ENGWE M20 Ühe Akuga Elektrijalgratas
ENGWE M20 Ühe Akuga Elektrijalgratas
Tehnilised andmed
Mudel: ENGWE M20 ühe akuga
Jalgratta tüüp: Rasvrehviga elektrijalgratas
Värv: Roheline, valge, must
Mootori võimsus: 750W harjadeta mootor
Mootori maksimaalne võimsus: 1000W tippvõimsus
Pöördemoment: 55 Nm
Maksimaalne kiirus: Kuni 25 km/h (15,5 mph)
Aken: 48V 13Ah eemaldatav liitiumaku
Aku mahtuvus: 624Wh
Sõiduulatus: Kuni 75 km (47 miili)
Laadimisaeg: Umbes 5 tundi
Rattad: 20-tollised rattad
Rehvid: 20 × 4,0-tollised rasvrehvid
Vedrustus: Kahekordne vedrustus
Pidurid: Ees- ja tagumised mehaanilised ketaspidurid
Piduriketta suurus: 160 mm
Ülekanded: Shimano 7-käiguline käiguvahetus
Ekraan: LCD-ekraan
Valgustus: Kahekordne esilatern, tagumine tuli ja pidurituli
Raami materjal: Alumiiniumisulamist raam
Maksimaalne kandevõime: 120 kg (265 naela)
Jalgratta kaal: Umbes 30 kg (66 naela)
Mida karbis on
1 × ENGWE M20 ühe akuga elektrijalgratas
1 × Aku
1 × Laadija
1 × Tööriistakomplekt
1 × Kasutusjuhend
Korduma kippuvad küsimused
Milline on ENGWE M20 ühe aku versiooni sõiduulatus?
Kuni 75 km (47 miili).
Millist akut kasutab ENGWE M20 ühe aku versioon?
48V 13Ah eemaldatav liitiumaku, mille mahtuvus on 624Wh.
Millist mootorit kasutab ENGWE M20 ühe aku versioon?
750W harjadeta mootor, mille maksimaalne võimsus on 1000W.
Milline on ENGWE M20 ühe aku versiooni maksimaalne kiirus?
Kuni 25 km/h (15,5 mph). Mõned mitte-EL lehed näitavad kõrgemaid numbreid, kuid selle versiooni standardkiirus on 25 km/h.
Milliseid rehve kasutab ENGWE M20 ühe aku versioon?
20 × 4,0-tollised laiad rehvid.
Kas ENGWE M20 ühe aku versioonil on vedrustus?
Jah, see on varustatud kahepoolse vedrustusega.
Millised pidurid sellel on?
Esi- ja tagumised mehaanilised ketaspidurid 160 mm ketastega.
Kas ENGWE M20 ühe aku versioonil on käigud?
Jah, see on varustatud Shimano 7-käigulise käiguvahetusega.
Millistes värvitoonides on ENGWE M20 ühe aku versioon saadaval?
Roheline, valge ja must.
Kas ENGWE M20 ühe aku versioon sobib pikemateks igapäevasteks sõitudeks?
Jah, laiad rehvid, kahepoolne vedrustus ja eemaldatav aku teevad sellest tugeva valiku töölesõiduks, vaba aja sõitudeks ja vahelduva maastikuga sõitmiseks.
ENGWE M20 ühe patareiga
ENGWE M20 ühe akuga elektrijalgratas ühendab julge retrostiili vastupidava igapäevase kasutusvõimega, muutes selle silmapaistvaks valikuks sõitjatele, kes soovivad nii jõudlust kui ka muljetavaldavat välimust. Oma iseloomuliku mootorrattastiilis raami, paksude rehvide ja vedrustusele keskendunud disainiga pakub see sõitu, mis tundub tavalisest linnaläbikäigust oluliselt tugevam ja seiklusvalmis. Olgu see siis linnas pendeldamine või nädalavahetuse sõidud, M20 on loodud mugavuse, enesekindluse ja pilkupüüdva stiili ühendamiseks ühte paketti.
Jalgratta südames on eemaldatav 48V 13Ah aku, mis annab sõitjatele praktilise igapäevase sõiduulatuse ja mugavuse laadida akut kergemini eemal rattast. See lahendus teeb M20-st sobiva nii pendelrännakuteks, vaba aja sõitudeks kui ka neile, kes soovivad akutööea ja igapäevase kasutusmugavuse tasakaalu. Eemaldatav disain lisab ka paindlikkust, võimaldades akut laadida kodus, tööl või kus iganes see kõige mugavam on.
Mugavus ja kontroll on sõidukogemuse võtmeelemendid. M20-l on kaheosaline vedrustussüsteem, mis aitab tasandada konarusi ja ebatasasusi, samal ajal kui selle 20 × 4,0-tollised paksud rehvid pakuvad paremat haarduvust, pehmendust ja stabiilsust mitmesugustel maastikel. Linnatänavatest ja ebatasastest teedest kruusateede ja kergete radadeni on jalgratas ehitatud tundma end kindlalt ja enesekindlalt kogu sõidu vältel.
Oma vastupidava paksurehvilise võimekuse, iseloomuliku retrodisaini ja praktilise akumugavuse kombinatsiooniga on ENGWE M20 ühe akuga tugev valik sõitjatele, kes soovivad elektrijalgratast, mis tundub korraga seikluslik, vastupidav ja stiilne. See on loodud neile, kes soovivad, et iga sõit oleks sujuv, võimekas ja iseloomuga.
ENGWE
ENGWE asutati ametlikult 2014. aastal, inspireerituna ühest meeldejäävast sõidust. Kolm mägijalgrattahuvilist plaanisid läbida 38 miili 5 tunniga mägisel maastikul, kuid pidid lõpuks võitlema varjulistel tõusudel, külmetama, väsima ja lõpuks lükkama oma jalgrattaid viimased 16 miili. Sellest karmist kogemusest sündis uuenduslik idee. Nad osalesid ülikooli uuendusvõistlusel elektrijalgratta kontseptsiooniga, võitsid tunnustuse, töötasid järgmistel aastatel teadus- ja arendustöö kallal ning nii sai ENGWE brändiks, mis pakub elektrijalgrattaid, mis ühendavad sõiduulatuse, kasutusmugavuse ja taskukohase hinna.