Geriausi elektriniai dviračiai iki 3000 $: kaip išsirinkti 2026 m.

Įprastas geriausių elektrinių dviračių iki $3000 sąrašas prasideda didžiausia galia, deklaruojamu didžiausiu greičiu ir gamintojo nurodomu nuvažiuojamu atstumu. Tokia tvarka ir lemia, kad žmonės įsigyja dviratį, kuriuo negali teisėtai važiuoti į darbą, arba akumuliatorių, kurio kilmės neįmanoma atsekti, jei kas nors nutiktų. Variklio rodiklis neįrodo, kad akumuliatorius ir įkroviklis buvo išbandyti kartu. Didžiausias greitis nepasako, ar jūsų gatvėje pagalba turi išsijungti.

Neskubėčiau pasitikėti greičio rodikliu, kol neatlikti du patikrinimai. Ar pardavėjas gali pateikti elektros sistemos sertifikatą arba bandymo ataskaitos numerį ir ar pagalbos išjungimo greitis atitinka šalį, kurioje važinėsite? Tik gavus atsakymus raštu verta lyginti įkalnių įveikimą, tikrąjį nuvažiuojamą atstumą ir kainą. Daugumai čia aptariamų kasdien važinėjančių žmonių svarbiausi yra JK ir ES reikalavimai. JAV ir Australijos taisyklės aktualios, jei importuojate, keliaujate arba perkate pagal skelbimą, parengtą kitai rinkai.

Rekomenduojami modeliai pagal maršrutą

Kasdienė 5 km kelionė į mokyklą lygia danga ir 20 km maršrutas su viena nemalonia įkalne nėra tas pats pirkinys. Rinkitės dviratį pagal tai, kaip važinėjate visą savaitę. Prieš lygindami galią vatais, didžiausią greitį ar gamintojo nurodomą nuvažiuojamą atstumą, išsiaiškinkite, kokia klasė leidžiama pagal teisės aktus, ir patikrinkite akumuliatoriaus dokumentus.

Kaina yra atspirties taškas. DUOTTS C29 Lite 250W, kainuojantis £649.00, yra biudžetinis miesto modelis. Jei visą savaitę važinėjate lygia danga, tokios išlaidos gali pakakti. Statmenas tiltas ar ilgas įkalnės ruožas pakeičia vertinimą: įveikite įkalnę tuo pagalbos lygiu, kurį naudotumėte įprastą dieną, prieš tai įsitikinę, kad jūsų gyvenamojoje vietoje jis atitinka teisės aktus. Nebrangus dviratis lygiam keliui, kurio galia išsenka ant vienintelės nemėgstamos įkalnės, yra prastas pirkinys.

Europos Sąjungoje 2009–2021 m. elektrinių dviračių pardavimas išaugo dešimt kartų ir 2021 m. pasiekė 5,1 mln. vienetų, teigiama 2025 m. recenzuotoje Groningeno universiteto apžvalgoje. Toje pačioje apžvalgoje nurodoma, kad vidutinės kelionių distancijos siekė nuo 2,7 iki 24,0 kilometro, o septyniuose Europos miestuose elektrinių dviračių naudotojų kelionė į darbą vidutiniškai buvo apie 8 kilometrus, palyginti su 5,3 kilometro įprastų dviračių naudotojų. Šis skirtumas paaiškina, kodėl dviračio konstrukcija svarbesnė už skambų greičio rodiklį. Trumpa atkarpa asfaltu ir 20 km mišrus maršrutas reikalauja skirtingų dviračių.

Rinkitės dviratį pagal tai, kaip iš tiesų važinėjate per savaitę

Tarkime, ilgiausia įprasta jūsų kelionė yra 12 km iki darbo, dalį jos važiuojant traukiniu. Sulankstomas dviratis, pavyzdžiui, ENGWE T14, paprastai yra geresnis pasirinkimas nei viso dydžio dviratis, bet tik jei sulankstytas telpa vagone ir galite jį užkelti ant perono. ENGWE Engine Pro 2.0, kainuojantis nuo £1,299.00, siūlomas juodos, žalios arba mėlynos spalvos ir yra sulankstomas. Išmatuokite sulankstytą dviratį ir palyginkite jo matmenis su vieta prieškambaryje bei traukinio bagažinėje, o ne su nuotrauka svetainėje.

Vežant vaiką į mokyklą ir užsukant į parduotuvę, tinka dviratis žemintu rėmu. NAKTO Pony 20-Inch Step-Through kainuoja £405.68. ENGWE taip pat siūlo žeminto rėmo modelių, pavyzdžiui, L20. Svarbiausia patikrinti, ar lengva persėsti per rėmą ir ar ant bagažinės galima pritvirtinti vaikišką kėdutę arba krepšius, neužstojant akumuliatoriaus. Nelyginčiau jo su greitesniu miesto dviračiu, kol neįsitikinčiau, kad jis tinkamai tinka.

Kalvotai vietovei ar savaitės kelionėms žvyrkeliais tinka dviratis plačiomis padangomis, pavyzdžiui, ENGWE E26 už £1,299.00, su aukštu arba žemintu rėmu, geltonos, juodos arba žalios spalvos. HIDOES B9 už £569.00 yra pigesnis dviratis plačiomis padangomis. Abiem atvejais patikrinkite nurodytą didžiausią apkrovą, įskaitant jus ir krovinį, ir ar po nusileidimo nuo kalno su kroviniu stabdžiai vis dar veikia patikimai. Plačios padangos užtikrina geresnį sukibimą. Tačiau jos taip pat padidina svorį. Prieš laikydami kurį nors dviratį patvaresniu pasirinkimu, įsitikinkite, kad akumuliatorius ir įkroviklis parduodami kaip suderintas komplektas.

Kasdienėms kelionėms lygiu asfaltu paprastai tinka įprastas miesto dviratis, pavyzdžiui, DUOTTS S26 už £1,099.00. Jei dviratis laikomas pašiūrėje, o danga visada lygi, plačių padangų ir sulankstomo rėmo nereikia.

Praktiška taisyklė: Dviratį rinkitės pagal dangą ir ilgiausią savaitės kelionę. Teisinė klasė ir patikimos kilmės akumuliatorius svarbiau už didžiausią greitį.

$3,000 yra maždaug £2,300. Užsakymo dieną patikrinkite aktualų valiutos kursą ir palikite vietos šalmui, spynai bei žibintams. Jei dviratis kainuoja visą biudžetą, teks važiuoti namo tamsoje ir neturėti prie ko jo prirakinti.

E. dviračių teisiniai apribojimai JK, ES, JAV ir Australijoje

Didžioji Britanija ir ES

Didžiojoje Britanijoje GOV.UK elektrinių dviračių taisyklėse nurodoma, kad elektrinis dviratis laikomas elektra padedamu dviračiu (EAPC) tik jei turi veikiančius pedalus, ne didesnės kaip 250 vatų nuolatinės vardinės galios variklį ir pagalba minant nutrūksta pasiekus 15.5 mph (25 km/h). Atitinkančio reikalavimus EAPC nereikia registruoti, mokėti transporto priemonės mokesčio, drausti ar turėti vairuotojo pažymėjimo, o vairuotojas turi būti bent 14 metų. Viršijus šias ribas dviratis gali būti laikomas motorine transporto priemone, kuriai taikomi registravimo, draudimo, mokesčių, vairuotojo pažymėjimo ir šalmo reikalavimai.

Londono transporto tarnybos patarimuose apie elektrinių dviračių saugą paaiškinamas svarbus, pirkėjų dažnai praleidžiamas dalykas – akceleratoriaus veikimas. Ėjimo pagalba turi išsijungti pasiekus 3.7 mph (6 km/h). Dviratis su greičio rankenėle, galintis važiuoti neminant pedalų, paprastai negali būti teisėtai naudojamas keliuose kaip įprastas EAPC, nebent jis parduotas iki 2016 m. sausio 1 d. arba turi reikiamą tipo patvirtinimą. Jei skelbime už mažiau nei 3 000 svarų giriamasi akceleratoriumi, kuris traukia dviratį važiavimo greičiu, laikykite tai teisine problema, o ne privalumu.

Visoje ES įprasto „pedelec“ tipo dviračio parametrai tokie patys: 250 W nuolatinė variklio galia ir pagalba minant, nutrūkstanti pasiekus 25 km/h, kaip numatyta EN 15194 standarte. Registravimo ir draudimo reikalavimai bei leidžiami naudoti takai įvairiose šalyse vis tiek skiriasi. Dviratis, tinkamas važiuoti JK dviračių taku, gali būti netinkamos klasės Vokietijos ar Nyderlandų take. Prieš važiuodami per sieną arba pirkdami iš kitoje ES valstybėje narėje įsikūrusio pardavėjo, perskaitykite paskirties šalies taisykles.

Mūsų sandėliai JK ir Vokietijoje yra tam, kad miesto dviračiui nereikėtų kirsti vandenyno, kol jis jus pasieks. Tačiau tai nepakeičia vietinės klasifikacijos patikros. Tos pačios galios variklis viename mieste gali būti įprasta transporto priemonė, o kitame – registravimo problema. Paprastai apie važiavimą gatvėmis rašome mūsų straipsnyje apie tai, ar elektriniais dviračiais leidžiama važinėti gatvėmis.

Jungtinės Valstijos ir Australija

Šios dvi rinkos yra išimtis importuotojams ir keliautojams, o ne švelnesnė JK taisyklės versija.

Australijos vyriausybės vadove importuotojams elektrinis dviratis laikomas dviračiu, jei nuolatinė variklio galia neviršija 250 vatų, o pagalba veikia tik iki 25 km/h. EN 15194 reikalavimus atitinkantis elektrinis dviratis su pedalais gali būti laikomas dviračiu, tačiau variklis turi išsijungti pasiekus 25 km/h arba nustojus minti pedalus važiuojant greičiau nei 6 km/h. Jei šios ribos viršijamos, dviratis gali būti laikomas kelių transporto priemone, kuriai prieš įvežant į Australiją gali reikėti importo leidimo. JAV rinkai skirtas arba greičio neribojantis modelis, jį atvežus, jau nėra „tas pats dviratis“.

CPSC dviračių standartų santrauka nustato platesnius federalinius reikalavimus. Mažo greičio elektrinis dviratis turi veikiančius pedalus, mažesnės nei 750 vatų (1 arklio galios) vardinės galios variklį, o maksimalus greitis vien variklio jėga asfaltuotu lygiu paviršiumi, kai vairuotojas sveria 170 svarų, nesiekia 20 mph. Šis apibrėžimas nenustato, ar dviračiu galima važiuoti dviračių takais. Tai reglamentuoja valstijų ir vietos taisyklės. Greitesnis ir sunkesnis modelis gali atrodyti kaip geresnis pirkinys už tuos pačius pinigus, bet tuomet gali nebetikti įprasta dviračių infrastruktūra arba atsirasti neplanuotų draudimo ir transportavimo rūpesčių.

Akumuliatoriaus ir įkroviklio patikra prieš mokant

Prieš lygindami vatvalandes, paprašykite sertifikato. Perkamam dviračiui reikia UL 2849 arba ANSI/CAN/UL 2849 sertifikato ar bandymų ataskaitos numerio, o ne logotipo produkto nuotraukoje.

2020 m. sausį „Underwriters Laboratories“ paskelbė UL 2849-20 kaip JAV ir Kanados e. dviračių elektros sistemos standartą. Jame kaip viena sistema vertinamas akumuliatorius, akumuliatoriaus valdymo sistema, variklis, valdiklis, įkroviklis, laidai ir maitinimo įvadas. Atliekant bandymus tikrinamas atsparumas smūgiams, lankstymui, temperatūrai, drėgmei, perkrovai, per didelei apkrovai, trumpajam jungimui, nesubalansuotam įkrovimui, smūgiams ir temperatūros ciklams. Atskirai sertifikuotas akumuliatorius nepatvirtina viso dviračio saugumo. 2022 m. gruodžio mėn. laiške JAV vartotojų produktų saugos komisija paragino daugiau kaip 2 000 gamintojų ir importuotojų laikytis taikomų savanoriškų standartų, įskaitant ANSI/CAN/UL 2849. CPSC nurodė, kad taikomų UL standartų laikymasis gerokai sumažina su mikromobilumo priemonių gaisrais susijusių sužalojimų ir žūčių riziką. Variklio galia, nurodomas nuvažiuojamas atstumas ir pakaba to nepatvirtina.

Kiek laiko akumuliatorius tarnauja kasdien jį naudojant, yra atskiras klausimas nuo to, ar jis buvo išbandytas. Mūsų vadove apie elektrinio dviračio akumuliatoriaus veikimo trukmę rasite patarimų apie įkrovimą ir senėjimą. Toliau pateikti šeši patikrinimai padės nuspręsti, ar apskritai verta pirkti.

1. Paprašykite sertifikato arba bandymo ataskaitos numerio. Teiginio „sertifikuota pagal UL“ be numerio neįmanoma patikrinti.
2. Įsitikinkite, kad ataskaita apima visą sistemą arba bent akumuliatorių ir įkroviklį. Jei ataskaita nepilna, valdiklis, laidai arba įkrovimo lizdas lieka neišbandyti.
3. Įsitikinkite, kad įkroviklis atitinka gamintojo nurodytą akumuliatorių. Netinkamas įkroviklis kelia gaisro pavojų, net jei jo kištukas tinka.
4. Išsiaiškinkite importuotojo arba gamintojo pavadinimą. Garantijos ir atšaukimo klausimais reikia kreiptis į įmonę, kurią galima patikrinti, o ne į prekyvietės naudotoją.
5. Patikrinkite, ar modelis ir akumuliatorius nėra atšauktų gaminių sąrašuose. Pigių importuojamų gaminių ten pasitaiko pakankamai dažnai, todėl neatlikti paieškos būtų neatsakinga.
6. Planuokite pakeisti tik tokio pat patvirtinto tipo akumuliatoriumi ir niekada nekraukite jo be priežiūros. Pigus pirkinys be atsarginio akumuliatoriaus taps pastatytu dviračiu.

Jei pardavėjas negali pateikti bent vieno iš šių dokumentų, pasitraukite. Trūkstamas sertifikatas reiškia, kad nėra ir saugos įrodymų, o jokia nuolaida to nepakeis.

Specifikacijos ir klaidos, lemiančios vertę

Deklaruojamas nuotolis yra rinkodaros rodiklis. Laikykite jį riba, kurios nepasieksite veždami krovinį, šaltu oru ir naudodami didžiausią pagalbą.

Nuotolis, kurį iš tiesų nuvažiuosite

Consumer Reports penkis elektrinius dviračius, kainavusius nuo 600 iki 2 600 USD, išbandė pakartojamame maršrute su sustojimais, pajudėjimais iš vietos, važiavimu visu greičiu, apsisukimais, ilga įkalne ir stačia nuokalne. Važiuojant didžiausios variklio pagalbos režimu, šie dviračiai kalvotu maršrutu nuvažiavo maždaug 15–30 mylių, kol išseko akumuliatorius. Vertinkite visus bandymų rezultatus atsižvelgdami į savo svorį ir maršrutą, o tada palikite atsargą šaltam orui, lankstams ir senstančiam akumuliatoriui. Jei ilgiausia jūsų savaitės kelionė yra 18 mylių, tenka įveikti kalną ir vežtis pirkinių krepšį, 60 mylių nuotolio pažadas važiuojant lygiu keliu ekologiniu režimu į šį klausimą neatsako.

Tie patys bandymai parodė, kad elektrinių dviračių vairuotojai vidutiniškai važiuoja maždaug 3 myliomis per valandą greičiau nei įprastų dviračių vairuotojai. Šis skirtumas ir paaiškina, kodėl eisme svarbu, kaip dviratis greitėja ir stabdo. Dviratį, kuris staiga šokteli į priekį, o tada staigiai stabdo, sunkiau įsprausti į tarpą nei tokį, kurio reakcija nuspėjama.

Prieš apsispręsdami paminkite dviratį išsikrovus baterijai arba bent jau paklauskite, kaip jis važiuoja išjungus variklį. Sunkų modelį plačiomis padangomis ir didelės talpos baterija gali būti tikra kančia stumti namo. Jei negalite naudingai minti pedalų išjungę pagalbą, jūsų „nuvažiuojamas atstumas“ baigiasi ten, kur išsenka baterija.

Variklių konstrukcija ir stabdžiai

Didžiausia galia neatskleidžia variklio konstrukcijos. „Consumer Reports“ pirkimo vadove nurodoma, kad jų išbandytuose pradinio lygio modeliuose dažnai buvo naudojami galinio rato stebulės varikliai. Lygioje vietovėje jie veikė pakankamai gerai, bet stačiose įkalnėse buvo silpni, nes galia buvo perduodama tiesiai galiniam ratui, o ne per pavaras. Jei maršrute įkalnės įprastos, rinkčiausi sukimo momentą fiksuojančią sistemą arba tinkamų pavarų vidurinį variklį. Lygiam miesto maršrutui stebulės variklis vis tiek gali būti tinkamas, paprastesnis pasirinkimas.

Dviračio masė turi įtakos ir stabdžiams. Bandymų metu kai kurių pigesnių modelių stabdžiai smarkiai įkaisdavo leidžiantis sudėtingomis nuokalnėmis. Rinkitės hidraulinius diskinius stabdžius arba patikimus mechaninius diskinius stabdžius, kuriais gerai valdoma ir priekinė, ir galinė dalis. Tada patikrinkite leistiną apkrovą, įskaičiuodami dviratininką ir krovinį, o ne tik dviratininką. Šoninės krepšės, vaikiška kėdutė ar savaitės maisto produktų atsargos gali viršyti ribą, kuri vienam žmogui atrodė tinkama.

Jei norite išsamiau sužinoti, kaip viduryje montuojamas variklis keičia važiavimą įkalnėmis, skaitykite mūsų apžvalgą apie elektrinio dviračio vidurinį variklį. Trumpai tariant, viską lemia pavaros. Variklis gali veikti naudingoje savo diapazono dalyje, užuot stūmęs vieną rato pavaros santykį į įkalnę.

Klaidos, dėl kurių iššvaistomas biudžetas

Pirkimas pagal didžiausią galią ar maksimalų greitį. Skelbimas atrodo įspūdingai, o įkalnė atrodo lyg lygi vieta. Sprendimas: išbandykite tikrą įkalnę naudodami tokį pagalbinį režimą, kokį rinktumėtės važiuodami, o didžiausios galios skaičiaus nepaisykite, kol dviratis ten neišlaiko greičio.

Nesuderintas įkroviklis. Kištukas tinka, vadinasi, viskas gerai. Taip nėra. Sprendimas: naudokite tik tai baterijai skirtą įkroviklį ir nepalikite kraunamos baterijos, kai išeinate iš kambario.

Nepaisote leistinos apkrovos, kai pritvirtinate dviračio krepšius. Per bandomąjį važiavimą vienam viskas buvo gerai. Sprendimas: pridėkite vežamų daiktų svorį prie savo svorio ir neviršykite nurodytos leistinos apkrovos.

Pasirenkate greitesnę ar sunkesnę klasę nepasitikrinę vietos taisyklių. Įgyjate greičio, bet prarandate teisę važiuoti dviračių taku. Sprendimas: prieš mokėdami už galią, kurios negalėsite išnaudoti, patikrinkite, ar elektrinės pagalbos išjungimo greitis ir akceleratoriaus veikimas atitinka tos rinkos, kurioje važinėsite, reikalavimus.

Geras nuvažiuojamas atstumas, gebėjimas įveikti įkalnes ir veiksmingi stabdžiai visada svarbiau už didesnį variklio galios skaičių, kai tenka sustoti, kilti į kalną ar grįžti namo su išsikrovusia baterija.

Garantija, aptarnavimas ir atsarginės dalys

Užduokite šiuos klausimus raštu prieš mokėdami ir saugokite atsakymus kartu su dviračio dokumentais. Pardavėjas, kuris nebeatsako apie dalis, tikrai netaps aiškesnis gavęs jūsų pinigus.

Kas tiekia pakaitinę bateriją ir valdiklį? Jei vėliau negalėsite įsigyti nė vienos iš šių dalių, sugedus vienai iš jų visas dviratis taps bevertis. Išsiaiškinkite detalės numerį ir patvirtintą baterijos tipą, o ne pasikliaukite pažadu „jei kas nutiks, pasirūpinsime“.

Ką apima garantija ir kiek ji galioja? Rėmui, varikliui, baterijai ir įkrovikliui dažnai taikomos skirtingos sąlygos. Daugelyje skelbimų pabrėžiamas ilgas rėmo garantijos laikotarpis, o apie bateriją kalbama miglotai. Reikalaukite raštu nurodyti keturis garantijos laikotarpius, o ne vieną bendrą skaičių.

Iš kur siunčiamas dviratis? Iš pažiūros vietinis pasiūlymas, kai prekė siunčiama iš užsienio, gali reikšti vėlavimą ir muitinės išlaidas, keičiančias kainą. Pristatome iš JK ir Vokietijos, taip pat iš JAV. Tai svarbu keliaujant į darbą, kai nenorite, kad dviratis užstrigtų pakeliui. Vis tiek patvirtinkite konkretaus užsakymo siuntimo vietą.

Kas pasirūpins šio modelio atšaukimu? Turite žinoti, kas susisieks su jumis arba sureaguos į pranešimą dėl jums priklausančio dviračio serijos numerio. „Patikrinkite svetainę“ nėra joks veiksmų planas.

Ar galėsite greitai gauti stabdžių, padangų ir valdiklį? Dėl sunkiai randamos dalies nedidelis gedimas gali mėnesiui palikti jus be dviračio. Pasiteiraukite, kiek laiko reikėtų laukti šių trijų dalių, o ne bendro atsakymo „dalių turime“.

Kas apmoka grąžinimą? Perskaitykite, ar grąžinimo siuntimą apmokate jūs, ar pardavėjas, ir kiek dienų tam turite. Grąžinti sunkų elektrinį dviratį brangu, jei ši sąlyga paslėpta.

Kas atsakingas už vietinių reikalavimų laikymąsi importuojant? JK galios apribojimai, ES elektrinių dviračių taisyklės, Australijos importo leidimai ar JAV valstijų taisyklės tampa importuotojo atsakomybe, jei dviratis jų neatitinka. Jei niekas neprisiima šios rizikos, apie tai sužinosite pakelėje.

Kartu su dviračiu vienoje vietoje laikykite kvitą, garantijos kortelę ir įkroviklio duomenis. Pagalbos skyrius negalės susieti pretenzijos su serijos numeriu, kurio nebeturite.

Prieš užsakydami atlikite šias patikras

Užsakymo dieną atlikite patikrą nurodyta tvarka. Praleidus žingsnius ir iškart puolus prie nuolaidos, galima nusipirkti netinkamą dviratį.

1. Pasirinkite eilutę, atitinkančią pagrindinį jūsų važiavimo poreikį. Miesto šaligatviai, sulankstymas kelionei traukiniu, prasti keliai ar patogus įlipimas. Viena paskirtis, viena komplektacija.
2. Patvirtinkite, kokį atstumą dviratis nuvažiuoja su jūsų apkrova ir jūsų maršruto sąlygomis. Palikite atsargą dėl oro sąlygų ir senesnio akumuliatoriaus. Brošiūroje nurodytos mylios nėra įrodymas.
3. Minkite pedalus, kai akumuliatorius išsikrovęs. Jei negalite parvažiuoti savo jėgomis, nurodytas nuvažiuojamas atstumas gali būti kritinė riba.
4. Patikrinkite, ar sertifikato numeris apima akumuliatorių ir įkroviklį. Dėžėje esantis įkroviklis turi būti būtent tas, kuris nurodytas kaip tinkamas tam akumuliatoriui.
5. Patvirtinkite, ties kokiu greičiu nutrūksta pagalba, ir kokios taisyklės taikomos akceleratoriui arba ėjimo pagalbai JK, ES, Australijoje arba JAV valstijoje, kurioje važinėsite. Greitesnis pagalbos nutraukimas, kurio negalite teisėtai naudoti, nėra papildoma vertė.
6. Patikrinkite leistiną apkrovą, sudėję savo svorį ir krovinį. Vien dviratininkui nustatytos ribos nepakanka, kai krepšiai pilni.
7. Raštu susitarkite dėl garantijos, atsarginio akumuliatoriaus ir atsarginių dalių tiekimo. Žodiniai patikinimai neišlieka pasikeitus darbuotojams.

Modelį, kuris atitinka visus septynis kriterijus, pirkti saugiau nei tokį, kuris išsiskiria vien kaina ar įspūdingu greičiu. Jei trūksta bent vieno atsakymo, susisiekite su pardavėju ir prieš mokėdami sulaukite jo. Kartu su dviračiu laikykite sertifikatą, įkroviklio duomenis ir garantijos sąlygas.

Prie šių dokumentų pravers du nedideli įpročiai. Siūlome nemokamą visų užsakymų pristatymą, tad pristatymo išlaidos neturėtų tapti priežastimi viršyti biudžetą. O jei dviratį laikysite prie stoties arba bendrame koridoriuje, sekiklį verta pritvirtinti dar pirmąją savaitę, o ne tik po nemalonaus įvykio. „3rd-i“ nuotolinio sekiklio programėlės vadove paaiškinama, kaip naudoti nedidelį „Bluetooth“ sekiklį, kad būtų lengviau rasti užrakintą dviratį, jei pamirštumėte jo vietą arba kur padėjote pakabuką.

„Punk Ride LLC“ siūlo kruopščiai atrinktus miesto, sulankstomus ir storomis padangomis elektrinius dviračius iš tokių prekės ženklų kaip „DUOTTS“, „ENGWE“ ir „HIDOES“. Turime sandėlių JK ir Vokietijoje, taip pat bazę Floridoje. Jei renkatės geriausius elektrinius dviračius už mažiau nei 3 000 $, pirmiausia patikrinkite teisinę klasę ir su akumuliatoriumi susijusius dokumentus, tada palyginkite svetainėje siūlomus modelius. Apsilankykite „Punk Ride LLC“ svetainėje ir palyginkite modelį su maršrutu, kuriuo važinėjate kas savaitę.