Skærme til elcykler: Sådan vælger og monterer du dem korrekt

Read-only source reference. Cite the linked canonical page. The canonical page also contains any content configured in theme sections, embedded tools and current navigation; this alternate view does not replace those sources.

Du er mødt på arbejde med en våd stribe op ad ryggen, grusede sko og en kæde, der lyder mere ru end i går. Et sæt skærme til elcyklen virker som den oplagte løsning, indtil du opdager motorkablet ved baghjulet eller den lille afstand under affjedringsgaflen.

Start med pasformen, ikke længden. En skærm i fuld længde er fremragende, når der er plads til den på cyklen. Hvis ikke, er en kortere skærm, der holder afstand til dækket, et bedre valg end maksimal dækning presset ind i en usikker afstand.

Hvilken skærmtype passer til din elcykel?

Skærmtype efter elcyklens opsætning

Cykelopsætning Anbefalet skærm Dækning Almindeligt materiale
Bycykel til pendling med 26- til 28-tommer hjul og 35- til 50-mm dæk Fuld længde på for- og bagskærm med en lang forskærmslap Det meste af dækkets omkreds Plastskærm med aluminiumsstivere
Fatbike med dæk på 4 tommer eller bredere Skærme med god plads og justerbare stivere Delvis til fuld, afhængigt af pladsforholdene Aluminiums- eller rustfri stålstivere
Folde-elcykel med 16- til 20-tommer hjul Korte påklips- eller snap-on-skærme Delvis Plast
Lad-elcykel med bagagebærer Fuld bagskærm plus forskærm Fuld bagskærm, fuld forskærm Stål- eller aluminiumsstivere
Pendlercykel med affjedringsforgaffel Kortere eller fleksibel forskærm Delvis, giver plads til gaflens vandring Fleksibel plast
Elcykel til terræn eller spor Hurtigmonterede skærme eller kun stænklap Lav Plast

Betragt disse opsætninger som udgangspunkter, ikke garantier for kompatibilitet. En foldecykel skal også kunne foldes uden at mase skærmen, mens en ladcykel skal have plads omkring bagagebærer, tasker og eventuelt udstyr til passagerer. Skærmstiverens materiale alene fortæller dig ikke, om hele monteringen passer.

Dækning, der faktisk standser stænk

Et roterende dæk fører vand væk fra vejen og slynger det op bag hjulet. En kort skærm kan stort set ikke standse den vandstråle, selvom den ser stor ud ovenfra. Sheldon Browns guide til skærme forklarer, hvorfor tilstrækkelig dækning og en lang forskærmslap er vigtig: Klappen beskytter fødderne, klinger og området omkring krankboksen, mens dækning bagpå hjælper med at beskytte cyklister, der følger efter dig.

Derfor kan en flot skærm over forhjulet stadig efterlade dine sko gennemblødte. Se på, hvor vandet rammer, ikke kun hvor meget plastik du kan se. Vejstænk indeholder også grus og snavs, så god dækning handler om at holde skidt væk fra bevægelige dele, ikke kun om at beskytte bukserne.

Praktisk regel: Vælg den længste skærm, der passer sikkert, ikke den længste skærm, du kan tvinge på plads.

Tilpas beskyttelsen til behovet

En bagageskærm, der monteres på sadelpinden, er praktisk ved lejlighedsvise byger, men den beskytter ikke den nederste del af stellet som en fuld bagskærm. Fleksible stænkskærme til terrænkørsel giver plads omkring bevægelig affjedring og mudrede dæk, men til gengæld rammes de af mere stænk.

Beskyttelse mod vandsprøjt bagud er både en høflig gestus over for andre og et spørgsmål om egen komfort på gruppeture. Hvis du arrangerer sådanne ture, kan Sambas værktøjer til at administrere bookinger af guidede cykelture hjælpe med bookingerne; skærmene skal stadig kontrolleres på hver enkelt cykel.

Husk resten af dit udstyr til vådt vejr, herunder lysenes synlighed og plads til bagage, ved hjælp af denne guide til tilbehør til elcykler. Til daglig pendling om vinteren i Storbritannien eller EU skal du vælge fuld dækning, hvis der er plads. Hvis ikke, så vælg kortere eller fleksibel beskyttelse, og accepter lidt vandsprøjt.

Mål frihøjden, før du køber

Pasformen afgør, hvad der fungerer. Der findes ingen universel standard for cykelskærme, og kompatibiliteten afhænger af dækkets bredde, hjulstørrelse, stelgeometri og monteringsplads, som oversigten over cykelskærme forklarer. På en elcykel skal du også tage højde for batterihuset, motoren og ledningerne.

Brug en lineal, en skydelære, hvis du har en, en lommelygte og en notesbog. Pump dækkene op til det tryk, du normalt kører med, før du måler, og få nogen til at holde cyklen stabil under målinger med belastning.

En infografik, der viser seks vigtige trin til at måle frihøjden på en cykel, før du køber skærme.

Notér de mindste afstande

  1. Mål dækkets faktiske bredde. Mål over det bredeste sted, inklusive mønster, der stikker ud, mens cyklen er belastet med den vægt af rytter og bagage, den normalt kører med. Stol ikke kun på mærkningen på dæksiden; en skærm, der kun lige er bredere end dækket, giver kun lidt brugbar afstand i siderne.
  2. Kontrollér afstanden under forgaffelbroen og mellem sadelstiverne, og undersøg derefter broerne og kædestiverne. Mål den smalleste åbning i stedet for den, der er lettest at komme til; et snævert punkt kan gøre en ellers egnet skærm i fuld længde ubrugelig.
  3. Bekræft hjuldiameteren. Notér hele dækstørrelsesbetegnelsen, og sammenhold den med skærmens produktbeskrivelse. Brug guiden til dækstørrelser på elcykler, hvis betegnelsen er forvirrende. Den forkerte kurve kan gøre, at skærmen sidder tæt i den ene ende og uhensigtsmæssigt langt fra dækket et andet sted.
  4. Se efter gevindskårne monteringsøjer, bagagebærerbeslag, batteribeslag og motorens kabeludgang nær baghjulets nav. Følg den foreslåede placering af stiverne med fingeren; hvis den krydser et kabel eller kræver, at du tvinger beslagene sidelæns, er der for lidt plads.
  5. Kontrollér affjedringens bevægelse. Tryk forgaflen sammen efter producentens inspektionsprocedure, og kontrollér igen, om skærmens foreslåede placering giver plads under hele bevægelsen. Hvis du ikke kan sikre tilstrækkelig frihøjde gennem hele bevægelsen, skal du ikke gå ud fra, at en tilsyneladende behagelig afstand, når cyklen står stille, er nok.
  6. Notér bremsetypen, og undersøg kaliberen samt slange- og kabelføringen. Et stag skal gå fri af bremseenheden uden at klemme en slange; kontakt eller tvungne kabelbøjninger betyder, at du har brug for en anden monteringsløsning.

Omsæt målene til en bestilling

Skriv dækbredden, hjulstørrelsen, de mindste afstande og de tilgængelige monteringspunkter ned. Tag billeder af de vanskelige områder, især det bageste motorkabel og forgaflens krone.

Sammenhold disse oplysninger med skærmens bredde, monteringsvejledning og angivne krav til afstand, før du bestiller. Hvis produktbeskrivelsen ikke forklarer, hvor meget plads beslagene kræver, bør du afklare det, før du køber, i stedet for at planlægge at bøje det hele på plads.

Britiske og EU-regler, der påvirker dit valg

I Storbritannien er 250 watt maksimal kontinuerlig nominel motoreffekt og afbrydelse af assistance ved 15.5 mph (25 km/h) centrale krav til EAPC'er, ligesom cyklen skal have pedaler, der kan drive den, ifølge GOV.UK's regler for elcykler. Samme vejledning siger, at førere skal være mindst 14 år, og at EAPC'er, der overholder reglerne, ikke kræver registrering, forsikring eller køretøjsafgift.

Reglerne beskriver cyklen, ikke en specifikation for skærme. Monteringen bør bevare den normale pedalbetjening og holde drivsystemet frit. Drej pedalerne en hel omgang, og kontrollér også, at der er plads til skoene, især hvor en forskærmsflap sidder tæt på pedalernes bane.

En moderne sort elcykel med monterede skærme parkeret udendørs op ad en lys væg.

Hold tilbehør adskilt fra klassificeringen

Gåassistance skal slå fra ved 3.7 mph (6 km/h) i henhold til Transport for Londons sikkerhedsvejledning for elcykler, som også forklarer, at køretøjer, der ikke overholder reglerne, kan blive behandlet som motorkøretøjer med krav om registrering, forsikring, afgifter, kørekort og godkendt motorcykelhjelm. En ubegrænset twist-and-go-model bliver ikke til en lovlig elcykel med pedalassistance, fordi du har monteret pendlerudstyr.

Hold stag væk fra hjulmagneter, hastighedssensorer og deres ledninger. Flyt ikke en sensor for at få et beslag til at passe, og før ikke tilbehørsstropper hen over styrbetjening, der bruges til gåassistance.

EU-marked elcykler med pedalassistance er EN 15194 en relevant reference for design og test, herunder vurdering af forskærmens sikkerhed. Det er ikke en grund til at antage, at enhver eftermonteret skærm passer, og en standard erstatter heller ikke reglerne for brug på vejene dér, hvor du kører.

En skærm kan gøre en egnet cykel mere praktisk i vådt vejr. Den kan ikke ændre cyklens juridiske klassificering.

Før du godkender monteringen:

Sådan monterer og tester du skærme på din elcykel

Betragt forskærmen som en sikkerhedskritisk enhed. Hvis den forskubber sig ind mod dækket, kan det medføre, at hjulet pludselig blokerer, så et støjsvagt hjul på et arbejdsstativ ikke er nok til at godkende monteringen.

EN 15194 EPAC-standarden omfatter design, montering og test af cykler og delkomponenter, herunder sikkerhedsvurdering af forskærme. Ved montering derhjemme skal du følge en omhyggelig installations- og inspektionsproces i stedet for at betragte en vellykket fastboltning som bevis på sikkerhed.

En instruktionsguide i fem trin til, hvordan du monterer og tester skærme korrekt på en elcykel.

Monter uden at tvinge justeringen

  1. Monter forskærmen først. Sluk cyklen, find det godkendte monteringspunkt på forgaflens krone, og monter beslaget løst. Sørg for, at der stadig er mulighed for justering, så tilspænding af én fastgørelse ikke trækker skærmen ud af midten.
  2. Fastgør stiverne til de dertil beregnede monteringspunkter, og centrér skærmen over dækket. Tjek bag hvert beslag for fastklemte kabler eller bremseslanger, og behold eventuelt medfølgende sikkerhedsudløserbeslag.
  3. Spænd gradvist. Brug producentens momentværdier og en egnet momentnøgle i stedet for at spænde, indtil beslaget holder op med at bevæge sig. Kontrollér justeringen igen, mens du spænder, da et roterende beslag kan mindske frigangen.
  4. Drej hjulet med hånden, og drej derefter langsomt styret helt til venstre og højre, mens du kontrollerer, om noget støder imod. Hold fingrene væk fra eger og bremseskiver; gentag kontrollen af frigangen med normal belastning og relevant affjedringskompression, ikke kun med hjulet centreret og uden belastning.
  5. Monter bagskærmen. Tjek kæden, sadelstiverne, bagagebæreren og motorens kabelføring, og drej derefter baghjulet. Sørg for, at fælles monteringsbeslag stadig er egnede til både bagagebæreren og skærmen, i stedet for at tilføje ekstra dele under en eksisterende bolt.

Test i kontrollerede trin

  1. Start på tørt underlag i et område uden trafik, og gå derefter videre til lavt stillestående vand med en synlig overflade, løst grus og kontrollerede, faste opbremsninger. Øg gradvist, og brug aldrig dybt eller ukendt vand som testforhindring.
  2. Kontrollér efter hvert trin. Stop, og se efter gnidningsmærker, løse støttestænger, revner, beslag, der har flyttet sig, og hindringer for styringen. Enhver kontakt betyder, at du skal stoppe testen og rette årsagen, før du fortsætter.

Kontrol på værksted: En skærm, der kun går fri af dækket, når ingen sidder på cyklen, har ikke bestået testen.

Notér, om hjulrotation, styring helt ud til begge sider, frigang med belastning, fastgjorte beslag og uhindrede bremser og kabler består eller ikke består testen. Notér datoen og eventuelle justeringer, og gentag den relevante test efter justeringen.

Hvis enheden ikke kan holdes centreret uden belastede beslag eller improviseret kabelføring, skal du skifte skærmen eller monteringssystemet. Forsøg ikke at løse en dårlig pasform ved at spænde hårdere.

Sådan løser du gnidning, raslen og beskidte kæder

Symptomer på problemer med skærmen, årsager og løsninger

Symptom Sandsynlig årsag Løsning
Skærmen gnider mod dækket ved høj fart Løs støttestang eller skærm monteret for tæt på Sæt støttestængerne på plads igen, og justér frigangen med cyklisten på cyklen
Raslen over bump Løse skruer og bolte Spænd til det angivne tilspændingsmoment, og kontrollér monteringerne efter den første uge
Mudder samler sig bag skærmen Kort skærm, der sender vandsprøjt ud til siderne, eller utilstrækkelig frigang til snavs Fjern blokeringen, og kontrollér pladsen først; montér kun en clipsmonteret flap eller forlænger, hvis det er sikkert
Kæden er dækket af grus efter regn Vandsprøjt når frem til drivlinjen Tør kæden af, affedt og smør den igen
Revnet plaststøttestang Stød eller materialetræthed Udskift støttestangen inden næste tur i vådt vejr

En flap kan lede indkommende vandsprøjt væk, men den løser ikke problemet, hvis skærmen holder mudder op mod dækket. Hvis snavs bliver ved med at pakke sig i mellemrummet, bør du overveje frigangen eller skærmtypen igen i stedet for at tilføje mere dækning.

Bliv heller ikke ved med at bøje en revnet støtte tilbage på plads. Udskift beskadigede beslag, inden du cykler igen, hvis de ikke længere kan holde skærmen sikkert på plads.

Rutiner efter våde ture, der stadig er vigtige

Skærme reducerer vandsprøjt fra vejen, men gør ikke elektriske komponenter vandtætte. Volt and Velos guide til elcykling i vådt vejr skelner mellem vandafvisende og vandtæt og anbefaler at tørre cyklen og de elektriske kontaktområder, før du oplader, samt at rengøre og smøre kæden igen efter kørsel i vådt vejr.

Følg denne rækkefølge, når du er hjemme:

  1. Tør cyklen af. Fjern overfladevand og snavs fra vejen med en blød klud, og vær særligt opmærksom på undersiden af stellet.
  2. Tør området omkring ladeporten og tilgængelige batterikontakter i henhold til cyklens plejeanvisninger. Stik ikke værktøj ind i stik, og skil ikke forseglede elektriske dele ad.
  3. Lad alt tørre, før du oplader. Hvis du har mistanke om, at der er trængt vand ind i batteriet eller elsystemet, må du ikke tilslutte opladeren.
  4. Rens kæden, brug affedter til drivlinjen efter behov, tør den, og påfør et egnet smøremiddel. Denne guide til kædesmøremiddel til elcykler hjælper dig med at vælge smøremiddel efter dine køreforhold.

Regn kan fjerne smøremiddel og fremme rust, så en ramme, der ser renere ud, er ikke ensbetydende med, at kæden ikke behøver pleje. Tør overskydende smøremiddel af efter påføring i stedet for at efterlade et klæbrigt lag, som grus kan sætte sig fast i.

Dybt stillestående vand er stadig en fare, uanset hvor meget skærmen dækker. Du kan ikke vurdere den elektriske beskyttelse ud fra, hvor tørre dine bukser er.

Kontrollér pasformen før din næste tur i vådt vejr

Udfør den afsluttende kontrol med din normale pendlervægt, ikke på en tom cykel, der aldrig forlader værkstedet.

  1. Notér målene. Skriv dækkets faktiske bredde under belastning, hjuldiameteren og afstanden mellem forgaflen og dækket ned, og tag højde for affjedringens bevægelser. Gem noterne sammen med monteringsvejledningen.
  2. Vælg den passende skærmtype, og sammenlign dine mål med produktbeskrivelsen, før du bestiller. Kontrollér både monteringsbeslagene og skærmens bredde.
  3. Færdiggør monteringen, og test den. Monter først foran og derefter bagpå. Kontrollér fuldt styreudslag, mens cyklen står stille, og fortsæt med at teste på tør vej, i lavt, synligt stillestående vand, på løst grus og ved kontrolleret opbremsning.
  4. Kontrollér cyklens kontinuerlige motoreffekt, hvornår motorhjælpen slår fra, og hvordan gå-assistenten fungerer, i forhold til de gældende lokale krav. Gå ikke ud fra, at en produktbeskrivelse af tilbehør bekræfter, at det er lovligt at bruge på offentlig vej.
  5. Notér resultatet. Skriv dato på en bestået eller ikke-bestået kontrol, der bekræfter, at der ikke er kontakt med dækket, pedalerne, sensorerne eller betjeningsgrebene. Hvis testen ikke bestås, skal du justere eller udskifte udstyret, ikke køre forsigtigt og håbe på det bedste.

Find målebåndet frem, og gennemfør pasformstesten før den første tur i vådt vejr, ikke bagefter.


Punk Ride LLC tilbyder voksen-cykler, by- og pendlercykler, foldecykler, fatbikes, offroad-cykler og ladcykler samt tilbehør, herunder cykeldele, dæk, pumper, reparationsværktøj, lygter og tasker. Besøg Punk Ride LLC, og hav dine dækdimensioner og noter om montering klar, så du kan sammenligne din cykel og dit behov for udstyr til vådt vejr uden at skulle gætte dig til, om det passer.