Co je to elektrokolo třídy 1? Jednoduchý průvodce pro jezdce v USA a Austrálii

Elektrokolo třídy 1 je pravděpodobně nejčistší formou elektrického kola. Motor se zapne pouze, když šlapete, a vypne se, jakmile dosáhnete nastavené rychlostní hranice – 20 mph v USA nebo 25 km/h v Austrálii. Považujte to za svůj osobní příznivý vítr, který vám pomáhá na kopcích a dělá dlouhé dojíždění mnohem snesitelnější. Hlavní věc, na kterou si pamatovat? Žádný plyn.

Co dělá elektrokolo třídy 1?

Přejděme rovnou k věci. Elektrokolo třídy 1 vám dává klasický cyklistický zážitek, jen s trochou navíc. Představte si, že vám někdo jemně a konzistentně pomáhá, kdykoli zdoláváte těžký kopec – přesně takový je pocit z asistence šlapáním.

Protože musíte šlapat, aby motor začal fungovat, celý zážitek je neuvěřitelně přirozený a intuitivní. Stále jedete na kole, ne na skútru. Vždy máte kontrolu, stejně jako na běžném kole, což je hlavní důvod, proč jsou tato elektrokola nejvíce přijímaná a regulovaná v USA a Austrálii.

Definující vlastnosti

Jaké jsou tedy nezpochybnitelné podmínky, které oficiálně dělají z elektrokola třídu 1? Pravidla jsou jednoduchá a navržena tak, aby byla bezpečná a přístupná pro všechny.

• Pouze asistence šlapáním: Motor nepomůže, pokud nešlapete. To je to, co udržuje pocit skutečného jízdního kola.
• Omezení rychlosti: Jakmile dosáhnete zákonné asistované rychlosti (20 mph v USA, 25 km/h v Austrálii), motorová asistence zdvořile ustoupí. Chcete jet rychleji? To už je na vás, kamaráde.
• Bez plynu: Není zde žádné tlačítko ani rukojeť k otočení pro jízdu bez šlapání. Musíte vložit práci, abyste získali odměnu.

Pro rychlý přehled zde je jednoduchá tabulka s hlavními specifikacemi.

Elektrokolo třídy 1 na první pohled

Tato jednoduchá sada pravidel je důvodem, proč jsou elektrokola třídy 1 vítána na tolika místech.

Tento jednoduchý systém byl přijat více než 30 státy v USA a je standardem v Austrálii, aby pomohl regulovat elektrokola a zajistil, že dobře zapadnou mezi tradiční kola na stezkách a cestách. Pokud chcete jít do hloubky, můžete prozkoumat více o systému klasifikace elektrokol a zjistit, jak se srovnává s jinými třídami. Tato všestrannost z něj dělá skvělou volbu téměř pro každého, od denních dojíždějících po víkendové dobrodruhy.

Tři třídy elektrokol odhaleny

Takže znáte základy elektrokola třídy 1, ale jak se skutečně srovnává se svými příbuznými, třídou 2 a třídou 3 (v USA)? Pochopení těchto rozdílů je klíčové, abyste neskončili s kolem, které je buď příliš, nebo nedostatečné pro vaši každodenní rutinu nebo víkendové dobrodružství.

Seznamte se s ostatními členy rodiny: třída 2 a třída 3

Nejprve je tu elektrokolo třídy 2, které je běžné na americkém trhu. Velkou věcí zde je plyn. Můžete si odpočinout a nechat motor dělat všechnu práci, jak vás žene až do rychlosti 20 mph bez nutnosti šlapat. Je to ultimátní volba, pokud chcete jen tak jezdit a užívat si výhledy.

Pak je tu rychlík americké skupiny: elektrokolo třídy 3. Stejně jako u třídy 1 musíte šlapat, aby se motor zapnul. Rozdíl? Podporu vám bude dávat až do rychlosti 28 mph. Pro každého s delším dojížděním nebo potřebou rychlosti je to vaše jízda. V Austrálii jsou kola vybavená plynem a ta, která asistují nad 25 km/h, zařazena do jiných právních kategorií a obecně nejsou povolena na veřejných silnicích nebo cyklostezkách.

Vše se opravdu shrnuje takto: Třída 1 působí jako tradiční kolo s nadpřirozenou silou, třída 2 vám dává svobodu plynu na vyžádání (v USA) a třída 3 je o tom dostat se z bodu A do bodu B co nejrychleji legálně na dvou kolech.

Tato užitečná infografika vše vizuálně rozkládá, porovnává rychlost, plyn a kde každé kolo skutečně vyniká.

Pro ještě větší jednoduchost zde je rychlé srovnání vedle sebe pro US systém.

Porovnávací tabulka tříd elektrokol (US systém)

Tato tabulka uvádí základní rozdíly mezi třemi hlavními třídami elektrokol uznávanými ve Spojených státech.

Jak vidíte, právě ten plyn u třídy 2 a vyšší rychlost třídy 3 je to, co je skutečně odlišuje od všestranné, široce přijímané třídy 1.

Ale nezapomeňte na motor

Kromě třídního systému má typ motoru vašeho elektrokola obrovský vliv na to, jak se na něm jezdí. Například středový motor často poskytuje vyváženější a přirozenější dodávku výkonu ve srovnání s nábojovým motorem.

Pokud jste opravdu nároční na kvalitu jízdy, stojí za to se do detailů ponořit. Máme celý průvodce o tom, co dělá nejlepší středový elektrický pohon, pokud chcete jít do hloubky. Správná třída a správný motor jsou tajemstvím, jak najít elektrokolo, které si zamilujete.

Kam mohu vzít své elektrokolo třídy 1?

Nejlepší na vlastnictví elektrokola třídy 1 je, že s ním můžete jezdit téměř všude, kde byste jeli s běžným kolem. Protože motor se zapíná jen při šlapání a vypíná se při rozumné rychlosti, většina států a měst v USA a Austrálii je považuje za své neelektrické protějšky. Tato široká akceptace je to, co je činí tak neuvěřitelně všestrannými.

Můžete jezdit po městských cyklopruzích, prozkoumávat asfaltované parkové stezky a jezdit po víceúčelových cestách vedle chodců a dalších cyklistů. Představte si to jako neomezený přístup k místní cyklistické infrastruktuře, ale s přátelským posílením, které zplošťuje kopce a dělá jízdu mnohem zábavnější.

Jízda po chodníku ve městě

Pokud jde o každodenní dojíždění nebo jen svištění po městě, elektrokolo třídy 1 je králem. Je to dokonalý společník pro rytmus zastavování a rozjíždění ve městě, dává vám ten malý impuls k rozjezdu na zelenou a cítíte se jako superhrdina při zdolávání strmého kopce.

• Vyhrazené cyklopruhy: Skvěle zapadnete mezi běžné cyklisty.
• Asfaltované parkové cesty: Snadno prozkoumejte místní zelené stezky a nábřeží.
• Ulice přátelské k jízdě na kole: Držet krok s provozem je bezpečnější a mnohem méně namáhavé.

Pravidlo pro třídu 1 je docela jednoduché: pokud je povoleno běžné kolo, vaše elektrokolo pravděpodobně také. To otevírá obrovskou síť tras, aniž byste se museli starat o složitá pravidla.

Vyrazit mimo silnici na stezky

Zábava nekončí ani na chodníku. Stále více míst vítá elektrokola třídy 1 na přírodních a horských cyklostezkách. To je průlom, který otevírá nové dobrodružství jezdcům, kteří mohou potřebovat trochu pomoci při zdolávání strmých stoupání nebo delších vzdáleností.

Například Ohio nedávno změnilo svá pravidla, aby umožnilo elektrokolům třídy 1 jezdit na mnoha přírodních stezkách v státních parcích. Tento trend se objevuje po celých USA i Austrálii, protože správci pozemků si uvědomují, že tato kola s asistencí šlapání mají na stezky přibližně stejný dopad jako tradiční horská kola.

Jen si pamatujte, že pravidla mohou být velmi specifická z jednoho parku do druhého. Vždy je dobré si před jízdou rychle zkontrolovat webové stránky místního parku. Trocha přípravy hodně pomůže, abyste měli jistotu, že můžete vyrazit.

Zjistit pravidla silničního provozu v USA a Austrálii

Snažit se pochopit zákony o elektrokolech může být bolest hlavy, ale pro každého, kdo jezdí na kole třídy 1, je to příjemně jednoduché. Protože tato kola mají pouze asistenci šlapání a motor se vypne při bezpečné rychlosti (20 mph v USA, 25 km/h v Austrálii), jsou téměř vždy považována za běžná kola, nikoli za motocykly nebo mopedy.

Bylo to uděláno záměrně. Celý záměr byl udržet elektrokola třídy 1 přístupná, bezpečná a vítaná na stejných cyklostezkách a pruzích, které už používáte. A pro vás, jezdce, to znamená méně byrokracie.

Zapomeňte na licence a registrace

První věc, kterou si většina lidí klade, je: „Potřebuji na tohle řidičský průkaz?“ Dobrou zprávou je, že jak v USA, tak v Austrálii je odpověď na tuto otázku u vyhovujícího elektrokola třídy 1 jednoduché „ne“.

• Nemáte řidičský průkaz? Žádný problém. K nastartování a jízdě ho nepotřebujete.
• Vynechejte cestu na úřad. Není potřeba registrovat své elektrokolo jako vozidlo.
• Žádné povinné pojištění. Nejste zákonně povinni mít pro něj pojištění vozidla.

Vše se shrnuje do jednoduché filozofie: pokud to jezdí a chová se jako kolo, mělo by být regulováno jako kolo. Tento jednoduchý přístup usnadňuje lidem vyrazit na jízdu bez zbytečných právních překážek.

Samozřejmě, stále musíte používat rozum. Mnoho států v USA doporučuje, aby jezdci byli alespoň 16 let a zákony o nošení přileb jsou v Austrálii povinné a mohou se lišit z města na město v USA, takže je vždy dobré znát místní pravidla.

Kde můžete jezdit: národní vs. místní pravidla

Na národní úrovni musí třída 1 elektrokola dodržovat dvě hlavní pravidla: její motor musí mít určitou výkonovou hodnotu (750 wattů nebo méně v USA, 250 wattů pro Austrálii) a asistence šlapání musí přestat fungovat, jakmile dosáhnete maximální povolené rychlosti. Tento standardní popis pomáhá vládním agenturám rozhodnout, kde jsou tato kola povolena.

Například US National Park Service a Bureau of Land Management často povolují elektrokola třídy 1 na stezkách, kde jsou ostatní motorová vozidla zakázána. Jak to v konkrétní oblasti funguje, můžete zjistit v místních pravidlech na používání elektrokol na veřejných prostranstvích.

I přes jasné národní směrnice je vždy rozumné zkontrolovat pravidla pro vaši konkrétní oblast. Městský park nebo určitá stezka mohou mít vlastní pravidla. Stačí rychle navštívit web místního oddělení parků a obvykle máte jistotu, že můžete vyrazit.

Proč by pro vás mohlo být elektrokolo třídy 1 ideální volbou

Zapomeňte na suchá pravidla a technické specifikace na chvíli. Skutečný důvod, proč tolik jezdců v USA a Austrálii volí elektrokolo třídy 1, je jeden: pocit. Nejde o to, aby vás motor přemohl; jde o to, aby zesílil váš vlastní výkon. Je to jako vy, ale v nejlepší formě.

Díky tomu je to úžasný fitness nástroj. Stále vynakládáte úsilí a zvyšujete tepovou frekvenci, ale ta jemná asistence pomáhá vyrovnat kopce a zmírňuje náročné stoupání. Je to opravdový trénink, jen bez zatěžování kloubů.

Ideální rovnováha mezi námahou a lehkostí

Považujte elektrokolo třídy 1 za dokonalý kompromis. Je to most mezi klasickým kolem poháněným lidskou silou a silnějším elektrickým kolem, které vám dává právě tolik podpory, aby to mělo skutečný efekt, aniž by vám vzalo uspokojivý pocit, že jste jízdu sami poháněli.

Právě proto oslovují tak širokou škálu lidí.

• Energický dojíždějící: Představte si to: přicházíte do kanceláře svěží, ne promočený potem. Pedálová asistence vám umožní projet dopravou a snadno vyjet do kopce, takže dojíždění se stane nejlepší částí vašeho dne.
• Víkendový průzkumník: Ta 30km trasa, která vždycky vypadala trochu příliš ambiciózně? Najednou je na dosah. Elektrokolo třídy 1 vám dává jistotu jet dál a objevovat nová místa bez obav, že uvíznete daleko od domova.
• Vrací se jezdec: Pokud se po delší době vracíte na kolo, třída 1 je váš nejlepší přítel. Nabízí jemný, podpůrný impuls, který obnovuje vaši sebedůvěru a připomíná vám, jak zábavná může být jízda na kole.

Skutečná magie elektrokola třídy 1 spočívá v tom, že vás motivuje jezdit častěji, jet dál a mít při tom více zábavy. Zachovává čistou radost z šlapání na kole naprosto neporušenou, zatímco bourá překážky, které vás možná držely na gauči.

Tato jedinečná kombinace dostupnosti a autentického cyklistického zážitku je její skutečnou silou. A abyste si ty delší a častější jízdy ještě více užili, budete chtít správné vybavení. Podívejte se na náš průvodce nejlepšími doplňky pro elektrická kola, abyste své nové kolo vybavili na maximum.

Máte otázky ohledně elektrokol třídy 1? Máme odpovědi.

Dobře, pojďme to shrnout a odpovědět na pár otázek, které slyšíme pořád dokola. Považujte to za rychlý FAQ, který vám pomůže vyjasnit poslední nejasnosti před tím, než začnete jezdit.

Potřebuji řidičský průkaz nebo pojištění k jízdě?

Ne! Většinou jste v pohodě. V USA i Austrálii je elektrokolo třídy 1 považováno za běžné kolo. To znamená žádný speciální řidičák, žádná registrace a žádné povinné pojištění.

To ale neznamená, že není rozumné si rychle zkontrolovat místní pravidla ve vašem městě nebo státě. Někdy mohou mít místní zákony své zvláštnosti, takže rychlé vyhledání vám může ušetřit pozdější potíže.

Co se stane, když mi během jízdy dojde baterie?

Šlapete vy! Tak jednoduché to je. To je jedna z nejlepších věcí na elektrokole třídy 1 – je to vždy kolo, s pomocí nebo bez ní. Když vám dojde energie, motor přestane pomáhat a vy jedete domů jako na běžném kole.

Jistě, bude to trochu těžší kvůli motoru a baterii, ale nenechá vás to na holičkách. Chcete vytěžit z každého nabití maximum? Podívejte se na náš průvodce, jak maximalizovat výdrž baterie elektrického kola.

Mohu skutečně jet rychleji než asistovaná rychlostní hranice?

Rozhodně, jen to musíte vydřít šlapáním. Motor je naprogramován tak, aby se vypnul, jakmile dosáhnete jeho rychlostního limitu (20 mph v USA / 25 km/h v Austrálii), ale to není tvrdý rychlostní limit samotného kola. Pokud máte silné nohy nebo příjemný sjezd, můžete jet tak rychle, jak dokážete šlapat.

Omezení asistované rychlosti platí pouze pro pomoc motoru. Důrazně nedoporučujeme pokoušet se upravovat motor, abyste toto omezení obešli. Taková úprava může změnit právní klasifikaci vašeho kola, což může znamenat, že bude nelegální jezdit tam, kde byste normálně jezdili.

Tady v Punk Ride je naším cílem najít pro vás elektrický dopravní prostředek, který vám prostě sedne. Ať už vylepšujete svůj dojíždění, objevujete nové stezky, nebo jen hledáte nový způsob, jak se bavit, jsme tu pro vás. Podívejte se na naši kompletní kolekci špičkových elektrokol a elektrických koloběžek na https://www.punkride.com.