Nejlepší výběr: Nejlepší elektrická kola pro kopce v roce 2024

Chcete-li zdolávat kopce, potřebujete elektrokolo stavěné pro tento úkol. Tajemstvím je výkonný středový motor, dostatek točivého momentu, silná baterie a dobrý rozsah převodů. Jako pravidlo hledejte alespoň 60 Newtonmetrů (Nm) točivého momentu a baterii s kapacitou 500 watthodin (Wh) nebo více. Tato kombinace vám dá sílu na prudké stoupání a energii na pokračování.

Proč jsou kopce ultimátní zkouškou elektrokola

Vzpomínáte na ten pocit pálících nohou a lapání po dechu, když jste se snažili vyjet prudký kopec na běžném kole? Všichni jsme tím prošli. Kopce jsou velkým vyrovnávačem v cyklistice a pro elektrokolo jsou konečnou zkouškou. Právě tam se odhalí pravý charakter stroje.

Elektrokolo může na rovině a hladké cestě působit jako sen, ale náročný svah odhalí každou slabinu během okamžiku. Právě zde se ukáže skutečná kvalita dobře navrženého kola. Nejde jen o to nacpat do rámu velký motor; jde o to, jak všechny komponenty spolupracují, aby to stoupání bylo téměř snadné.

Fyzika stoupání

Přejděme k věci: zdolávání kopce je boj proti gravitaci. Tak jednoduché to je. Motor vašeho elektrokola musí vyvinout dostatečnou sílu, aby vás, kolo a vaše vybavení vytlačil nahoru po svahu, a přitom překonal běžné tření s vozovkou.

Představte si, že se snažíte řídit 4x4 po blátivé, kluzké cestě. Můžete mít obrovský motor, ale bez správného točivého momentu a převodů se kola jen protočí a uvíznete. Elektrokolo není jiné. Potřebuje chytrý systém, ne jen hrubou sílu.

Skutečnou výzvou je sladit tyto tři věci do dokonalé harmonie:

Výkon motoru a točivý moment: To je váš motor, který poskytuje surovou tažnou sílu.
Kapacita a výkon baterie: To je vaše palivová nádrž, určující, jak dlouho energie vydrží.
Převody a pohon: To je vaše převodovka, která zajišťuje efektivní přenos síly na kolo.

Klasickou chybou začátečníků je fixace na výkon motoru ve wattech. Jistě, je to důležité, ale točivý moment je skutečným hrdinou při zdolávání kopců. Točivý moment je ta rotační síla, která vás rozjede z místa do kopce. Motor s vysokým točivým momentem dokáže prudký 15% sklon proměnit v mírný svah.

Příprava na úspěch

Pochopení těchto základních myšlenek je prvním krokem k nalezení vašeho ideálního partnera pro zdolávání kopců. Vlnité kopce Apalačů, strmé ulice San Francisca nebo drsné stezky australského bushe vyžadují elektrokolo, které není jen na hezké počasí a dojíždění. Potřebujete spolehlivého pracanta, kterému můžete věřit, ať už vám terén přichystá cokoli.

Tento průvodce je tu, aby prořízl marketingový balast. Rozložíme každý z těchto klíčových prvků a vysvětlíme, co čísla opravdu znamenají pro vaši jízdu. Až skončíme, budete přesně vědět, na co se zaměřit, a budete schopni rozpoznat vlastnosti, které dělají z elektrokola skutečně skvělý stoupací stroj. Vaše další jízda by měla být hladkým výstupem, ne zpoceným bojem.

Pochopení motorů elektrokol a točivého momentu

Pojďme rovnou k jádru věci: motoru. Když hledíte na obrovský kopec, motor je to, co rozhoduje mezi jeho zdoláním a chozením pěšky. Je to motor, který promění náročné stoupání v téměř bez námahy točení pedály. Ale ne všechny motory elektrokol jsou stejné a vědět, na co se zaměřit, je vaše vstupenka k skvělé jízdě.

Mnoho lidí se fixuje na výkon ve wattech (W), myslí si, že vyšší číslo automaticky znamená lepší kolo do kopců. Výkon ve wattech je spíše jako koňská síla v autě – je skvělý pro udržení rychlosti na rovině. Ale při stoupání? To není celý příběh. K tomu potřebujeme mluvit o točivém momentu.

Točivý moment: Tajná přísada pro stoupání

Točivý moment, měřený v Newton-metrech (Nm), je čistá, surová krouticí síla, kterou motor vyvíjí. Představte si, že se snažíte povolit zatuhlý šroub pomocí klíče. Síla, kterou na něj působíte, abyste ho otočili? To je točivý moment. Na elektrokole je točivý moment to, co vás rozjede z místa na prudkém svahu a táhne vás nahoru, aniž byste se zapotili.

Točivý moment je síla. Je to čistá tahová síla, která může prudký 15% sklon změnit na mírný svah. Zatímco výkon ve wattech vám pomáhá jet rychle, točivý moment vám pomáhá jet nahoru.

Výkon motoru a točivý moment elektrokola jsou nejdůležitějšími faktory jeho schopnosti stoupat do kopce. Motory obvykle mají výkon od 250W do 750W, ale jak jsme již zmínili, točivý moment je pravděpodobně důležitější pro vážné stoupání. Většina odborníků souhlasí, že byste měli hledat motor s alespoň 60Nm točivého momentu, abyste pohodlně zvládli kopce.

Samozřejmě, že 750W motor obvykle působí silněji a vyžaduje méně námahy při šlapání v prudkém terénu než 250W model. To platí zejména na trzích jako USA a Austrálie, kde jsou výkonnější motory běžnější a legálně povolené. A 750W systém může mít významný vliv na náročné americké nebo australské krajiny.

Obrázek níže vám rychle ukáže, jak si různé modely elektrokol stojí, pokud jde o specifikace důležité pro náročný terén.

Jak vidíte, kola s vyššími hodnotami točivého momentu téměř vždy poskytují lepší výkon při stoupání, i když je velikost baterie nebo dojezd podobný.

Abychom to ještě více rozebrali, zde je jednoduché srovnání toho, co výkon ve wattech a točivý moment přinášejí při jízdě do kopce.

Výkon motoru vs točivý moment při jízdě do kopce

Tato tabulka poskytuje jasnější představu o tom, jak tyto dva klíčové ukazatele fungují a na co byste se měli zaměřit podle typu kopců, na kterých plánujete jezdit.

Metrika	Co to znamená	Dobré pro mírné kopce (městské dojíždění)	Ideální pro strmé kopce (terén US/AU)
Výkon (Watty)	Schopnost motoru udržet výkon; představte si ji jako koňskou sílu motoru. Pomáhá udržet rychlost.	250W - 500W často postačuje pro mírné stoupání.	750W+ poskytuje extra sílu pro udržení rychlosti na strmých stoupáních.
Točivý moment (Nm)	Hrubá točivá síla pro zrychlení a stoupání; představte si ji jako „sílu“ motoru. Pomáhá vám vyjet do kopce.	40Nm - 50Nm zvládne kopce s mírným stoupáním a zvlněný terén bez větších problémů.	60Nm - 85Nm+ je to, co chcete pro zdolávání strmých svahů a rozjezd do kopce.

Stručně řečeno, zatímco výkon ve wattech je důležitý, skutečným hrdinou je točivý moment, když cesta stoupá vzhůru. Kolo s vysokým točivým momentem bude působit silně a citlivě právě tehdy, když to nejvíc potřebujete.

Motor v náboji vs motor uprostřed pohonu: Velká debata o motorech

Takže umístění motoru na kole je velmi důležité. Máte dvě hlavní možnosti: motor v náboji a motor uprostřed pohonu. A pro kopce je jasný vítěz.

Motory v náboji: Jsou zabudovány v náboji předního nebo častěji zadního kola. Jsou jednoduché, obvykle tiché a cenově dostupnější. Fungují tak, že přímo otáčejí kolem, což vám dává pocit „tlačení“ nebo „tahu“. Velkou nevýhodou je, že fungují nezávisle na převodech kola. Při dlouhém, strmém stoupání nemohou podřadit, aby získaly lepší páku, což může způsobit, že budou mít problémy a dokonce se přehřejí.
Motory uprostřed pohonu: Jak název napovídá, jsou umístěny uprostřed rámu, přímo tam, kde jsou vaše pedály. Je to skvělý inženýrský počin, protože motor přenáší svou sílu přes vlastní pohon kola – řetěz a převody. To je naprostý průlom pro jízdu do kopce. Přepnutím na nižší převod si nejen usnadníte šlapání, ale také umožníte motoru točit se v jeho optimálním režimu, čímž znásobíte jeho točivý moment a zvládnete šílené stoupání bez námahy.

Díky této neuvěřitelné účinnosti, 250W motor uprostřed pohonu může snadno překonat 500W motor v náboji na strmém kopci. To dělá z motorů uprostřed pohonu jasnou volbu pro každého, kdo to s jízdou v kopcovitém terénu myslí vážně.

I když se zde zaměřujeme na elektrokola, stejné základní principy platí i pro jiné elektrické dopravní prostředky. Pokud vás to zajímá, můžete porovnat výkon elektrických koloběžek v našem dalším průvodci. Podstatou je, že pro jakékoliv elektrické vozidlo je klíčem k ovládnutí terénu pochopení, jak motor funguje.

Zdroj energie vašeho elektrokola: kapacita a napětí baterie

Mít motor s obrovskou silou je skvělý začátek, ale je to jen polovina příběhu, pokud jde o zdolávání kopců. Představte si to jako motor vysokovýkonného auta – bez slušné nádrže na palivo je to docela k ničemu. U elektrokola je tou nádrží baterie.

Zdolávání kopců je nesmírně náročné a baterii vybije mnohem rychleji než jízda po rovině. Proto musíte věnovat stejnou pozornost specifikacím baterie jako motoru. Dvě klíčová čísla vám řeknou téměř vše, co potřebujete vědět: kapacita a napětí.

Kapacita: Jak velká je vaše palivová nádrž?

Kapacita baterie se měří v watthodinách (Wh). Nejjednodušší způsob, jak si to představit, je jako velikost palivové nádrže vašeho e-kola. Vyšší číslo Wh znamená více uložené energie, což se překládá do většího dojezdu, než budete muset baterii znovu nabít.

Když se drtíte do strmého kopce, váš motor pracuje na plné obrátky a rychle spotřebovává energii. Baterie s malou kapacitou se může pod takovou zátěží vyčerpat alarmujícím tempem. Baterie, která vám poskytne pohodlných 50 mil na rovině, může být v opravdu kopcovité oblasti vybitá za méně než 25 mil.

Proto je větší baterie nezbytnou vlastností, pokud plánujete zdolávat stoupání.

Považujeme baterii s 500Wh za solidní výchozí bod pro každého, kdo jezdí po běžných kopcích. Ale pokud žijete někde s opravdu náročným terénem, přechod na rozsah 600Wh až 750Wh vám poskytne klid na duši, abyste mohli tyto stoupání zdolávat, aniž byste se neustále obávali dojezdu.

Napětí: 'Síla' za výkonem

Pokud je kapacita velikost palivové nádrže, pak napětí (V) je tlak, který to palivo tlačí k motoru. Je to elektrická síla, která přenáší energii tam, kde je potřeba.

Mnoho standardních e-kol běží na 36V systém, který je naprosto v pořádku pro běžné použití. Ale výkonnější modely určené pro náročný terén často používají 48V nebo dokonce 52V systémy, které jsou obzvláště běžné u modelů z USA a Austrálie.

Vyšší napěťový systém je jednoduše efektivnější při dodávání energie, zejména když je motor pod velkou zátěží – například když jste v polovině obrovského stoupání. Tato efektivita znamená, že celý systém běží chladněji a může poskytovat trvalý výkon, aniž by působil pomalu. Na strmém kopci 48V kolo bude působit citlivěji a dynamičtěji než 36V kolo, i když mají jejich motory stejný výkon ve wattech.

Složení všeho dohromady

Skutečná schopnost e-kola zdolávat kopce závisí na tom, jak spolupracují točivý moment motoru, výkon ve wattech a kapacita baterie. Typické kolo s nábojovým motorem může nabídnout 40 až 60 newtonmetrů (Nm) točivého momentu, což je dostačující pro mírné kopce kolem 5-7% stoupání.

Ale jakmile narazíte na strmější kopce s 10% nebo více, spotřeba baterie může vyskočit o 20-30%. Váš dojezd 25-50 mil na rovině by se mohl náhle snížit na pouhých 20-40 mil.

Výběr správné baterie je naprosto klíčový. Potřebujete zdroj energie, který vás nenechá na holičkách, když to bude nejtěžší. Tento kompromis mezi výkonem a váhou není unikátní pro elektrokola; náš průvodce o nejlepších lehkých elektrických skútrech se zabývá podobnými výzvami pro městské dojíždějící.

Nakonec nenechte fantastický motor být omezen slabou baterií. Robustní baterie s dostatečnou kapacitou a napětím je silou, která vás udrží v šlapání vzhůru a promění náročná stoupání v nejlepší část vaší jízdy.

Proč jsou vaše převody a asistence šlapání týmová práce

Takže máte silný motor a velkou baterii. Skvělé! Ale pokud si myslíte, že můžete prostě nastavit asistenci šlapání na maximum a nechat kolo dělat všechnu práci při prudkém stoupání, čeká vás překvapení. To je jeden z nejrychlejších způsobů, jak zničit baterii a skončit zastaveni.

Představte si, že jedete autem do prudkého kopce. Nechali byste ho v pátém převodu, že? Motor by se trápil, sténal a spaloval spoustu paliva, aniž by vás dostal daleko. Motor vašeho elektrokola není jiný – má ideální místo, kde pracuje nejefektivněji.

Právě zde přicházejí na řadu vaše staré dobré převody. Zařazení nižšího převodu vám umožní udržet příjemný, stálý rytmus šlapání. Tento rytmus se nazývá vaše kadence. Udržování plynulého otáčení nohou pomáhá motoru zůstat v jeho optimálním režimu, poskytuje výkon, aniž by rychle vybíjel baterii. Je to skutečné partnerství mezi vámi a vaším kolem.

Najít ten dokonalý rytmus

Cílem při každém stoupání je udržet stálou kadenci – plynulý, konzistentní otáčivý pohyb – místo tvrdého šlapání do pedálů. Když zařadíte správný převod, šlapání je plynulé a výkon motoru se hladce zapojí, aby vám pomohl. Tato souhra je to, co dělá jízdu do kopce na skvělém elektrokole tak úžasnou.

Motor nepřebírá kontrolu; jen zesiluje váš vlastní výkon. Tato chytrá spolupráce nejenže dělá stoupání snazším, ale má také obrovský dopad na dojezd. Nutit motor pracovat v nesprávném převodu je zaručený způsob, jak rychle vyčerpat baterii.

Chytrým využitím převodů můžete často vyjet ten samý kopec na nižším nastavení asistence šlapání. Nejenže tak získáte lepší trénink, ale také ušetříte spoustu baterie, což vám zanechá dostatek energie na zbytek vašeho dobrodružství.

Proč jsou více převodů vaším přítelem

Když se pouštíte do jízdy po zvlněných kopcích nebo vážných horských stoupáních, širší rozsah převodů je váš nejlepší přítel. Hledejte elektrokola, která mají dostatek převodů, obvykle na kazetě na zadním kole. To vám dává více možností, jak jemně doladit svůj výkon a najít ten dokonalý kadenc pro jakýkoli sklon.

Tým snů pro zdolávání kopců je kombinace mechanických převodů a několika úrovní pedálové asistence. Například 7stupňový převodový systém spojený s 5úrovňovým PAS je fantastická sestava. Převody násobí sílu vašich nohou a pomáhají udržet ideální kadenci 70–90 RPM. Zároveň PAS poskytuje elektrický impuls, aniž by motor přetěžoval. Tento dynamický pár znamená plynulejší stoupání, lepší kontrolu a mnohem, mnohem spokojenější baterii. O tom, jak tyto systémy spolupracují, se můžete dozvědět více v tomto užitečném článku.

Jak zvládnout stoupání

Považujte své převody a úrovně PAS za dva různé nástroje pro zdolávání kopců. Naučit se je kombinovat je tajemstvím, jak překonat jakýkoli svah.

Tady je jednoduchá strategie, jak začít:

Připravte se včas: Vidíte kopec? Přeřaďte na lehčí převod před začátkem stoupání, ne až uprostřed. Současně můžete také zvýšit PAS o jednu nebo dvě úrovně.
Udržujte otáčky: Jak se kopec zvyšuje, stále řaďte na lehčí převody, abyste udrželi plynulý rytmus šlapání. Za žádnou cenu se nechcete dostat do pomalého, těžkého a drhnoucího pocitu.
Přidejte výkon, když je potřeba: Pokud je stoupání opravdu náročné, nebojte se zvýšit PAS pro ten extra impuls. Jakmile jste nahoře, snižte ho zpět, abyste šetřili baterii.

Použití tohoto přístupu promění náročné stoupání z nepříjemnosti na zábavnou výzvu. Máte kontrolu a spolupracujete se svým kolem, abyste plynule vyjeli do kopců, kterých jste se dříve báli. Toto je nezbytná znalost pro každého, kdo hledá nejlepší elektrická kola do kopců.

Základní vlastnosti pro kopcovitý terén

Silný motor a baterie s dlouhým dojezdem jsou jistě vaši hlavní hráči, ale sami hru nevyhrají. Když zdoláváte vážné kopce, ostatní komponenty kola jsou stejně důležité. Koneckonců, co jde nahoru, musí jít dolů, a vy musíte mít úplnou kontrolu každou vteřinu.

Podívejme se tedy na podpůrné prvky — rám, brzdy a pneumatiky — které povyšují dobré elektrokolo na jedno z nejlepších elektrických kol do kopců. Jsou to části, které zajišťují stabilitu při stoupání a, co je důležitější, bezpečnost při sjíždění.

Geometrie rámu pro stabilitu a kontrolu

Možná o tom moc nepřemýšlíte, ale samotný tvar rámu vašeho elektrokola je obrovsky důležitý, zvláště když začnete stoupat do kopce. Chytrý design rámu rovnoměrně rozkládá váhu motoru, baterie a vás, jezdce, po celém kole. To je tajemství udržení rovnováhy, zejména když se přední kolo na opravdu strmém svahu trochu zvedne.

Návrháři kol to řeší tak, že těžké části — motor a baterii — umisťují co nejníže a co nejvíce do středu. To vytváří nízké těžiště, které dělá kolo pevně přilepené k zemi a zcela předvídatelné. Dobrá, stabilní geometrie vám dává jistotu, že se můžete soustředit jen na šlapání do toho kopce bez jakýchkoli kolísání.

Proč jsou silné brzdy nevyjednatelné

Dobře, právě jste zdolali ten kopec. Odměna? Dlouhý, rychlý sjezd. To je moment, kdy se vaše brzdy stávají nejdůležitější součástí celého kola. Když se snažíte ovládat těžší elektrokolo řítící se z kopce, hydraulické kotoučové brzdy jsou absolutní nutností.

Tady je důvod, proč jsou nepopiratelnými šampiony pro jízdy v kopcích:

Vážná brzdná síla: Hydraulické brzdy používají kapalinu k zesílení síly z vaší ruky, což vám dává mnohem větší brzdnou sílu s menší námahou než staromódní mechanické brzdy.
Lepší cit a kontrola: Umožňují vám „modulovat“ brzdění. Můžete jemně přidávat brzdy, abyste trochu ubrali rychlost v zatáčce, nebo pevně zmáčknout pro náhlé zastavení s naprostou jistotou.
Fungují za jakéhokoli počasí: Déšť? Bláto? Žádný problém. Hydraulické brzdy fungují konzistentně a spolehlivě, což je přesně to, co potřebujete, když se podmínky zhorší.

Vážně, nešetřete na brzdách. Extra váha a rychlost elektrokola kladou obrovské nároky na brzdový systém. Mechanické kotoučové brzdy nebo (ještě hůř) ráfkové brzdy prostě nemohou poskytnout bezpečnost a kontrolu, kterou potřebujete při strmých sjezdech.

Pneumatiky: Poslední dílek skládačky

Vaše pneumatiky jsou jedinou věcí, která spojuje vás a vaše kolo se zemí. Mají náročný úkol přenášet veškerou sílu z motoru a vašich nohou do pohybu vpřed. Správná sada pneumatik vám poskytne přilnavost, abyste se mohli vyšplhat po strmých stoupáních bez prokluzu, ať už je povrch volný, štěrkový nebo trochu mokrý.

Hledejte pneumatiky, které jsou o něco širší než ty, které najdete na standardním městském kole. Širší pneumatika znamená větší kontaktní plochu s povrchem, což se překládá v lepší trakci. Důležitý je také slušný vzorek. Nemusíte nutně mít obrovské, hrbolaté horské pneumatiky, ale trochu textury vám pomůže zakousnout se do povrchu a zabránit ztrátě hybnosti.

Tak jak vybrat správné elektrokolo na kopce?

Dobře, pojďme všechnu tuto teorii uvést do praxe a připravit vás na nákup s jistotou. Výběr nejlepšího elektrického kola na kopce není o nalezení jednoho „dokonalého“ kola; jde o sladění správného stroje s vašimi konkrétními jízdami a svahy, které plánujete zdolat.

Myslete na to méně jako na test a více jako na sestavení vašeho ultimátního pomocníka pro zdolávání kopců. Jen potřebujete vědět, které části jsou nejdůležitější.

Váš seznam pro zdolávání kopců

Když začnete porovnávat různé modely, mějte tyto čísla a vlastnosti v záloze. Právě ony odlišují opravdové horské kozly od těch, kteří vás nechají funět a lapát po dechu.

Typ motoru: Zvolte středový motor. Opravdu, to je největší změna pravidel hry. Využívá převody kola, což vám dává potřebný točivý moment k efektivnímu šplhání do prudkých kopců, aniž by se motor přetěžoval.
Točivý moment: Hledejte alespoň 60 newtonmetrů (Nm) točivého momentu. Pokud žijete někde s opravdu prudkými stoupáními, snažte se o 80Nm nebo více, budete se cítit jako superhrdina.
Kapacita baterie: 500 watt-hodin (Wh) by měla být vaše absolutní minimální hodnota. Pro dlouhé, kopcovité výlety je lepší mít větší kapacitu 600Wh až 750Wh pro úplný klid na duši.
Brzdy: Toto je nevyjednatelné: potřebujete hydraulické kotoučové brzdy. Poskytují spolehlivou a silnou brzdnou sílu potřebnou k ovládání těžšího elektrokola na prudkých sjezdech. Bezpečnost především!

Testovací jízda na elektrokole je jako zkušební jízda autem. Nejezděte jen po rovném parkovišti. Najděte skutečný kopec! Musíte cítit, jak motor reaguje pod zátěží a stejně důležité je, jak brzdy zvládají sjezd.

Velmi důležitá testovací jízda

Když už jste konečně na kole, věnujte pozornost tomu, jak se kolo chová. Při rozjezdu do kopce zařaďte lehčí převod a všímejte si, jak reaguje pedálová asistence. Měla by působit jako plynulý, silný tlak zezadu, ne jako náhlý trhavý škub. Kolo by mělo působit pevně a stabilně, aby vám poskytlo úplnou kontrolu.

Pro ještě větší usnadnění zde máte rychlý kontrolní seznam, který můžete použít při prohlížení různých kol online nebo v obchodě.

Kontrolní seznam funkcí elektrokola pro stoupání do kopců

Komponenta	Minimální doporučení	Ideální pro nejlepší výkon
Typ motoru	Středový motor	Vysoce točivý středový motor (např. Bosch, Shimano, Brose)
Točivý moment	60Nm	80Nm+
Kapacita baterie	500Wh	600Wh - 750Wh nebo více
Brzdy	Hydraulické kotoučové brzdy	Hydraulické kotoučové brzdy s velkými kotouči (180 mm a více)
Převody	Kazeta se širokým rozsahem (např. 11-42T)	Ještě širší rozsah (např. 11-50T) pro extrémní kopce

Tento malý tahák vám pomůže rychle odhadnout potenciál kola.

Když víte, na co se zaměřit a co cítit při testovací jízdě, snadno se prokoušete vším marketingovým humbukem. A pokud vás zajímají i jiné formy elektrické dopravy, náš podrobný průvodce nákupem elektrických koloběžek vám také pomůže. S těmito znalostmi jste připraveni najít elektrokolo, které každý kopec promění v vítané výzvu, ne v obávanou překážku.

Máte otázky ohledně elektrokol do kopců? Máme odpovědi.

Dobře, takže jsme probrali základy toho, co dělá z elektrokola skutečného krále stoupání – motory, točivý moment, baterie, cokoliv si řeknete. Ale chápu, že vám v hlavě možná pořád běží nějaké konkrétní otázky.

Pojďme se podívat na některé z nejčastějších otázek, které slyším od jezdců. Mým cílem je vyjasnit všechny pochybnosti, abyste si mohli vybrat své ideální kolo na zdolávání kopců s naprostou jistotou.

Může motor 500W nebo 750W opravdu zdolat prudké kopce?

Rozhodně. Na trzích jako USA a Austrálie, kde jsou běžné vyšší výkony, je 500W nebo 750W motor průlomem pro jízdu do kopců. Skutečným klíčem je však spojení tohoto výkonu s vysokým točivým momentem (myslete na 80Nm a více).

750W středový motor je ultimátní sestava pro zdolávání kopců, protože kombinuje surový výkon s mechanickou výhodou převodů vašeho kola. Díky tomu je neuvěřitelně efektivní a účinný i na těch nejnáročnějších stoupáních.

Kolik dojezdu opravdu ztratím v kopcovité oblasti?

Buďme upřímní: šplhání do kopců spotřebovává energii z baterie. Představte si to jako auto, které spotřebuje více paliva při jízdě do kopce. Dobré pravidlo je očekávat pokles dojezdu o 30 % až 50 % v trvale kopcovité oblasti ve srovnání s tím, co výrobce uvádí pro rovný terén.

Takže pokud je kolo inzerováno s dojezdem 50 mil, realisticky můžete očekávat 25-35 mil na kopcovitém výletu například v Blue Mountains nebo v Rocky Mountains.

Větší baterie je váš nejlepší přítel, pokud jde o boj s obavami z dojezdu. Pokud víte, že budete jezdit hodně do kopců, zaměřte se na baterii s 600Wh nebo více. Poskytne vám to klíčový klid na duši, abyste si jízdu užili, aniž byste museli neustále sledovat displej baterie.

Jsou motory v náboji úplně nevhodné pro kopce?

Vůbec ne! Zatímco středové motory jsou králem pro vážné šplhání, výkonný motor v náboji může být stále solidní volbou pro oblasti s mírnými nebo zvlněnými kopci. Zejména vysoce točivý převodový motor v náboji zvládne pozvolná stoupání velmi dobře a často se vyskytuje na cenově dostupnějších kolech.

Ale na ty dlouhé, neúprosné, nohy pálící stoupání? Středový motor bude vždy chytřejší a efektivnější volbou. Jednoduše nebude mít problémy nebo se přehřívat stejným způsobem.

Je plyn nezbytný pro šplhání do kopce?

Plyn může být zachráncem, zejména v jednom konkrétním okamžiku: rozjezd z úplného zastavení do kopce. Rozjet se do prudkého kopce může být nepohodlné, a rychlý stisk plynu vám dá okamžitý impuls, aby se pedály začaly točit.

Považujte to za praktické tlačítko pro rozjezd, ne za svůj hlavní nástroj na šplhání. Jakmile jedete, váš systém asistence šlapání a správné převody vás dostanou až na vrchol.

Připraveni najít elektrokolo, které zvládne každý kopec na vaší cestě? Ve Punk Ride LLC máme obrovský výběr špičkových značek jako Engwe, CYSUM a DUOTTS, všechny navržené tak, aby vám poskytly sílu a výkon, který potřebujete. Prozkoumejte naši kolekci a najděte si svého ideálního parťáka na zdolávání kopců ještě dnes.

Váš košík je momentálně prázdný.