Teie tõukeratta aku on tühi, see seisab kolme trepivahemiku all, parklas pole pistikupesa ja homme hommikul ootab sõit. Just sel hetkel ei tundu eemaldatava akuga elektritõukerattad enam lihtsalt tehniliste andmete loetelu lisavõimalusena, vaid ainsa praktilise lahendusena. Need pole automaatselt paremad, ohutumad ega odavamad kasutada. Need pakuvad teistsugust laadimisrutiini ning peate teadma, mida see rutiin tegelikult teilt nõuab.
Eemaldatava akuga tõukerattad ja nende tegelikud eelised
Kaks naabrit jõuavad samal tänaval samal ajal koju. Üks veab 17 kg kaaluva tõukeratta kolmest trepivahemikust üles, sest ainus pistikupesa on korteris. Teine eemaldab põhja alt aku, kannab umbes 4 kg üles ja jätab raami allkorrusele lukustatuna. Sama sõit, täiesti erinev õhtu.
Lihtsalt öeldes ongi kogu mõte selles. Eemaldatava akuga tõukerattal saad aku välja tõsta, seda eraldi laadida ja tagasi klõpsata. Tood aku vooluvõrgu juurde, mitte tõukeratast vooluvõrgu juurde. Selline lahendus on elektriliste kaherattaliste puhul laialt levinud: 2024. aasta elektriliste kaherattaliste turuanalüüsi hinnangul oli eemaldatava või vahetatava akuga mudelite turuosa 2024. aastal 57%.
Milline on kompromiss igapäevaelus
Eemaldatav ja fikseeritud aku kõrvuti
| Tegur | Eemaldatav aku | Fikseeritud aku |
|---|---|---|
| Laadimiskoht | Aku eemaldatakse ja seda laetakse siseruumides, laual või esikus | Tõukeratast laetakse parkimiskohas, tavaliselt õues või kuuris |
| Kandmiskaal | Aku tuleb välja ja kaalub umbes 4 kg; terve tõukeratas kaalub endiselt 12-20 kg | Kandke tervet tõukeratast, tavaliselt kaalub linnasõiduks mõeldud mudel 12-20 kg |
| Varguse oht | Aku saab ööseks tuppa tuua, õue jäetud tõukeratas on vähem väärtuslik | Kogu tõukeratas jääb õue, kogu selle väärtus on ohus |
| Asendamine | Heakskiidetud lisaaku või asendusaku on võimalik | Sageli terve tõukeratas või aku hooldusesse viimine |
| Algne maksumus | Tavaliselt suurem, lisaakud maksavad rohkem | Tavaliselt väiksem |
| Mehaaniline kulumine | Luku ja pistiku kulumine iga vahetusega | Vähem avatud ühendusi |
| Vastutus laadimise eest | Valite laadimiskoha ise, seega on paigutus olulisem | Laadimisviisi määrab suuresti tõukeratta konstruktsioon |
Lugege kandmiskaalu rida hoolikalt läbi. Kergem aku muudab treppidel ja rongis liikumise lihtsamaks, kuid ei tee tõukeratast kergeks. Kui peate ikka raami rongi tõstma, auto pagasiruumi panema või üle äärekivi tõstma, peate niikuinii tõstma suurema osa sellest 12 to 20 kg kaalust. Eemaldatav aku lahendab laadimispesani jõudmise mure. See ei lahenda kõiki kandmisega seotud probleeme.
Varguse küsimuses on mõlemad pooled olulised. Kui võtad aku ööseks sisse, jääb raam õue ilma toiteallikata ja selle edasimüügiväärtus on palju väiksem, mis mõjub varastele tõhusalt heidutusena. Päeval võib aga mõne sekundiga eemaldatava aku lahti võtta ka keegi teine, kui jätad selle lukustamata. Kui oled väljas, lukusta aku raami külge või võta see kotis kaasa. Lihtsast riivist poe ees ei piisa.
Eemaldatav aku vähendab varguse ohtu ainult siis, kui sa selle eemaldad või lukustad. Kui jätad selle lukustatult järelevalveta, on see kõige väärtuslikum osa kõigile nähtaval.
Vahetamise võimalus näitab oma väärtust aastate, mitte päevade jooksul. Akud vananevad ka siis, kui mootor ja raam on korras, ning heakskiidetud varuaku pikendab tõukeratta kasutusiga, ilma et peaksid selle töökotta viima. Teine aku võib kahekordistada sinu päevast sõiduulatust: üks on tõukerattal ja teine laeb kodus. Sellel mugavusel on siiski piirid. Varuaku lisab kaasaskantavat kaalu, maksab algul lisaraha ja vajab mõistlikke hoiutingimusi. Odava heakskiitmata aku ostmine säästmiseks nullib selle eelise.
Kaalupiirang, mida sa ei pruugi oodata
Aku kaal ei koorma ainult su käsi. Inglismaal määratleb GOV.UK renditõukerataste katsetuste juhend nõuetele vastava katsetuses kasutatava tõukeratta sellisena, mille elektrimootori nimivõimsus on pideval kasutamisel kuni 500 W, maksimaalne kiirus 15,5 mph ja mass koos akuga, kuid ilma sõitjata kuni 55 kg. Raskem eemaldatav aku läheb selle kogumassi hulka, sest piirang kehtib tõukeratta enda massile koos paigaldatud akuga. Eratõukeratastele kehtivad teistsugused reeglid, kuid iga ostja peaks meeles pidama: oluline on aku sisaldav kogukaal, mitte ainult raami kaal.
Pistiku kulumine on varjatud kulu, mida keegi karbile ei kirjuta. Iga kord, kui aku eemaldad, kuluvad lukustusmehhanism, riiv ja elektrilised kontaktid, mis asuvad teepori ja kruusa eest kaitsmata põhjaplaadi all. Kui teed seda kaks korda päevas kahe aasta jooksul, koormad hulka väikseid liikuvaid osi. Enne ostmist kontrolli, kui vastupidav see mehhanism tundub, ning hoia kontaktid puhtad ja kuivad, kui oled tõukeratta omanik.
Kolm küsimust, millele enne otsustamist vastata
- Kus te laed: Kas sul on siseruumides turvaline ja järelevalve all olev koht või loodad, et koridor sobib?
- Kui kaugele sa tõukeratast kannad: Kas probleem on pistikupesa asukoht või treppidest ja rongides liigutamisega kaasnev kogukaal?
- Kas sul on tõesti varuakut vaja: Kas teine aku muudaks su töölesõitu või jääks kappi vananema?
Minu järeldus on lihtne. Eemaldatavad akuplokid tasuvad ära sõitjatele, kes laevad akut tõukerattast eraldi, eriti Ühendkuningriigi ja Euroopa Liidu korterielanikele, kellel pole esimese korruse pistikupesa. Fikseeritud aku sobib lühikeseks töölesõiduks, kui garaažis on pistikupesa; sel juhul maksaksid mehhanismi eest, mida kasutaksid harva. Sellised jaemüüjad nagu Punk Ride LLC pakuvad valitud mudeleid eemaldatava akuga kõrvuti fikseeritud akuga mudelitega, seega kontrolli iga toote tehnilisi andmeid, selle asemel et eeldada, et kõigil sama kaubamärgi mudelitel on ühesugune lahendus.
Kuidas eemaldatav aku tõukeratta sees töötab
Mõtle akuplokist kui akupangast, mis asub lihtsalt laua all. See on suletud elementidega karp, millel on oma elektroonika ning mis on mõeldud enamikus linnasõiduks mõeldud mudelites tööriistadeta eemaldamiseks, mujal laadimiseks ja tagasi ühendamiseks.
Allolev joonis näitab, kuidas need osad kokku sobituvad: alusest, mis akuplokki hoiab, kuni pistikuni, mis annab kontrollerile toidet.
Alustame väljast. Akuplokk paikneb laua all alusel või kronsteinil ning seda hoiavad paigal võtmega lukk, vedruriiv või hooldusele suunatud mudelitel poldid. Kinnitus peab takistama akuploki liikumist üle löökaukude sõites, kuid võimaldama selle külma käega hõlpsalt eemaldada. Kui müügisaali mudel logiseb või selle eemaldamiseks tuleb kõvasti sikutada, jäta see ostmata. Pead seda liigutust sadu kordi kordama.
Pistikust elementideni
Mitme kontaktiga pistik kannab toite mootori kontrollerisse ja andmed tagasi. Korpuse sees jälgib akuhaldussüsteem ehk BMS elementide pinget, temperatuuri ja voolutugevust. Kui mõni näit väljub lubatud vahemikust, katkestab BMS laadimise või tühjenemise. Tänu sellele pole akuplokk lihtsalt karbitäis elemente, ning seepärast ei tohiks seda avada ega kaitsesüsteeme eirata.
Keemia määrab, kui hästi see akuplokk ajahambale vastu peab. Pacific Northwest National Laboratory katsetes säilitasid liitiumraudfosfaat- (LFP) akuplokid stabiilse töö enam kui 700 täieliku laadimis-tühjendamistsükli vältel, samal ajal kui katsetatud nikkel-mangaan-koobalti- (NMC) ja nikkel-koobalt-alumiiniumi- (NCA) akuplokid näitasid tsüklite käigus mõõdetavat kulumist.
See tulemus ei ole ühegi konkreetse tõukeratta puhul garanteeritud. Aku konstruktsioon, elementide kvaliteet, tühjenemissügavus, temperatuur ja vooluvajadus mõjutavad kõik tulemust. Käsitlege LFP-d põhjusena küsida dokumenteeritud tsüklitestide, kasutatava vatt-tundide arvu ja pideva voolu võimekuse kohta, mitte lubadusena, et teie aku saavutab laboritulemuse. Kui vastupidavus ja pikaajalise pendelrände maksumus on olulisemad kui minimaalne kaal, tasub eelistada LFP-d. Lisaaku võib sõidupäeva pikendada, kuid lisab kaalu ning nõuab sobivat laadimist, hoiustamist ja elektrilist kaitset, seega ostke see terviklahendusena, mitte odava üksikakuna.
Laadimine kodus, ilma kogu tõukeratast üles kandmata
Suurim eelis ilmneb juba esimesel õhtul. Jätate porise tõukeratta alla, võtate aku kaasa ja ühendate selle laadijaga. Koridoris pole tõukeratast ega aknast välja ulatuvat pikendusjuhet.
Siis tuleb aga üks oluline konks. Ühendkuningriigi valitsuse e-tõukeratta kasutajatele mõeldud akuohutuse juhendis hoiatatakse, et laadimine on endiselt kõige suurema riskiga tegevus ning nähtavalt kahjustatud, paisunud, lekkivad või lõhnavad akud kujutavad endast äärmiselt suurt tuleohtu. Aku eemaldatavus ei muuda tõukeratast automaatselt korterisõbralikuks. Välisukse juures laetav lahtine suure energiatihedusega liitiumioonaku võib takistada evakuatsiooniteed ja tekitada ohu, mida garaažis olev tõukeratas ei tekitaks.
Põhireeglid ei muutu ruumist olenevalt. Laadige ainult siis, kui olete ärkvel ja kohal. Kasutage selle aku jaoks heaks kiidetud laadijat. Hoidke aku katmata ja ventileerituna ning eemal magamistubadest, koridoridest, väljapääsudest, põlevmaterjalidest ja kuumadest kohtadest.
Sobiva laadimiskoha valimine
Kus laadida eemaldatavat tõukerattaakut
| Asukoht | Hinnang | Miks |
|---|---|---|
| Töötava suitsuanduriga garaažis | Sobib | Ventileeritud, katmata ning kütusest, värvist ja segadusest eemal |
| Ühiskontoris, järelevalve all ja vaba laua peal | Sobib järelevalve all | Paberitest ja kottidest eemal ning viibite laadimise ajal kohal |
| Esimese korruse korteris, evakuatsiooniteedest eemal | Sobib teatud tingimustel | Hoidke aku koridoridest, treppidest ja väljapääsudest eemal |
| Korteri magamistoas või voodi kõrval | Vältida | Magamisala, kust pole kiiret väljapääsu |
| Ühiselamutoas | Vältida, kui hoone seda ei luba | Ühised evakuatsiooniteed ja vähene järelevalve |
| Rõdul või välises kuuris | Kasutada ettevaatlikult | Kokkupuude kuumuse, külma ja vihmaga võib mõjutada akut |
| Pargitud autos | Vältida | Kuumuse kogunemine ja puudub lihtne võimalus rikke korral tegutseda |
Kui olete tabeli ülemise poole põhjal koha välja valinud, seadke see korralikult sisse. Jätke laadija ümber ühe meetri jagu vaba ruumi. Asetage akuplokk kõvale pinnale, kus kotid ja mantlid seda enda alla ei mataks, mitte voodile ega diivanile. Olge töökorras suitsuanduri kuuldekauguses. Pärast laadimist eemaldage akuplokk vooluvõrgust, selle asemel et jätta see kogu nädalavahetuseks ühendatuks.
Laadimisreegel: Kui peate hoonest väljumiseks laadivast akuplokist mööduma, valisite vale koha.
Laadija sobivus on sama oluline kui laadimiskoht. Ühendkuningriigi juhistes hoiatatakse konkreetselt, et kõik tõukeratta akud ja laadijad ei ole koos kasutamiseks ohutud, isegi kui pistik sobib. Kui kaalute LFP-mudeleid, kontrollige enne ostmist laadija tehnilisi andmeid akuploki omadega, nagu selgitatakse selles LiFePO4 akulaadija valimise juhendis. Veebiturult leitud universaallaadija ei ole säästukoht. See on kontrollimatu muutuja kõige riskantsemas kasutusetapis.
Aku hooldus, ohutuskontrollid ja akuploki kasutuselt kõrvaldamine
Eemaldatavad akuplokid vajavad lihtsal põhjusel rohkem hoolt kui fikseeritud akuplokid. Laadite oma akut korteris, kontoris ja pagasiruumis, käsitsete seda iga päev ning põrgatate vastu uksepiitasid. Fikseeritud akuplokk asub ühes kaitstud korpuses. Teie oma on osa teie igapäevasest rutiinist.
Allolev ohutuse kokkuvõte käsitleb temperatuurivahemikke ja kontrollimisharjumusi, mis on kõige olulisemad iga päev kasutatava akuploki puhul.
Temperatuur on esimene kontrollitav tegur. ScienceDirecti uuring liitiumioonakude laadimiskäitumise kohta märgib, et liitiumioonakusid ei tohiks üldjuhul laadida alla 0 °C, sest liitium võib anoodile sadestuda, selle asemel et selle struktuuri sulanduda, suurendades sisetakistust ja tekitades võimaliku sisemise lühise ohu, samas kui laadimine üle ligikaudu 45 °C kiirendab kõrvalreaktsioone ja vähendab tsüklite arvu.
Eemaldatavate akuplokkide temperatuuri- ja laadimisreeglid
| Tingimus | Juhis | Miks see oluline on |
|---|---|---|
| Laadimine | Ainult umbes 0–45 °C juures | Alla 0 °C võib liitium sadestuda ja suurendada lühiseohtu; üle 45 °C vananevad elemendid kiiresti |
| Pärast külma või kuuma sõitu | Tooge akuplokk siseruumidesse ja laske sel esmalt toatemperatuurini soojeneda | Väldib liiga külma või kuuma akuploki laadimist |
| Hoiustamine | Umbes 20–25 °C ja ligikaudu 30–50% laetusega | Mõõdukas vahemik, mis aeglustab kalendaarset vananemist |
| Laadija | Kasutage ainult tootja akule sobivat laadijat ja BMS-i | Sobimatud laadijad võivad muuta akuploki ohtlikuks |
Praktikas tähendab see, et talvisel töölesõidul Berliinis või Manchesteris tuleb enne laadija ühendamist veidi oodata. Too aku siseruumidesse ja lase sel soojeneda toatemperatuurini, seejärel lae. Varuaku hoidmine temperatuuril 20–25 °C ja umbes 30–50% laetusega aeglustab vananemist tunduvalt paremini kui aku kuumas autos täislaetuna või külmuvas kuuris tühjana hoidmine.
Tegutsemine ohumärkide korral
Sage käsitsemine põhjustab rikkeid, mida kohtkindlate akude puhul esineb harva, näiteks mahakukkumine, pistikute kulumine ja korpuse pragunemine. Kui probleem vajab enamat kui lihtsat kontrolli, pöördu tõukerataste professionaalse remonditeenuse poole, mitte ära ehita akut köögilaual ümber. Järgi seda tegevuskäiku iga kord, kui miski tundub valesti:
- Kontrolli enne iga sõitu: Vaata, ega aku pole paisunud, pragunenud või lekkinud, ega sellest tule magusat või kemikaalilõhna, kas see ei lähe ebatavaliselt kuumaks, pole saanud löögikahjustusi või ei lae järsku imelikult.
- Lõpeta kasutamine ja ära lae: Kui märkad mõnda ohumärki, lõpeta sõitmine ja ära ühenda akut laadijaga.
- Tõsta see eemale: Aseta aku kõvale vabale pinnale, eemal kõigest süttivast.
- Võta ühendust tootja või volitatud remonditöökojaga: Kirjelda märke ja järgi nende juhiseid.
- Vii aku kogumispunkti: Vii kasutusest kõrvaldatud aku selleks ette nähtud kogumispunkti, mitte kunagi olmeprügi hulka.
Allolevas videos näidatakse aku käsitsemise ja kontrollimise põhitõdesid. Seda tasub vaadata enne esimest talve, mil akut siseruumides laed.
Ära kasuta muudetud ega ümber ehitatud akusid, taaskasutatud elemente või heakskiitmata asendusakusid ning ära viska liitiumakusid olmeprügi hulka ega üldisesse ringlussevõttu, nagu on kirjas Greater Manchesteri tuletõrje- ja päästeteenistuse e-jalgrataste ja e-tõukerataste juhistes. Eemaldatav aku muudab hoolduse lihtsamaks ainult siis, kui aku, laadija, elemendid ja utiliseerimisviis on jälgitavad ja heaks kiidetud.
Sõiduulatus pole näitaja, mida jälgida. Oluline on seisukord. Aku, mis näitab endiselt korralikku läbisõitu, kuid mille korpus on paisunud või mis lõhnab kemikaalide järele, on oma aja ära elanud, olenemata sellest, mida näidik ütleb.
Kuidas hinnata eemaldatavat akut enne ostmist
Reklaamitud sõiduulatus eeldab kerget sõitjat, tasast maad ja mõõdukat kiirust, seega ei ütle karbil olev number igapäevaelu kohta kuigi palju. Aku tehnilised andmed määravad, millega tuleb aastaid arvestada: praktiliselt kasutatav mahtuvus, voolutugevus, mida mootor saab tarbida, ja asendusvõimalus, mis on olemas juba enne, kui seda vajad.
ELis on aku vahetatavus nüüd nii regulatiivne küsimus kui ka disainivalik. Euroopa Parlamendi seadusandliku rongi kokkuvõttes ELi patareimääruse kohta selgitatakse, et kergliiklusvahendite (LMT) akud, sealhulgas elektrijalgrataste ja elektritõukerataste akud, moodustavad eraldi reguleeritud kategooria ning iga LMT aku peab olema sõltumatu spetsialisti poolt vahetatav. Tõukeratta aku võib jääda poolfikseerituks, kui kvalifitseeritud remonditöökoda saab selle ohutult välja vahetada. Enne maksmist küsi, kes seda tööd teeb.
Eemaldatavusel on ka mehaaniline pool. Eemaldatav akupakk lisab riivi, vabastusmehhanismi ja paar kontaktpinda, millest igaüks võib kuluda. Poes suru akupakk lõpuni sisse ja kontrolli, kas see lukustub kindlalt. Võtme või tööriistaga avatav vabastusmehhanism on kasulik, sest nupuvajutusega välja hüppava akupaki saab pargitud tõukerattalt ära võtta. Hällis loksuv akupakk võib üle löökaugu sõites kontakti kaotada. Eemaldatavus tasub end ära ainult siis, kui kinnitus on tugev.
Allpool olev kontrollnimekiri hõlmab kontrollpunkte, mida tasub poes või tootelehel vaadata.
Eemaldatava aku ostmise kriteeriumid
| Kriteerium | Hea märk | Ohumärk |
|---|---|---|
| Kasutatav mahtuvus | Kasutatav vatt-tundide arv on esitatud nimiväärtuse kõrval | Esitatud on ainult nimiväärtus |
| Akukeemia | LFP on välja toodud ja olemas on dokumenteeritud tsüklitestide tulemused | Akukeemiat ei avaldata |
| Pidevvool | Pidevvoolu väärtus on märgitud ja mootoriga sobitatud | Reklaamitakse ainult tippvõimsust |
| Asendusakupakk | Heakskiidetud varupakk on müügil ja Ühendkuningriigi või ELi laos olemas | Varupakki pole, seega tuleb välja vahetada terve tõukeratas |
| Hooldatavus | Sõltumatu spetsialist saab akupaki dokumentatsiooni alusel välja vahetada | Suletud akupakk ilma hooldusvõimaluseta |
| Sertifitseerimine | EN 17128 ja aku selge märgistus | Standardit pole nimetatud |
| Kaal | Märgitud on nii akupaki kui ka kogu tõukeratta kaal | Märgitud on ainult üks kaal või pole sedagi |
| Märgistus | Seerianumber ja identifitseerimissilt akupakil | Märgistuseta elemendid või akupakid |
Paki kaal väärib eraldi rida ja seda põhjusega. See number näitab, kui rasket koormat sa igal õhtul trepist üles kannad, ning 20 kg kaaluv tõukeratas 3 kg pakiga tähendab teistsugust igapäevarutiini kui 20 kg kaaluv fikseeritud akuga mudel. Ohumärgid käivad koos: müüja nimetab ainult nimimahtuvuse, ei ütle akukeemiat ning toob välja tippvõimsuse, aga mitte pidevvõimsuse – ta palub sul osta pimesi. Otsi standardit EN 17128 isiklikele kerg-elektrisõidukitele, aku selget märgistust ja identifitseerimissilte, mille andmeid saaksid kahe aasta pärast remonditöökojale öelda.
Küsi müüjalt üks küsimus: kuidas saaksin kahe aasta pärast asenduspaki ja kust see tuleks? Ebamäärane vastus tähendab, et eemaldatavus on peamiselt turundusjutt.
Kui ostad Austraalias, tuleb aku sertifitseeritust eraldi kontrollida. NSW valitsuse juhiste kohaselt peavad e-mikromobiilsustoodete tarnimisel akud vastama standardile AS/NZS 60335.2.114:2023 või UL 2271:2023. Juhistes on UL 2271:2018 loetletud aktsepteeritud alternatiivina ainult kuni 1. veebruarini 2027 ning tootel peab olema ka elektriohutuse märgis. Sertifitseeritud tõukeratas koos sertifitseerimata varuakupakiga sellele nõudele ei vasta.
Vali töölesõiduks sobiv akupakk
Alusta sellest, kus aku öösiti asub. Eemaldatav aku on kasulik, kui tõukeratta kandmine on ebapraktiline, kuid muutub ohuks, kui see satub laadima ühiskasutatavasse trepikotta, voodi alla või tulekahjuväljapääsu kõrvale.
Esimese korruse korter, turvaline laadimiskoht, lühike töölesõit. Sobivad mõlemad lahendused. Vali hinna, kogukaalu ja sõidutunde järgi, sest eemaldatav aku lisab tarbetuid kulusid.
Kolm või enam trepikäiku ja puudub turvaline laadimiskoht siseruumides. Eemaldatavast akust on abi vaid siis, kui sul on juba heakskiidetud laadimiskoht. Korralda esmalt laadimiskoht. Tõukeratta ostmine seda ei loo ning ühiskasutatavas trepikojas laadiv aku ohustab ka naabreid.
Pikk igapäevane töölesõit. Igapäevaseks kasutamiseks ja vahetusvõimaluseks, kui unustad akut laadida, tasub maksta rohkem kaaluva ja kallima LFP-akupaki ning heakskiidetud varuaku eest. Vahemaa hindamisel kasuta selles elektritõukeratta sõiduulatuse juhendis toodud realistlikke näitajaid.
Üürikodu. Enne siseruumides laadimise kavandamist kontrolli üürilepingut ja hoone reegleid. Mõned üürileandjad ja hoonehaldurid piiravad liitiumakude laadimist korterites ning kui saad sellest teada alles pärast tarnet, jääb sulle tõukeratas, mida sa kasutada ei saa.
Vali välja kaks või kolm dokumenteeritud LFP-akupakiga mudelit. Uuri varuakupaki hinda ja seda, kas heakskiidetud varuaku on laos. Kui sõidad USA-s või Austraalias, kontrolli enne tellimist kohalikke aku sertifitseerimise eeskirju, kasutades äsja käsitletud kriteeriume.
Kui oled valmis võrdlema dokumenteeritud akupakkide, selgete akuandmete ja tellitavate asendusakudega mudeleid, tutvu elektritõukerataste valikuga Punk Ride LLC veebisaidil ning kontrolli iga toote juures enne ostmist, kas aku on eemaldatav, kui palju akupakk kaalub ja kas laadija sobib sellega kokku. Meie Ühendkuningriigis ja Saksamaal asuvad laod ning Florida baas võimaldavad meil teenindada kliente tõhusalt mõlemal pool Atlandi ookeani.