ENGWE M1 Elektriskais velosipēds ar vienu akumulatoru
ENGWE M1 Elektriskais velosipēds ar vienu akumulatoru
Specifikāciju sadalījums
Modelis: ENGWE M1 ar vienu akumulatoru
Velosipēda tips: Elektriskais velosipēds ar platām riepām
Krāsa: Dzeltens, melns
Rāmja stils: Divvietīgs rāmis
Motora jauda: 250W rumbas motors
Griezes moments: 65 Nm
Maksimālais ātrums: Līdz 25 km/h (15,5 jūdzes/h)
Akumulators: 48V 15,6Ah noņemams litija akumulators
Akumulatora ietilpība: 748,8Wh
Nobraukums: Līdz 90 km (56 jūdzes)
Uzlādes laiks: Aptuveni 6–8 stundas
Riteņa izmērs: 20 collu riteņi
Riepas: 20 × 4,0 collu platas riepas
Amortizācija: Pilna amortizācija
Bremzes: Hidrauliskās disku bremzes
Displejs: LCD displejs
Apgaismojums: Divi priekšējie lukturi, aizmugurējais lukturis un pagrieziena signāli
Ūdensizturība: IP54
Maksimālā slodze: 150 kg (330 lbs)
Velosipēda svars: Aptuveni 39,5 kg (87 lbs)
Kāpšanas spēja: Līdz 12°
Sertifikācija: EN15194 sertificēts
Kas ir kastē
1 × ENGWE M1 Elektriskais velosipēds ar vienu akumulatoru
1 × Akumulators
1 × Lādētājs
1 × Instrumentu komplekts
1 × Lietotāja rokasgrāmata
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāda ir ENGWE M1 Single Battery maksimālā ātruma?
Līdz 25 km/h (15,5 jūdzes stundā).
Cik tālu ENGWE M1 Single Battery var nobraukt ar vienu uzlādi?
Līdz 90 km (56 jūdzes).
Kādu bateriju izmanto ENGWE M1 Single Battery?
48V 15.6Ah noņemama litija baterija ar 748.8Wh ietilpību.
Kādu motoru izmanto ENGWE M1 Single Battery?
250W rumbas motors ar 65 Nm griezes momentu.
Kādas riepas izmanto ENGWE M1 Single Battery?
20 × 4,0 collu plataji riepas.
Vai ENGWE M1 Single Battery ir piekare?
Jā, tam ir pilna piekare.
Kādas bremzes tam ir?
Hidrauliskās disku bremzes.
Vai ENGWE M1 Single Battery ir gaismas un pagrieziena signāli?
Jā, tam ir divi priekšējie lukturi, aizmugurējais lukturis un pagrieziena signāli.
Vai ENGWE M1 Single Battery ir piemērots garākiem braucieniem?
Jā, liela noņemama baterija, platas riepas un pilna piekare padara to par spēcīgu izvēli garākiem ikdienas braucieniem un ērtai kruīza braukšanai.
Kāda ir ENGWE M1 Single Battery maksimālā slodze?
Līdz 150 kg (330 lbs).
ENGWE M1 VIENA AKUMULATORA VERSIJA
ENGWE M1 vienas baterijas elektriskais velosipēds ir radīts braucējiem, kuri vēlas ikdienas praktiskumu ar izturīgāku, piedzīvojumiem gatavu raksturu. Dizains iedvesmots no mopēda un veidots ap ērtu divvietīgu sēdekļu izkārtojumu, tas piedāvā daudz stabilāku un pārliecinošāku braukšanas pieredzi nekā parasts pilsētas elektriskais velosipēds, padarot to par lielisku izvēli ikdienas pārvietošanās, atpūtas braucienu un mierīgas nedēļas nogales izpētes vajadzībām. ENGWE pozicionē M1 kā pilnas piekares fatbike elektrisko velosipēdu, kas paredzēts daudzpusībai un komfortam.
Viena no tā galvenajām priekšrocībām ir viena noņemama 48V 15,6Ah baterija, kas nodrošina velosipēdam aptuveni 748,8Wh jaudu un atbalsta deklarēto nobraukumu līdz 90 km. Tas padara to par praktisku izvēli braucējiem, kuri vēlas uzticamu ikdienas baterijas darbības laiku, retākas uzlādes pārtraukšanas un ērtību noņemt bateriju ērtākai uzlādei telpās. ENGWE oficiālā M1 produkta lapa norāda modeli ar līdz pat 90 km nobraukumu, savukārt ENGWE bateriju sarakstā M1 saderīgā baterija ir 48V 15,6Ah vienība.
Komforts un kontrole ir ENGWE M1 pieredzes centrā. Velosipēdam ir pilna piekare un 20 × 4,0 collu fat riepas, kas palīdz absorbēt triecienus un uzlabo saķeri un stabilitāti dažādās virsmās, sākot no pilsētas ielām līdz raupjākiem ceļiem. Šī konfigurācija nodrošina M1 stabilāku un mīkstāku braukšanas sajūtu nekā standarta ikdienas elektriskais velosipēds, padarot to īpaši pievilcīgu braucējiem, kuri vēlas papildu pārliecību jauktā reljefā.
Drošībai un ērtībai velosipēds ir aprīkots arī ar hidrauliskajām bremzēm, integrētu apgaismojumu un izturīgu rāmi, kas paredzēts ikdienas lietošanai un braucēja komfortam. Kopumā ENGWE M1 vienas baterijas ir daudzpusīgs fatbike elektriskais velosipēds, kas apvieno praktisku baterijas darbības laiku, izturīgu braukšanas komfortu un izteiksmīgu dizainu vienā gudrā visaptverošā risinājumā.
ENGWE
ENGWE oficiāli dibināja 2014. gadā, iedvesmojoties no viena neaizmirstama brauciena. Trīs kalnu velosipēdu entuziasti plānoja veikt 38 jūdzes 5 stundās pa kalnainu apvidu, taču nonāca grūtībās ēnainos kāpumos, bija auksti, noguruši un galu galā pēdējās 16 jūdzes vilka savus velosipēdus. No šīs smagās pieredzes radās inovācijas dzirksts. Viņi piedalījās universitātes inovāciju konkursā ar elektriskā velosipēda ideju, ieguva atzinību, nākamos gadus strādāja pie pētniecības un attīstības — tā ENGWE kļuva par zīmolu, kas piedāvā elektriskos velosipēdus ar lielu nobraukumu, ērtu lietošanu un pieejamu cenu.