so, dass sie innerhalb sehr spezifischer Grenzen sicher funktionieren. Wenn Sie anfangen, Steuergeräte zu entsperren oder Motoren aufzurüsten, bringen Sie alles weit über das hinaus, wofür es ursprünglich ausgelegt war.

Praktisch jede Änderung an der Kern-Elektronik – dem Controller, der Batterie oder dem Motor – wird für den Hersteller ein massives Warnsignal sein. Wenn ein Bauteil ausfällt, nachdem du daran herumgebastelt hast, wird die Garantie fast sicher erlöschen. Du wirst alle Reparaturkosten selbst tragen müssen.

Bevor du irgendetwas anschließt oder die Werkzeuge auspackst, frage dich, ob ein paar zusätzliche Stundenkilometer den Verlust der Garantie wert sind. Bei einem neuen oder teuren Fahrrad ist das ein großes Risiko.

Was ist der sicherste Weg, mehr Geschwindigkeit zu bekommen?

Ehrlich gesagt hat die sicherste Methode, schneller zu fahren, nichts mit dem Hacken der Elektronik zu tun. Es geht darum, dein Fahrrad effizienter zu machen. Das sind die Tricks, die dir einen Schub geben, ohne die Garantie zu verlieren oder die Sicherheitssysteme des Fahrrads zu beeinträchtigen.

Bevor du überhaupt an Software denkst, probiere diese Tipps:

• Pump deine Reifen auf: Ernsthaft. Einfach die Reifen auf den empfohlenen PSI-Wert an der Seitenwand aufzupumpen, ist das größte „kostenlose Geschwindigkeits-Upgrade“, das du machen kannst. Es reduziert den Rollwiderstand sofort.
• Reinige den Antrieb: Eine schmutzige, verkrustete Kette und Zahnräder verschwenden eine Menge deiner Energie. Ein sauberer, gut geschmierter Antrieb überträgt deine Kraft reibungslos, sodass weniger Energie durch Reibung verloren geht.
• Werde Aero: Wind ist bei Geschwindigkeit dein größter Feind. Schon ein bisschen Einklappen und das Profil senken macht einen riesigen Unterschied. Du wirst erstaunt sein, wie viel schneller du nur durch das Vermeiden des Windwiderstands fahren kannst.

Das sind die ersten Dinge, die jeder erfahrene Fahrer macht. Sie sind 100 % sicher, legal und kosten fast nichts.

Brauche ich bessere Bremsen, wenn ich mein Fahrrad schneller mache?

Ja. Tausendmal ja. Hier ist nicht der Ort, um Abkürzungen zu nehmen. Die Bremsen, die an Ihrem Fahrrad montiert sind, wurden dafür entwickelt, Sie bei der gesetzlich zulässigen Höchstgeschwindigkeit zu stoppen. Sobald Sie schneller fahren, wird Ihr Bremsweg länger – viel länger.

Die Aufrüstung Ihrer Bremsen ist keine Empfehlung, sondern eine entscheidende Sicherheitsanforderung. Wenn Sie mechanische Scheibenbremsen verwenden, wird der Wechsel zu einem guten Satz hydraulischer Scheibenbremsen einen Tag-und-Nacht-Unterschied machen. Sie sollten auch in Erwägung ziehen, größere Bremsscheiben zu montieren. Diese bieten mehr Bremskraft und vertragen Hitze besser, was bedeutet, dass die Bremswirkung bei langen Abfahrten weniger nachlässt. Überfahren Sie niemals Ihre Bremsen.

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