ENGWE M20 divu akumulatoru elektriskais velosipēds
ENGWE M20 divu akumulatoru elektriskais velosipēds
Specifikāciju sadalījums
Modelis: ENGWE M20 ar divām baterijām
Velosipēda tips: Elektriskais velosipēds ar platām riepām
Krāsa: Zaļa, balta, melna
Motora jauda: 750W bezsuku motors
Maksimālais motora jaudas pieaugums: 1000W maksimums
Griezes moments: 55 Nm
Maksimālais ātrums: Līdz 25 km/h (15,5 jūdzes/h)
Baterija: Divas noņemamas 48V 13Ah litija baterijas
Baterijas ietilpība: Kopā 1248Wh
Nobraukums: Līdz 150 km (93 jūdzes)
Lādēšanas laiks: Aptuveni 5 stundas katrai baterijai
Riteņa izmērs: 20 collu riteņi
Riepas: 20 × 4,0 collu platas riepas
Amortizācija: Divkārša amortizācija
Bremzes: Mehāniskās disku bremzes priekšā un aizmugurē
Bremžu rotora izmērs: 160 mm
Pārnesumi: Shimano 7 ātrumu pārnesumu sistēma
Displejs: LCD displejs
Apgaismojums: Divi priekšējie lukturi, aizmugurējais lukturis un bremžu gaisma
Rāmja materiāls: Alumīnija sakausējuma rāmis
Maksimālā slodze: 120 kg (265 lbs)
Velosipēda svars: Aptuveni 34,8 kg (76,7 lbs)
Kas ir kastē
1 × ENGWE M20 divu akumulatoru elektriskais velosipēds
2 × Akumulatori
1 × Lādētājs
1 × Instrumentu komplekts
1 × Lietotāja rokasgrāmata
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds ir ENGWE M20 Dual-Battery maksimālais ātrums?
Līdz 25 km/h (15,5 jūdzes stundā).
Cik tālu var nobraukt ENGWE M20 Dual-Battery ar vienu uzlādi?
Līdz 150 km (93 jūdzes).
Kādu akumulatora sistēmu izmanto ENGWE M20 Dual-Battery?
Tas izmanto divus noņemamus 48V 13Ah akumulatorus.
Kādu motoru izmanto ENGWE M20 Dual-Battery?
750W bezsuku motors ar 1000W maksimālo jaudu.
Kādas riepas izmanto ENGWE M20 Dual-Battery?
20 × 4,0 collu plataji riepas.
Vai ENGWE M20 Dual-Battery ir piekare?
Jā, tam ir dubultā piekare, lai brauciens būtu gludāks.
Kādas bremzes tam ir?
Priekšējie un aizmugurējie mehāniskie disku bremzes ar 160 mm rotoriem.
Vai ENGWE M20 Dual-Battery ir pārnesumi?
Jā, tam ir Shimano 7 ātrumu pārnesumi.
Kādās krāsās pieejams ENGWE M20 Dual-Battery?
Zaļa, balta un melna.
Vai ENGWE M20 Dual-Battery ir piemērots garākiem braucieniem?
Jā, dubultā akumulatora sistēma, platie riepas un dubultā piekare padara to par spēcīgu izvēli garākiem ikdienas braucieniem un jauktam reljefam.
ENGWE M20 ar divām baterijām
ENGWE M20 divu akumulatoru elektriskais velosipēds ir radīts braucējiem, kuri vēlas izteiksmīgu dizainu, lielāku nobraukumu un stabilāku braucienu gan ikdienas ceļojumiem, gan nedēļas nogales piedzīvojumiem. Ar savu drosmīgo motociklam iedvesmotu dizainu, izturīgo rāmi un platām riepām tas piedāvā spēcīgu klātbūtni uz ceļa, vienlaikus nodrošinot komfortu un praktiskumu, ko sagaida no mūsdienīga elektriskā velosipēda. Tas ir lieliski piemērots braucējiem, kuri vēlas kaut ko atšķirīgu, jaudīgu un gatavu vairāk nekā tikai ikdienas pārvietošanās vajadzībām.
Viens no lielākajiem M20 divu akumulatoru modeļa plusiem ir tā iespaidīgā tālā nobraukuma spēja. Aprīkots ar divu akumulatoru sistēmu, tas nodrošina līdz pat 150 km nobraukumu pilnībā uzlādējot, dodot braucējiem brīvību ilgākiem ceļojumiem, atpūtas braucieniem un pagarinātām dienām ārpus mājas ar mazāku uzlādes reižu skaitu. Šī papildu akumulatora ietilpība padara to īpaši pievilcīgu braucējiem, kuri novērtē izturību un vēlas elastību ceļot tālāk ar pārliecību.
M20 ir arī izstrādāts, domājot par komfortu un daudzpusību. Tā platās riepas nodrošina papildu saķeri, amortizāciju un stabilitāti dažādos segumos — no pilsētas ielām līdz raupjākiem ceļiem un jauktam reljefam. Tas piešķir velosipēdam stabilāku un pārliecinošāku braukšanas sajūtu, savukārt kopējais dizains padara to tikpat piemērotu pilsētas pārvietošanās vajadzībām kā arī nedēļas nogales izpētei.
Apvienojot tālā nobraukuma akumulatora veiktspēju, pievilcīgu dizainu un izturīgu vispusīgumu, ENGWE M20 divu akumulatoru elektriskais velosipēds ir spēcīga izvēle braucējiem, kuri vēlas veiktspēju un klātbūtni vienā labi sabalansētā komplektā. Tas ir radīts tiem, kuri vēlas ceļot tālāk, braukt komfortabli un izcelties, darot to.
ENGWE
ENGWE oficiāli dibināja 2014. gadā, iedvesmojoties no viena neaizmirstama brauciena. Trīs kalnu velosipēdu entuziasti plānoja nobraukt 38 jūdzes 5 stundās pa kalnainu apvidu, taču nonāca grūtībās pa ēnainiem kalnupceļiem, bija auksti, noguruši un galu galā pēdējās 16 jūdzes vilka savus velosipēdus. No šīs smagās pieredzes radās jauninājuma dzirksts. Viņi piedalījās universitātes jauninājumu konkursā ar elektriskā velosipēda ideju, ieguva atzinību, nākamajos gados strādāja pie pētniecības un attīstības — tā ENGWE kļuva par zīmolu, kas piedāvā e-velosipēdus ar lielu nobraukumu, ērtu lietošanu un pieejamu cenu.