Parim pika sõiduulatusega elektrijalgratas: praktiline juhend

Read-only source reference. Cite the linked canonical page. The canonical page also contains any content configured in theme sections, embedded tools and current navigation; this alternate view does not replace those sources.

Kõige suurema aku ostmine, mida saad endale lubada, ei ole parim viis pika sõiduulatusega elektrijalgratta valimiseks. Osta ratas, mis suudab läbida sinu tegeliku marsruudi sinu pagasi, eelistatud abistamisastme ja piisava järelejäänud laenguga ka siis, kui tingimused muutuvad ebasoodsaks. Reklaamitud hiigelsuur sõiduulatus sellele küsimusele vastust ei anna.

Parima pika sõiduulatusega elektrijalgratta valimiseks alusta energiakulust, mitte tootjate edetabelist. Ühendkuningriigi ja Euroopa töölesõitjate jaoks tähendab see sobiva aku mahutavuse tasakaalustamist mõistliku kaalu ja kohalike õigusnormidega. USA ja Austraalia ostjad vajavad sama praktilist lähenemist, kuid peavad imporditud mudeleid võrreldes kontrollima ka enda riigi kasutusreegleid.

Miks aku suurus pole ainus oluline tegur

Suurem aku salvestab rohkem energiat. See ei taga, et üks ratas sõidab sinu töölesõidul teisest kaugemale. Võrreldavate sõidutingimusteta on maksimaalse sõiduulatuse väide kehv abivahend ostuotsuse tegemisel.

Enne kui mõne konkreetse mudeliga ära kiindud, kasutaksin seda võrdlust:

Ostukriteerium Mida see näitab Mida ma müüjalt küsiksin
Aku energia Kui palju energiat aku nimiväärtuse järgi salvestab Kas mahtuvus on esitatud vatt-tundides?
Mõõdetud energiakulu Kui kiiresti ratas selle energia ära kasutab Kas mõõtmine toimus minu marsruudiga sarnasel teekonnal?
Katsetingimused Kas sõiduulatuse väide kehtib sinu puhul Millist koormust, maastikku ja abistamist kasutati?
Laadimise korraldus Kas ratas sobib sinu igapäevarutiiniga Kas akut saab eemaldada ja siseruumides laadida?
Juhitavus koormaga Kas pikem sõit on praktiline Kas saan seda oma tavapärase pagasiga proovida?

Oluline on teha vahet salvestatud energial ja energiakulul. Ühendkuningriigi võrdlev elektrijalgrataste elutsükli hindamine töölesõidu kontekstis esitab elektriga sõitmise ja pedaalimisabiga sõitmise keskmiseks energiakuluks kergelt künklikul maastikul ligikaudu 0,02 kWh miili kohta, mis vastab umbes 50 miilile kilovatt-tunni kohta. Viidatud teaduskirjanduses hinnatakse energiakuluks ka ligikaudu 1,2 kWh 100 km kohta ehk umbes 52 miili kilovatt-tunni kohta. See annab energiatõhususe võrdlusaluse, mitte universaalse lubaduse läbitava vahemaa kohta.

Võrdle kogu sõidusüsteemi

Mõtle akust kui oma energiavarust. Sõitja, ratas, marsruut ja abistamise seaded määravad, kui kiiresti seda kulutad.

See mõistekaart näitab peamisi seoseid, mida tasub kontrollida enne sõiduulatuse väite usaldamist.

Infograafik pealkirjaga „Miks aku suurus pole ainus oluline tegur”, milles on loetletud elektrijalgratta sõiduulatust mõjutavad tegurid.

Mugav ratas, millega sõidad meelsasti, võib sinu teekonnaks sobida paremini kui kohmakas masin, mille liigutamist mootori abiga kogu aeg ootad. See on minu ostuotsus, mitte lubadus, et kergem ratas on alati parem.

Müügil kasulik reegel: Ära usu sõiduulatuse võrdlust, kui müüja ei oska selgitada, millistes tingimustes see näitaja saadi.

Ära maksa aku suurema mahtuvuse eest lisatasu pelgalt seepärast, et näitaja tundub muljetavaldav. Kõigepealt otsusta, kas terve ratas sobib sinu teedele, hoiuruumi ja sõidustiiliga. Seejärel selgita välja, kas selle energiavarust piisab.

Akukeemia ja vatt-tundide arvutamine

Tänapäeva pikamaa elektrirattasõit võlgneb akukeemiale palju. Esimesed elektrirattad olid küll olemas, kuid piisava kasutatava energiakoguse kaasas kandmine oli praktiline takistus.

Elektrirataste tehnoloogia ajalooline ja olelusringi ülevaade kirjeldab 19. sajandi lõpu eksperimentaalseid elektrirattaid ning hilisemaid kaubanduslikke mudeleid, mis kasutasid kohmakaid pliiakusid: nende sõiduulatus oli väike, tõhusus madal ja vastupidavus kehv. Liitiumioonakudele üleminek suurendas energiatihedust ja vähendas aku kaalu, tänapäevastes süsteemides aga ühendatakse need akud harjadeta alalisvoolumootorite ja elektrooniliste võimsusregulaatoritega.

See ajalugu selgitab, miks ma ei hindaks akut rattast eraldi. Suurem energiahulk on kasulik, kuid olulised on ka paigutus, juhitavus ja see, kuidas süsteem sõiduabi rakendab.

Allolev akude võrdlus näitab tehnoloogiamuutust, mis võimaldas pikemaid sõite.

Joonis võrdleb traditsioonilisi raskeid akusid tänapäevaste tõhusate liitiumioonakudega ja toob esile nende peamised eelised.

Arvuta tehniliste näitajate põhjal kasutatav sõiduulatus

Kasuta neid seoseid kuulutuse andmete tõlgendamisel:

Pika sõiduulatusega elektrirataste akude võrdlusjuhendis kasutatakse tüüpilist energiakulu 10–20 Wh miili kohta, mille järgi annab 700 Wh aku teoreetiliseks sõiduulatuseks umbes 35–70 miili. Juhendis soovitatakse pikemateks igapäevasõitudeks vähemalt 600 Wh akut ning sagedasteks 60 miili pikkusteks sõitudeks 720 Wh akut või kahe akuga lahendust. Samas hoiatatakse, et sõltumatud tegelikes oludes saadud tulemused võivad jääda reklaamitud sõiduulatuse näitajatest 30–50% väiksemaks, eriti kui turundustestid tehakse soodsates tingimustes.

Kasuta seda laia vahemikku esmaseks hindamiseks, mitte kinnitusena, et jõuad järgmise sõidu ära teha. Jagaja on sama oluline kui aku tehnilised andmed ning sinu teekond võib tüüpilisest võrdlusnäitajast erineda.

Küsi kasutamise kohta, mitte ainult aku mahutavuse kohta

Enne ostu küsi laadimisaja, aku eemaldamise ja asendusaku saadavuse kohta. Uuri, kas tootja on sõiduulatuse pikendaja heaks kiitnud ning kas märgitud mahtuvus käib ainult põhiaku või kogu komplekti kohta.

Valiksin pigem aku, mida on mugav laadida, kui suurema aku, mis tekitab iga päev hoiustamisprobleeme. Pealtnäha sobivast rattast saab halb ost, kui sa ei saa selle akut turvalisse laadimiskohta viia.

Tegelikku sõiduulatust mõjutavad tegurid

Koorma mõju väärib ostujuhendites rohkem tähelepanu. Proovisõit ilma sinu pakiraamikottide, ostukraami või lapse transportimiseks vajaliku varustuseta ei esinda sõitu, mille jaoks sa ratast ostad.

Mõõteriistadega tehtud elektrijalgrataste katsed ja aku koormuse võrdlusaruanne näitavad tulemusi 81 Wh 3,05 km läbimisel kiirusega 23,3 km/h, mis teeb ligikaudu 26,6 Wh/km või 42,8 Wh/miil, ning 108 Wh 4,07 km läbimisel kiirusega 25,3 km/h, mis teeb ligikaudu 26,5 Wh/km. Samas allikas käsitletud eraldi akuuuringus registreeriti sama liitiumioonaku konfiguratsiooni puhul 60 kg ratturiga 38,69 km ja 100 kg ratturiga 22,91 km.

Neid tulemusi ei saa kasutada parandustegurina, mida rakendada igale rattale. Need näitavad, miks nõudlike katsete tulemusi ja kergeid reklaamsõite ei tohiks pidada samaväärseks.

Muutujate mõju tegelikule sõiduulatusele

Muutuja Tegelik mõju sõiduulatusele Miks see juhtub
Ratturi ja koorma mass Suurem koorem võib läbitavat vahemaad märkimisväärselt vähendada Süsteem peab liigutama suuremat massi, eriti kiirendamisel ja tõusudel
Mäed Pikkadel tõusudel kulub eeldatavasti rohkem energiat Mootor aitab tõusudel kõrgust koguda
Abitaseme valik Suuresti elektriabi kasutamine vähendab läbitavat vahemaad Aku annab suurema osa sõiduks vajalikust energiast
Keskmine kiirus Suurema abiga kiiremini sõitmine võib suurendada energiakulu Nõudlikes oludes sama tempo hoidmine nõuab rohkem võimsust
Tuul Vastutuul muudab muidu tuttava marsruudi raskemaks Rattur ja mootor peavad ületama suurema takistuse
Rehvirõhk Valesti valitud rõhk võib vähendada tõhusust Rehvi kuju ja veeretakistus muutuvad
Külmad olud Ära eelda, et sooja ilmaga saavutatav tulemus püsib samasugune ka muudes tingimustes Aku jõudlus sõltub töötingimustest
Peatu-ja-sõida-liiklus Sage kiirendamine võib muuta linnasõidu koormavaks Ratas peab korduvalt kiirust taastama

Ära mõtle iga rea jaoks välja täpset mõju. Ilma asjakohase mõõtmiseta tekitaks protsent eksliku kindlustunde.

Kasuta seda, mida saad kontrollida

Alustaksin rehvirõhust, mis sobib rehvi, koorma ja pinnasega. Seejärel jätaksin ebavajaliku pagasi maha ja valiksin madalaima abistustaseme, millega sõit on endiselt mugav.

Jäta raskete tõusude jaoks piisavalt tuge. Eesmärk pole vaevaliselt sobimatu käiguga edasi sõita lihtsalt sõiduulatuse näidu säästmiseks. Kui ratas pärsib sõitmist, on see ostuotsuse mõttes läbi kukkunud.

Üksiku sõidu plaanimisest kaugemale ulatuvate hooldusotsuste puhul on elektriratta aku kasutusea juhend kasulik täiendus sõiduulatuse hindamisel. Otsustades, kas ratas vastab endiselt sinu vajadustele, arvesta hetke energiakulust eraldi aku pikaajalise seisukorraga.

Aku suuruse ja mootori võimsuse kompromissid

Vatt-tunnid näitavad salvestatud energiat. Vatid näitavad võimsust. Mootori võimsusnäit ei näita sõiduulatust ja võimsam mootor ei tähenda, et ratas oleks tõhusam.

Samuti ei näita nimivõimsuse märgis elektrikulu täpselt kogu sõidu vältel. Olulised on kontroller, abistustase ja sõidutingimused. Ära arvuta sõiduulatust nii, nagu tarbiks mootor pidevalt märgitud võimsusel.

Allolev ratas tuletab meelde, et hinnata tuleb tervet sõidukit, mitte teha välimuse põhjal järeldusi selle sobivuse kohta.

Hall elektriline maastikuratas pargib päikeselisel päeval asfalteeritud äärelinna tänaval.

Vali kasutusotstarbele sobiv lahendus

Konfiguratsioon Millal seda kaaluksin Mida kontrolliksin enne ostmist
Keskmootoriga süsteem Korduvad tõusud ja segamaastikul sõitmine Sobiv ülekanne, jõudlus koormaga ja hoolduskorraldus
Rummumootoriga süsteem Lihtne nimekiri linnasõiduks sobivatest ratastest Abistamise käitumine ja jõudlus tegelikel tõusudel
Suurema võimsusega süsteem Seaduslik kasutusjuht, mis vajab päriselt lisatuge Sõiduki kohalik klassifikatsioon ja mõõdetud energiakulu
Kahe akuga lahendus Pikemad sõidud, kui laadimisvõimalusi on vähe Heakskiidetud ühilduvus, kogumaht ja aku paigutus

Järsul ja suure koormusega marsruudil eelistaksin keskmootoriga mudeleid, kuid ma ei lubaks, et iga keskmootoriga jalgratta sõiduulatus ületab iga rummumootoriga jalgratta oma. Võrrelge jalgrattaid koormuse all. Keskmootoriga elektrijalgratta ostujuhend aitab teil seda võimalust hinnata, muutmata mootori asukohta ainsaks kriteeriumiks.

Kahe akuga lahendus tähendab suuremat energiasalvestusvõimet, kuid ei tõenda tõhusamat toimimist. Küsige, kuidas süsteem kumbagi akut kasutab ja kas saate need üksteisest sõltumatult eemaldada. Kontrollige ka, kas lisavarustus segab pagasi paigutamist või muudab jalgratta manööverdamise ebamugavaks.

Otsuse tegemisel tuleb arvestada ka ohutust puudutavate tõenditega

Ühendkuningriigi valitsuse sõltumatus PLEV-akude ohutuse uuringus uuriti tegelikke tõendeid ning katsetati eri hinnaklasside akusid ja laadijaid. Sellest saab selge ostupõhimõtte: ohutuse või jõudluse hindamiseks ei piisa üksnes turunduslikest tehnilistest andmetest.

Mina eelistaksin müüa teile korralikult dokumenteeritud süsteemi, mitte suuremat akut koos selgitamata laadijaga.

Küsige kaasa laadijat, ühilduvuse teavet ja laadimisjuhiseid. Ärge laske müüjal asendada elektrisüsteemi puudutavaid vastuseid mootorivõimsuse ülistamisega.

Põhjendatud hinnangu koostamine teie marsruudi sõiduulatuse kohta

Pange teekond kirja enne, kui vaatate rohkem jalgrattaid. Arvestage tagasisõidu, vajalike kõrvalepõigete ning sellega, kas sihtkohas saab akut laadida.

Võrdlusandmed peaksid sisaldama aku Wh, sõitja ja koorma kogumassi, keskmist kiirust, abirežiimi, tõusu, temperatuuri ning mõõdetud Wh/km või Wh/miil. Lisage tuul, rehvide seadistus ja liiklusolud, et saaksite selgitada, miks sõitude tulemused erinevad.

Kasutage seda protsessiskeemi kontrollnimekirjana, mitte ärge võtke lõplikku arvutust garantiina.

Neljaastmeline infograafik, mis näitab, kuidas arvutada elektrijalgratta sõiduulatust aku, koorma, maastiku ja kiiruse andmete põhjal.

Pidage järjepidevat marsruudiarvestust

Alustage juba kindlaks tehtud akuarvutusest ja valige seejärel teie teekonnale vastavad tarbimisandmed. Kui müüjal on esitada ainult väide maksimaalse sõiduulatuse kohta, küsige enne selle kasutamist, kuidas test tehti.

Proovisõidul kasutage tavapärast abirežiimi ja võtke kaasa tavaline varustus, kui müüja seda lubab. Kui usaldusväärsed mõõteriistad on saadaval, pange kirja kasutatud elektrienergia. Armatuurlaua hinnang või ligikaudne akuindikaatori näit ei ole sama mis mõõdetud energiakulu.

Marsruudipõhise arvutustabeli jaoks kasutage järgmist:

Nimimahutavus on lähteandmeks. Ära eelda, et kõik märgitud vatt-tunnid on alati sõiduks saadaval, eriti vana aku hindamisel.

Võrdle stsenaariume, mitte üht optimistlikku vastust

Teekonna stsenaarium Tõendid, mida kasutaksin Ostuotsus
Tasane linnasõit tööle Tavaline sõidutempo, tavapärane liiklus ja igapäevane pagas Eelista mugavat laadimist ja praktilist varustust
Mägine eeslinnasõit Esinduslik tõus kavandatud sõiduabiga Nõua koormaga mäkketõusu suutlikkuse tõendeid ja suuremat energiavaru
Külma ilmaga töölesõit Võimaluse korral tõendid võrreldavate tingimuste kohta Jäta suurem varu, selle asemel et loota suvisele tulemusele
Kaubaveo- ja peresõidud Kavandatud vedamisviis ja koorem Hinda juhitavust, pidurdamist ja sõiduulatust koos
Kiirem sõiduabi kasutamine Energiakulu sinu kavandatud lubatud sõidukiirusel Ära tee järeldusi leebe demonstratsiooni põhjal

Arvesta aku vananemisest tingitud ettevaatliku varuga, kuid ära mõtle välja universaalset varu. Küsi, kuidas müüja aku seisukorda hindab ja kas aku vahetamiseks on tuge saadaval.

Manustatud video võib praktilist hindamist täiendada, kuid ei tohiks asendada sinu marsruudi kohta käivaid tõendeid.

Kui sinu valikusse jõudnud jalgratas läbib teekonna vaid soodsatel tingimustel, on varu liiga väike. Vali suurema kasutatava mahutavusega aku, korralda kindel laadimisvõimalus või kaalu enne ostu marsruudi muutmist.

Ühendkuningriigi, ELi, USA ja Austraalia reeglid, mis mõjutavad pika sõiduulatusega jalgratta valikut

Jalgratas, millega saad tööle sõita, ei pruugi automaatselt olla jalgratas, millega tohid seda seaduslikult teha. Tee enne jõudluse võrdlemist kindlaks sõidukikategooria, eriti kui tegu on imporditud gaasikäepideme või suurema võimsusega mudeliga.

Suurbritannia ostjate puhul nõuavad valitsuse EAPC reeglid töökorras pedaale, mootori maksimaalset pidevat nimivõimsust kuni 250 W ning sõiduabi väljalülitumist kiirusel 15,5 mph (25 km/h); nõuetele vastavate jalgratastega võib sõita alates 14. eluaastast ilma juhiloa, registreeringu, sõidukimaksu või kindlustuseta. Neid piire ületavaid jalgrattaid käsitatakse mootorsõidukitena ning need võivad vajada registreerimist, kindlustust, maksustamist, asjakohast juhiluba ja mootorrattakiivrit.

Pika sõiduulatusega elektrijalgrataste seaduslikkus lühidalt

Piirkond Pedaalid nõutavad Mootori võimsuspiir Sõiduabi katkestuskiirus Lisamärkused
Suurbritannia Jah EAPC mootori pidevvõimsuse ülempiir, nagu eespool kirjeldatud EAPC sõiduabi katkestuskiirus, nagu eespool kirjeldatud Kontrolli gaasikäepideme tüübikinnitust eraldi
ELi sihtkoht Kontrolli kohaldatavat jalgrattakategooriat Kontrolli sihtriigi nõudeid Kontrolli sihtriigi nõudeid Ära käsitle Suurbritannia juhiseid kogu ELis kehtiva õigusliku kinnitusena
Ameerika Ühendriigid Föderaalse määratluse kohaselt peavad pedaalid olema täiesti töökorras Allpool on täpsem föderaalne väikese kiiruse piirväärtus Allpool on täpsem föderaalse mootoriga sõidu kiiruse katse kirjeldus Kontrollida tuleb ka osariigi ja kohaliku tasandi liiklusreegleid
Austraalia Kirjeldatud spetsifikatsiooni puhul on oluline pedaalimise käitumine Allpool on täpsem tootejuhis Allpool on täpsem tootejuhis Kontrolli nõudeid seal, kus sõidad

Kontrolli eraldi, kuidas gaasihoob töötab. Londoni transpordiameti elektrirataste ohutusjuhendi järgi vajavad ilma väntamata liikuda suutvad gaasihoovaga rattad sõiduki tüübikinnitust. Kõndimisabi peab välja lülituma kiirusel 3.7 mph (6 km/h).

USA föderaalne väikese kiirusega elektrijalgratta määratlus hõlmab kahe või kolme rattaga sõidukeid, millel on täiesti töökorras pedaalid, mootori nimivõimsus on alla 750 W ja mootoriga saavutatav kiirus alla 20 mph tasasel sillutatud pinnal, kui sõitja kaalub 170 naela. Määratlusele vastavaid sõidukeid käsitatakse tarbekaupadena, kuid see ei anna üldist luba sõita kõikjal, sest kehtivad osariikide ja kohaliku tasandi liiklusreeglid.

Austraalia importijate juhend ja tooteohutuse teave kirjeldavad kuni 250 W võimsusega pedaaliabiga jalgrattaid, mille abi on piiratud kiirusega 25 km/h ja mis lõpetavad abistamise, kui sõitja lõpetab väntamise ning kiirus ületab 6 km/h. Ainuüksi aku suurus ei tõenda nõuetele vastavust.

Kontrolli sihtriiki, mitte ladu

Saksamaalt tarnimine ei muuda ratast sobivaks igale Euroopa teele. Ära lepi põhjendamatu väitega, et ratas vastab Ühendkuningriigi või EL-i nõuetele, vaid küsi dokumendid selle riigi kohta, kus seda kasutad.

Tänavaliikluses lubatud elektrirataste juhend annab ostmiseks lisateavet. Kui mudeli vastavus nõuetele on ebaselge, küsi enne maksmist asjaomaselt ametiasutuselt selge vastus.

Leia oma eluga sobiv pika sõiduulatusega elektriratas

Kõigile sobivat parimat ratast ei saa kindlaks teha, teadmata sõitjat ja marsruuti. Eelistaksin aidata sul leida sinu vajadustele sobiva rattatüübi, mitte nimetada muljetavaldavat masinat, mis sinu eluga ei sobi.

Igapäevase pendeldajana vali eemaldatava aku, mugava sobivuse ja tavapärasteks sõitudeks sobiva varustusega jalgratas. Kasuta juba käsitletud pendeldamiseks sobiva aku mahtuvuse lähtepunkti esialgse valiku tegemiseks ning nõua seejärel mõõdetud sõiduulatust, millest piisab ka tagasisõiduks. Mugav laadimisvõimalus on tähtsam kui kaasas kanda lisakut, mida harva vajad.

Nädalavahetuse vabaajasõitjana eelistaksin sõiduasendit ja hõlpsat juhitavust mootori võimsusele. Sulle peaks endiselt meeldima pedaalida ka siis, kui vähendad elektrilise abi taset.

Vali varustus vastavalt sõidule

Õues liikujad peavad eristama ka rahulikke sõite kõvakattega teedel konarlikumatest marsruutidest. PADL-i jalgrataste võrdlus väljasõitudeks annab kasulikku taustateavet, et otsustada, kas retke jaoks sobib paremini cruiser-tüüpi mugavus või maastikuratta omadused. Kasuta seda eristust raami valimiseks, enne kui hindad selle elektrilist sõiduulatust.

Sõitja Minu soovitus Ära tee järeleandmisi järgmises
Kauba- ja peretransportija Pärast koormaga katsetamist kaalu heakskiidetud lisamahtu Sobivus koorma vedamiseks, stabiilne juhitavus ja pidurid
Pikamaamatkaja Võrdle kahe akuga lahendusi usaldusväärsete laadimisvõimalustega Akude saadavus, mugavus ja hooldustugi
Künklikul maastikul sõitja Vali sobivad keskmootoriga mudelid ja katseta tõusu peal Käiguvahetus ja elektriline abi kavandatud koormuse korral
Ühissõidukitega pendeldaja Vali jalgratas, mida suudad päriselt kanda või hoiustada Praktiline käsitsemine, mitte pelgalt kokkupandavuse silt

Riding Times GT73, GT73 Pro ja Z8 Pro on näited kahe akuga mudelitest, mida tasub uurida, mitte automaatsed soovitused avalikel teedel pendeldamiseks. Enne kui käsitled mõnda neist sobiva lahendusena, kontrolli täpset spetsifikatsiooni ja seaduslikku kategooriat.

Vali jalgratas, mis sobib sinu tavapäraseks raskeks päevaks, mitte ainult kõige lihtsamaks vabaajasõiduks.

Tee lõplik otsus etappide kaupa

Kirjuta iga valikusse jäänud mudeli juurde, millist olukorda pead kõige olulisemaks. Seejärel pane kirja vajalik energiakogus, laadimisvõimalused, piirkondlikud piirangud ning muutuvate olude ja aku vananemise jaoks vajalik varu.

Kui müüja ei suuda selle võrdluse tegemiseks piisavalt teavet anda, jäta mudel oma valikust välja. Ausalt tunnistatud tõendusmaterjali puudumine on põhjus asja lähemalt uurida, mitte kutse reklaamväidet pimesi uskuda.


Punk Ride LLC pakub hoolikalt valitud elektrijalgrataste ja tõukerataste valikut, sealhulgas kahe akuga e-jalgrattaid, mida saab võrrelda pikemateks sõitudeks. Enne tellimist külasta veebilehte Punk Ride LLC, võttes kaasa oma marsruudi, varustusega sõitja kaalu ja laadimisvajadused, ning kontrolli seejärel iga sobiva mudeli aku andmeid ja kohalikku vastavust seadustele.