Pirkt lielāko akumulatoru, ko vari atļauties, nav labākais veids, kā izvēlēties elektrovelosipēdu tāliem braucieniem. Pērc velosipēdu, ar kuru vari veikt savu faktisko maršrutu ar savu bagāžu, iecienītajā palīgrežīmā un ar pietiekamu uzlādes rezervi gadījumiem, kad apstākļi kļūst nelabvēlīgi. Iespaidīgs reklamētais nobraukums uz šo jautājumu neatbild.
Meklējot labākos elektriskos velosipēdus tāliem braucieniem, sāc ar enerģijas patēriņu, nevis ražotāju reitingu. Apvienotās Karalistes un Eiropas iedzīvotājiem, kas brauc uz darbu, tas nozīmē līdzsvarot noderīgu akumulatora ietilpību ar samērīgu svaru un vietējo likumdošanu. Pircējiem ASV un Austrālijā jāievēro tāda pati praktiska pieeja, taču, salīdzinot importētus modeļus, jāpārbauda savas valsts noteikumi.
Kāpēc akumulatora izmērs nav viss
Lielāks akumulators nodrošina vairāk uzkrātās enerģijas. Tas negarantē, ka ar vienu velosipēdu varēsi nobraukt tālāk nekā ar citu, dodoties uz darbu. Ja braukšanas apstākļi nav salīdzināmi, maksimālā nobraukuma solījums nav īpaši noderīgs, izvēloties velosipēdu.
Pirms pieķerties kādam konkrētam modelim, es izmantotu šo salīdzinājumu:
| Pirkuma kritērijs | Ko tas pasaka | Ko es jautātu pārdevējam |
|---|---|---|
| Akumulatora enerģija | Cik daudz enerģijas akumulators nomināli uzkrāj | Vai ietilpība norādīta vatstundās? |
| Izmērītais patēriņš | Cik ātri velosipēds patērē šo enerģiju | Vai to mērīja maršrutā, kas līdzinās manējam? |
| Testa apstākļi | Vai norādītais attālums atbilst tavām vajadzībām | Kāda krava, apvidus un palīgrežīms tika izmantoti? |
| Uzlādes iespējas | Vai velosipēds atbilst tavai ikdienai | Vai varu izņemt akumulatoru un uzlādēt to iekštelpās? |
| Vadāmība ar kravu | Vai garāki braucieni ir praktiski | Vai varu to izmēģināt ar savu parasto bagāžu? |
Svarīga ir atšķirība starp uzkrāto enerģiju un tās patēriņu. Apvienotās Karalistes salīdzinošajā dzīves cikla novērtējumā par elektrovelosipēdiem, ko izmanto braucieniem uz darbu norādīts, ka vidējais patēriņš ir aptuveni 0.02 kWh uz jūdzi, kas atbilst aptuveni 50 jūdzēm uz kWh, braucot gan tikai ar elektrību, gan ar pedāļu palīgrežīmu pa nedaudz paugurainu apvidu. Tajā citētajos pētījumos arī aplēsts aptuveni 1.2 kWh uz 100 km jeb apmēram 52 jūdzes uz kWh, kas ir efektivitātes etalons, nevis universāla garantija par nobraukumu.
Salīdzini visu braukšanas sistēmu
Uztver akumulatoru kā savu enerģijas budžetu. Braucējs, velosipēds, maršruts un palīgrežīma iestatījumi nosaka, cik ātri šo budžetu iztērēsi.
Šajā jēdzienu kartē parādītas galvenās sakarības, kuras jāpārbauda, pirms uzticēties norādītajam nobraukumam.
Ērts velosipēds, ko vari labprāt mīt, var būt piemērotāks tavam braucienam nekā smagnēja mašīna, kuras pārvietošanai vienmēr paļaujies uz motoru. Tas ir mans vērtējums, izvēloties velosipēdu, nevis solījums, ka vieglāki velosipēdi vienmēr uzvar.
Noteikums pircējam: Nāciet pie secinājuma, ka sniedzamības salīdzinājums nav derīgs, ja pārdevējs nevar izskaidrot, kādos apstākļos tas veikts.
Nepērciet lielākas ietilpības akumulatoru tikai tāpēc, ka tā parametri izskatās iespaidīgi. Vispirms izlemiet, vai viss velosipēds ir piemērots jūsu ceļiem, glabāšanas vietai un braukšanas stilam. Pēc tam noskaidrojiet, vai tā enerģijas rezerve ir pietiekama.
Akumulatoru ķīmija un vatstundu aprēķini
Mūsdienu tālie braucieni ar elektriskajiem velosipēdiem lielā mērā ir iespējami, pateicoties akumulatoru ķīmijai. Pirmie elektriskie velosipēdi pastāvēja jau sen, taču pietiekami daudz izmantojamas enerģijas pārvadāšana bija praktisks šķērslis.
Pārskatā par elektrisko velosipēdu tehnoloģiju vēsturi un dzīves ciklu aprakstīti eksperimentāli elektriskie velosipēdi 19. gadsimta beigās, kam sekoja komerciāli modeļi ar lielgabarīta svina-skābes akumulatoriem, kuru sniedzamība bija ierobežota, efektivitāte zema un kalpošanas ilgums īss. Pāreja uz litija jonu akumulatoriem palielināja enerģijas blīvumu un samazināja akumulatora svaru, savukārt mūsdienu sistēmās šie akumulatori tiek izmantoti kopā ar bezsuku līdzstrāvas motoriem un elektroniskām jaudas vadības ierīcēm.
Šī vēsture izskaidro, kāpēc es nevērtētu akumulatoru atrauti no velosipēda, kurā tas ir uzstādīts. Lielāka enerģija ir noderīga, taču svarīgs ir arī izvietojums, vadāmība un veids, kā sistēma nodrošina elektrisko piedziņu.
Tālāk sniegtais akumulatoru salīdzinājums ilustrē tehnoloģiju pārmaiņas, kas ļāvušas praktiski veikt tālākus braucienus.
Pārvērtiet specifikācijā norādīto enerģiju nobraucamajā attālumā
Izlasot sludinājumā norādītos datus, izmantojiet šīs sakarības:
- Akumulatora nominālā enerģija: Sareiziniet voltus ar ampērstundām, lai iegūtu vatstundas.
- Paredzamais attālums: Daliet akumulatora enerģiju vatstundās ar patēriņu vatstundās uz jūdzi.
- Salīdzināšanas princips: Katram izvēlētajam velosipēdam izmantojiet vienādu patēriņa pieņēmumu, pēc tam aizstājiet to ar konkrētajam maršrutam atbilstošiem mērījumiem.
Norādījumi par tālas sniedzamības akumulatoru salīdzināšanu balstās uz tipisku patēriņu 10–20 Wh uz jūdzi, kas 700 Wh akumulatoram teorētiski nodrošina aptuveni 35–70 jūdžu sniedzamību; tajos 600 Wh ieteikti kā pamata variants tāliem ikdienas braucieniem, bet 720 Wh vai divu akumulatoru konfigurācija — biežiem 60 jūdžu klases izbraucieniem. Tajos arī brīdināts, ka neatkarīgi reālos apstākļos iegūtie rezultāti var būt par 30–50% zemāki nekā reklāmās norādītā sniedzamība, it īpaši tad, ja mārketinga testos izmantoti labvēlīgi apstākļi.
Uztveriet šo plašo diapazonu kā sākotnējās izvērtēšanas rīku, nevis garantiju, ka ar velosipēdu varēsiet veikt nākamo ieplānoto braucienu. Svarīgs ir ne tikai saucējs, bet arī akumulatora specifikācija, un jūsu brauciens var neatbilst tipiskajam rādītājam.
Jautājiet par lietošanu, ne tikai ietilpību
Pirms maksāšanas noskaidrojiet uzlādes laiku, akumulatora izņemšanas kārtību un rezerves akumulatoru pieejamību. Pajautājiet, vai ražotājs ir apstiprinājis papildu akumulatoru un vai norādītā ietilpība attiecas tikai uz galveno akumulatoru vai uz visu konfigurāciju.
Es izvēlētos akumulatoru, ko var ērti uzlādēt, nevis lielāku akumulatoru, kas ikdienā rada uzglabāšanas problēmas. Velosipēds, kas pēc parametriem šķiet piemērots, kļūst par sliktu pirkumu, ja nevarat akumulatoru nogādāt drošā uzlādes vietā.
Faktori, kas būtiski ietekmē reālo veicamo attālumu
Pērkot velosipēdu, bagāžas svaram vajadzētu pievērst vairāk uzmanības. Izmēģinājuma brauciens bez velosomas, iepirkumiem vai bērna pārvadāšanas aprīkojuma neatspoguļo braucienu, kuram pērkat velosipēdu.
Instrumentētajos elektrisko velosipēdu eksperimentos un akumulatora slodzes salīdzinājuma ziņojumā norādīts 81 Wh 3.05 km attālumā, braucot ar ātrumu 23.3 km/h, kas ir aptuveni 26.6 Wh/km jeb 42.8 Wh/mile, un 108 Wh 4.07 km attālumā, braucot ar ātrumu 25.3 km/h, kas ir aptuveni 26.5 Wh/km. Atsevišķā akumulatora pētījumā, kas apskatīts šajā avotā, tika reģistrēts 38.69 km attālums ar 60 kg smagu braucēju, salīdzinot ar 22.91 km pie 100 kg, izmantojot to pašu litija jonu akumulatora konfigurāciju.
Šie rezultāti nav korekcijas koeficients, ko var piemērot jebkuram velosipēdam. Tie parāda, kāpēc intensīvu testu rezultātus un mierīgus reklāmas braucienus nevajadzētu uzskatīt par līdzvērtīgiem.
Dažādu faktoru ietekme uz veicamo attālumu reālos apstākļos
| Mainīgais | Ietekme uz veicamo attālumu reālos apstākļos | Kāpēc tā notiek |
|---|---|---|
| Braucēja un bagāžas masa | Lielāka slodze var būtiski samazināt veicamo attālumu | Sistēmai jāpārvieto lielāka masa, īpaši paātrinoties un braucot kalnā |
| Kalni | Ilgstošos kāpumos rēķinieties ar lielāku enerģijas patēriņu | Motors nodrošina enerģiju augstuma pieauguma pārvarēšanai |
| Palīdzības līmenis | Intensīva motora palīdzības izmantošana samazina veicamo attālumu | Akumulators nodrošina lielāku daļu braukšanai nepieciešamās enerģijas |
| Vidējais ātrums | Ātrāka braukšana ar motora palīdzību var palielināt enerģijas patēriņu | Lai uzturētu tempu sarežģītos apstākļos, nepieciešama lielāka jauda |
| Vējš | Pretvējš padara citādi ierasto maršrutu grūtāku | Braucējam un motoram jāpārvar papildu pretestība |
| Riepu spiediens | Nepareizi izvēlēts spiediens var mazināt efektivitāti | Mainās riepu deformācija un rites īpašības |
| Auksti apstākļi | Nepaļaujieties, ka sniegums siltā laikā saglabāsies arī aukstumā | Akumulatora veiktspēja ir atkarīga no ekspluatācijas apstākļiem |
| Satiksme ar biežu apstāšanos un uzsākšanu | Bieža paātrināšanās var padarīt braukšanu pilsētā prasīgu | Velosipēds atkārtoti atkal uzņem ātrumu |
Neizdomājiet precīzu ietekmi katrai rindai. Ja nav atbilstošu mērījumu, procentuāls rādītājs radītu maldīgu pārliecību.
Kontrolējiet to, ko varat
Es sāktu ar riepu spiedienu, kas atbilst riepai, slodzei un segumam. Pēc tam es noņemtu nevajadzīgo bagāžu un izvēlētos zemāko palīdzības līmeni, kas braucienu joprojām padara ērtu.
Saglabājiet pietiekamu palīdzību grūtiem kāpumiem. Mērķis nav vilkties nepiemērotā pārnesumā, lai tikai saglabātu norādīto nobraukumu, un pirkuma lēmums nav izdevies, ja velosipēds attur jūs no braukšanas.
- Regulējamie faktori: Palīdzības līmenis, bagāža, braukšanas temps, riepu iestatījumi un dažkārt arī maršruta izvēle.
- Apstākļi, ar kuriem jārēķinās: Nepieciešamā krava, vietējie kalni, laikapstākļi un satiksme.
- Pieprasāmie pierādījumi: Demonstrācija ar kravu vai enerģijas patēriņa uzskaite, kas atbilstu paredzētajam lietojumam.
Ja vēlaties pieņemt lēmumus par apkopi, kas neattiecas tikai uz vienu braucienu, noderīgs papildinājums jūsu nobraukuma novērtējumam ir elektriskā velosipēda akumulatora kalpošanas laika ceļvedis. Izlemjot, vai velosipēds joprojām atbilst jūsu vajadzībām, nošķiriet tūlītējo enerģijas patēriņu no akumulatora ilgtermiņa stāvokļa.
Akumulatora ietilpības un motora jaudas kompromisi
Vatstundas raksturo uzkrāto enerģiju. Vati raksturo jaudu. Motora nominālā jauda nenosaka nobraukuma attālumu, un jaudīgāks motors nenozīmē, ka velosipēds ir efektīvāks.
Arī nominālās jaudas marķējums neparāda precīzu enerģijas patēriņu visā brauciena laikā. Svarīgi ir kontrolieris, palīdzības iestatījums un ekspluatācijas apstākļi. Neaprēķiniet nobraukumu, pieņemot, ka motors nepārtraukti patērē marķējumā norādīto jaudu.
Zemāk redzamais velosipēds atgādina, ka jānovērtē viss velosipēds, nevis pēc tā izskata jāsecina, vai tas ir piemērots.
Izvēlieties uzdevumam piemērotāko konstrukciju
| Konfigurācija | Kad es to apsvērtu | Ko es pārbaudītu pirms pirkšanas |
|---|---|---|
| Vidusmotora sistēma | Atkārtoti kāpumi un braukšana pa jauktu segumu | Piemēroti pārnesumi, veiktspēja ar kravu un servisa iespējas |
| Rumbas motora sistēma | Vienkāršs pilsētas braucēju īsais saraksts | Palīdzības darbība un veiktspēja uz konkrētajiem kalniem |
| Jaudīgāka sistēma | Likumīgs lietošanas veids, kam patiešām nepieciešama papildu palīdzība | Vietējā transportlīdzekļa klasifikācija un izmērītais enerģijas patēriņš |
| Divu akumulatoru sistēma | Garāki braucieni ar ierobežotām uzlādes iespējām | Apstiprināta saderība, kopējā ietilpība un akumulatora novietojums |
Ja maršrutā ir daudz kravas un kalnains reljefs, es vispirms apsvērtu vidusmotora velosipēdus, taču neapgalvotu, ka ikviens vidusmotors nobraukuma ziņā pārspēj ikvienu rumbas motoru. Salīdziniet velosipēdus ar kravu. Vidusmotora elektrisko velosipēdu iegādes ceļvedis var palīdzēt izvērtēt šo iespēju, neizvirzot motora novietojumu par vienīgo kritēriju.
Divu akumulatoru konstrukcija ir enerģijas uzkrāšanas risinājums, nevis efektīvas darbības pierādījums. Pajautājiet, kā sistēma izmanto katru akumulatoru un vai tos var izņemt atsevišķi. Pārbaudiet arī, vai papildu aprīkojums netraucē pārvadāt bagāžu vai neapgrūtina velosipēda manevrēšanu.
Drošības pierādījumi ir jāņem vērā, pieņemot lēmumu
Apvienotās Karalistes valdības neatkarīgajā PLEV akumulatoru drošības pētījumā tika analizēti reālās pasaules dati un testēti dažādu cenu kategoriju akumulatori un lādētāji. Tas skaidri parāda noderīgu principu, izvēloties preci: ar mārketinga specifikācijām vien nepietiek, lai novērtētu drošību vai veiktspēju.
Es labāk jums pārdotu pienācīgi dokumentētu sistēmu, nevis lielāku akumulatoru ar neizskaidrotu lādētāju.
Pieprasiet informāciju par paredzēto lādētāju, saderību un uzlādes norādījumus. Neļaujiet pārdevējam atbildes par elektrisko sistēmu vietā runāt par motora jaudu.
Pamatota sava maršruta nobraukuma aplēses izveide
Pirms aplūkojat vēl citus velosipēdus, pierakstiet savu maršrutu. Iekļaujiet atpakaļceļu, nepieciešamos apkārtceļus un to, vai galamērķī būs pieejama uzlāde.
Salīdzināšanas uzskaitē jānorāda akumulatora Wh, braucēja un kravas kopējā masa, vidējais ātrums, atbalsta režīms, slīpums, temperatūra un izmērītais Wh/km vai Wh/jūdzi. Pievienojiet arī informāciju par vēju, riepu konfigurāciju un satiksmes apstākļiem, lai varētu izskaidrot, kāpēc dažādu braucienu rezultāti atšķiras.
Izmantojiet šo procesa diagrammu kā kontrolsarakstu, nevis uztveriet gala aprēķinu kā garantiju.
Izmantojiet atkārtojamu maršruta uzskaiti
Vispirms izmantojiet jau aprēķināto akumulatora enerģiju, pēc tam izvēlieties savam braucienam atbilstošus patēriņa datus. Ja pārdevējs norāda tikai maksimālā attāluma aplēsi, pirms tās izmantošanas pajautājiet, kāda testēšanas metode izmantota.
Izmēģinājuma braucienā izmantojiet ierasto atbalsta režīmu un ņemiet līdzi savu parasto ekipējumu, ja pārdevējs to atļauj. Ja pieejami uzticami mērinstrumenti, pierakstiet patērēto elektroenerģiju. Mērinstrumentu paneļa aplēse vai aptuvens akumulatora līmeņa stabiņu rādījums nav tas pats, kas izmērīts patēriņš.
Maršrutam pielāgotai darba lapai izmantojiet:
- Nepieciešamā enerģija braukšanai: Plānotais attālums, kas reizināts ar reprezentatīvu izmērīto patēriņu.
- Pieejamā enerģija braukšanai: Izmantojamā akumulatora enerģija pēc jūsu izvēlētās rezerves atskaitīšanas.
- Pirkuma lēmums: Pieejamajai enerģijai vajadzētu ar pietiekamu rezervi pārsniegt scenārijā paredzēto nepieciešamo enerģiju.
Nominālā kapacitāte ir sākotnējais rādītājs. Neuzskatiet, ka visa norādītā vatstundu enerģija vienmēr būs pieejama piedziņai, jo īpaši, novērtējot vecāku akumulatoru.
Salīdziniet scenārijus, nevis paļaujieties uz vienu optimistisku atbildi
| Maršruta scenārijs | Kādus pierādījumus es izmantotu | Ieteikums pircējam |
|---|---|---|
| Braukšana uz darbu pa līdzenu pilsētu | Parastais braukšanas temps, ierastā satiksme un ikdienas bagāža | Priekšroku dodiet ērtai uzlādei un praktiskam aprīkojumam |
| Braukšana pa paugurainiem piepilsētas ceļiem | Tipisks kāpums, izmantojot paredzēto motora atbalstu | Pieprasiet datus par veiktspēju kalnā ar kravu un lielāku enerģijas rezervi |
| Braukšana uz darbu aukstā laikā | Ja pieejami, salīdzināmos apstākļos iegūti pierādījumi | Paredziet lielāku rezervi, nepaļaujoties uz vasarā iegūtu rezultātu |
| Kravas un ģimenes braucieni | Paredzētais pārvadāšanas veids un krava | Novērtējiet vadāmību, bremzēšanu un nobraukuma attālumu kopā |
| Lielāks atbalsts ātrākai braukšanai | Enerģijas patēriņš jūsu paredzētajā atļautajā braukšanas ātrumā | Neizdariet vispārīgus secinājumus, balstoties uz mierīgu demonstrācijas braucienu |
Paredziet konservatīvu rezervi akumulatora novecošanās dēļ, bet neizdomājiet universālu rezervi. Noskaidrojiet, kā pārdevējs novērtē akumulatora stāvokli un vai ir pieejams atbalsts tā nomaiņai.
Iegultais video var papildināt praktisku novērtējumu, taču tam nevajadzētu aizstāt konkrētajam maršrutam atbilstošus pierādījumus.
Ja jūsu izvēlētie velosipēdi ceļu spēj veikt tikai pie labvēlīgiem pieņēmumiem, rezerve ir pārāk maza. Pirms pirkuma izvēlieties lielāku izmantojamo kapacitāti, parūpējieties par uzticamu uzlādi vai apsveriet citu maršrutu.
Apvienotās Karalistes, ES, ASV un Austrālijas noteikumi, kas ietekmē tālas darbības velosipēda izvēli
Velosipēds, ar kuru var veikt ikdienas ceļu, ne vienmēr ir velosipēds, ko šim nolūkam drīkst likumīgi izmantot. Pirms veiktspējas salīdzināšanas noskaidrojiet transportlīdzekļa kategoriju, īpaši tad, ja apsverat importētus modeļus ar akseleratora rokturi vai lielāku jaudu.
Pircējiem Lielbritānijā valdības EAPC noteikumi paredz funkcionējošus pedāļus, motora maksimālo nepārtraukti nominālo jaudu ne vairāk kā 250 W un motora atbalsta atslēgšanos pie 15.5 mph (25 km/h); ar prasībām atbilstošus velosipēdus drīkst vadīt no 14 gadu vecuma bez vadītāja apliecības, reģistrācijas, transportlīdzekļa nodokļa vai apdrošināšanas. Velosipēdi, kas pārsniedz šos ierobežojumus, tiek uzskatīti par mehāniskajiem transportlīdzekļiem, un tiem var būt nepieciešama reģistrācija, apdrošināšana, nodokļa samaksa, atbilstoša vadītāja apliecība un motociklista ķivere.
Tālas darbības e-velosipēdu likumība īsumā
| Reģions | Vai nepieciešami pedāļi | Motora jaudas ierobežojums | Motora atbalsta atslēgšanās ātrums | Papildu piezīmes |
|---|---|---|---|---|
| Lielbritānija | Jā | Iepriekš aprakstītā EAPC nepārtrauktās jaudas augšējā robeža | Iepriekš aprakstītais EAPC braukšanas ātruma ierobežojums | Atsevišķi pārbaudiet, vai akseleratora rokturis ir atļauts |
| Galamērķis ES | Pārbaudiet piemērojamo velosipēdu kategoriju | Pārbaudiet galamērķa prasības | Pārbaudiet galamērķa prasības | Neuztveriet Lielbritānijas vadlīnijas kā juridisku apstiprinājumu, kas attiecas uz visu ES |
| Amerikas Savienotās Valstis | Saskaņā ar federālo definīciju nepieciešami pilnībā funkcionējoši pedāļi | Tālāk aprakstīts federālais mazjaudas ierobežojums | Tālāk aprakstīts federālais motora piedziņas tests | Jāpārbauda arī štatu un vietējie satiksmes noteikumi |
| Austrālija | Aprakstītajā specifikācijā svarīga ir pedāļu darbība | Tālāk sniegti detalizēti produkta ieteikumi | Tālāk sniegti detalizēti produkta ieteikumi | Noskaidro prasības tur, kur brauksi |
Akseleratora darbība jāpārbauda atsevišķi. Londonas transporta pārvaldes e-velosipēdu drošības vadlīnijās norādīts, ka velosipēdiem ar pagriežamu rokturi, kas spēj braukt bez pedāļu mīšanas, ir nepieciešams transportlīdzekļa apstiprinājums, bet iešanas palīgfunkcijai jāizslēdzas pie 3.7 mph (6 km/h).
ASV federālā mazjaudas elektrisko velosipēdu definīcija attiecas uz transportlīdzekļiem ar diviem vai trim riteņiem, pilnībā funkcionējošiem pedāļiem, motoriem, kuru nominālā jauda ir mazāka par 750 W, un motora piedziņas ātrumu zem 20 mph pa līdzenu, asfaltētu virsmu, ja braucēja svars ir 170 mārciņas. Atbilstoši šiem kritērijiem transportlīdzekļi tiek uzskatīti par patēriņa precēm, taču tas nenozīmē vispārēju atļauju braukt jebkurā vietā, neievērojot štatu vai vietējos satiksmes noteikumus.
Austrālijas importa un produktu drošuma vadlīnijās aprakstīti velosipēdi ar pedāļiem un elektriskā motora palīdzību, kuru jauda ir līdz 250 W, kuru elektriskā palīdzība ir ierobežota līdz 25 km/h un izslēdzas, kad braucējs pārstāj mīt pedāļus, ja braukšanas ātrums pārsniedz 6 km/h. Akumulatora ietilpība pati par sevi nepierāda atbilstību prasībām.
Pārbaudi galamērķi, nevis noliktavas atrašanās vietu
Velosipēds, kas nosūtīts no Vācijas, nekļūst piemērots visiem Eiropas ceļiem tikai tāpēc, ka nosūtīts no turienes. Pieprasi dokumentus par valsti, kurā to izmantosi, nevis paļaujies uz nepamatotu apgalvojumu, ka tas atbilst Apvienotās Karalistes vai ES prasībām.
- Pārliecinies par klasifikāciju: Pārbaudi, vai tieši konkrētais modelis un kontroliera konfigurācija atbilst attiecīgajai kategorijai.
- Pārbaudi darbības režīmus: Iekļauj pārbaudē akseleratoru, uzsākšanas un iešanas palīgfunkcijas.
- Pārbaudi, kur drīkst braukt: Noskaidro, vai drīksti izmantot ceļus, takas vai maršrutus, pa kuriem plāno braukt.
Ceļu satiksmei atļauto elektrisko velosipēdu ceļvedis sniedz papildu informāciju, kas noder, izvēloties velosipēdu. Ja modelis ir uz robežas, pirms maksāšanas noskaidro to no attiecīgās iestādes.
Kā izvēlēties savai dzīvei piemērotu tāla darbības attāluma e-velosipēdu
Nav universāla uzvarētāja, ko varētu pamatoti ieteikt, nav, nezinot, kas brauks un pa kādu maršrutu. Es drīzāk palīdzētu sašaurināt izvēli līdz tavai dzīvei piemērotam velosipēda veidam, nevis ieteiktu iespaidīgu modeli, kas tev neder.
Ikdienas braucējam uz darbu izvēlieties velosipēdu ar noņemamu akumulatoru, ērtu pielāgojumu un aprīkojumu, kas piemērots parastiem ikdienas braucieniem. Sāciet ar iepriekš apspriesto ikdienas braucienu akumulatora ietilpības pamatlīmeni, pēc tam pārliecinieties, ka izmērītais sniedzamības attālums ir pietiekams turpceļam un atpakaļceļam. Ērta uzlāde ir svarīgāka par lieku akumulatora ietilpību, kas jums reti būs vajadzīga.
Nedēļas nogales braucējam atpūtai es par svarīgāku uzskatītu sēdpozīciju un viegli vadāmu velosipēdu, nevis motora jaudu. Jums joprojām vajadzētu izbaudīt mīšanos arī tad, kad samazināt elektriskās palīdzības līmeni.
Pielāgojiet aprīkojumu braucienam
Braucējiem brīvā dabā jānošķir arī mierīgi braucieni pa asfaltu no maršrutiem ar nelīdzenāku segumu. PADL velosipēdu salīdzinājums izbraucieniem brīvā dabā sniedz noderīgu kontekstu, lai izlemtu, vai braucienam labāk piemērots kruīzera komforts vai kalnu velosipēda īpašības. Vispirms izmantojiet šo atšķirību, lai atlasītu rāmi, un tikai pēc tam izvērtējiet tā elektrisko sniedzamību.
| Braucējs | Mans ieteikums | Nepieļaujiet kompromisus attiecībā uz |
|---|---|---|
| Kravas un ģimenes pārvadātājs | Pēc brauciena ar pilnu slodzi apsveriet apstiprinātas papildu ietilpības iespējas | Piemērotība kravas pārvadāšanai, stabila vadāmība un bremzēšana |
| Tālsatiksmes ceļotājs | Salīdziniet divu akumulatoru konfigurācijas ar drošām uzlādes iespējām | Akumulatora pieejamība, komforts un servisa atbalsts |
| Braucējs pa kalnainu apvidu | Atlasiet piemērotus vidusmotora modeļus un izmēģiniet tos kāpumā | Pārnesumi un elektriskā palīdzība paredzētajai slodzei |
| Multimodāls ikdienas braucējs | Izvēlieties velosipēdu, ko patiešām varat pārnēsāt vai novietot glabāšanai | Svarīga ir praktiskā lietošana, nevis tikai norāde par salokāmu konstrukciju |
Riding Times GT73, GT73 Pro un Z8 Pro ir divu akumulatoru modeļu piemēri, kurus vērts izpētīt, nevis automātiski ieteikumi braukšanai pa koplietošanas ceļiem. Pirms uzskatāt kādu no tiem par piemērotu risinājumu, pārliecinieties par precīzu specifikāciju un juridisko kategoriju.
Izvēlieties velosipēdu, kas atbilst jūsu grūtākajai ikdienas dienai, nevis tikai vieglākajam izbraucienam atpūtai.
Pieņemiet galīgo lēmumu, izvērtējot vairākus faktorus
Pie katra atlasītā modeļa pierakstiet savu prioritāro lietošanas scenāriju. Pēc tam norādiet nepieciešamo enerģijas daudzumu, uzlādes iespējas, jurisdikcijas ierobežojumus un rezervi, kas vajadzīga mainīgiem apstākļiem un akumulatora novecošanai.
Ja pārdevējs nevar sniegt pietiekami daudz informācijas, lai veiktu šo salīdzinājumu, svītrojiet modeli no sava saraksta. Godīgs pierādījumu trūkums ir iemesls veikt izpēti, nevis aicinājums paļauties uz reklāmas solījumiem.
Punk Ride LLC piedāvā rūpīgi atlasītu elektrisko velosipēdu un skrejriteņu klāstu, tostarp e-velosipēdus ar diviem akumulatoriem, ko salīdzināt ilgākiem braucieniem. Apmeklējiet Punk Ride LLC, ņemot līdzi informāciju par maršrutu, braucēja svaru ar bagāžu un uzlādes prasībām, pēc tam pārbaudiet katra modeļa akumulatora specifikāciju un atbilstību vietējiem tiesību aktiem, pirms to pasūtāt.